【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇招欣畛卦趺崔k》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在中國(guó)坐日本航空飛機(jī),如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎


2、日本航

本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇招欣畛卦趺崔k》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在中國(guó)坐日本航空飛機(jī),如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎
• 2、日本航空行李限制23kg*2，這個(gè)限制只能是行李箱嗎？背包是不是不能算？
• 3、去日本東京登機(jī)行李超重怎么辦
• 4、去日本的飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？各個(gè)航空公司都是怎么規(guī)定的？

在中國(guó)坐日本航空飛機(jī),如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎

用現(xiàn)金或者銀行看支付。信用卡可以支付。在國(guó)際及地區(qū)航線上，持成人和兒童客票旅客按票價(jià)等級(jí)，免費(fèi)交運(yùn)行李額為：頭等艙客票40公斤，公務(wù)艙客票30公斤，經(jīng)濟(jì)艙客票20公斤。當(dāng)行李重量超過(guò)上限時(shí)，每超過(guò)1公斤應(yīng)支付相當(dāng)于單程經(jīng)濟(jì)艙直達(dá)最高公布票價(jià)的1.5%的逾重行李費(fèi)。需要投資有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎決策。

日本航空行李限制23kg*2，這個(gè)限制只能是行李箱嗎？背包是不是不能算？

不是的，背包也算。這個(gè)是說(shuō)托運(yùn)的行李重量，不管是背包還是箱子，一人最多托運(yùn)兩件，每件不超過(guò)23公斤，如果超重是會(huì)根據(jù)相應(yīng)的超出量進(jìn)行加錢的，先要把行李的重量計(jì)算好。

擴(kuò)展資料：

如果行李過(guò)多可以辦理行李的托運(yùn)業(yè)務(wù)，辦理托運(yùn)還注意以下幾點(diǎn)：

1、要了解所運(yùn)貨物將由哪種運(yùn)輸方式運(yùn)送；

2、要了解所運(yùn)貨物應(yīng)按哪種運(yùn)輸種類辦理;

3、要了解所運(yùn)貨物需不需要按特殊條件辦理；

4、要了解所運(yùn)貨物由哪個(gè)車站發(fā)運(yùn)，到達(dá)哪個(gè)車站收貨;

5、要了解貨物運(yùn)輸時(shí)間是否滿足本身要求;

6、要了解所運(yùn)貨物是否屬運(yùn)輸限制和需不需要什么證明文件，這些證明文件能否準(zhǔn)備齊全;

7、要了解鐵路對(duì)所運(yùn)貨物包裝的規(guī)定和要求，這些要求能否具備；

8、要了解所運(yùn)貨物是否需要提前申報(bào)計(jì)劃或隨托隨收;

9、要了解所運(yùn)貨物需要多少運(yùn)輸費(fèi)用，這些費(fèi)用能否接受。

參考資料來(lái)源：百度百科-托運(yùn)行李

去日本東京登機(jī)行李超重怎么辦

方法

行李超重費(fèi)

1.根據(jù)民航的通用規(guī)定，中國(guó)國(guó)內(nèi)航班的免費(fèi)行李托運(yùn)額為頭等艙40公斤、公務(wù)艙30公斤、經(jīng)濟(jì)艙20公斤。無(wú)論你搭乘的是什么艙位，如果你的行李超過(guò)相應(yīng)艙位的重量，那就意味著你需要另外掏腰包，繳納行李逾重費(fèi)。

2.一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航班的每公斤超重行李價(jià)格是以超出免費(fèi)行李額的部分按經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的1.5%來(lái)收取的，是統(tǒng)一計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，與所搭乘艙位無(wú)關(guān)，比如廣州到北京的全價(jià)票為1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根據(jù)超重的行李數(shù)額來(lái)計(jì)算，最后四舍五入來(lái)計(jì)算總量。

國(guó)際航班方面，若行李超重，那么要繳納的費(fèi)用自然就會(huì)比國(guó)內(nèi)航線更多了，如果超重很多，算下來(lái)的行李超重費(fèi)可能比行李本身的價(jià)值還高。

3.以乘坐國(guó)際航班的客人為例，通常來(lái)說(shuō)免費(fèi)行李限額分別也是經(jīng)濟(jì)艙20公斤（有的是23公斤）、商務(wù)艙30公斤、頭等艙40公斤，航空公司還允許攜帶每人一件手提行李，但原則上不超過(guò)5公斤，大小以能放入客艙內(nèi)行李架及座位下為限。有些航空公司對(duì)于特定的航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定，比如搭乘頭等艙、公務(wù)艙的從亞洲地區(qū)往返美洲的免費(fèi)行李額可放寬到2件，每件不超過(guò)32公斤，經(jīng)濟(jì)艙則每件不超過(guò)23公斤，而手提行李方面則只能攜帶一件長(zhǎng)加寬加高不得超過(guò)158厘米的行李。若飛往美洲航線，手提行李的重量在原則上不能超過(guò)18公斤。

4.即便如此，如果還是出現(xiàn)超重的情況，就要照價(jià)計(jì)費(fèi)了。比如東航歐洲線、大洋洲線、日本線的免費(fèi)托運(yùn)行李額及逾重計(jì)費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)為，超大行李若大于158厘米、小于203厘米，或大于23公斤、小于32公斤，則收取1000元/每件的超重費(fèi)，若額外行李大于203厘米，則收取2000元每件的超重費(fèi)，這些都是按件計(jì)算，累加計(jì)收的，因此若超重行李過(guò)多，分分鐘需要付出幾千元的超重費(fèi)！

2.解決辦法：

1.均衡考慮 選行李額度高的航班

如果是歐洲線、大洋洲線、日本線免費(fèi)托運(yùn)行李額及逾重計(jì)費(fèi)，通常來(lái)說(shuō)，除非是較為冷門的航線，比如從廣州或是香港出發(fā)的航班一般都會(huì)有比較多的選擇空間。據(jù)了解，不同的航空公司的行李攜帶規(guī)定不同，除了手提行李的數(shù)量和大小有規(guī)定外，托運(yùn)行李的重量規(guī)定也有不同，所以綜合考慮航班時(shí)間、價(jià)格的前提下，也可將航空公司超重行李的費(fèi)用預(yù)先考慮在內(nèi)，比如境外航空公司通常是以美元來(lái)計(jì)算行李超重額的，而若搭乘國(guó)內(nèi)航空公司從國(guó)內(nèi)站點(diǎn)出發(fā)的國(guó)際航線，則以人民幣收取超重行李費(fèi)，相比之下，超重行李以美元計(jì)算反而可能比以人民幣計(jì)件更劃算，在這種情況下，匯率問(wèn)題也需要考慮在內(nèi)。

解決辦法：

1.成為航空公司會(huì)員獲得額外行李托運(yùn)額

若你是航空公司常旅客計(jì)劃的會(huì)員，并且達(dá)到了一定的級(jí)別，那么也可以通過(guò)會(huì)員資格，獲取比普通乘客更多的行李托運(yùn)額度。因此若條件合適，建議優(yōu)先考慮搭乘常用航空公司的航班。舉例來(lái)說(shuō)，泰國(guó)航空公司就明文規(guī)定，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員無(wú)論搭乘何等艙位均可以免費(fèi)額外多托運(yùn)一件行李，這也就意味著即便是搭乘經(jīng)濟(jì)艙，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員也可以在免費(fèi)托運(yùn)2件規(guī)定行李的基礎(chǔ)上，再多托運(yùn)1件行李。南方航空明珠會(huì)員金卡則可以在超額的情況下，免費(fèi)多托運(yùn)1件20公斤以內(nèi)的行李，而明珠銀卡會(huì)員則可免費(fèi)多托運(yùn)1件10公斤以內(nèi)的行李。

2.提前上網(wǎng)預(yù)訂超額可打折

如果在出發(fā)前已經(jīng)確認(rèn)自己的行李超額了，也可以通過(guò)上網(wǎng)提前預(yù)訂行李額度的方式，獲取航空公司給予的特別折扣。比如卡塔爾航空在9月1日后推出了新的“超重行李”費(fèi)率表，雖然費(fèi)率較之前有所上漲，但如果旅客們可以提前登錄卡塔爾航空官方網(wǎng)站qatarairways.com，就能夠以最低八折的價(jià)格托運(yùn)超重行李。此外，亞洲航空等低成本航空公司則規(guī)定，所有行李托運(yùn)都需要額外付費(fèi)，但如果你能在購(gòu)買機(jī)票時(shí)提前在網(wǎng)上購(gòu)買行李托運(yùn)額度，那么比在柜臺(tái)辦理時(shí)節(jié)省高達(dá)20%的托運(yùn)費(fèi)。

3.超重費(fèi)太貴不如郵寄

如果在托運(yùn)行李時(shí)，最終算出來(lái)的超額行李托運(yùn)費(fèi)用比起行李本身的價(jià)值還高，那么不如做這樣的打算，將分量很重的行李取出來(lái)，然后拿到就近的服務(wù)點(diǎn)去打包寄回。通常在機(jī)場(chǎng)，都會(huì)配備有郵寄點(diǎn)，可以為旅客提供寄回服務(wù)，這樣節(jié)省下來(lái)的超額行李費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。

4.關(guān)注最新動(dòng)態(tài)和促銷

如今，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，各航空公司都在比拼服務(wù)，不少航空公司也將行李額度作為自身的一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)力，以此來(lái)吸引乘客選搭，因此航空公司會(huì)推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。近期，卡塔爾航空提高了免費(fèi)托運(yùn)行李限額，調(diào)整后的經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙行李免費(fèi)托運(yùn)額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。此外，也有一些航空公司會(huì)在特別的時(shí)期針對(duì)特殊群體提高免費(fèi)行李額，如英國(guó)航空公司、澳大利亞航空公司曾針對(duì)前往英國(guó)和澳大利亞的留學(xué)生提供30公斤到40公斤不等的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額，提前通過(guò)航空公司網(wǎng)站了解這些信息，可節(jié)省不少額外的行李托運(yùn)費(fèi)用。

托運(yùn)行李 百度百科

去日本的飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？各個(gè)航空公司都是怎么規(guī)定的？

按規(guī)定，托運(yùn)的行李每件不能超過(guò)50千克，體積不能超過(guò)40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額頭等艙為30千克，經(jīng)濟(jì)艙為20千克，持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1．5%加收費(fèi)用。

全日空航空公司免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定：

公務(wù)艙：托運(yùn)1件免費(fèi)行李30公斤

經(jīng)濟(jì)艙：托運(yùn)1件免費(fèi)行李20公斤

托運(yùn)行李尺寸：長(zhǎng)+寬+高三邊之和不得超過(guò)158厘米

托運(yùn)行李，手提行李超重一公斤收取人民幣98.1元

日本航空公司JAL免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定：

經(jīng)濟(jì)艙：乘客每位可攜帶2件行李，每件重量不超過(guò)23公斤，行李三邊總和不超過(guò)203厘米。

公務(wù)艙：每位乘客可攜帶3件行李，每件重量不超過(guò)32公斤，行李三邊總和不超過(guò)203厘米。嬰兒車，搖籃座椅不計(jì)算于免費(fèi)托運(yùn)行限額內(nèi)。

擴(kuò)展資料

國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。

承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收或隨時(shí)終止運(yùn)輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn)，不能隨身攜帶。

參考資料：百度百科-飛機(jī)行李托運(yùn)

關(guān)于《日本航空行李超重怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。