【簡介：】一、航空地面服務(wù)人員對體型有要求嗎？1 是的，航空地面服務(wù)人員對體型有要求。2 原因是因為航空地面服務(wù)人員需要長期站立工作，完成托運、安檢等任務(wù)，需要較強的體力和耐力。同時

一、航空地面服務(wù)人員對體型有要求嗎？

1 是的，航空地面服務(wù)人員對體型有要求。2 原因是因為航空地面服務(wù)人員需要長期站立工作，完成托運、安檢等任務(wù)，需要較強的體力和耐力。同時，為了確?？腿税踩头?wù)質(zhì)量，身高、體重、BMI指數(shù)等方面也有要求。3 根據(jù)國內(nèi)外航空公司不同的招聘標(biāo)準(zhǔn)及職位需求，體型要求會有所差異。一般要求身高在1.55-1.80米之間，體重在47-75公斤之間，BMI指數(shù)在18-25之間。此外，還可能會要求申請人符合某些健康標(biāo)準(zhǔn)和外貌要求等。

二、航空服務(wù)人員化妝的意義？

因為濃妝艷抹會呈現(xiàn)出御姐般的霸氣，或是花枝招展般的輕浮，而淡妝既保留了空乘人員的專業(yè)氣質(zhì)，又能傳遞給乘客平易親和的感覺。

而當(dāng)飛機在萬米高空遭遇氣流劇烈顛簸時，膽戰(zhàn)心驚的乘客們最需要的就是來自于空姐的安撫—-空姐通過機艙廣播對乘客的語言安撫，以及她自身的專業(yè)氣質(zhì)所不言自明呈現(xiàn)出的可靠性。

有心理測試表明，化淡妝的專業(yè)女性們往往能夠加強人們對其專業(yè)性的感知度

三、機場站地面服務(wù)人員是干什么的？

機場地面服務(wù)人員是主要面向從事航空運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)及相關(guān)機構(gòu)（如航空公司、機場、客運銷售代理、商旅服務(wù)公司等）的國內(nèi)民航旅客地面服務(wù)職業(yè)崗位群，包括但不限于：值機員、引導(dǎo)員、貴賓服務(wù)員、行李查詢員、候機樓廣播員等崗位，主要從事乘機登記、旅客服務(wù)、行李運輸、機場離港系統(tǒng)操作等國內(nèi)業(yè)務(wù)工作。

四、航空地面服務(wù)的就業(yè)如何？

本人在地服部工作，深刻的吐槽一下，沒進公司之前覺得是大企業(yè)，好工作，無比向往啊，進了公司以后，感覺深深的被騙了，每個月工資到手3000多一點點，在廣州，聽說其他基地還比這個少，工作就是各種苦逼，早班早上四點半起床收拾，晚班航班延誤起來可能延誤到凌晨，作息時間全部被打亂，休息時間呢，亂休，一個月七八天不定，岔開亂休，基本沒有兩天連休的情況，請假非常麻煩，一般小事不讓請假，生病了要去三甲醫(yī)院開證明才讓請，連休個年假都得排隊申請，各種檢查，一個月好多次各種檢查，當(dāng)不當(dāng)就扣分，寫經(jīng)過，寫檢討，被處分，罰工資。

如果被投訴了，呵呵，有效投訴你就等著死吧，一單扣500，月底還得扣分。

基本上不知道自己工資除了基本工資以外其他是怎么算的，到手每個人工資都不一樣，每次去問管理那個人就說你自己回去看文件，不要來問我。

后面也就懶得問了。

有表揚就清描淡寫帶過，反正基本崗位，有表揚也是不會得c檔以上的，有投訴他能在班前會說一個星期，上面是不會幫你擔(dān)事的，在航空公司工作會涉及到錢，要格外小心，出了事大部分都得自己承擔(dān)，然后就是不要得罪代班，不要得罪領(lǐng)導(dǎo)，不要特立獨行，不然就會給你小鞋穿，到處散你壞話，讓大家都討厭你。

還有千萬記得不要說人閑話，基本不出三天就傳開了，到時候你無意的一句話可能讓你遭人白眼一個月。

基本在這里沒什么真正的朋友，很少，涉及到工作一點點都會被人嫌，所以處理事情要格外小心。

如果想往上爬圓滑一點，多巴結(jié)代班領(lǐng)導(dǎo)，多去部里辦公室走走，看看有什么能幫忙的，多學(xué)業(yè)務(wù)。

也是高處不勝寒。

反正，自求多福吧。我是已經(jīng)打算跳槽了。

主要是領(lǐng)導(dǎo)對下面不好，但是這個也看運氣，能不能碰上好領(lǐng)導(dǎo)，反正碰上就過的好，碰不上就覺得天天都是事！補一下，崗位工作情況，值機的，每天上班免不了因為托運行李的規(guī)格不合格，旅客客票有問題，不能安排一起的位置，逾重行李啊之類的跟旅客一直解釋，每天遭白眼次數(shù)跟辦理旅客人數(shù)基本成正比，特別是一些頭等艙和高級會員，事特別多，第一排還是第二排這種東西能跟你在柜臺吵起來！

非讓給他調(diào)。一遇到航班延誤，經(jīng)濟艙的就是各種吵啊，罵啊，讓賠錢，天氣原因也讓賠錢，每天嘴皮都得磨破??！

航班延誤高端旅客部門會比較方便處理，旅客一般不太會鬧事，這類旅客鬧事無非就是座位不滿意或者是自己來晚了趕不上航班，加不上了。

過分問題也有航空公司的，賣超了讓我們跟旅客解釋道歉賠錢，經(jīng)常被罵成狗??！

不過罵著罵著就麻木了，不要太當(dāng)回事。只要在現(xiàn)場，被罵就避免不了，還不能跟旅客吵。比較委屈就對了。

五、航空站距離地面多遠？

中國空間站位于距地面約400km的近地軌道。

國際空間站的軌道高度近地點是：319.6公里，遠地點：346.9公里，也就是說距離地面是319~346公里，因為軌道要經(jīng)常調(diào)整，所以只是一個大約值?？臻g站分為單模塊空間站和多模塊空間站兩種。

單模塊空間站可由航天運載器一次發(fā)射入軌，多模塊空間站則由航天運載器分批將各模塊送入軌道，在太空中將各模塊組裝而成。在空間站中要有人能夠生活的一切設(shè)施，空間站不具備返回地球的能力。

空間站的特點

空間站的特點之一是經(jīng)濟性。例如，所有的空間站都不具有返回地面的功能而是在太空接納航天員進行實驗，可以使載人飛船成為只運送航天員的工具，從而簡化了空間站的結(jié)構(gòu)，既能降低其工程設(shè)計難度，又可減少航天費用。

另外，空間站在運行時可載人，也可不載人，只要航天員啟動并調(diào)試后它可照常進行工作，定時檢查，到時就能取得成果。這樣能縮短航天員在太空的時間，減少許多消費，當(dāng)空間站發(fā)生故障時可以在太空中維修、換件，延長航天器的壽命。

增加使用期也能減少航天費用。因為空間站能長期（數(shù)個月或數(shù)年）的飛行，故保證了太空科研工作的連續(xù)性和深入性，這對研究的逐步深化和提高科研質(zhì)量有重要作用。

六、航空占地面積是多少？

一般情況，如果這個機場主要做空中游覽，項目占地30-60畝滿足要求，如果功能較多，且?？康氖侵鄙w機的話，100-200畝滿足要求，如果停靠的是固定翼飛機，功能較為完善的話，占地需要300-500畝左右。

民用機場分為通用機場和公共運輸機場。通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場。包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，通用機場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。

七、航空地面管制學(xué)什么專業(yè)？

航空地面管制是指機場停機坪內(nèi)的飛機牽引，飛機引導(dǎo)，機坪內(nèi)各種車輛，飛機廊橋和設(shè)備的管理，航空地面管制，對停機坪地面車輛、飛機和廊橋的話動安全負(fù)責(zé)。應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握飛機性能，各種車輛設(shè)備，廊橋的使用原理，機場機坪安全管理規(guī)則，各種危險天氣預(yù)防等學(xué)科。

八、西南航空占地面積？

500畝

四川西南航空職業(yè)學(xué)院是經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案，招生納入國家招生計劃、面向全國招生的全日制民辦普通高等院校。學(xué)院位于四川省成都市金堂大學(xué)城，占地500畝。學(xué)院實訓(xùn)中心具備學(xué)生培訓(xùn)、區(qū)域航空院校集中實訓(xùn)、民航企業(yè)入職員工初訓(xùn)、民航在職員工復(fù)訓(xùn)、社會體驗、旅游觀光六大功能。

九、北京昱翔航空地面服務(wù)有限公司怎么樣？

不知道崗位安排怎么樣？實習(xí)需要繳納保證金

十、航空地面設(shè)備維修是什么專業(yè)？

主要是用來在航空做檢修的這么一種專業(yè)，畢業(yè)以后會去機場從事飛機檢修任務(wù)。