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日本國內(nèi)航空行李托運多少錢

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 19:27:29

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇度毡緡鴥?nèi)航空行李托運多少錢》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、全日航空可免費托運行李箱尺寸及重量規(guī)定。


2、去日本的行李限重是

本篇文章給大家談?wù)劇度毡緡鴥?nèi)航空行李托運多少錢》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

全日航空可免費托運行李箱尺寸及重量規(guī)定。

全日航空可免費托運行李尺寸和件數(shù)規(guī)定,頭等艙可免費托運3件以內(nèi),每件3邊之和(長、寬、高)在158cm以內(nèi),包含箱輪和拉桿。公務(wù)艙托運2件以內(nèi),3邊(長、寬、高)之和在以內(nèi),包含箱輪和拉桿。經(jīng)濟艙 托運2件以內(nèi)(包含豪華經(jīng)濟艙),3邊之和在158cm以內(nèi),包含箱輪和拉桿。

全日航空可免費托運行李重量規(guī)定,頭等艙每件最多32kg(70磅)。公務(wù)艙每件最多32kg(70磅),經(jīng)濟艙(包含豪華經(jīng)濟艙)每件最多23kg(50磅)。在旅程中搭乘或轉(zhuǎn)乘24小時以內(nèi)ANA太平洋航線巴西出發(fā)或到達的航班時,為32公斤(70磅)。

擴展資料

全日航空不能托運的托運行李規(guī)定,三邊(長、寬、高)之和超過292cm,包含箱輪和拉桿,每1件超過45kg(99磅)的行李不能辦理托運。每件托運行李的重量需限制在32kg以內(nèi),打包行李時請注意將其控制在32kg以下。

如行程中包含伙伴航空公司代碼共享航班或其他航空公司航班時,根據(jù)IATA規(guī)定及美國運輸局的通知,有時托運行李需要符合其他航空公司規(guī)定,如托運行李超出免費托運行李規(guī)格時,將按規(guī)定收取相應(yīng)超重行李費,另外因航段不同所需貨幣及費用不同。

參考資料來源;全日航空官網(wǎng)--行李規(guī)定

去日本的行李限重是多少?

去日本的行李限重分隨身攜帶行李與托運行李兩部分:

隨身攜帶行李:限額為7公斤,每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。

托運行李:經(jīng)濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤,經(jīng)濟艙持學(xué)生護照的旅客,可以免費托運的行李限額為30公斤;公務(wù)艙免費托運行李限額為30公斤;頭等艙免費托運行李限額為40公斤。

擴展資料:

乘坐民航對行李的限制除了限重以外,按照《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》的要求,還對行李的內(nèi)容物等有限制:

重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品,以及其他需要專人照管的物品,不得夾入行李內(nèi)托運。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。

國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品,以及具有異味或容易污損飛機的其他物品,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲罚梢跃芙^收或隨時終止運輸。

旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運,不能隨身攜帶。

《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》是為了加強對旅客、行李國內(nèi)航空運輸?shù)墓芾?,保護承運人和旅客的合法權(quán)益,維護正常的航空運輸秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》而制定的規(guī)則。

參考資料:百度百科-中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則

去日本的飛機托運限重是多少?各個航空公司都是怎么規(guī)定的?

按規(guī)定,托運的行李每件不能超過50千克,體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米,每位旅客免費托運行李額頭等艙為30千克,經(jīng)濟艙為20千克,持嬰兒票的旅客無免費行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟艙票價的1.5%加收費用。

全日空航空公司免費托運行李規(guī)定:

公務(wù)艙:托運1件免費行李30公斤

經(jīng)濟艙:托運1件免費行李20公斤

托運行李尺寸:長+寬+高三邊之和不得超過158厘米

托運行李,手提行李超重一公斤收取人民幣98.1元

日本航空公司JAL免費托運行李規(guī)定:

經(jīng)濟艙:乘客每位可攜帶2件行李,每件重量不超過23公斤,行李三邊總和不超過203厘米。

公務(wù)艙:每位乘客可攜帶3件行李,每件重量不超過32公斤,行李三邊總和不超過203厘米。嬰兒車,搖籃座椅不計算于免費托運行限額內(nèi)。

擴展資料

國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品,以及具有異味或容易污損飛機的其他物品,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。

承運人在收運行李前或在運輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲?,可以拒絕收或隨時終止運輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運,不能隨身攜帶。

參考資料:百度百科-飛機行李托運

請問日航行李要求

日本航空行李規(guī)定:

一、公斤制: (適用于去亞洲地區(qū) 澳洲地區(qū)和歐洲地區(qū)的旅客)

(1)托運行李:經(jīng)濟艙20公斤/人;公務(wù)艙30公斤/人;頭等艙40公斤/人。

(2)手提行李:最大三邊之和115厘米,轉(zhuǎn)機時請自行帶下飛機。

二、件數(shù)制:(適用于去美洲地區(qū)的旅客)

(1)托運行李:經(jīng)濟艙和公務(wù)艙:2件/人,每件最大三邊之和158厘米,兩件總共最大三邊之和273厘米,并且每件不能超過32公斤;頭等艙:每一件三邊最大之和158厘米,每件不能超過32公斤。

(2)手提行李:最大三邊之和115厘米,轉(zhuǎn)機時請自行帶下飛機。

全程訂的都是日本航空或和日本航空聯(lián)運的航空公司,轉(zhuǎn)機不需要你去拿托運行李,只要帶好隨身行李就可以了。

擴展資料:

行李托運

旅客必須憑有效客票托運行李,一般在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李。不屬于行李的物品應(yīng)按貨物托運,不能作為行李托運。

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸,并應(yīng)符合下列條件,否則,航空公司可以拒絕收運:

旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖;

兩件以上的包件,不能捆為一件;

行李上不能附插其他物品;

竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物;

行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

旅客的托運行李,每公斤價值超過人民幣50元時,可辦理行李的聲明價值。托運行李的聲明價值不能超過行李本身的實際價值。

參考資料來源:百度百科--行李

參考資料來源:百度百科--日本航空公司

關(guān)于日本航空托運的問題,JAL日本國內(nèi)航班能托運幾件行李?【非國際線】

分析如下:

可以看看你的電子機票上,一般有注明。

日本航空公司JAL免費托運行李規(guī)定:

1、經(jīng)濟艙:乘客每位可攜帶2件行李,每件重量不超過23公斤,行李三邊總和不超過203厘米。

2、公務(wù)艙:每位乘客可攜帶3件行李,每件重量不超過32公斤,行李三邊總和不超過203厘米。嬰兒車,搖籃座椅不計算于免費托運行限額內(nèi)。

拓展資料

1、日本航空公司(日語:日本航空 ,英文:Japan Airlines),簡稱日航、JAL ,是日本的國家航空公司,同時為寰宇一家成員之一??偛吭O(shè)于東京品川區(qū),其以成田國際機場(國際線)及東京國際機場(國內(nèi)線)為基地,服務(wù)全球229個航點。原為日本規(guī)模最大的航空公司,在2010年1月申請破產(chǎn)保護后被全日空超越,但仍擁有日本各航空業(yè)者中最多的國際線航點及搭乘人次。

2、日本航空公司是日本乃至整個亞洲規(guī)模最大的航空公司,世界第三大航空公司,世界500強企業(yè)之一,也一度被視作“日本株式會社”戰(zhàn)后經(jīng)濟繁榮的驕傲象征。

3、日本航空起源于1953年10月1日,當時是由日本政府立法成立的國有航空公司 。1954年,日本航空開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經(jīng)過30年的擴展,日本航空在1987年實現(xiàn)完全民營化。2002年,日本航空與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合并。日本航空的安全措施亦為國際航空運輸協(xié)會所認可。2008年,日本航空每年乘客量為5000萬 。

4、日本航空現(xiàn)使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行;短程及內(nèi)陸則使用波音737、767及787。集團內(nèi)另有4間營運國內(nèi)線的航空公司:J-Air、日本空中通勤(JAC)、日本越洋航空(JTA)及琉球空中通勤(RAC),提供接駁服務(wù)及往次要航點的短途航班 。

參考資料:百度百科-日本航空公司

關(guān)于《日本國內(nèi)航空行李托運多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。

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