【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都通用航空機(jī)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)建
2、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些扶持政策
3、
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、成都通用航空機(jī)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)建
- 2、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些扶持政策
- 3、中國(guó)低空什么時(shí)候開(kāi)放，低空空域開(kāi)放政策
- 4、通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告編寫(xiě)到發(fā)改委批復(fù)要多久
成都通用航空機(jī)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)建
1、今年4月，成都（金堂）通用航空機(jī)場(chǎng)成功通過(guò)成都空管委組織的空域論證，成功通過(guò)成空司令部組織場(chǎng)址審查，成空司令部已與成都市政府簽訂了《關(guān)于建設(shè)成都（金堂）通用航空機(jī)場(chǎng)的協(xié)議》，四川省發(fā)改委已將成都（金堂）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目按照一類(lèi)通用航空機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)納入全省發(fā)展規(guī)劃。
2、 目前，金堂和成都正在等待或?qū)⒃谶@個(gè)月或下個(gè)月拿到的正式文件。目前，成都（金堂）通用航空機(jī)場(chǎng)一期項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始，兩個(gè)通航產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目已于3月底簽約入駐，與中航集團(tuán)的接洽正在進(jìn)行中。
通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些扶持政策
（一）穩(wěn)妥推進(jìn)低空空域開(kāi)放——讓通航飛機(jī)飛得上天
空域問(wèn)題是制約我國(guó)通用航空發(fā)展的核心問(wèn)題。目前，國(guó)家空管委辦公室正牽頭開(kāi)展深化低空空域管理改革工作，并取得了初步成效。按照《全國(guó)空管系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃》，財(cái)政資金應(yīng)著力于解決低空空域開(kāi)放中涉及空管保障的關(guān)鍵問(wèn)題：
1.民航空管領(lǐng)域。一是在遠(yuǎn)離管制空域的小型機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）新建約100個(gè)通航飛行服務(wù)站（FSS），提供空域申報(bào)、飛行計(jì)劃、航行情報(bào)、氣象、通航咨詢、告警以及維修補(bǔ)給等服務(wù)。二是開(kāi)展通勤航空試點(diǎn)空管保障工程。
2.軍航空管領(lǐng)域。由中央財(cái)政公共預(yù)算和發(fā)改委基建投資共同安排軍航空管建設(shè)資金，主要用于建設(shè)低空空域監(jiān)視管理系統(tǒng)，在各級(jí)軍航管制中心配置飛行服務(wù)管理終端，在體育、公安、武警等行業(yè)新建空管業(yè)務(wù)綜合信息系統(tǒng)，制作和發(fā)布全國(guó)低空航圖等。
此外，建議對(duì)低空空域開(kāi)放的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系、科研培訓(xùn)、宣傳教育等方面繼續(xù)加大投入。
（二）鼓勵(lì)通航機(jī)場(chǎng)等設(shè)施建設(shè)——讓通航飛機(jī)落得下地
開(kāi)展通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政府不能包打天下。要充分發(fā)揮財(cái)政資金的撬動(dòng)作用，引導(dǎo)社會(huì)資金進(jìn)入通航機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）建設(shè)領(lǐng)域。國(guó)家正在會(huì)同中國(guó)民航局研究從民航發(fā)展基金中設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)企業(yè)和個(gè)人投資建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）、固定運(yùn)營(yíng)基地（FBO）、維修基地（MRO）等設(shè)施設(shè)備，給予一定的投資補(bǔ)助。
（三）加快培育通用航空市場(chǎng)——讓通航企業(yè)賺得到錢(qián)
通航企業(yè)是通用航空的運(yùn)營(yíng)主體，培訓(xùn)通用航空市場(chǎng)，重點(diǎn)是改善通航企業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，增加企業(yè)收入，補(bǔ)貼成本支出，激發(fā)企業(yè)的內(nèi)在活力，具體措施包括：
1.航空作業(yè)補(bǔ)貼。采取作業(yè)小時(shí)補(bǔ)貼的方式，重點(diǎn)支持國(guó)家應(yīng)急救援、農(nóng)林牧漁等公益性作業(yè)項(xiàng)目，并適當(dāng)兼顧部分盈利能力較差的工業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。財(cái)政補(bǔ)貼與平均作業(yè)價(jià)格掛鉤，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
2.鼓勵(lì)駕照培訓(xùn)。根據(jù)培養(yǎng)渠道和執(zhí)照類(lèi)型，對(duì)企業(yè)和個(gè)人開(kāi)展通航飛行員商業(yè)執(zhí)照培訓(xùn)給予一定補(bǔ)貼，為通航企業(yè)提供更多的飛行專(zhuān)業(yè)人才。
短期來(lái)看，通過(guò)上述財(cái)政政策支持，可以加快培育通用航空市場(chǎng)，促進(jìn)通用航空與運(yùn)輸航空協(xié)調(diào)發(fā)展；長(zhǎng)期來(lái)看，通用航空的發(fā)展主要依靠市場(chǎng)機(jī)制解決，在條件成熟時(shí)，可以考慮從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)資金中安排一定資金，建立研發(fā)投入機(jī)制和用戶補(bǔ)貼機(jī)制，加快飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備等核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，鼓勵(lì)通航企業(yè)使用國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，使通用航空產(chǎn)業(yè)成為繼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之后又一個(gè)能大力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求的新興支柱產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)低空什么時(shí)候開(kāi)放，低空空域開(kāi)放政策
2020年前，國(guó)家發(fā)改委將重點(diǎn)推進(jìn)培育通用航空市場(chǎng)，加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，擴(kuò)大低空空域開(kāi)放，強(qiáng)化全程安全監(jiān)管等五大任務(wù)。
為擴(kuò)大低空空域開(kāi)放，中國(guó)將推進(jìn)實(shí)現(xiàn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報(bào)告空域無(wú)縫銜接，簡(jiǎn)化通用航空飛行任務(wù)、飛行計(jì)劃審批或者備案的程序。
通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告編寫(xiě)到發(fā)改委批復(fù)要多久
10天到一個(gè)月，根據(jù)不同地方有所不同，以上是正常日期，如果故意卡項(xiàng)目，那就沒(méi)邊了
關(guān)于《通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
