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民航空防安全工作包括哪些方面

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-11 09:57:15

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈娇辗腊踩ぷ靼男┓矫妗穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航有個(gè)詞叫空防是什么意思?機(jī)場(chǎng)公安局空防科是干什么的?


2、民航

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈娇辗腊踩ぷ靼男┓矫妗穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航有個(gè)詞叫空防是什么意思?機(jī)場(chǎng)公安局空防科是干什么的?

空防就是防止人為的旨在針對(duì)正常民用航空活動(dòng)的一切非法干擾行為.

非法干擾行為:

非法干擾民用航空安全的行為是指違反有關(guān)航空安全法規(guī),危害或足以危害民用機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)行安全或秩序,以及有關(guān)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全的行為。

機(jī)場(chǎng)公安空防科和民航監(jiān)管辦空防處兩者隸屬關(guān)系不同。前者屬于公安系統(tǒng)、后者屬于民航局系統(tǒng)。

職能大致相同,但后者擁有更多的處罰權(quán)

民航管理局各下屬監(jiān)管辦空防處是公安機(jī)關(guān)嗎

是民航公安,都是在職警察。待遇還可以,就是一般公務(wù)員水準(zhǔn)

機(jī)場(chǎng)的各部門(mén)的名稱(chēng)是什么以及他們負(fù)責(zé)的范圍是什么

機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)各部門(mén)職責(zé):

1、綜合處(應(yīng)急管理辦公室)。負(fù)責(zé)本局行政、機(jī)要、保密、檔案、信訪(fǎng)、電子政務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀(jì)檢、工會(huì)等黨群工作;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào);承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價(jià)格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)工作;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。

2、航空安全辦公室。按授權(quán),參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查,組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。

3、運(yùn)輸處(國(guó)防動(dòng)員辦公室)。按授權(quán),負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸和通用航空市場(chǎng)秩序、民用航空客貨運(yùn)輸安全以及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)施監(jiān)督管理,協(xié)調(diào)完成重大航空運(yùn)輸、通用航空任務(wù);負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國(guó)防動(dòng)員的有關(guān)工作。

4、飛行標(biāo)準(zhǔn)處。按授權(quán),承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理;監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。

5、航務(wù)處。按授權(quán),監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類(lèi)應(yīng)急程序的執(zhí)行情況;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。

6、適航維修處。按授權(quán),承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。

7、機(jī)場(chǎng)處。按授權(quán),負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分)的安全運(yùn)行、總體規(guī)劃、凈空保護(hù)以及民航專(zhuān)業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目和航油企業(yè)安全運(yùn)行等實(shí)施監(jiān)督管理。

8、空中交通管理處。按授權(quán),監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運(yùn)行和安全狀況;組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專(zhuān)機(jī)、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作;監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時(shí)刻和空域容量等資源的使用狀況;承辦轄區(qū)內(nèi)民航無(wú)線(xiàn)電管理等事宜。

9、空防處。按授權(quán),負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實(shí)施監(jiān)督檢查;監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)公安、安檢、消防工作。

擴(kuò)展資料:

民航各機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)定位模糊,特別是與地區(qū)管理局公安局及安全監(jiān)督管理辦公室空防處之間的責(zé)任劃分不明確,是當(dāng)前困擾機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的重要問(wèn)題之一,也影響了民航安全保衛(wèi)整體工作的進(jìn)展。

機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)界定模糊,是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),也確實(shí)阻礙了民航安保工作的順利開(kāi)展。

但對(duì)于人們將其主要原因歸結(jié)為民航公安管理體制的普遍觀(guān)點(diǎn),筆者卻不敢茍同。當(dāng)然,這并非否定理順民航公安行政管理體制的重要性,同安全檢查管理體制一樣,公安行政管理體制一直是困擾我國(guó)民航安全保衛(wèi)工作的障礙。但體制問(wèn)題與清楚地界定機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的關(guān)聯(lián)。

機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé),既不是體制問(wèn)題,也不是工作機(jī)制問(wèn)題,也不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為是民航空防安全內(nèi)部職責(zé)劃分的問(wèn)題。清楚地界定其職能,需要尋求法律依據(jù),從法理的角度邏輯地進(jìn)行分析。

國(guó)外的航空保安管理責(zé)任體系,值得我們借鑒,但不是照搬的依據(jù)。任何的責(zé)任體系,都是從這個(gè)國(guó)家或者地區(qū)的法律體系中衍生來(lái)的。

顯然,不同的國(guó)家或地區(qū)的法律體系是存在差異的,例如一些國(guó)家的私人保安可以攜帶槍支,而我們卻不同。因此,值得我們借鑒的,是它們確定責(zé)任的法律邏輯。

民航監(jiān)管局空防處屬于警察

是警察,是民航局公安局下屬,只不過(guò)他們幾乎從不穿警服而已

關(guān)于《民航空防安全工作包括哪些方面》的介紹到此就結(jié)束了。

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