【簡(jiǎn)介：】一、阿爾忒彌斯火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯嘛？不是“阿耳忒彌斯1號(hào)”火箭的芯級(jí)采用了四臺(tái)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)，是曾經(jīng)NASA為航天飛機(jī)開發(fā)使用的主發(fā)動(dòng)機(jī)。它是使用液氫液氧液態(tài)燃料的低溫火箭

一、阿爾忒彌斯火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯嘛？

不是

“阿耳忒彌斯1號(hào)”火箭的芯級(jí)采用了四臺(tái)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)，是曾經(jīng)NASA為航天飛機(jī)開發(fā)使用的主發(fā)動(dòng)機(jī)。它是使用液氫液氧液態(tài)燃料的低溫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，為20世紀(jì)70年代由美國(guó)航空航天局NASA開始研制的，推力達(dá)1859千牛。

這個(gè)火箭使用的助推火箭也是航天飛機(jī)上使用的助推火箭?；揪褪前押教祜w機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)移過來。

二、航天飛機(jī)的動(dòng)力原理？

是利用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力來提供動(dòng)力?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的推力產(chǎn)生于燃燒燃料和氧化劑產(chǎn)生的高溫高壓氣體噴出，根據(jù)牛頓第三定律，噴出的氣體的反作用力會(huì)推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)。具體來說，航天飛機(jī)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)采用液體燃料和氧化劑的組合，如液氫和液氧。這兩種液體在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能和氣體，熱能會(huì)轉(zhuǎn)化為高溫高壓氣體，然后通過噴嘴噴出。噴出的氣體速度非常高，根據(jù)動(dòng)量守恒定律，噴出氣體的動(dòng)量與火箭的動(dòng)量相等但方向相反，從而推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)。延伸到火箭發(fā)射過程中，還涉及到其他因素，如燃料的選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和控制等。同時(shí)，也與牛頓力學(xué)和熱力學(xué)等物理學(xué)原理密切相關(guān)。通過不斷的研究和改進(jìn)，科學(xué)家們不斷提高航天飛機(jī)的動(dòng)力效率和推力，以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的航天探索。

三、空間站主引擎用什么燃料？

由于空間站遨游在幾百千米的軌道上，會(huì)出現(xiàn)空氣稀薄、太陽(yáng)無(wú)漫射、空間背景黑暗、對(duì)比度比地面大得多的現(xiàn)象，因此勢(shì)必會(huì)造成宇航員視力下降，看不清儀表讀數(shù)。

其次，飛船處在黑暗中時(shí)，艙內(nèi)需用高效白熾燈或其他措施來保證亮度。為了錄下宇航員的工作、生活情況及艙內(nèi)景物，艙內(nèi)還必須安置攝影燈。無(wú)論是日光還是燈光，艙內(nèi)都要采取有效措施，使光線柔和、照度明亮。此外，除了照明外，飛船內(nèi)許多設(shè)備和儀器都是需要電來啟動(dòng)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)的。因此電源是飛船的心臟。那么，太空的電源是如何而來的呢？事實(shí)上，電源主要靠以下幾種辦法來解決：

（1）太陽(yáng)能電池。這是一種可以把光能直接轉(zhuǎn)換成電能的半導(dǎo)體器件，壽命長(zhǎng)，可連續(xù)工作。只要向著太陽(yáng)，太陽(yáng)能電池就能工作，從而向儀器設(shè)備提供電能，同時(shí)給蓄電池充電。而當(dāng)背著太陽(yáng)時(shí)，蓄電池就接替太陽(yáng)能電池供電。

展開式的太陽(yáng)能電池方陣

目前太陽(yáng)能電池方陣有兩類：①立體裝式，即太陽(yáng)能電池直接安裝在飛船的殼體上；②展開式，將方陣獨(dú)立于殼體之外，形成單獨(dú)部件。發(fā)射時(shí)以一定方式將太陽(yáng)能電池方陣固定在衛(wèi)星本體上，并收藏在罩內(nèi)，進(jìn)入軌道后才完全展開。

太陽(yáng)能電池有硅太陽(yáng)能電池、砷化鎵太陽(yáng)能電池、硫化鎘太陽(yáng)能電池。它們都是按一定要求串聯(lián)和并聯(lián)而成的。美國(guó)在“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)上曾試驗(yàn)了一種柔性太陽(yáng)能電池，它在天上展開的面積為31米×4米，有10層樓高。這種電池采用印刷電路的方法在卡普隆薄膜上制成，可像手風(fēng)琴一樣展開和收縮，折疊時(shí)可收放在一個(gè)18厘米的小匣子里。它能產(chǎn)生12.5千瓦以上的電能，比普通太陽(yáng)能電池在性能、壽命、用途上都略高一籌。

（2）燃料電池。它是一種將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾娀b置，工作原理與一般蓄電池相似，也是由一種電解液隔開的兩個(gè)電極所組成，既能產(chǎn)生電又能產(chǎn)生水。其種類有離子交換膜氫氧型、改進(jìn)的培根型、石棉膜型。而額定功率則分別為200瓦、2000瓦、5000瓦。據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示，航天飛機(jī)在7天的飛行任務(wù)中，一共需耗電1627千瓦時(shí)，而電源則主要靠三個(gè)燃料電池供給，每個(gè)電池最小功率24瓦，平均功率7千瓦，最大功率12千瓦；整個(gè)燃料電池最大功率24千瓦，平均功率14千瓦。在一般情況下，只使用兩個(gè)燃料電池。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，燃料電池的壽命是5000小時(shí)，工作壽命為2000小時(shí)，每組燃料電池可以完成29次7天的飛行任務(wù)。