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民航飛行員是如何休息的?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-18 13:40:36

簡(jiǎn)介:】LV.13
民航局對(duì)于民航運(yùn)輸飛行人員飛行時(shí)間、值勤時(shí)間和休息時(shí)間的規(guī)定
   
第五條 飛行時(shí)間:指從航空器為準(zhǔn)備起飛而借本身的動(dòng)力自裝載地點(diǎn)開始移動(dòng)時(shí)起,直到飛行結(jié)束到

LV.13

民航局對(duì)于民航運(yùn)輸飛行人員飛行時(shí)間、值勤時(shí)間和休息時(shí)間的規(guī)定

   

第五條 飛行時(shí)間:指從航空器為準(zhǔn)備起飛而借本身的動(dòng)力自裝載地點(diǎn)開始移動(dòng)時(shí)起,直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間。

第六條 值勤時(shí)間:指飛行人員在執(zhí)行由航空承運(yùn)人安排的飛行和地面任務(wù)中所花費(fèi)的時(shí)間。值勤時(shí)間應(yīng)包括:

(一)飛行前準(zhǔn)備時(shí)間。

(二)飛行時(shí)間。

(三)飛行后工作時(shí)間。

(四)中途經(jīng)停站的過站時(shí)間。

(五)地面訓(xùn)練和其它工作時(shí)間。

第七條 休息時(shí)間:指飛行人員從到達(dá)休息地點(diǎn)起,到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開休息地點(diǎn)為止的時(shí)間。

 

第八條 在任何連續(xù)24小時(shí)內(nèi),飛行時(shí)間限制如下:

(一)單套機(jī)組:最多飛行時(shí)間不得超過8小時(shí),所飛航段不得多于4段。對(duì)于航段不多于2段的飛行,最多飛行時(shí)間不得超過9小時(shí)。

(二)增加一名正駕駛的單套機(jī)組:最多飛行時(shí)間不得超過10小時(shí),所飛航段不得多于6段。對(duì)于中間沒有經(jīng)停的飛行,最多飛行時(shí)間不得超12小時(shí)。

(三)雙套和雙套以上機(jī)組:最多飛行時(shí)間不得超過16小時(shí)。

第九條 在任何連續(xù)48小時(shí)內(nèi),最多允許飛行時(shí)間不得超過16小時(shí)。

第十條 在任何連續(xù)7天內(nèi),國(guó)內(nèi)航線不得超過35小時(shí),國(guó)際和地區(qū)航線不得超過40小時(shí)。

第十一條 1個(gè)日歷月內(nèi),不得超過100小時(shí)。

第十二條 1個(gè)日歷年內(nèi),不得超過1000小時(shí)。

第十三條 在任何連續(xù)24小時(shí)內(nèi),值勤時(shí)間限制如下:

(一)單套機(jī)組:不得超過14小時(shí)。

(二)增加一名正駕駛的單套機(jī)組:不得超過16小時(shí)。

(三)雙套和雙套以上機(jī)組:不得超過20小時(shí)。

第十四條 因特殊情況,機(jī)組超過值勤時(shí)間,在執(zhí)行任務(wù)后,應(yīng)安排不少于24小時(shí)的休息。

第五章 休息時(shí)間的規(guī)定

第十五條 每日(或任何連續(xù)24小時(shí)內(nèi))飛行結(jié)束后,必須安排飛行人員兩倍于飛行時(shí)間的休息時(shí)間,并且在任何情況下均不得少于8小時(shí)。對(duì)于跨4個(gè)時(shí)區(qū)以上的飛行,必須安排飛行人員三倍于飛行時(shí)間的休息時(shí)間。

第十六條 在任何連續(xù)7天內(nèi),必須安排飛行人員至少一次連續(xù)24小時(shí)的休息。

第十七條 對(duì)于安排雙套機(jī)組或有附加機(jī)組成員的飛行,航空承運(yùn)人必須在飛機(jī)上為不上座的飛行人員準(zhǔn)備休息座位,任何人員不得占用。對(duì)于執(zhí)行國(guó)際航線運(yùn)輸任務(wù)的飛行,飛行時(shí)間超過12小時(shí)的,航空承運(yùn)人必須在飛機(jī)上為飛行人員準(zhǔn)備休息坐位或臥具。

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