【簡介：】中國歷史上，有許多美名傳頌千年的人物，我想三國武侯諸葛亮肯定也能上榜！
其實，諸葛亮的一生行事風(fēng)格符合中國傳統(tǒng)的道德規(guī)范，特別是“仁義禮智信”觀念和封建“忠君”思想。所以，

中國歷史上，有許多美名傳頌千年的人物，我想三國武侯諸葛亮肯定也能上榜！

其實，諸葛亮的一生行事風(fēng)格符合中國傳統(tǒng)的道德規(guī)范，特別是“仁義禮智信”觀念和封建“忠君”思想。所以，諸葛亮的行事一直被后人所肯定和推崇，同時歷代統(tǒng)治者尊其為“良臣”楷模。

公元223年，劉備病重托孤于白帝城，此時的劉備自知太子劉禪的能力不夠，擔(dān)心劉禪無法繼承自己打下來的天下；而當時諸葛亮不但才華橫溢，而且在蜀漢的威望又高，劉備害怕諸葛亮忠誠不夠，自己死后會取而代之。

于是，在白帝城托孤時，劉備一方面肯定了諸葛亮的定國安邦之才能，“你才華蓋世，勝過曹丕十倍，必能定國安邦，成就大業(yè)?！?/p>

另一方面劉備主動囑托諸葛亮，如果劉禪無能，諸葛亮你就自立為王吧！“若太子可以輔佐，你就輔佐他，若他無能，你就代他自立吧！”

而諸葛亮拜倒在地并哭著向劉備承諾，“臣一定輔佐好太子，鞠躬盡卒，死而后已！”關(guān)鍵時刻，諸葛亮拒絕了王權(quán)，選擇了輔佐幼主劉禪，此舉不但符合“仁義禮智信”標準，而且堪稱儒家道德標桿。

后來，諸葛亮秉承劉備遺志，以匡扶漢室為己任，舉國北伐中原。諸葛亮前三次兵出祁山，均以各種原因而失敗，好不容易在四出祁山時遇到了可喜轉(zhuǎn)機，此次北伐中蜀軍大獲全勝，而魏軍被打得亳無招架之力，眼看諸葛亮馬上可以率蜀軍挺進中原了。

可惜，就在諸葛亮距離成功僅一步之遙時，諸葛亮卻收到了后主劉禪要求班師回朝的命令。

此時此刻擺在諸葛亮面前有兩個選擇，一是進，及時抓住戰(zhàn)機成就大業(yè)，但卻違抗了君命；二是退，服從君命，卻要放棄了千載難逢的時機。在成就大業(yè)和良臣忠君之間，諸葛亮毅然選擇了忠君，恪守臣道，并做到了良臣忠君的表率。

總而言之，因為諸葛亮的一生踐行著“鞠躬盡卒，死而后已”這一道德準則，同時也做到了良臣忠君，所以諸葛亮是一個美名傳頌千年的人物。

孔子！孔子說:“三人行、必有我?guī)煛薄１热?飛行員、教師，農(nóng)民三人相比各有千秋?！霸趯嵺`上，絕大多數(shù)事物是一果多因或一因多果，不能簡化為單一的因果關(guān)系，因此，在進行決策時，必須用系統(tǒng)”。又如:“有比效才有監(jiān)別”。孔子又講:“仁者不憂、知者不惑、，勇者不懼”。還又如:“人才好用沒有用；人才有用不好用”。好用就是“長”，難用就是“短”。再又如:“善惡有別，固守清白乃為道”。有時人世界實在亂紛紛、莫名其妙。還有如:“忠孝不能兩全，于是有人選擇做忠臣，有人選擇做孝子”。平凡的人聽從命運，只有強者才是自己主宰。說多幾句，自己先亂了思維。

歷史上發(fā)生過哪些著名的「老司機翻車」事件？

美國空軍的試飛員Thomas W. Attridge，事故發(fā)生在1956年9月21日，當時他試飛的是一架F11F“虎式”飛機，就是下圖中的這種飛機：

當天他的任務(wù)是在距離海岸20英里遠的大西洋上試射飛機上的20毫米口徑機關(guān)炮。在13000英尺高度，Attridge進行了一次持續(xù)四秒的射擊，發(fā)射了大約70發(fā)炮彈。然后他急速下降到7000英尺高度，又進行了一次持續(xù)四秒的射擊，這輪射擊剛結(jié)束，他就聽到轟的一聲，飛機按照下圖所示被擊中了：

如前所述，這時候他的飛機是在大西洋上空，要是掉海里肯定是死路一條。所以他只得駕駛著嚴重損壞的飛機拼命往回飛，但最終還是沒來得及回到機場就摔在了距離機場半英里遠的樹林里。Attridge在迫降中摔斷了一條腿，三節(jié)脊椎爆裂，幸好救援人員及時趕到，把他救了回來。

事后美軍在飛行員手冊里增加了一條規(guī)定：開炮后要么轉(zhuǎn)彎，要么拉起，不準俯沖，以免被自己發(fā)射的炮彈擊落。

真要說老司機翻車不得不提華容道吧，曹老板三次大笑引的劉備三支兵馬到來手下心里一萬個草泥馬當然這是演義，不過曹老板收東川不收西川真的大跌眼鏡