【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段覈统杀竞娇沼心男穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國廉價航空有哪些?
2、廉價航空有哪些 中國?
3、低成本航空有哪些優(yōu)
本篇文章給大家談?wù)劇段覈统杀竞娇沼心男穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國廉價航空有哪些?
1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空：是中國國內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。
3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務(wù)提供。
4、中國聯(lián)合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經(jīng)營制”大型航空運輸中央企業(yè)。
5、東星航空：由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營低成本航空公司。
擴展資料：
廉價航空公司如此迅猛的興起與發(fā)展，導致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經(jīng)濟型的轉(zhuǎn)變。緣于多方面的原因，經(jīng)濟形勢與社會觀念的變化是其重要的根源。廉價航空運輸成本的降低主要是依靠降低營業(yè)成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)。
機隊單一化，采購飛機的機種統(tǒng)一，避免多種機種。 機隊單一化后，購機價格可較低廉，且后續(xù)的保養(yǎng)維修單純，以降低成本。機隊單一化后，可減少機組人員訓練時間并降低訓練費用，亦方便調(diào)度。
廉價航空有哪些 中國?
廉價航空有：
1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空：是中國國內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。
3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務(wù)提供。
4、中國聯(lián)合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經(jīng)營制”大型航空運輸中央企業(yè)。
5、東星航空：由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營低成本航空公司。
低成本航空有哪些優(yōu)勢？
春秋航空作為國內(nèi)第一家低成本航空，從本質(zhì)上來講，去掉一些不必要的服務(wù)，降低票價，讓利于旅客，從而實現(xiàn)低成本，未來，低成本航空是我國航空業(yè)發(fā)展的必要趨勢。
1.不加入中航信系統(tǒng)，學習國外低成本服務(wù)理念以及營銷模式，做法。
2.客機選用單通道A320。座位在180座，實現(xiàn)高客座率
3.選擇低密度時間，特別早或特別晚，也能降低機場費用。
一是節(jié)省人力成本?？团撔l(wèi)生由機上的乘務(wù)員清潔
二是控制固定成本。改變營銷模式。
三是減少服務(wù)項目。如乘客在機上只能得到一小瓶免費的礦泉水，其他的食品飲料等需要購買。這樣為想省錢的乘客省些費用，愿意消費的乘客也能增加消費的多樣化
春秋航空是低成本航空么？
春秋航空作為國內(nèi)第一家低成本航空，從本質(zhì)上來講，去掉一些不必要的服務(wù)，降低票價，讓利于旅客，從而實現(xiàn)低成本，未來，低成本航空是我國航空業(yè)發(fā)展的必要趨勢。
1.不加入中航信系統(tǒng)，學習國外低成本服務(wù)理念以及營銷模式，做法。
2.客機選用單通道A320。座位在180座，實現(xiàn)高客座率
3.選擇低密度時間，特別早或特別晚，也能降低機場費用。
一是節(jié)省人力成本。客艙衛(wèi)生由機上的乘務(wù)員清潔
二是控制固定成本。改變營銷模式。
三是減少服務(wù)項目。如乘客在機上只能得到一小瓶免費的礦泉水，其他的食品飲料等需要購買。這樣為想省錢的乘客省些費用，愿意消費的乘客也能增加消費的多樣化
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