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國內航線公務艙餐食

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 23:41:12

簡介:】本篇文章給大家談談《國內航線公務艙餐食》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、山東航空的飛機餐登上熱搜,飛機餐都哪些食物?


2、公務艙有什么待遇?


3、國內

本篇文章給大家談談《國內航線公務艙餐食》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

山東航空的飛機餐登上熱搜,飛機餐都哪些食物?

一提飛機餐,可能很多人都有說不完的話,畢竟飛機餐對很多經常旅行的人來說簡直太熟悉不過了。在大家的印象當中,飛行餐一般都是有板有眼的,早飯大多數是三明治、面包,中餐則是一些米飯類的食物。山東航空的飛機餐登上了熱搜,尤其是飛機餐當中的早餐,簡直就像是開盲盒一樣,你永遠猜不到盒子下面究竟有什么。有饅頭配咸菜、包子、餃子、豆?jié){、小米粥等等,真沒想到山東航空公司的飛機餐居然這么接地氣。

從一位網友曬出的照片當中,我們可以看到飛機餐當中居然會出現饅頭配咸菜,重點是粉粉的饅頭看起來相當有食欲,在搭配上接地氣的小咸菜,這簡直就是全國通用的一道早餐。感覺這道早餐非常具有山東特色,重點是符合大部分人的口味,能夠吃飽吃好,不會華而不實。不過也有人猜測,普通經濟艙的是饅頭咸菜,那么豪華倉的難道是菜煎餅搭配兩個雞蛋嗎?

除了饅頭咸菜之外,還有精致的餃子,經常出現在國人餐桌上的小米粥等等。雖然很多人認為山東航空的飛機早餐相當不錯,但是也有一些人忍不住吐槽,感覺饅頭咸菜實在難登大雅之堂。我認為正所謂蘿卜青菜各有所愛,有些人就喜歡吃這些接地氣的食物,尤其是眾多山東本地人,在飛機上就能體驗到家的感覺了,其實感覺也相當不錯。

其實很多航空公司的飛機餐都比較具有當地特色,比方說四川航空公司會在飛機艙里面加上具有四川特色的美食重慶小面,偶爾還會給大家來一份百搭的老干媽。相比較毫無特色的三明治或者其他快餐,感覺饅頭搭配咸菜絲毫都不會遜色。

公務艙有什么待遇?

1、公務艙旅客有專用的候機區(qū)域,不用和經濟艙的旅客在一起。

2、在舒適度上,公務艙可以半躺甚至于平躺,在國際航班上為旅客提供舒適。

3、飛機餐也和經濟艙旅客有所差別,一般用陶瓷的餐具,和精致的刀叉,食物則更高一籌。

4、中國航空規(guī)定,所有航線,可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費托運行李的重量為:經濟艙20公斤,公務艙30公斤。

擴展資料:

飛機不同艙位區(qū)別:

1、候機區(qū)別。

頭等艙、商務艙、經濟艙在上機之前的享受存有很大區(qū)別。經濟艙的旅客只能在候機大廳候機。持有商務艙機票的旅客可以免費使用機場候機室??梢栽诤驒C的時候做免費的SPA。

而頭等艙旅客可享受VIP專貴服務。有私密的房間,里面設施和五星級酒店沒什么區(qū)別。還可以免費任飲名貴香檳、各種即叫即煮的各國美食。

2、優(yōu)先登機。

經濟艙乘客要排隊登機,而商務艙和頭等艙乘客能享用優(yōu)先登機,像印度航空的服務員會親自在機場候機室護送頭等艙乘客到登機口,還會幫忙提行李。頭等艙下機的時候通常可以先走,安檢的時候頭等艙走的是VIP通道,人少。經濟艙的乘客必須排長隊去安檢。

3、噪音水平。

現代客機都是亞音速飛機,發(fā)動機一般都是懸掛在機翼兩側下方,這樣的話,飛行過程中中部和后部噪音最大,機體前部的噪音是最小的。而頭等艙或者商務艙就是布置在噪音最小的地方。如果要細分噪音水平的話,頭等艙的噪音水平還要低一些。

4、餐飲質量。

頭等艙和商務艙的乘客可以根據菜單選擇不同餐飲,美食花樣多,可供選擇酒水也多,還有現磨的咖啡提供。有的航班頭等艙有世界一流的名廚為你烹調。而經濟艙,相當于在飛機上吃自助盒飯的標準,快餐和飲料,飲料橙汁、咖啡。

國內一小時的航班 公務艙有飛機餐嗎?沒有的話 還公務艙有什么服務?

我覺得不管是什么時間的航班,如果你想要飛機餐的話都可以預定的,然后其他的服務就是毛毯呀的那些服務吧。

飛機頭等艙吃的東西都是免費的嗎?有哪些需要付費?

天津航空宣布除尊享經濟艙外,其他經濟艙旅客將不再享受免費餐食,取而代之的是付費餐食。天津航空官網顯示,臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價格均為37元,而菜品相對豐富的川府印象、齊魯經典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價格是99元。

記者發(fā)現,在天津航空之前,春秋航空、祥鵬航空、中國聯合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費餐食,讓旅客根據個人意愿單獨購買付費餐食。

以主打低價機票的九元航空為例,除了“商務優(yōu)選”檔位,其提供的“精打細算”“靈動實惠”兩檔機票均不免費提供餐食,對于需要在飛機上用餐的旅客,可在飛機起飛前12個小時通過官方渠道訂購,官網價格為早餐19元/份,中餐、晚餐29元/份。

全服務航空公司暫不會考慮

記者發(fā)現,雖然飛機餐食是免費提供,但費用其實已包含在機票價格內。因為剝離了飛機餐食、行李托運等附加服務,低成本航空公司在票價上才更具吸引力,其機票價格比市場同類、同時段機票價格低20%至40%。

以10月31日長沙飛??跒槔旁娇铡熬蚣毸恪睓n位票面價格為359元,南航、海航則在600元左右。

南航一名不愿具名的工作人員告訴記者,從目前來看,取消免費餐食的航空公司主要以短途航線為主,短途航線的旅客主要追求低廉的價格,附加服務對旅客吸引力不大。而南航、國航等全服務航空公司主要以長途航線為主,這類旅客更看重服務,包括免費餐食、行李托運等,因此未來可能不會考慮取消免費餐食。

“隨著消費水平的提高,旅客個性化需求越來越多,是否提供免費餐食應根據市場細分。”記者昨日采訪了一名業(yè)內人士,他告訴記者,包括免費餐食、行李托運、機上娛樂等服務都是基于運輸需求衍生而來,但如今旅客的需求不僅限于安全到達目的地,空間封閉的機艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務提供了更大的潛力。

記者觀察

取消免費飛機餐食,天津航空不是第一家,相信也不會是最后一家。

對于以短途航線為主的航空公司來說,取消免費餐食等增值服務將能降低成本,以更低的票價拉動航班上座率,給企業(yè)帶來盈利,在競爭激烈的短途航線上分得一杯羹。

但對于全服務航空公司來說,其服務對象更多的是需要長距離飛行的旅客,免費飛機餐食、行李托運、機場Wi-Fi等全方位服務將比票價的波動更具有吸引力。

根據《紐約時報》2017年的報道,此前美國部分低成本航空公司,又將本已取消的免費餐食搬回了客艙。因此,免費餐食的保留與否,主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費者是否愿意買單,而客流量變化、收益變化就是最好的說明。

以上內容參考人民網 免費飛機餐食 未來還會有嗎

關于《國內航線公務艙餐食》的介紹到此就結束了。

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