【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇战ㄖ薷咦钚隆穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空專業(yè) 好還是 建筑好
2、機場建筑有哪些
3、為什么建設(shè)一個飛機場要話那
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇战ㄖ薷咦钚隆穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空專業(yè) 好還是 建筑好
- 2、機場建筑有哪些
- 3、為什么建設(shè)一個飛機場要話那么多錢？
- 4、北京研究航空，建筑，工程，設(shè)計的，那個學(xué)校有名
- 5、航空母艦的建筑為什么叫島式建筑
- 6、為什么機場都有一個圓球建筑
航空專業(yè) 好還是 建筑好
建筑專業(yè)好，航空對各方面要求都很高，而且工齡也不長，建筑學(xué)好了一輩子夠好，而且收入好...我們今年有同學(xué)就考的這兩個
機場建筑有哪些
1、飛機庫
飛機庫簡稱機庫，維修飛機的大跨度單層建筑物，是飛機維修區(qū)的主要建筑。
機庫空間大，常有多架飛機在庫內(nèi)進行維修。各種維修設(shè)備器具及工作平臺伴有油、氣、電等易燃、易爆源，對防火、防爆應(yīng)有嚴(yán)格的要求和完善設(shè)施。多采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。
2、停機坪
停機坪是旅客在乘飛機出發(fā)前和抵達(dá)后辦理各種手續(xù)和作短暫休息等候的場所，是航空港的主要建筑物。
3、塔臺
界上大部分的機場都設(shè)有塔臺，或是使用命令頻率，只有少數(shù)最忙碌的機場擁有需要設(shè)置塔臺的航班流量，但也有些機場會在特別活動期間暫時啟用塔臺。
4、跑道
跑道指運動場上用于賽跑、速滑、賽車等比賽用路，也指機場上長條形的土地，用來供航空器起飛或著陸。跑道可以是鋪有瀝青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面。
5、航站樓
候機樓內(nèi)設(shè)有候機大廳、辦理旅客及行李進出手續(xù)的設(shè)施、旅客生活服務(wù)設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施。它是航空港的主要建筑物。
參考資料來源：百度百科-飛機庫
參考資料來源：百度百科-航站樓
參考資料來源：百度百科-停機坪
參考資料來源：百度百科-塔臺
參考資料來源：百度百科-跑道
為什么建設(shè)一個飛機場要話那么多錢？
也不算貴！政府蓋的話貴一點！三個億上下！支線機場！國際機場一般都是八個億起步！機場造價都不貴！貴的是設(shè)備飛機呀，和一些地勤人員維護！像擺渡車，牽引車，登梯車！隨隨便便都三四百萬！給你舉個例子吧！湖北襄陽的機場飛行等級為4D！屬于地方集資建造，也就是民用航空第二類機場！僅次于國際機場！整個機場花了3千萬！而河南南陽的機場！也是4d級！他是政府建造的花了將近3億到4億！
北京研究航空，建筑，工程，設(shè)計的，那個學(xué)校有名
航空：北京航空航天大學(xué)。
建筑：清華大學(xué)。
工程：土木的話，還是清華大學(xué)，跟可靠性有關(guān)的：北京航空航天大學(xué)，車輛有關(guān)的：北京理工大學(xué)，工程管理類：人民大學(xué)。
設(shè)計：服裝，北京服裝學(xué)院；藝術(shù)設(shè)計類：中央美院、清華美院；飛行器設(shè)計 類：北京航空航天大學(xué)；汽車設(shè)計：北京理工大學(xué)。
航空母艦的建筑為什么叫島式建筑
說起航空母艦的建筑要從航空母艦的結(jié)構(gòu)開始,首先要提起飛行甲板。提起飛行甲板，人們可能想像得出來，就是航空母艦上專供艦載機起飛和降落的場所。
與陸地飛機一樣，艦載飛機的起飛和降落也都需要一定的滑跑距離。好在航空母艦上加裝了艦載飛機彈射器和阻攔裝置，才使得飛機滑跑距離短了下來，能在航空母艦?zāi)菐资翈装倜组L的飛行甲板上正常起降。
在整個軍艦的上部用支架撐起一個飛行甲板，并放倒煙囪，拆掉桅桿，這種后來被人們稱為“篷馬車”的全通甲板解決了飛機起飛的部分難題，但也存在著一個明顯的缺點，即指揮塔被遮蓋在全通甲板的下面，給觀察和指揮飛機起降帶來不便。于是，設(shè)計師們在全通甲板的右舷豎起了指揮塔、煙囪、桅桿等，既解決了觀察和指揮的問題，也不占過多的甲板空間。這部分突出于甲板之上的建筑，象建立在甲板上的小島，后被稱之為“島式建筑”。日本的“鳳翔”號，該艦在航母發(fā)展史中第一次使用了島狀上層建筑，因而被稱為第二代航母，以區(qū)別于第一代“平原型”航母，它在“外貌”上已經(jīng)頗像現(xiàn)代航母了。
為什么機場都有一個圓球建筑
機場都有一個圓球的建筑是氣象雷達(dá)，是為航空活動提供的氣象服務(wù)的。
航空氣象服務(wù)，顧名思義，就是指為航空活動提供的氣象服務(wù)。民用航空氣象工作的基本任務(wù)是探測、收集、分析、處理氣象資料，制作發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，空中交通管制部門、機場及其它與航空有關(guān)的部門及時、準(zhǔn)確地提供民用航空活動所需的氣象信息，為飛行安全、正常和效率服務(wù)。
機場也是航空氣象服務(wù)的重要用戶之一。氣象自動觀測系統(tǒng)的使用顯著提高了機場的運行能力。當(dāng)機場受到天氣的威脅時，航空氣象部門將發(fā)布機場警報，便于機場管理部門及時掌握氣象信息，減少大風(fēng)、冰雹、雷暴等天氣對機場大量的場外設(shè)施和停場飛機造成的危害，確保機場的正常運行。
機場：機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。
關(guān)于《航空建筑限高最新》的介紹到此就結(jié)束了。
