【簡(jiǎn)介：】一、航空工業(yè)多少職工？逾45萬人。航空工業(yè)有員工逾45萬人,平均年齡為36.2歲。其中35歲及以下22.8萬人,占在崗職工的53.3%;36至45歲10.5萬人,占24.5%;46至55歲8.2萬人,占19.2%

一、航空工業(yè)多少職工？

逾45萬人。

航空工業(yè)有員工逾45萬人,平均年齡為36.2歲。

其中35歲及以下22.8萬人,占在崗職工的53.3%;36至45歲10.5萬人,占24.5%;46至55歲8.2萬人,占19.2%;56歲以上1.3萬人,占3.1%。 

二、東航待遇是幾險(xiǎn)幾金？

五險(xiǎn)一金，包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)和住房公積金。

2. 假期福利：?jiǎn)T工享有帶薪年假、婚假、產(chǎn)假、陪產(chǎn)假、喪假等假期福利。

3. 客票優(yōu)惠：?jiǎn)T工每年能享受多段免優(yōu)票的具體類別有：國(guó)內(nèi)免票、國(guó)際免票、國(guó)內(nèi)國(guó)際優(yōu)惠票。個(gè)人享受的具體段數(shù)將根據(jù)工作年限的不同，有相應(yīng)調(diào)整。另外，東航員工們還能享受天合聯(lián)盟協(xié)議票以及付費(fèi)升艙優(yōu)惠價(jià)。。

4. 培訓(xùn)發(fā)展：東方航空為員工提供職業(yè)培訓(xùn)和晉升機(jī)會(huì)，包括內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)，有助于員工的職業(yè)發(fā)展和提升。

5. 健康關(guān)愛：東方航空為員工提供健康關(guān)愛服務(wù)，包括健康體檢、職業(yè)病防護(hù)、心理咨詢等。

三、東航校招機(jī)務(wù)一般什么時(shí)候入職？

根據(jù)東航的招聘信息，一般情況下，東航校招機(jī)務(wù)崗位的入職時(shí)間通常在每年的7月份。具體入職時(shí)間可能會(huì)根據(jù)公司的需求和招聘計(jì)劃有所調(diào)整，請(qǐng)以官方招聘信息為準(zhǔn)。

四、空姐屬于國(guó)家正式工嗎？

不是

不是正式編制,現(xiàn)在的企業(yè)都沒有什么正式編制了?？战闶呛贤?。如果是國(guó)企單位的話,一開始都是勞務(wù)工編制。工作一段時(shí)間,表現(xiàn)好的可以轉(zhuǎn)為合同工。

國(guó)內(nèi)航空公司空乘基本都是合同工，但是也分兩種情況。一種是勞務(wù)派遣，另一種是直接和航空公司簽。像和勞務(wù)派遣簽合同最著名的就是國(guó)航的金鳳凰，還有東航乘務(wù)員初期入職也是勞務(wù)派遣，而南航空乘是直簽

五、航空公司的業(yè)務(wù)員具體干些什么事情？

本人有過多年駐外經(jīng)歷，簡(jiǎn)要說有以下幾個(gè)方面工作：

1.渠道管理 負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)卮砣寺眯猩绲拈_發(fā)和維護(hù)以及日常業(yè)務(wù)解答；

2.政策制定 所在地出港航班散客Z值、團(tuán)隊(duì)、后返、特殊運(yùn)價(jià)等政策的制定和發(fā)布；

3.收益管理 配合總部收益中心監(jiān)控所在地出港航班的艙位開放情況；

4.協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià) 和共飛公司開展運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況向總部提供市場(chǎng)情報(bào)反饋；

5.配合輔助 由于身處一線，在遇到航班取消等特殊情況時(shí)需配合場(chǎng)站同事做好旅客保護(hù)工作，部分地區(qū)需要與軍方、局方以及機(jī)場(chǎng)方維護(hù)好關(guān)系。總之外站是一個(gè)鍛煉人的地方，工作繁雜，希望我的回答能幫到你。

六、飛機(jī)員工票什么意思？

答，飛機(jī)員工票是指機(jī)場(chǎng)工作人員購(gòu)內(nèi)部機(jī)票的意思。

    機(jī)場(chǎng)工作人員內(nèi)部票種類很多，各大航空公司也不相同，沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

   例如，有的航空公司是按工作人員工作年限而定，有的是按每年限購(gòu)機(jī)票張數(shù)還規(guī)定享受的親屬而定，有的免費(fèi)有的折扣等。