【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞箜n航空辦事處》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、韓國(guó)大韓航空公司的介紹


2、大韓航空中文的官網(wǎng)是哪個(gè)


3、韓國(guó)大韓航空公司的

本篇文章給大家談?wù)劇洞箜n航空辦事處》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、韓國(guó)大韓航空公司的介紹
• 2、大韓航空中文的官網(wǎng)是哪個(gè)
• 3、韓國(guó)大韓航空公司的公司概況
• 4、韓國(guó)大韓航空公司的發(fā)展
• 5、誰(shuí)知道大韓航空怎么樣？

韓國(guó)大韓航空公司的介紹

大韓航空株式會(huì)社（朝鮮語(yǔ)：???? ????，英語(yǔ)：Korean Air Lines Co., Ltd.，KSE：003490）成立于1969年，前身是1946年成立的韓國(guó)國(guó)家航空。是大韓民國(guó)最大的航空公司，同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團(tuán)的成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。大韓航空正式上線，同時(shí)也是亞洲最大規(guī)模的航空公司之一。國(guó)內(nèi)線樞紐機(jī)場(chǎng)是金浦機(jī)場(chǎng)，國(guó)際線樞紐機(jī)場(chǎng)是仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)。大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個(gè)客運(yùn)航班，穿梭于40個(gè)國(guó)家的126個(gè)城市之間。截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機(jī)，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)立成員之一。

大韓航空中文的官網(wǎng)是哪個(gè)

大韓航空中文的官網(wǎng)：大韓航空-官方網(wǎng)站

韓國(guó)大韓航空公司成立于1969年，前身是1946年成立的韓國(guó)國(guó)家航空。是大韓民國(guó)最大的航空公司，同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團(tuán)的成員之一。

1979 年，大韓航空開(kāi)通了飛往紐約的直達(dá)客運(yùn)航班，打開(kāi)了擴(kuò)展整個(gè)二十世紀(jì)八十年代客運(yùn)和貨運(yùn)航線的大門。1991年蘇聯(lián)解體和1994 年與中國(guó)簽署航空協(xié)議為推動(dòng)大韓航空新航線網(wǎng)絡(luò)開(kāi)辟了廣闊的天地

擴(kuò)展資料

大韓航空于 1995 年引進(jìn)了第 100 架飛機(jī)，并且到二十世紀(jì)九十年代中期一直保持穩(wěn)定發(fā)展。此時(shí)，公司又面臨新的挑戰(zhàn)，其中包括過(guò)分飽和的航空業(yè)和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

在這種情況下，公司創(chuàng)始人趙重勛 (Choong Hoon Cho) 之子，總裁趙亮鎬 (Yang Ho Cho) 成為公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，給公司注入了創(chuàng)新思維和優(yōu)異的商業(yè)意識(shí)。

總裁趙亮鎬秉承其父的經(jīng)營(yíng)理念和方法管理大韓航空。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，大韓航空與達(dá)美航空、法國(guó)航空和墨西哥航空等世界著名航空公司聯(lián)合成立了真正世界級(jí)航空聯(lián)盟天合聯(lián)盟。

參考資料來(lái)源：大韓航空官網(wǎng)-關(guān)于我們

韓國(guó)大韓航空公司的公司概況

大韓民國(guó)政府于1962年成立國(guó)營(yíng)的大韓航空（KoreanAirLines），以取代于1946年成立的私營(yíng)韓國(guó)國(guó)家航空公司（KoreanNationalAirlines）。1969年3月1日，大韓航空被韓進(jìn)集團(tuán)（HanjinTransportGroup）收購(gòu)，成為一家私營(yíng)航空公司。1971年4月開(kāi)辦長(zhǎng)途貨運(yùn)服務(wù)，翌年4月17日開(kāi)辦洛杉磯客運(yùn)航線。大韓航空的波音707主力飛行國(guó)際航線，包括香港、臺(tái)北等。1973年，大韓航空引進(jìn)波音747-200飛行太平洋航線，并用波音707開(kāi)辦巴黎航線，該航線數(shù)年后改用DC-10執(zhí)行。1975年，大韓航空訂購(gòu)了三架空中巴士A300，成為亞洲最早使用空中巴士飛機(jī)的航空公司之一，這些A300交付后即被用于亞洲航線。當(dāng)時(shí)由于韓國(guó)飛機(jī)被禁止飛入蘇聯(lián)及朝鮮民主主義人民共和國(guó)領(lǐng)空，大韓航空的歐洲航線需向東飛行，如金浦-安克雷奇-巴黎。1984年，大韓航空啟用新版太極圖標(biāo)志，英文名稱由KoreanAirLines改為KoreanAir，并以天藍(lán)色為飛機(jī)的主體色調(diào)。1990年代初期，大韓航空成為首家引進(jìn)3引擎麥道MD-11的航空公司，同期引進(jìn)的還有波音747-400，但MD-11并不能滿足客運(yùn)需求，因此于90年代中期被改為貨機(jī)，2000年代初退出運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)時(shí)大韓航空的主力機(jī)隊(duì)為波音747、波音777、空中巴士A330及空中巴士A380。2013年夏季，大韓航空購(gòu)得捷克航空44%的股份，布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)也成為大韓航空的次要樞紐。其后，韓航開(kāi)始將部分飛機(jī)轉(zhuǎn)往捷克航空，其中一架空客A330-300（編號(hào)HL7701）于2013年6月租予捷航。大韓航空正考慮將馀下的部分空客A330-300和波音747-400轉(zhuǎn)往捷克航空。

韓國(guó)大韓航空公司的發(fā)展

大韓航空 (Korean Air) 成立于1962年，原名韓國(guó)航空公社 (Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國(guó)國(guó)家航空，成為韓國(guó)政府所擁有的國(guó)營(yíng)航空公司。1969年，韓國(guó)航空被韓進(jìn)運(yùn)輸集團(tuán) (Hanjin Transport Group) 收購(gòu)，成為一家私營(yíng)航空公司。在私有化之前，韓國(guó)航空是規(guī)模較小的地區(qū)性航空公司，長(zhǎng)期受到財(cái)政赤字的困擾，其國(guó)際航線主要包括香港、臺(tái)灣、美國(guó)西雅圖等城市，主要機(jī)型為波音707。1973年，韓國(guó)航空首度以波音707飛行至歐洲巴黎航線，并引進(jìn)波音747客機(jī)飛行跨太平洋航線。

1984年，韓國(guó)航空公社正式更名為“大韓航空株式會(huì)社”，其飛機(jī)涂裝成天藍(lán)色。1986年，大韓航空成為首家引進(jìn)麥道MD-11寬體客機(jī)的航空公司。1988年成為第24屆漢城奧運(yùn)會(huì)的官方承運(yùn)人。

2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司 (Delta Air Lines)、墨西哥國(guó)際航空公司 (Aero Mexico)和大韓航空公司聯(lián)合成立天合聯(lián)盟(SkyTeam Alliance)。2002年大韓航空成為2002足球世界杯官方客運(yùn)合作航空公司。2008年大韓航空建立的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的名為“AirKorea” 的低成本航空公司投入運(yùn)營(yíng)。 大韓航空的標(biāo)志設(shè)計(jì)為強(qiáng)調(diào)公司的形象，使用韓國(guó)國(guó)旗中的陰、陽(yáng)原則，并引用“太極”紋樣中的紅色和藍(lán)色的和諧統(tǒng)一，以表達(dá)動(dòng)力的感覺(jué)。 表示大韓航空的顏色為紅色、藍(lán)色、淺藍(lán)色，形成獨(dú)一無(wú)二的大韓航空色彩。

標(biāo)識(shí)及字標(biāo)志組成特殊化的字體。標(biāo)識(shí)和標(biāo)記和字在左側(cè)結(jié)合，形成了大韓航空的字標(biāo)志。 大韓航空業(yè)務(wù)類型涉及乘客、貨物航空運(yùn)輸、維護(hù)服務(wù)、餐飲、酒店等。大韓航空以首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)際樞紐港，而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。航線延伸至歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲。1994年，大韓航空開(kāi)通漢城至中國(guó)沈陽(yáng)航線。大韓航空與中國(guó)南方航空公司和中國(guó)東方航空公司展開(kāi)航班代碼共享合作。 大韓航空機(jī)組人員以他們的友善和專業(yè)水平出名，大韓航空擁有優(yōu)質(zhì)機(jī)艙服務(wù)歸功于機(jī)艙服務(wù)員的優(yōu)良質(zhì)素。大韓航空Premium Class的座椅可以完全放平為180度，均有私人間隔，并提供互動(dòng)式個(gè)人視像系統(tǒng)。大韓航空在2000年將“個(gè)人休閑系統(tǒng)”及“帶有耳機(jī)的視像系統(tǒng)”擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)艙。在波音公司和空中客車公司發(fā)布的2006年全球統(tǒng)計(jì)調(diào)查中，大韓航空創(chuàng)下了運(yùn)航期世界最低航班延誤率(0.15)的記錄，該記錄受到世界各大飛機(jī)制造商的認(rèn)同。

大韓航空 (KAL) 是世界上最大的越洋貨物運(yùn)載企業(yè)之一，擁有龐大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，并在全球八大機(jī)場(chǎng)中擁有貨運(yùn)站。從1997年起，均被“國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)” (IATA) 評(píng)為世界第二大商業(yè)航空貨運(yùn)企業(yè)。2004年起，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的國(guó)際載貨量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，大韓航空的國(guó)際載貨量位居第一。2007年大韓航空與中國(guó)中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司合作成立銀河國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司。 韓國(guó)大韓航空公司本周正式完成對(duì)捷克航空公司(CSA)44%股權(quán)的收購(gòu)。該收購(gòu)標(biāo)志著捷克航空公司私有化取得重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，有望為常年虧損的捷克航空注入新的活力，也將極大地增強(qiáng)大韓航空在歐洲市場(chǎng)的影響力。

誰(shuí)知道大韓航空怎么樣？

大韓航空是韓國(guó)的國(guó)家航空公司，其準(zhǔn)點(diǎn)率還有航班班次以及機(jī)上服務(wù)都是不錯(cuò)的，是一家優(yōu)秀的航空公司。大韓航空成立于1969年，前身是1946年成立的韓國(guó)國(guó)家航空。

大韓航空屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團(tuán)的成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。

大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個(gè)客運(yùn)航班，穿梭于40個(gè)國(guó)家的126個(gè)城市之間。截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機(jī)，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。

擴(kuò)展資料：

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：

1、提前兩天網(wǎng)上購(gòu)票或提前到機(jī)場(chǎng)買票，提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)看機(jī)票對(duì)應(yīng)的值機(jī)柜臺(tái)和檢查行李。

2、行李過(guò)大過(guò)重排隊(duì)辦理航空托運(yùn)，找到對(duì)應(yīng)安檢口，按照機(jī)票上的登機(jī)口號(hào)碼找到登機(jī)口登機(jī)。

3、飛行過(guò)程顛簸，越靠后越容易頭暈，登機(jī)前吃點(diǎn)點(diǎn)心面食，不能過(guò)飽，飛機(jī)上吃口香糖，多咀嚼，帶耳機(jī)。

參考資料來(lái)源：百度百科——韓國(guó)大韓航空公司

關(guān)于《大韓航空辦事處》的介紹到此就結(jié)束了。