【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)4s店》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四代戰(zhàn)機(jī)的4S標(biāo)準(zhǔn)是哪四個(gè)？


2、4S店一般會(huì)有朗行的航空軟包嗎?


3、4S,和"航母"是什么

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)4s店》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四代戰(zhàn)機(jī)的4S標(biāo)準(zhǔn)是哪四個(gè)？
• 2、4S店一般會(huì)有朗行的航空軟包嗎?
• 3、4S,和"航母"是什么意思?
• 4、五代戰(zhàn)機(jī) 的 4s 能力 （隱形、超音速巡航、超機(jī)動(dòng)、超級(jí)信息優(yōu)勢(shì)）中 s 代表什么詞匯

四代戰(zhàn)機(jī)的4S標(biāo)準(zhǔn)是哪四個(gè)？

美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)劃分的標(biāo)準(zhǔn)即目前最新的戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（如F22和殲20這一類）。比較普遍認(rèn)可的是4S標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐蟮乃膫€(gè)能力的英文開頭為S，所以稱為4S標(biāo)準(zhǔn)，即超機(jī)動(dòng)性，隱身，超視距打擊和超音速巡航。

在上個(gè)世紀(jì)七十年代陸續(xù)開始服役的、吸收第三代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)與使用上的經(jīng)驗(yàn)，加上諸多空中沖突與演習(xí)顯示出來的問題和需求，融合之后成為冷戰(zhàn)結(jié)束前后最主要的角色，使用第四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

戰(zhàn)機(jī)的隱身性能

不是指視覺上的隱身，而是對(duì)各種傳感器（如雷達(dá)）的”隱身，使傳感器探測(cè)到戰(zhàn)機(jī)的距離大為縮小。實(shí)現(xiàn)隱身一般有兩部分:

1、機(jī)身外形設(shè)計(jì) 機(jī)身外部光滑，整體程菱形，無突出物，這樣看減少反射面積。

2、隱身涂料 使用隱身涂料，可以吸收特定波長(zhǎng)和頻率的電磁波。F-22使用這兩種措施，可以使其雷達(dá)反射面積達(dá)到0.01平米級(jí)。

4S店一般會(huì)有朗行的航空軟包嗎?

有。

4S店會(huì)有各種品牌的航空軟包，其中就包括朗行的。

朗行的航空軟包設(shè)計(jì)精巧，十分美觀，還可以保護(hù)汽車的內(nèi)飾，保證車內(nèi)干凈整潔。

4S,和"航母"是什么意思?

航母就是航空母艦.

航空母艦，簡(jiǎn)稱「航母」、「空母」，是一種可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦。中文“航空母艦”一詞來自日文漢字。

航空母艦是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦只。現(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。

航空母艦一般總是一支航空母艦艦隊(duì)中的核心艦船，有時(shí)還作為航母艦隊(duì)的旗艦。艦隊(duì)中的其它船只為它提供保護(hù)和供給。依靠航空母艦，一個(gè)國(guó)家可以在遠(yuǎn)離其國(guó)土的地方、不依靠當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)情況施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)。

航空母艦按其所擔(dān)負(fù)的任務(wù)分，有攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護(hù)航航空母艦和多用途航空母艦；航空母艦按其艦載機(jī)性能又分為固定翼飛機(jī)航空母艦和直升機(jī)航空母艦，前者可以搭乘和起降包括傳統(tǒng)起降方式的固定翼飛機(jī)和直升機(jī)在內(nèi)的各種飛機(jī)，而后者則只能起降直升機(jī)或是可以垂直起降的定翼飛機(jī)。某些國(guó)家的海軍還有一種外觀類似的艦船，稱作“兩棲攻擊艦”，也能搭乘和起降軍用直升機(jī)或是可垂直起降的定翼機(jī)。按噸位分，有大型航空母艦（滿載排水量6-9萬噸以上）中型航空母艦（3-6萬噸）和小型航空母艦（3萬噸以下）；按動(dòng)力分，有常規(guī)動(dòng)力航空母艦和核動(dòng)力航空母艦。

概述

今天世界上一共有十個(gè)國(guó)家擁有航空母艦：阿根廷、法國(guó)、意大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國(guó)、英國(guó)和美國(guó)。中國(guó)從前蘇聯(lián)購(gòu)買了瓦良格號(hào)、基輔號(hào)、明斯克號(hào)等航空母艦，但這些航母都并未作為軍事用途。而日本雖然名義上沒有航母，但是其所謂的“大型兩棲登陸艦”和“巨型補(bǔ)給艦”實(shí)乃直升機(jī)航母和輕型航母。2006年3月10日，中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委員會(huì)副主任汪致遠(yuǎn)宣布中國(guó)將自行建造航空母艦，發(fā)展航空母艦戰(zhàn)斗群。

現(xiàn)在世界各國(guó)海軍一共有數(shù)十艘在使用。美國(guó)擁有世界上最多的和最大的航空母艦，其它國(guó)家的航空母艦比美國(guó)的都小得多。

航空母艦是世界上最大的軍艦。美國(guó)的尼米茲級(jí)航空母艦由2座核反應(yīng)堆和4座蒸汽輪機(jī)推動(dòng)，全長(zhǎng)340米，載員6300人，價(jià)格50億美元，僅每條船每月的經(jīng)營(yíng)開支就要1300萬美元。

起飛技術(shù)

固定翼飛行器從航空母艦起飛的方式可以分兩種。

第一種是蒸汽彈射起飛，使用一個(gè)平的甲板作為飛機(jī)跑道。起飛時(shí)一個(gè)蒸汽驅(qū)動(dòng)的彈射裝置帶動(dòng)飛機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度。目前只有美國(guó)具備生產(chǎn)這種蒸氣彈射器的成熟技術(shù)。

第二種斜板滑跳起飛。有些航空母艦在其甲板前端有一個(gè)“跳臺(tái)”幫助飛機(jī)起飛。飛機(jī)在起飛的時(shí)候以自己的動(dòng)力經(jīng)由跳臺(tái)的協(xié)助跳上空中。這種起飛方式不需要復(fù)雜的彈射裝置，但是飛機(jī)起飛時(shí)的重量以及起飛的效率不如彈射。英國(guó)、意大利、印度和俄羅斯的一些航空母艦便采用這種技術(shù)．

在兩種情況下航空母艦都必須以20節(jié)（36公里/小時(shí)）以上的速度逆風(fēng)航行，來幫助飛機(jī)起飛

武器

一般來說，除少量自衛(wèi)武器外，航空母艦的武器就是它所運(yùn)載的各種軍用飛機(jī)。航母的戰(zhàn)斗邏輯是用飛機(jī)直接把敵人消滅在距離航母數(shù)百公里之外的領(lǐng)域，沒有一種艦載雷達(dá)的掃描范圍能超過預(yù)警機(jī)，沒有一種艦載反艦導(dǎo)彈的射程能超過飛機(jī)的航程，沒有任何一種艦載反潛設(shè)備的反潛能力能超過反潛飛機(jī)或直升機(jī)，飛機(jī)就是最好的進(jìn)攻和防御武器，所以無需再安裝其它進(jìn)攻性武器。但是前蘇聯(lián)的航母同時(shí)裝備有遠(yuǎn)程艦對(duì)艦導(dǎo)彈，從這一點(diǎn)來說前蘇聯(lián)的航母是航母與巡洋艦的混合體。

艦隊(duì)

航空母艦從來不單獨(dú)行動(dòng)，它總是由其它船只陪同下行動(dòng)，合稱為艦隊(duì)，又稱為航空母艦戰(zhàn)斗群。這些陪同船只包括巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等等，它們?yōu)楹娇漳概炋峁?duì)空和對(duì)其它艦只以及潛艇的保護(hù)。此外艦隊(duì)中還有潛艇做偵察和反潛任務(wù)。供給艦只和油輪擴(kuò)大整個(gè)艦隊(duì)的活動(dòng)范圍。此外這些艦艇本身也可以攜帶進(jìn)攻武器，比如巡航導(dǎo)彈。

歷史

★啟蒙年代到第一次世界大戰(zhàn)

第一個(gè)從一條停泊的船只上起飛的飛行員是美國(guó)的尤金?埃利(Eugene Ely)，他于1910年11月14日從美國(guó)海軍伯明翰號(hào)輕巡洋艦(USS Birmingham CS-2)上起飛。1911年1月18日，他成功地降落在賓夕法尼亞號(hào)裝甲巡洋艦(USS Pennsylvania ACR-4)上長(zhǎng)31公尺、寬10公尺的木制改裝滑行臺(tái)上，成為第一個(gè)在一艘停泊的船只上降落的飛行員。

英國(guó)人查爾斯?薩姆森是第一個(gè)從一艘航行的船只上起飛的飛行員。1912年5月2日他從一艘戰(zhàn)列艦上起飛。

第一艘為飛機(jī)同時(shí)進(jìn)行起降作業(yè)提供跑道的船只是英國(guó)“暴怒”號(hào)巡洋艦。它的改造1918年4月完成。在艦體中部上層建筑前半部鋪設(shè)70米長(zhǎng)的飛行甲板用于飛機(jī)起飛。后部加裝了87米長(zhǎng)的飛行甲板，安裝簡(jiǎn)單的降落攔阻裝置用于飛機(jī)降落。第一艘安裝全通飛行甲板的航空母艦是由一艘客輪改建的英國(guó)“百眼巨人”號(hào)，它的改造1918年9月完成。 1918年7月19日七架飛機(jī)從“暴怒”號(hào)上起飛，攻擊德國(guó)停泊在同德恩的飛艇基地，這是第一次從母艦上起飛進(jìn)行的攻擊。

1917年，英國(guó)按照航空母艦標(biāo)準(zhǔn)全新設(shè)計(jì)建造了競(jìng)技神號(hào)航空母艦，第一次使用了在飛行甲板右舷的島狀上層建筑。第一艘服役的從一開始就作為航空母艦設(shè)計(jì)的船只是日本的鳳翔號(hào)航空母艦，它1922年12月開始服役。全通式飛行甲板、上層建筑島式結(jié)構(gòu)的航空母艦，成為各國(guó)航空母艦的樣版。

今日擁有世界上最多航空母艦的美國(guó)，其第一艘航空母艦是1922年3月22日正式啟用的蘭利號(hào)(USS Langley CV-1)。蘭利號(hào)并不是一開始就以航空母艦為用途所建造的艦艇，其前身是1913年下水的木星號(hào)補(bǔ)給艦(USS Jupiter AC-3)，美國(guó)海軍看上它載運(yùn)煤炭用的腹艙容量充足因此將其改裝為航空母艦。

★第一次到第二次世界大戰(zhàn)期間

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，1922年各海軍強(qiáng)國(guó)簽署的《華盛頓海軍條約》嚴(yán)格控制了戰(zhàn)列艦建造，但條約準(zhǔn)許各締約國(guó)利用部分停建的戰(zhàn)艦改建航空母艦，例如：美國(guó)列克星敦級(jí)航空母艦、日本的赤城號(hào)航空母艦和加賀號(hào)航空母艦。在航空母艦上裝備重型火炮是這一階段航空母艦發(fā)展的特色。

30年代英國(guó)建造的皇家方舟號(hào)航空母艦采用了全封閉式機(jī)庫(kù)、一體化的島式上層建筑、強(qiáng)力飛行甲板為式、液壓式彈射器，被譽(yù)為“現(xiàn)代航母的原型”。1936年《華盛頓海軍條約》期滿失效，海軍列強(qiáng)又展開了新一輪軍備競(jìng)賽。美國(guó)的約克城級(jí)航空母艦、日本的翔鶴級(jí)航空母艦、英國(guó)光輝級(jí)航空母艦，是這一時(shí)期的杰作。

在第二次世界大戰(zhàn)中航空母艦在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上起了決定性作用，從日本海軍航空母艦編隊(duì)偷襲珍珠港，到雙方艦隊(duì)自始至終沒有見面的珊瑚海海戰(zhàn)，再到運(yùn)用航空母艦編隊(duì)進(jìn)行海上決戰(zhàn)的中途島海戰(zhàn)，從此航空母艦取代戰(zhàn)列艦成為現(xiàn)代遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的主干。美國(guó)建造了大批埃塞克斯級(jí)航空母艦，組成龐大的航空母艦編隊(duì)，成為海戰(zhàn)的主角。戰(zhàn)爭(zhēng)期間廉價(jià)的小型護(hù)航航空母艦被大量建造，投入到反潛護(hù)航作戰(zhàn)中。

★現(xiàn)代航空母艦

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后出現(xiàn)的斜角飛行甲板、蒸汽彈射器、助降瞄準(zhǔn)鏡的設(shè)計(jì)，提高了艦載重型噴氣式飛機(jī)的使用效率和安全性。高性能噴氣式飛機(jī)得以搭載到現(xiàn)代化的航空母艦上，美國(guó)福瑞斯特級(jí)航空母艦是第一艘專為搭載噴氣式飛機(jī)而建造的航空母艦。

美國(guó)的企業(yè)號(hào)航空母艦(USS Enterprise CVN65)是世界上第一條用核動(dòng)力推動(dòng)的航空母艦。核動(dòng)力燃料更換一次可連續(xù)航行數(shù)十萬海里使航空母艦具有了近乎無限的機(jī)動(dòng)能力，消除了常規(guī)動(dòng)力航空母艦大型煙囪對(duì)飛行作業(yè)的影響。從此美國(guó)海軍建造了一系列排水量80000噸的尼米茲級(jí)航空母艦。

英國(guó)財(cái)力衰弱使皇家海軍無力擁有大型航空母艦，英國(guó)無敵級(jí)航空母艦很像第二次世界大戰(zhàn)中的小型護(hù)航航空母艦，采用滑跳甲板，垂直短距起降飛機(jī)。在1982年英國(guó)、阿根廷的?？颂m群島爭(zhēng)端中，英國(guó)依靠它的在遠(yuǎn)離本土8000英里的地方取得勝利。 蘇聯(lián)采用垂直起降飛機(jī)的基輔級(jí)航空母艦（蘇聯(lián)海軍稱為“大型反潛巡洋艦”）則裝有重型武備。蘇聯(lián)/俄羅斯最終建成的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦采用滑跳甲板避免了安裝復(fù)雜的彈射裝置。

在波斯灣、阿富汗和太平洋地區(qū)美國(guó)利用它的航空母艦艦隊(duì)維持它的利益。在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和2003年美軍占領(lǐng)伊拉克的過程中，美國(guó)盡管在中東沒有足夠的陸上機(jī)場(chǎng)，依然能夠利用其航空母艦戰(zhàn)斗群進(jìn)行主要攻擊。

21世紀(jì)初世界上所有航空母艦一共約可以裝載1250架飛機(jī)，其中美國(guó)的載機(jī)數(shù)超過1000架。英國(guó)和法國(guó)正在擴(kuò)大其載機(jī)量，法國(guó)建造了戴高樂號(hào)航空母艦，英國(guó)也計(jì)劃建造新型航空母艦。

起降

在航空母艦上降落，尤其是在夜間或在天氣不好的情況下，是最困難的飛行技巧了。以美國(guó)航空母艦為例子，降落過程是這樣的：

●首先回歸的飛機(jī)要進(jìn)入環(huán)繞母艦的環(huán)型航線以降低飛行高度和速度，有些時(shí)候可能還需要脫離等待中的降落航線去進(jìn)行空中加油。

●在降落時(shí)飛機(jī)的速度要降低到幾乎失速的地步。飛行員將放下起落架，襟翼與空氣減速板，將捕捉鉤伸出，維持一定的速度和下滑速率。航艦上的降落官指揮飛機(jī)降落，他不斷地告訴飛行員，他離最佳情況的偏差是多少。航空母艦上的燈光提示飛行員，下降時(shí)的角度是否正確。

●在航空母艦的后部有四條攔截索。降落的飛行員必須讓捕捉鉤掛上其中一條。在最佳情況下他應(yīng)該掛上第三條，假如他掛上前兩條，那么他的下降角度太平，假如他掛上最后一條，那么他的下降角度太陡。

●在著陸時(shí)飛行員必須將飛機(jī)完全壓低，這樣他可以保證鉤住一條攔截索。同時(shí)他必須將發(fā)動(dòng)機(jī)開到最大，這樣假如他沒有掛上攔截索的話他可以在最短的時(shí)間之內(nèi)加速離開甲板，重新回到降落航線。攔截索是由液壓制動(dòng)的，它可以在兩秒鐘和50米內(nèi)使飛機(jī)停下來。飛行員會(huì)依照甲板上的地勤人員的指示將發(fā)動(dòng)機(jī)的推力降低到慢車并且離開降落區(qū)。

在緊急情況下，比如飛機(jī)的掛鉤損壞了，飛機(jī)無法使用攔截索停下來，在甲板上可以拉起攔截網(wǎng)來協(xié)助飛機(jī)迫降。

起飛就簡(jiǎn)單多了：

●飛機(jī)的前輪被掛在起飛裝置中，操作起飛裝置的官員必須知道飛機(jī)的型號(hào)和載重來調(diào)節(jié)起飛裝置。

●為了保護(hù)甲板上的人員和器械，在飛機(jī)后面要裝上屏蔽飛機(jī)噴氣流的壁板。

●飛行員在得到起飛許可后加足馬力，同時(shí)用剎車防止飛機(jī)運(yùn)動(dòng)。

●在他得到起飛信號(hào)的同時(shí)他要放開剎車，同時(shí)起飛裝置起動(dòng)，將飛機(jī)彈出跑道。這個(gè)過程一共持續(xù)1.5秒鐘。

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey）。

4S店是1999年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的舶來品。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。

4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內(nèi)都不會(huì)落后。在中國(guó),4S店還有很長(zhǎng)一段路要走。

4S店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速。汽車行業(yè)的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

有評(píng)論家這樣評(píng)價(jià)該模式：“4S店模式其實(shí)是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。

4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管 理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)地跟蹤服務(wù)體系。通過4S店的服務(wù)，可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴 感，從而擴(kuò)大銷售量?！?

因此，“4S”的關(guān)鍵詞是“解決方案”和“服務(wù)”。其實(shí)在“服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)”的大背景下，“4S”模式其實(shí)和其 他一些已進(jìn)入“以方案和服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)代”的行業(yè)銷售服務(wù)模式殊路同歸，只不過叫法更時(shí)尚、更新一些。

五代戰(zhàn)機(jī) 的 4s 能力 （隱形、超音速巡航、超機(jī)動(dòng)、超級(jí)信息優(yōu)勢(shì)）中 s 代表什么詞匯

Super Maneuverability、Super Sonic Cruise 、Stealth、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness分別對(duì)應(yīng)“超機(jī)動(dòng)性”、“超音速巡航”、“隱身能力”和“高級(jí)戰(zhàn)役意識(shí)和效能的航空器

關(guān)于《飛機(jī)4s店》的介紹到此就結(jié)束了。