【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇詹ㄒ?87公務(wù)艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空 787 頭等艙和公務(wù)艙區(qū)別


2、南航波音787多少坐


3、波音787經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇詹ㄒ?87公務(wù)艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南方航空 787 頭等艙和公務(wù)艙區(qū)別
• 2、南航波音787多少坐
• 3、波音787經(jīng)濟(jì)艙怎么選好的座位
• 4、南方航空商務(wù)艙是什么樣的
• 5、南航接收的787-9機(jī)型乘坐體驗如何？
• 6、南航各艙位代碼分別代表什么意思？

南方航空 787 頭等艙和公務(wù)艙區(qū)別

相信大家都知道，在飛機(jī)上，座位按照檔次的不同可以分為頭等艙和商務(wù)艙，這兩種機(jī)艙的價格和服務(wù)都是不同的，下面我給大家整理了頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容。

　頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別

頭等艙簡介

頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。

從價格上講 頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 商務(wù)艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。 一般在國內(nèi)航線，除了使用三艙布局飛機(jī)外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙，沒有商務(wù)艙，哪怕是兩艙布局的飛機(jī)，沒有頭等，只有商務(wù)艙座位，在國內(nèi)航線一般也是按頭等艙銷售。

商務(wù)艙簡介

商務(wù)艙一般指在飛機(jī)上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經(jīng)濟(jì)艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姡涞燃壉冉?jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務(wù)艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姡涞燃壉冉?jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)線日本航空商務(wù)艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。

搭乘商務(wù)艙不僅僅是空間的變化，還意味著一種特權(quán)，在專用的柜臺和登機(jī)口，從容地走過擁擠的長龍，辦理超快捷的登機(jī)服務(wù)。在大多數(shù)航空公司中，進(jìn)入機(jī)艙就意味著，名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡，無聊的時候還可以帶上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間，當(dāng)然還包括空姐無微不致的服務(wù)。

上文就是關(guān)于頭等艙的服務(wù)和商務(wù)艙有何不同的內(nèi)容，看完之后你現(xiàn)在能夠清楚地區(qū)分頭等艙和商務(wù)艙了嗎？如果還有不懂得地方，也可以向我們提問哦。

南航波音787多少坐

目前中國南方航空執(zhí)管的所有波音787-8采用標(biāo)準(zhǔn)三艙布局，共有228個座位，其中頭等艙4個，公務(wù)艙24個， 經(jīng)濟(jì)艙200個。

波音787經(jīng)濟(jì)艙怎么選好的座位

學(xué)會看飛機(jī)座位號

第一步就是要學(xué)會看飛機(jī)座位號。座位號由一個阿拉伯?dāng)?shù)字和一個字母組成。數(shù)字表示座位的排號，字母表示在該排座位中的具體位置。

常見的民航客機(jī)的座位號編排：

?1-10排為頭等艙 ?11-30排為公務(wù)艙 ?31排開始為經(jīng)濟(jì)艙

今天咱們重點關(guān)注的就是經(jīng)濟(jì)艙選座的問題，如何讓經(jīng)濟(jì)艙坐出頭等艙的舒適感，讓我們接著往下看吧！

Step 2

了解你搭乘的飛機(jī)機(jī)型

了解了座位號，還要學(xué)會看你所搭乘的飛機(jī)機(jī)型。

我們常見的波音和空客的機(jī)型中，分為窄體機(jī)和寬體機(jī)。窄體客機(jī)主要是波音737、757、空客A320等。寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340等。

寬體機(jī)一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序，一般A、K為靠窗位置，C、D、G、H為過道位置。

窄體機(jī)用ABC-DEF或ABC-JKL表示，A、F（L）為靠窗座位，C（J）、D為過道位置，不同航司的字母表示略有不同。

通過機(jī)型座位圖你可以識別出基本的座位分布，搞清楚不同座位的分布位置，這是前提功課很重要的基礎(chǔ)，但由于每個人選座的需求不同，

那么，不同需求下飛機(jī)選座到底怎么選呢？

Step 3

如果你想要空間大，那么

▌ 第一排座位和緊急出口旁的座位無疑是最舒服的座位。這些位置空間大，但是不太容易選到，如果想獲得這些位置，需要早早去機(jī)場辦理值機(jī)。

▌ 上座率不滿的航班后排座位。非旺季飛機(jī)的后艙往往會有一些空座，有的時候甚至可以DIY一個平躺商務(wù)艙，甚至平躺著飛完全程。

▌ 多人出行時嘗試隔開選座。在很多航空公司的值機(jī)規(guī)則中，如果已經(jīng)有人選擇了A座和C座，在乘客不多的情況下，中間的B座往往不會再安排客人，這與飛機(jī)的配平有一定關(guān)系。

Step 4

如果你想要看風(fēng)景，那么

“靠窗觀景”是大多數(shù)休閑乘客的第一選擇。對于常見的波音737或者空客A320飛機(jī)來說，觀景意味著要選擇靠窗的“A”或者“F”座，但觀景還需要再考慮三個因素：

▌ 太陽。例如早上從北京去廣州，如果選擇左側(cè)窗戶座位，刺眼的陽光會逼你拉下遮陽板；反之，如果要欣賞壯觀的空中日落，則需要迎著太陽的方向規(guī)劃座位。

▌ 機(jī)身。因為巨大的機(jī)翼會擋住你的視野哇，所以盡量避開機(jī)翼的位置。

▌ 航線。有些重要的景點需要提前考慮航線位置。例如從北京飛東京想要看到富士山，那么建議選擇左側(cè)窗口座位。要查詢航路，建議查看航旅縱橫飛機(jī)軌跡圖。

Step 5

如果你想要更方便，那么

▌ 前排過道的位置可以說是最便捷的座位。

頻繁出行的商務(wù)人士大多喜歡“過道”位置，特別是前排的過道位置，好處多多，比如“上廁所方便”、“與空乘小姐姐搭訕方便”等等，還可以在下機(jī)時節(jié)約更多的時間。

Step 6

如果你想要更平穩(wěn)，那么

▌ 與機(jī)翼齊平的位置可以說是最平穩(wěn)的座位。

如果你想要平穩(wěn)點，盡量選與機(jī)翼齊平的位置。當(dāng)飛機(jī)遇到氣流令機(jī)身顛簸的時候，兩頭的座位震蕩幅度會比機(jī)翼中間位置更大。

但是有一點要注意，長途飛行不建議選擇靠近機(jī)翼的座位，除非你有一副優(yōu)秀的隔音耳塞或者降噪耳機(jī)

南方航空商務(wù)艙是什么樣的

每架南航波音787客機(jī)設(shè)有24個公務(wù)艙座位，座位間距為74英寸（1.88米），座椅寬度為26英寸（0.66米），商務(wù)艙的特點如下：

1、可完全放平成為舒適睡床。

2、可調(diào)節(jié)的座椅內(nèi)置式閱讀燈。

3、設(shè)有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。

4、15英寸液晶個人電視。

5、照片如下：

擴(kuò)展資料：

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姟Ｔ诿裼煤娇辗矫?，國際航線商務(wù)艙等級比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。

然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國際線等級最高艙等。

例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。

參考資料：百度百科-商務(wù)艙

參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位

南航接收的787-9機(jī)型乘坐體驗如何？

5月2日下午18點50分，南航首架波音787-9飛機(jī)降落在廣州白云國際機(jī)場，南航機(jī)隊迎來新成員。

據(jù)悉，787-9是波音公司采用先進(jìn)的設(shè)計理念和技術(shù)推出的一款新型飛機(jī)，南航將陸續(xù)引進(jìn)20架787-9，屆時南航787機(jī)隊將達(dá)到30架。

據(jù)悉，2日交付的這架787-9采用兩艙布局，其中公務(wù)艙座椅28個，經(jīng)濟(jì)艙座椅269個。后續(xù)南航引進(jìn)的787-9中還有采用三艙布局的。座椅的設(shè)計融入南航定制元素，為旅客帶來更舒適的乘坐體驗。例如公務(wù)艙座椅支持全平躺，并帶有腰部按摩功能，更適合長途旅行。經(jīng)濟(jì)艙的座椅布局是更為寬敞的3-3-3布局，采用超輕薄設(shè)計，配備有豪華頭枕與腳踏板，方便長途旅行休息。

787-9舒適的乘坐體驗還體現(xiàn)在更平穩(wěn)的飛行、更低的座艙高度、更清新的空氣以及更安靜的客艙等方面。787-9將增大客艙濕度、降低客艙氣壓高度，乘客會感到更舒適。機(jī)身截面形狀采用雙圓弧形，頂部空間也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，為旅客提供了更寬敞的空間。

787-9還裝備了垂直陣風(fēng)抑制系統(tǒng)，能大幅提高飛行的平穩(wěn)性。此外，除了裝備目前飛機(jī)均使用的高效空氣粒子過濾器(用于消除細(xì)菌、病毒與真菌)，南航波音787-9還安裝了一套新型氣體過濾系統(tǒng)，可去除異味、刺激物與氣態(tài)污染物，為客艙營造更為清新的環(huán)境。

作為波音公司最新推出的機(jī)型，南航在陸續(xù)接收的787-9機(jī)型上應(yīng)用了全新一代機(jī)上娛樂與互聯(lián)系統(tǒng)。新系統(tǒng)更為智能化，操控體驗更流暢，可實時上網(wǎng)，并提供多樣化的娛樂節(jié)目內(nèi)容，為廣大旅客帶來更為豐富的機(jī)上娛樂體驗。

787在節(jié)能減排方面同樣“表現(xiàn)突出”。787-9的設(shè)計中融入先進(jìn)的空氣動力學(xué)技術(shù)，包括平滑機(jī)翼技術(shù)、擾流板等。這些技術(shù)能進(jìn)一步降低阻力、提高效率并減少油耗。

787-9的主體結(jié)構(gòu)(包括機(jī)翼和機(jī)身)上大量采用先進(jìn)的復(fù)合材料。而由于采用了大量復(fù)合材料降低了飛機(jī)重量，787-8、787-9比目前同類飛機(jī)節(jié)省20%的燃油消耗。據(jù)悉，波音787是有史以來第一款在主體結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)復(fù)合材料的民用飛機(jī)。

來源：中國新聞網(wǎng)

南航各艙位代碼分別代表什么意思？

頭等：A/豪華頭等艙（A380機(jī)型）。F/全價。P/折扣。

公務(wù)艙：C/全價。D/折扣。I,J/會員兌換免票。

高端經(jīng)濟(jì)艙：W/全價（價格等同普通經(jīng)濟(jì)艙全價）。Z/折扣（價格與普通經(jīng)濟(jì)艙價格同步，如外放是5折，就是5折，最低45折起）

普通經(jīng)濟(jì)艙：Y/全價。T/9折。K/85折。H/8折。M/75折。G/7折。S/65折。L/6折。Q/55折。E/5折。V/45折。X/4折。R4折以下特價（不固定折扣）以及老人學(xué)生票/。U/國際中轉(zhuǎn)。B/國內(nèi)中轉(zhuǎn)。N/團(tuán)隊。O/會員兌換免票。

中國南方航空股份有限公司China Southern Airlines，是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。 代碼 航空公司二字碼：CZ 航空公司三字碼：CSN。

中國南方航空股份有限公司 （China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的航空公司。

南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的民用航空公司。

關(guān)于《南方航空波音787公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。