【簡介：】一、錢學(xué)森勵志故事？錢學(xué)森，著名科學(xué)家。我國力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，被稱為導(dǎo)彈之父?！　″X學(xué)森3歲時就有非凡的記憶力，能背誦上百首唐詩、宋詞，還能用心算加減乘除。大家稱他為

一、錢學(xué)森勵志故事？

錢學(xué)森，著名科學(xué)家。我國力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，被稱為導(dǎo)彈之父。

　　錢學(xué)森3歲時就有非凡的記憶力，能背誦上百首唐詩、宋詞，還能用心算加減乘除。大家稱他為“神童”。

　　5歲時，他已可讀懂《水滸》了。他對爸爸說：“英雄如果不是天上的星星變的，那我也可以做英雄了?！卑职终f：“你也可以做英雄。但是，必須好好讀書，努力學(xué)習(xí)知識，貢獻社會”。

　　在小學(xué)低年級時期，男孩子最喜歡玩用廢紙折的飛鏢。每次比試，總是錢學(xué)森扔得最遠，投得最準(zhǔn)。同學(xué)們不服氣，撿起他折的飛鏢仔細研究，原來他折疊的飛鏢有棱有角，特別規(guī)正，所以投起來空氣阻力很??；投扔時又會利用風(fēng)向風(fēng)力，難怪每回都數(shù)他投得最遠最準(zhǔn)呢！小小年紀的錢學(xué)森居然領(lǐng)悟了某些空氣動力學(xué)的常識，這不僅使同學(xué)們，而且使老師也驚嘆不已。

　　20多年后，錢學(xué)森果然成了國際知名的力學(xué)和空氣動力學(xué)家。

　　他是一個有著怎樣傳奇經(jīng)歷的科學(xué)家？他又是一個有著怎樣獨特個性的人？他的離開曾讓美國緊張，中國欣喜，世界矚目！錢學(xué)森，一個響亮而又榮耀的名字。在輝煌與榮耀的背后，他究竟有著怎樣的付出與收獲、痛苦與遺憾、挫折與夢想？作為中國航天事業(yè)的奠基人，錢學(xué)森不僅是知識的寶藏、科學(xué)的旗幟，更是民族的脊梁、全球華人的典范，他向世界展示了中國人的風(fēng)采。

二、航天航空英雄及其事跡，精神？

作為一名航天員，我首先是一名共和國的軍人；作為一名軍人，通過這么多年軍隊對我的培養(yǎng)和教育，我想，在執(zhí)行這次任務(wù)中，一定能夠發(fā)揚人民軍隊的光榮傳統(tǒng)和大無畏的革命精神，服從命令，聽從指揮，戰(zhàn)勝一切困難，堅決完成任務(wù)。

我也想通過軍報感謝全軍戰(zhàn)友對我們的鼓勵

三、羅陽生平事跡是？

羅陽同志的一生是航空報國的一生，他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻在祖國航空事業(yè)的發(fā)展上，直至生命最后一刻，用身軀踐行了航空報國的偉大宗旨。

羅陽同志以敬業(yè)誠信、鞠躬盡瘁、死而后已的拼搏奮斗精神，組織實現(xiàn)了多項國家重點工程快速研制成功的杰出成果；他以追求卓越的治企理念，實現(xiàn)了管理創(chuàng)新的升華，改變了沈飛的面貌。

羅陽同志輝煌的一生，用鮮血祭旗，為沈飛人和中航工業(yè)員工樹立了楷模。羅陽為航空工業(yè)沈飛的“掌舵人”，他胸懷報國強軍赤子之情，創(chuàng)新提出“十個統(tǒng)籌”發(fā)展思路，推進管理創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)展、體制機制改革等，推動企業(yè)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)綜合實力，帶領(lǐng)沈飛邁入持續(xù)跨越發(fā)展的快車道。任期內(nèi)企業(yè)營業(yè)收入、工業(yè)總產(chǎn)值等主要指標(biāo)躍升39.5%，利潤躍升61.8%。

擔(dān)任多個型號研制現(xiàn)場總指揮，帶領(lǐng)沈飛完成了殲—15艦載機等多個重點型號研制并成功實現(xiàn)首飛和設(shè)計定型，推動軍用戰(zhàn)斗機研制取得重大進展，為國家航空武器裝備發(fā)展作出了突出貢獻。

四、兩彈元勛的故事簡短？

兩彈元勛鄧稼先的故事

鄧稼先,1924年出生于安徽懷寧縣,其父是清華、北大哲學(xué)教授。

　　1950年8月,鄧稼先在美國獲得博士學(xué)位后的第九天,便謝絕了恩師和同校好友的挽留,毅然決定回國。同年10月,鄧稼先來到中國科學(xué)院近代物理研究所任研究員。此后的8年間,他進行了中國原子核理論的研究。從1958年至1986年的28年間鄧稼先都全身心地投入“兩彈”的研發(fā)工作中,并取得了巨大的成功,但也因此獻出了自己寶貴的生命。

　　“兩彈元勛”鄧稼先的故事

　　1971年夏天，楊振寧回國見到闊別21年的老友鄧稼先。見鄧稼先一直不肯透露自己的職業(yè)，臨別時，楊振寧試探性地問：“聽說美國人也參與了中國的原子彈、氫彈研制，是這樣的嗎？”此時，鄧稼先在機場為前往上海的楊振寧送行，聽到這話后，他笑了笑，不置可否，但還是補充說了句：“你先上飛機，我回頭再告訴你?！?/p>

　　這年8月16日，正在上海參加離別晚宴的楊振寧，突然收到有人專程乘民航從北京送來的，鄧稼先經(jīng)請示周恩來總理后寫的簡短信函：“我們的原子彈、氫彈，全部都由中國人自行研制，沒有一個外國人參加?！?/p>

　　后來，人們得知，1979年的一天，在一次航投試驗時，降落傘出現(xiàn)故障，導(dǎo)致原子彈墜地摔裂。鄧稼先非常清楚其危險性，但還是毅然撿起碎片查找原因，不幸遭受嚴重的核輻射，由此而身患癌癥。即便他行走都十分困難時，仍堅持親自動手拆裝，并嚴令下屬：“你們還年輕，不能去！”

　　其實，早在1958年8月，鄧稼先就奉命著手“兩彈一星”的研究，從此便做著連親人都不知道的隱姓埋名的“神秘”工作。直到1986年6月，各大媒體才披露鄧稼先和他的團隊，用28年默默無聞和艱苦卓絕的努力，換來了新中國在世界上的核大國地位。曾經(jīng)不少人問鄧稼先到底拿到了多少獎金，他總是笑而不答。 1986年6月，楊振寧在探視病中的老友時亦提及此事。鄧稼先夫婦最終如實相告：“10元。準(zhǔn)確地說是20元，原子彈10元，氫彈10元。”楊振寧說什么也不相信，鄧稼先夫人許鹿希強調(diào)說：“這是真的，不開玩笑！”

　　1986年7月29日，鄧稼先留下遺言：“假如人死后可以再生，那么，我仍選擇我的祖國，選擇核事業(yè)！”說完就撒手人寰，享年62歲。

　　舍生忘死，淡泊名利，一心為國者，人們永遠不會忘記。

　　鄧稼先的婚戀故事

　　1953年,曾經(jīng)青梅竹馬并結(jié)下師生之誼的許鹿希與鄧稼先結(jié)婚了,婚后度過了5年寧靜的幸福生活,此后便是長達28年的兩地分離。然而,28年的分離并沒有疏離許鹿希與鄧稼先夫婦間的感情,反而加深了彼此的思念與牽掛。幸福寧靜徑一天內(nèi)被轉(zhuǎn)變

　　許鹿希與鄧稼先結(jié)婚的頭幾年,一家人住在中關(guān)村的科學(xué)院宿舍。許鹿希每天乘坐的30路公共汽車乘客稀少,離家最近的車站也有兩站路之遙。每到晚上,鄧稼先總是騎著自行車到車站接她。路邊稻花清香青蛙歡唱,螢火蟲閃閃爍爍,就在這如詩的恬淡中,他們相偎相依,感受著家的溫馨與青春的甜蜜……

　　然而,人生的轉(zhuǎn)折往往在不經(jīng)意間到來。

　　很多人都問過許鹿希,為什么能夠忍受和丈夫分離長達28年。她說是因為她不僅見過洋人,還見過洋鬼子;不僅見過飛機,還見過敵人的飛機在空中盤旋轟炸自己的家園;不僅挨過餓,還被敵人的炮火逼著躲進防空洞忍饑挨凍。她說因為有了這些經(jīng)歷,才使她能夠理解鄧稼先,理解他因為要造原子彈而和自己分離28年之久。

　　28年,常人很難想象鄧稼先是怎么過來的。

　　那是真正意義上的白手起家。鄧稼先領(lǐng)著他挑選來的大學(xué)生們,平地、砌墻,在北京郊外建起了我國的核武器研究基地。不久,研究基地就遷到了我國西北的荒漠地區(qū)。后來,又遷往一個更為隱秘的角落——新疆羅布泊。

　　新疆羅布泊,我國第一顆原子彈就是在這沉寂了1600多年的荒漠上成功爆炸。

　　原子彈成功爆炸后,鄧稼先又受命率領(lǐng)原班人馬研制氫彈。工作的繁重是可想而知的。

　　然而,就在這個節(jié)骨眼上,鄧稼先的家受到了沖擊。1967年6月17日,我國第一顆氫彈在羅布泊爆炸成功,鄧稼先進京匯報工作,終于見到了夢牽魂繞的妻子。然而,清秀的妻子卻沒有了往日的神采,顯得清瘦而疲倦,14歲的女兒也被下放到了內(nèi)蒙古。鄧稼先爭取到一個出差機會,趕往內(nèi)蒙。女兒整個兒變黑了,頭發(fā)黃黃的。女兒太小又受了太多的苦,曾連著吃了一個星期野菜糠窩窩頭。看著女兒狼吞虎咽地吃著他帶去的肉罐頭,鄧稼先強忍著酸楚,把淚水咽進了肚里。

　　1971年夏天,鄧稼先的老朋友楊振寧從美國經(jīng)巴黎飛抵上海,第一個要見的就是他。周恩來總理立即將鄧稼先召回北京。鄧稼先又得以與久別的妻子見了一面。許鹿希吃了一驚,當(dāng)年那身材高大、雙目炯炯有神的漢子,如今頭發(fā)花白,背也有些駝了,穿著舊灰制服和綠軍便鞋,哪里是當(dāng)年那個意氣風(fēng)發(fā)的青年博士。

　　而且,生活對鄧稼先的打擊一個接著一個。1973年父親病故,1976年岳母病故,沒幾天,周總理逝世,鄧稼先的身體本來就因為長期的核輻射變得異乎尋常地衰老,經(jīng)過這些打擊,他徹底垮了下來。

　　在一次偶然的核事故之后,鄧稼先回到北京住進醫(yī)院,檢查結(jié)果表明,他的尿液具有很強的放射性,幾乎所有的化驗指標(biāo)都不正常,鄧稼先被確診為直腸癌,這一天,是 1985年7月31日。

　　8月10日手術(shù),許鹿希噙著淚水守候著。幾天后,因白血球數(shù)目太低,血相太差,必須中斷治療,醫(yī)生建議鄧稼先回家休養(yǎng)。由妻子陪著,鄧稼先到地壇逛廟會,各種小吃,各種土特產(chǎn),各種表演,都深深地吸引著他。 1986年3月29日,鄧稼先又做了一次小手術(shù)。預(yù)感到日子不多了,他對許鹿希說:“我有兩件事必須做完,那一份建議書和那一本書?！彼傅氖顷P(guān)于我國核武器發(fā)展的建議和規(guī)范論。

　　在鄧稼先生命的最后一個月里,突然過上了一種使他很不習(xí)慣的生活,他身不由己地被記者們的鮮花、相機與話筒包圍著。1986年6月24日,《解放軍報》頭版頭條刊登了《兩彈元勛——稼先》的長篇報道,中央人民廣播電臺在“新聞與報紙摘要”中也播發(fā)了這則新聞。

　　如今鄧稼先離開已經(jīng)有二十多年了,但家中的陳設(shè)一如既往。許鹿希將丈夫的用具都標(biāo)上了年代,使用日期,連鄧稼先坐過的沙發(fā)上的毛巾都沒換過,看著老人摩挲著那些用具,不禁讓人涕嘆,十年生死兩茫茫,不思量,自難忘……

五、2021年南航十大杰出青年？

十大杰出青年

飛行總隊“南海拓路先鋒”馮璟

客艙部“客艙服務(wù)標(biāo)兵”韓慷慷

貨運部收運科“貨運創(chuàng)新達人”李海波

運行指揮中心航行氣象室“航行氣象專家”張華藝

信息中心信息規(guī)劃處“IT研發(fā)精英”卜靚

吉林分公司“候機室暖心人”高艷新

北京分公司保衛(wèi)部“民航安保教官”王爭

營銷委電商部“南航e行排頭兵”李陽

集團人力資源部“機構(gòu)改革生力軍”江成俊

深圳分公司飛機維修廠“世界擂臺冠軍”李輝

頒獎禮上，別具匠心的頒獎辭、個人短片、現(xiàn)場訪談以及觀眾互動等環(huán)節(jié)，講述了十大杰出青年的青春故事，分享了他們對青春夢想、專業(yè)精神、職業(yè)道德的理解與感悟，展現(xiàn)了他們勤于學(xué)習(xí)、善于思考、勇于創(chuàng)造、甘于奉獻的良好狀態(tài)和精神風(fēng)貌，平凡樸實的話語和深沉真摯的情感，感染了在場每一個人。

“南航十大杰出青年”評選活動自2006年舉辦以來，已歷經(jīng)12個年頭，選樹了一批又一批先進典型，為南航青年的成長成才樹立起了青春榜樣。

南航駐白云機場各單位黨委書記、集團機關(guān)各部門負責(zé)人以及230多名共青團干部、青年代表參加了本屆頒獎禮。

六、俄羅斯航空的奇葩故事？

也許是他們性格的問題，他們在上飛機的時候，都是喜歡喝兩口酒的，本來飛行員的性格就彪悍，在來上兩口酒的話，簡直就是天不怕地不怕了。

而且他們還敢在沒有任何地面的導(dǎo)航的情況下，強行降落，還有機長和副機長打賭，也會只看儀表盤，不看窗外于是拉下所有的遮光簾造成飛機墜毀的操作。

七、南方航空公司王靜的故事？

王靜作為一名共產(chǎn)黨員，電子車間工段長，從事電子附件維修，她常說：“己不正不能正人，心不公豈能為公”。

事事以身作則，吃苦耐勞。電子工段多數(shù)是女職工。都說心靈手巧干電子，一點兒都沒有說錯。女性特有的聰明才智和作用得到廣泛發(fā)揮，銳意進取，這些女職工充分發(fā)揮在修理中的優(yōu)勢，利用豐富的維修經(jīng)驗承修了工段的大型項目。

作為工段長，王靜使班組學(xué)習(xí)制度化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，更加有成效、有特色。

不僅自己努力學(xué)習(xí)掌握新知識、新技能，還積極幫助班組里的員工提高技能。

八、錢學(xué)森的著名事跡？

錢學(xué)森的一生可謂是歷經(jīng)風(fēng)雨。他出生于中國內(nèi)憂外患、被人宰割的時代。

錢學(xué)森是中國著名軍事學(xué)家蔣百里先生的愛婿。錢學(xué)森為了挽救危亡中的祖國，他先是赴美留學(xué)求取知識，等到歸國的時候，卻被美國強行扣留。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)年，他終于回到祖國的懷抱，投身于祖國建設(shè)，在二戰(zhàn)中立下赫赫功勛，也為中國導(dǎo)彈、航空科學(xué)的發(fā)展立下不小的功勞。

科學(xué)貢獻介紹

1、應(yīng)用力學(xué)

錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。

2、噴氣推進與航天技術(shù)

從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性。

在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。