【簡(jiǎn)介：】一、飛行員一年飛多少小時(shí)？按北約標(biāo)準(zhǔn)，120小時(shí)/年的訓(xùn)練時(shí)間能使飛行員較好的使用自己的戰(zhàn)機(jī)。我國(guó)3代機(jī)飛行員目前的平均飛行時(shí)間約為200小時(shí)/年;主力部隊(duì)約240小時(shí)/年，達(dá)到美
一、飛行員一年飛多少小時(shí)？
按北約標(biāo)準(zhǔn)，120小時(shí)/年的訓(xùn)練時(shí)間能使飛行員較好的使用自己的戰(zhàn)機(jī)。我國(guó)3代機(jī)飛行員目前的平均飛行時(shí)間約為200小時(shí)/年;主力部隊(duì)約240小時(shí)/年，達(dá)到美國(guó)平均標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等大飛機(jī)和直升機(jī)飛行員飛機(jī)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)高于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，美國(guó)此類機(jī)型比例較高，且軍隊(duì)經(jīng)常參加戰(zhàn)爭(zhēng))。2代機(jī)飛行員由于飛機(jī)本身滯空時(shí)間的限制，平均飛行時(shí)間只有約120小時(shí)/年。這樣整體來(lái)說(shuō)，由于2代機(jī)比例較大，我國(guó)飛行員年平均飛行時(shí)間約為165小時(shí)。與之相比，日本3代機(jī)平均飛行時(shí)間約180小時(shí)/年，整體約為160小時(shí)/年;韓國(guó)為150小時(shí)/年。
試航飛行員飛行水平最高，經(jīng)驗(yàn)最多。
二、民航客機(jī)每小時(shí)飛多少公里？
民航客機(jī)的速度通常保持在 800～900 多公里/小時(shí)，如A320系列正常巡航速度828km/小時(shí)，A340-200正常巡航速度達(dá)到 896km/小時(shí)，而波音系列的速度為 900 公里/小時(shí)，比如 747-800 正常巡航速度是 917km/小時(shí)。
飛機(jī)在起飛之后，會(huì)爬升至巡航高度，保持 800 多公里/小時(shí)的速度，但是，具體還需要看飛機(jī)需要飛行的距離，經(jīng)濟(jì)性，安全性和當(dāng)時(shí)的氣候來(lái)決定。
三、2023民航飛行員招飛標(biāo)準(zhǔn)？
回答如下:
民航飛行員的標(biāo)準(zhǔn)2023報(bào)名標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、基本要求，年齡一般不小于17歲，不超過(guò)20歲，必須是普通中學(xué)的高中畢業(yè)生；文化要求，參加2023年高考，并且分?jǐn)?shù)線需達(dá)到考生所在省份一本線以上，空軍招飛實(shí)行的是本科提前批錄取。
2、身體方面的要求，包括身高、體重、視力、血壓以及色覺(jué)等其他招飛所要求的報(bào)名標(biāo)準(zhǔn)；思想政治要求，要求考生自愿、監(jiān)護(hù)人支持，并且熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)人民、熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨以及熱愛(ài)人民軍隊(duì)等。
3、身高：在164-185厘米之間。體重：52公斤以上；未滿18周歲，可放寬到50公斤以上，身體勻稱，實(shí)際體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%，不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%。標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。
4、視力：空軍“C”型視力表雙眼裸視力均在0.8以上，且未做過(guò)角膜準(zhǔn)分子激光術(shù)、佩戴角膜塑形鏡（史）。血壓：收縮壓在100-140mmHg之間，舒張壓在60-90mmHg之間，脈壓差不低于30mmHg。色覺(jué)：無(wú)色盲、色弱等。
5、其他要求。形象氣質(zhì)好，對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望，思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，性格開(kāi)朗、情緒穩(wěn)定、有敢為精神。
四、民航飛行員每小時(shí)飛行津貼？
大部分國(guó)內(nèi)航空公司規(guī)定的空乘人員飛行小時(shí)是以開(kāi)關(guān)艙門(mén)來(lái)計(jì)算的。這意味著當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)延誤時(shí)，但凡旅客沒(méi)有登機(jī)，艙門(mén)沒(méi)有關(guān)閉，這些均不列入空乘人員的工作時(shí)間。
由于國(guó)外、國(guó)內(nèi)航線的不同，因此考核的飛行小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。國(guó)外航線飛行小時(shí)多以美元計(jì)算，國(guó)內(nèi)則以人民幣計(jì)算。飛國(guó)際航線較多的空乘一月收入在12000至15000元，頭等艙空乘會(huì)更高，月入兩萬(wàn)左右。
五、2021民航飛行員招飛標(biāo)準(zhǔn)湖南？
1.熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)人民軍隊(duì)。
2.身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。雙眼裸眼視力C字表均在0.8以上，未做過(guò)視力矯治手術(shù),未佩戴過(guò)角膜塑形鏡（OK鏡），無(wú)色盲、色弱、斜視等。
3.對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望，思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，性格開(kāi)朗、情緒穩(wěn)定、有敢為精神。
4.符合招飛政治考核標(biāo)準(zhǔn)條件，本人自愿，家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人）支持。
5.品學(xué)兼優(yōu)，高考成績(jī)達(dá)到本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）統(tǒng)招一本線。
六、2021民航飛行員招飛標(biāo)準(zhǔn)體重？
答案：
空軍招飛對(duì)象——2021年，空軍面向兩類學(xué)生招收選拔飛行學(xué)員：
1.普通高中應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生（男女不限），年齡不小于17周歲、不超過(guò)20周歲（2001年8月31日至2004年8月31日出生）。
2.軍隊(duì)院校應(yīng)屆本科畢業(yè)生，男性，年齡不超過(guò)24周歲（1997年7月1日以后出生）。
中國(guó)空軍招飛：2021年度空軍將面向全國(guó)招收選拔第13批女飛行學(xué)員!
高中生招飛基本條件——普通中學(xué)高中畢業(yè)生報(bào)名參加招飛，需符合下列基本條件：
1.熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)人民軍隊(duì)。
2.身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。雙眼裸眼視力C字表均在0.8以上，未做過(guò)視力矯治手術(shù),未佩戴過(guò)角膜塑形鏡（OK鏡），無(wú)色盲、色弱、斜視等。
3.對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望，思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，性格開(kāi)朗、情緒穩(wěn)定、有敢為精神。
4.符合招飛政治考核標(biāo)準(zhǔn)條件，本人自愿，家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人）支持。
5.品學(xué)兼優(yōu)，高考成績(jī)達(dá)到本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）統(tǒng)招一本線。
七、我們的飛行員一年平均飛多少小時(shí)？
按北約標(biāo)準(zhǔn)，120小時(shí)/年的訓(xùn)練時(shí)間能使飛行員較好的使用自己的戰(zhàn)機(jī)。我國(guó)3代機(jī)飛行員目前的平均飛行時(shí)間約為200小時(shí)/年；主力部隊(duì)約240小時(shí)/年，達(dá)到美國(guó)平均標(biāo)準(zhǔn)（運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)等大飛機(jī)和直升機(jī)飛行員飛機(jī)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)高于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，美國(guó)此類機(jī)型比例較高，且軍隊(duì)經(jīng)常參加戰(zhàn)爭(zhēng)）。2代機(jī)飛行員由于飛機(jī)本身滯空時(shí)間的限制，平均飛行時(shí)間只有約120小時(shí)/年。這樣整體來(lái)說(shuō)，由于2代機(jī)比例較大，我國(guó)飛行員年平均飛行時(shí)間約為165小時(shí)。與之相比，日本3代機(jī)平均飛行時(shí)間約180小時(shí)/年，整體約為160小時(shí)/年；韓國(guó)為150小時(shí)/年。試航飛行員飛行水平最高，經(jīng)驗(yàn)最多。
八、民航飛行員需要積累多少飛行小時(shí)才能升為機(jī)長(zhǎng)？
最起碼要3200飛行小時(shí)！
一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員，就要先飛不超過(guò)200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)。在這期間他只是觀察，任何操作也不能進(jìn)行。
之后，考察合格才能成為副駕駛，而副駕駛又分為A、B、C三種類別，僅C類又分為C1、C2、C3，通過(guò)一層層的晉級(jí)在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后，要接受航空公司、中國(guó)民航總局代表的聯(lián)合考核。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛，再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長(zhǎng)。
而要申請(qǐng)成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，飛行員還必須要擔(dān)任過(guò)中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)至少1年以上，擁有機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件。不夠這些條件，都不能申請(qǐng)成為大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，至少要5-6年時(shí)間。
九、民航飛行員一年大概飛行多少千米和小時(shí)？
1、中國(guó)民航培養(yǎng)一名標(biāo)準(zhǔn)的飛行員至少需要十年的時(shí)間和上百萬(wàn)的費(fèi)用。在飛行學(xué)院培訓(xùn)四年，培養(yǎng)一個(gè)飛行員國(guó)家大約要補(bǔ)貼40多萬(wàn)元。
2、學(xué)員每次駕機(jī)上天訓(xùn)練，每小時(shí)的成本便是3000多元，四年時(shí)間大概要進(jìn)行飛行訓(xùn)練260小時(shí)，算下來(lái)就要70多萬(wàn)元。畢業(yè)后，航空公司引進(jìn)一名飛行員的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)約在60萬(wàn)—80萬(wàn)元。剛剛畢業(yè)的飛行員們還要經(jīng)過(guò)半年到一年的改裝機(jī)培訓(xùn)，每人又要用去40萬(wàn)元。而培訓(xùn)合格正式駕機(jī)后，作為副駕駛的新人每年還會(huì)花費(fèi)12萬(wàn)元參加民航總局規(guī)定的一年兩次的再培訓(xùn)，5年副駕駛培訓(xùn)費(fèi)就達(dá)60萬(wàn)元；5年后，由副駕駛升為正駕駛，還要再付出10萬(wàn)元的培訓(xùn)費(fèi)。至此，該飛行員才能稱得上真正意義上的飛行員。
十、女民航飛行員生了孩子還能飛嗎？
當(dāng)然可以啊!福利待遇都不會(huì)少,還有產(chǎn)假!但是空姐生完孩子,要繼續(xù)飛行的話,都必須在去培訓(xùn)一星期,重新獲得資格!空勤規(guī)定,超過(guò)半年沒(méi)參加飛行的,必須要參加從或資格培訓(xùn)!
