【簡介：】一、航空公司的職位？1、駕駛員 工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)飛機的駕駛工作，確保航行安全；負(fù)責(zé)處理飛機上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機安全。 2、領(lǐng)航

一、航空公司的職位？

1、駕駛員 工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)飛機的駕駛工作，確保航行安全；負(fù)責(zé)處理飛機上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機安全。

2、領(lǐng)航員 飛機領(lǐng)航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準(zhǔn)確的方向，以免飛機“迷路”。

3、飛行機械人員 飛行機械員負(fù)責(zé)航空設(shè)備的日常檢查與維護，確保飛行的安全。

4、飛行通信員 主要工作職責(zé)是在飛機正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時履行相應(yīng)的通信程序，使用各類通信設(shè)備。

5、乘務(wù)員 空勤乘務(wù)員是在民用航空飛行器上,為旅客提供綜合服務(wù)的工作人員。

二、航空公司招聘職位？

航空公司招聘的職位種類繁多，包括但不限于以下幾個方面：

1. 飛行職位：包括機長、副駕駛、飛行學(xué)員等。

2. 客艙服務(wù)職位：如空乘人員、乘務(wù)主管、乘務(wù)培訓(xùn)師等。

3. 地面服務(wù)職位：包括機場地勤、登機口服務(wù)員、行李處理員、安全檢查員等。

4. 技術(shù)與維護職位：例如航空工程師、飛行維修技術(shù)員、飛機維護工程師等。

5. 營銷與銷售職位：如市場推廣經(jīng)理、銷售經(jīng)理、客戶經(jīng)理等，負(fù)責(zé)航空產(chǎn)品的銷售和市場推廣工作。

6. 運營管理職位：包括航班調(diào)度員、貨運代理、物流協(xié)調(diào)員等，負(fù)責(zé)航班運營和物流管理工作。

7. 客戶服務(wù)職位：如客戶服務(wù)代表、售后支持專員等，負(fù)責(zé)處理客戶投訴、解答疑問等任務(wù)。

此外，航空公司還有行政管理、財務(wù)會計、人力資源等職位，以及信息技術(shù)、市場調(diào)研、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)職位。

需要注意的是，不同航空公司的招聘職位和要求可能會有所差異，可以通過查看各航空公司的官方網(wǎng)站或招聘渠道，了解具體的職位信息和申請要求。

三、東方航空王琳職位？

王琳是東方航空公司的副總裁。

東方航空集團有限公司總部位于上海，是中國三大國有骨干航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。作為集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，運營著750余架客貨運飛機組成的現(xiàn)代化機隊，是全球最年輕的機隊之一，擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機隊。目前，東航構(gòu)建起以上海和北京為主的“兩市四場”雙核心樞紐網(wǎng)絡(luò)，借助天合聯(lián)盟，通達(dá)全球175個國家和地區(qū)的1150個目的地。

      一直以來，東航積極履行社會責(zé)任，執(zhí)行一系列應(yīng)急救災(zāi)和海外公民接運任務(wù)，持續(xù)加大幫扶力度，探索具有央企民航特色的幫扶路徑，助力云南省臨滄市雙江、滄源兩縣實現(xiàn)脫貧摘帽，全面推進鄉(xiāng)村振興。全面推動“綠色飛行”打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，在“十三五”期間實現(xiàn)減碳200萬噸。

      自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航執(zhí)行了民航首班援鄂、首班援外醫(yī)療包機，承擔(dān)中國民航1/3以上的抗疫運輸任務(wù)，率先推出“定制包機”、民航最大“客改貨”機隊和“隨心飛”系列創(chuàng)新產(chǎn)品，全力服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，暢通“大循環(huán)”“雙循環(huán)”。

四、航空公司哪些職位適合女生？

感覺去航空公司的招飛辦特別好，尤其是女生，英語又好，并且可能還會解決人生大事。

其次，與生產(chǎn)部門直接相關(guān)的職能部門也是很好的選擇，與航空業(yè)務(wù)息息相關(guān)，而且可以了解很多專業(yè)知識，可以提升自己，例如，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練就是非常不錯的選擇，尤其是對于女生來說。

五、航空公司有什么職位？

航空公司最高為總經(jīng)理（法人代表）。對公司安全運營負(fù)責(zé)，部門有飛行部，飛行員、機長、副駕駛和飛行教員。

機務(wù)部有維修工程師，車間主任、工段長。

航務(wù)部有飛行簽派員、主任簽派員，飛機性能工程師。

市場部有營銷業(yè)務(wù)員、營銷經(jīng)理、航線（區(qū)域經(jīng)理）。其它部門……。各部門領(lǐng)導(dǎo)稱呼部門總經(jīng)理（總監(jiān)）。

六、航空公司的職位哪些？

空中乘務(wù)員:主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

地勤:所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù),例如給油、給水、旅客下機登機、行李搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等。

安檢:指對民用航空器的旅客及行李物品和需要空運的貨與物、郵品進行檢查。對進入候機隔離區(qū)的工作人員、旅客及其行李物品實施監(jiān)控。

值機:為旅客辦理登記手續(xù)(更換登記牌,收運旅客托運的行李,安排旅客座位)每個航空公司和機場都有自己的值機柜臺...

七、航空公司有哪些職位？

首先大家所熟悉的飛行員職位！這個不用多說。

乘務(wù)員職位，航空安全員職位，還有飛機維修工程師職位，再就是一般公司的財物，人資職位！

同時航司還有車輛保障，所以有駕駛員職位，機組車，勤務(wù)車司機職位！

同時飛機引進部門，局方聯(lián)絡(luò)員，航空簽派員，以及售票部門人員，還有航司的地勤服務(wù)人員包括：值機員，引導(dǎo)員等等！

機組排班員，機組排班員！

以及黨委的人員！

八、南方航空獨董什么職位？

南方航空的獨立董事是指在南方航空公司董事會中擔(dān)任獨立董事職位的人員。獨立董事是指不屬于公司管理層的外部人士，他們獨立于公司的經(jīng)營和管理，負(fù)責(zé)監(jiān)督和審查公司的決策和運營情況，保護股東利益，維護公司的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

獨立董事的職位通常由具有豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識的人士擔(dān)任，他們在公司治理財務(wù)法律等方面具備較高的素質(zhì)和能力。南方航空的獨立董事由公司股東大會選舉產(chǎn)生，任期一般為三年。

九、航空物流公司有什么職位？

這個取決于公司的規(guī)模。

大體分為內(nèi)部操作保障、外部市場拓展。內(nèi)部操作保障細(xì)分為:機場現(xiàn)場操作、訂艙單據(jù)等內(nèi)部操作、客服、財務(wù)、辦公室等;

外部市場拓展細(xì)分為:市場部(通常市場開發(fā)),商務(wù)部(通常是航空公司運價和航線談判),物流部(通常是登門取貨和派送業(yè)務(wù))。

十、航空行業(yè)哪些職位比較有前途？

謝邀。我的本科在中國民航大學(xué)，研究生在英國航空航天院校-克蘭菲爾德大學(xué)Cranfield University，先后在國航、東航，普華永道咨詢，吉祥航空工作，現(xiàn)在哈佛大學(xué)遠(yuǎn)程學(xué)院學(xué)習(xí)，約15年航空業(yè)不同崗位的經(jīng)歷，希望我的回答能夠幫助更多的人了解航空行業(yè)，也歡迎留言交流。

民用航空產(chǎn)業(yè)鏈一般是指圍繞航空器的制造和服務(wù)形成的，涉及設(shè)計研發(fā)、航空器制造，運營使用、運營保障與服務(wù)四大模塊。華泰證券的資料匯總了國內(nèi)四大模塊對應(yīng)的細(xì)分領(lǐng)域和上市公司，整體來說，航空產(chǎn)業(yè)軍民兼?zhèn)洹⒕哂懈?、精、尖的特點，且行業(yè)快速發(fā)展，充滿機遇。其中民航運輸公司，處在產(chǎn)業(yè)的中下游，較廣泛的被大眾熟悉，比如國航、東航、南航等航空公司，也是我當(dāng)年在民航大學(xué)習(xí)時候，多數(shù)同學(xué)職業(yè)生涯的開始。航空公司通常有四種類型的崗位：營銷、服務(wù)、運行、管理。大家可根據(jù)我提供的信息，選擇適合自己的發(fā)展方向。

1、營銷面向市場的職能，主要涉及航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、客票貨運銷售、代碼共享、對外合作、品牌形象等，與攜程、去哪、國內(nèi)外航司、機場、物流公司、銀行、酒店、租車、大數(shù)據(jù)公司等業(yè)務(wù)合作緊密。我參與過B787國際航線的開拓工作，在Routes的展會上，先后接觸過70多個機場、航司、大使館代表，交流的業(yè)務(wù)包括代碼共享，新開航線目的地，出境游目的地，旅游局合作等；如果想了解這些業(yè)務(wù)，可以參加航展的志愿者工作，親身經(jīng)歷商業(yè)交流，國內(nèi)的航展包括天津Aeromart, 上海ABACE，珠海CIAAE。

2、服務(wù)面向旅客體驗的職能，主要涉及空中、地面服務(wù)，保衛(wèi)，餐食等，每年吸引著海量的小哥哥和小姐姐心懷藍(lán)天的青春和夢想。無論是空中還是地面，都需要經(jīng)歷專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，工作流程的培訓(xùn)，不僅僅給旅客提供良好的出行體驗，也要保障飛行的安全。最近熱播的《中國機長》和多年前的《緊急迫降》都可以幫助了解這些崗位的工作內(nèi)容；也常?？吹胶芏嘈「绺绾托〗憬愎ぷ魅⑺哪旰?，轉(zhuǎn)型發(fā)展，去保險、教育、酒店、旅游行業(yè)的較多，畢竟面向旅客，觀察力，同理心等技能是相通的，早年坊間傳聞嫁人的方式，已經(jīng)很少了。

3、運行

航空公司三大專業(yè)技術(shù)崗：飛行、工程、簽派均屬于運行職能，《壯志凌云》《沖上云霄》等電影中，已經(jīng)呈現(xiàn)了帥氣的飛行員（現(xiàn)在男、女均可以），不僅高薪，身體條件好，也是交友市場的尖子。國內(nèi)目前對于飛行員的需要還是不斷增加，國際有些發(fā)達(dá)國家，飛行員需求不足，收入不具備競爭力，我們公司常見外籍機組，均引進自周邊國家、地區(qū)和部分發(fā)達(dá)國家。所以，選擇飛行員，也要考慮未來的風(fēng)險。我做過簽派的工作，涉及飛機從起飛機場候機樓滑出，到目的地機場滑入的全過程，航班計劃編排，延誤調(diào)整，應(yīng)急事件處理（日本大地震，利比亞撤僑），可以比較全面了解飛機、機組、旅客的狀態(tài)，是非常好的職業(yè)起點。本科的同學(xué)也有到空管局，指揮和管理空中交通，有興趣可以看看馬航370事件中，空管期盼的語音。

4、管理

通用性的財務(wù)、人力、IT等職能。由于近年來，地方航司和民營航司的崛起，通用性職能的人員既可以來自航空公司內(nèi)部培養(yǎng)，也可以從其他行業(yè)引進，所以發(fā)展的機會不僅僅限于航空，有同事加入券商，金融租賃，或者其他行業(yè)。我自己也是從咨詢公司行業(yè)研究的崗位，選擇加入現(xiàn)在公司的戰(zhàn)略部門，解決航空公司發(fā)展中的挑戰(zhàn)，一方面提高自己思考的系統(tǒng)性，另外一方面，培養(yǎng)長遠(yuǎn)的眼光。工作中，常常會與高管溝通，與優(yōu)秀的同事合作，挑戰(zhàn)重大項目。

綜上，航空業(yè)在發(fā)展，航空公司也在發(fā)展，眾多崗位都有前途，歡迎自己探索。有機會，我會開一個Live課程，進一步介紹。