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1、航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
2、航空公司招聘的條件?
3、在哪里能看到航空公
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航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：
1、航空服務(wù)：具備民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)及能力的專(zhuān)門(mén)商務(wù)人才?？蓮氖旅窈缴虅?wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外 VIP 接待、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷(xiāo)售或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。
2、空中乘務(wù)：國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐，就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣，但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。
3、民航安全技術(shù)管理：從事民航安全管理的科學(xué)研究、教學(xué)或承擔(dān)專(zhuān)門(mén)管理和技術(shù)工作的能力。為政府部門(mén)、民航相關(guān)管理部門(mén)。航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修企業(yè)及金融、保險(xiǎn)、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級(jí)人才。
4、民航物流管理：面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要，具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專(zhuān)業(yè)技能、較強(qiáng)的航空運(yùn)輸管理實(shí)踐能力、較扎實(shí)的民航運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)知識(shí)，心理健康的民航運(yùn)輸高級(jí)應(yīng)用型人才。
擴(kuò)展資料：
航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
能在航空航天工程、飛行器制造、適航等領(lǐng)域從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載器）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)、環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
大航空公司，好地方要關(guān)系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。
小航公公司，不是年年要人，看運(yùn)氣吧，有實(shí)力就好說(shuō)話(huà)。
外航，外語(yǔ)起碼6級(jí)，對(duì)話(huà)流利。
航管，維修工資級(jí)別差不多，國(guó)航年薪5-7（稅后）
物流，現(xiàn)在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，國(guó)航7-9
國(guó)企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒(méi)有吧。
國(guó)企是鐵飯碗，而且當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)了，級(jí)別就高了，小航空公司不穩(wěn)定，各有利弊。
還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機(jī)，普惠什么的，當(dāng)然就是有實(shí)力的進(jìn)了。
航空公司招聘的條件?
一，航空公司招聘空乘服務(wù)人員的條件：
年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。
五官端正、儀表清秀、身材勻稱(chēng)。
女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。
口齒清楚，普通話(huà)標(biāo)準(zhǔn)。
身體裸露部位無(wú)明顯疤痕。
無(wú)口臭、腑臭、皮膚病、走路無(wú)內(nèi)外八字。
聽(tīng)力不低于 5 米 。
無(wú)精神病史及慢性病史。
學(xué)歷要求一般，也有航空公司無(wú)此要求。
要求流利的英文或基本的會(huì)話(huà)能力，其他小語(yǔ)種優(yōu)先。
準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。
填寫(xiě)履歷表并帶上學(xué)歷證書(shū)和其他證明材料。
二，空乘人員須具備的良好素質(zhì)
1、真誠(chéng)的第一原則——真誠(chéng)地去關(guān)心別人
要關(guān)心別人，讓別人覺(jué)得自己是受重視的，才能讓人對(duì)你感興趣，若只是一味地在別人面前提到自己和自己感興趣的事，倘若是自己，也不愿意多聽(tīng)的。
所以要真誠(chéng)地去關(guān)心他人的感受、思考模式與在乎的事，讓他覺(jué)得像大人物一樣被重視，記得，“要讓他人感到被重視”，這是一而再再而三提到的服務(wù)觀念，唯有先讓人感到被重視，才能慢慢將你自己的事分享予他人。
2、真誠(chéng)的具體表現(xiàn)——時(shí)刻為客人的利益著想
為客人的利益著想要求你在服務(wù)中盡力為客人省錢(qián)，為客人節(jié)省時(shí)間，為客人的生命、財(cái)產(chǎn)安全考慮。
三，航空服務(wù)，也稱(chēng)空中乘務(wù)
也就是我們常說(shuō)的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的人員，要求有一定英語(yǔ)和其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與、急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。該職位是民航發(fā)展最快、需求最大的職位。從近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看，行業(yè)人才需求熱度不減，但是由于“空姐”、“空哥”的培訓(xùn)方式和來(lái)源渠道差異，他們的素質(zhì)良莠不齊，使空乘服務(wù)質(zhì)量大打折扣。特別是隨著中國(guó)加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會(huì)成功，重組后的中國(guó)民航業(yè)進(jìn)入了又一個(gè)高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增，帶來(lái)空乘隊(duì)伍的擴(kuò)招，同時(shí)對(duì)對(duì)“空姐”、“空哥”的素質(zhì)要求也在提高，尤其對(duì)他們的外語(yǔ)能力的要求有更高的要求。因此對(duì)空乘人員的素質(zhì)培訓(xùn)迫在眉睫，經(jīng)過(guò)高素質(zhì)的培訓(xùn)使他們達(dá)到空乘人員的標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)的航空業(yè)培養(yǎng)合格的人才。
在哪里能看到航空公司的招聘信息
登錄前程無(wú)憂(yōu)、英才招聘、智聯(lián)招聘、及航空公司所在城市的人才招聘網(wǎng)站，可以得到相關(guān)信息。
關(guān)于《航空招聘網(wǎng)官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
