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東海航空頭等艙有貴賓室休息

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 05:41:30

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空頭等艙有貴賓室休息》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東海航空的介紹


2、機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛機(jī)上互毆,兩人之間發(fā)生了什么矛盾

本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空頭等艙有貴賓室休息》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東海航空的介紹

深圳東海航空有限公司(Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.),前身為“深圳捷暉貨運(yùn)航空有限公司”。成立于2002年11月,是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部、民航總局批準(zhǔn)成立的國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)中外合資貨運(yùn)航空公司。出于地方政府的支持以及當(dāng)時(shí)FedEx公司計(jì)劃將基地設(shè)在珠海,因此公司在珠海注冊(cè)成立。后經(jīng)深圳市政府及深圳國(guó)際空港物流園開(kāi)發(fā)辦的邀請(qǐng),并考慮到深圳在華南地區(qū)與港澳臺(tái)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流業(yè)的中心樞紐地位,公司于2004年6月遷址至深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),并已完成遷移手續(xù)。公司名稱(chēng)現(xiàn)已正式變更為東海航空有限公司。東海航空是深圳第一家以寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地的民營(yíng)航空公司,也是深圳唯一一家民營(yíng)客運(yùn)公司。1東海航空董事長(zhǎng)黃楚標(biāo),現(xiàn)任總裁劉建平。東海航空現(xiàn)在已經(jīng)搬遷至深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站四路3009號(hào)東海航空基地。東海航空旅客運(yùn)輸于2014年3月12日首航,波音737-800型飛機(jī)擔(dān)任航班號(hào)為DZ6251,2首航航線為深圳-寧波-大連,3未來(lái)將陸續(xù)開(kāi)通深圳至重慶、南京、上海、成都、西安、南寧、溫州、北京、貴陽(yáng)、哈爾濱等地航線。到2015年底客運(yùn)飛機(jī)達(dá)9架,未來(lái)五年客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到50架左右。

機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛機(jī)上互毆,兩人之間發(fā)生了什么矛盾?

東海航空一架航班上發(fā)生了機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)互毆的惡劣事件,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)查處理之后,這件事情也開(kāi)始有了新的進(jìn)展,兩位涉事的工作人員被終身禁飛,東海航空的多名副總裁被免職,而這件事情一共涉及17人,波及的人數(shù)也算是比較廣了,不過(guò)這也是罪有應(yīng)得。作為航空公司竟然連飛行安全都沒(méi)辦法給到乘客保障,甚至還親自制造飛行安全,這種行為嚴(yán)重違規(guī)。

機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)兩年發(fā)生了什么矛盾?

據(jù)知情人士爆料,當(dāng)時(shí)頭等艙的女乘務(wù)員私自和另外一個(gè)區(qū)域的男乘務(wù)長(zhǎng)調(diào)換了工作區(qū)域,當(dāng)時(shí)飛機(jī)還有50分鐘左右就會(huì)降落到西安。而在頭等艙的一位乘客想要上廁所,但是當(dāng)時(shí)機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)在廁所里面。在這樣的情況下,機(jī)長(zhǎng)就勸乘客先回到座位上,但是乘客并沒(méi)有聽(tīng)機(jī)上的話(huà)。當(dāng)機(jī)長(zhǎng)出來(lái)之后就認(rèn)為是男乘務(wù)長(zhǎng)沒(méi)有做好自己的相應(yīng)工作,因此就罵了男乘務(wù)長(zhǎng),因此兩人出現(xiàn)互毆,男乘務(wù)長(zhǎng)手被打骨折了,而機(jī)長(zhǎng)的門(mén)牙也被打掉。這件事情發(fā)生了之后,當(dāng)然航空公司也第一時(shí)間將兩位工作人員的工作停掉,也出來(lái)發(fā)表道歉聲明,不過(guò)這并不能平息眾人的怒火,畢竟這將大家的生命財(cái)產(chǎn)安全置之不理,性質(zhì)是非常惡劣的,肯定不能一句道歉就能將這件事情輕拿輕放。

網(wǎng)友對(duì)此事的評(píng)論如何?

網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這件事情也是出現(xiàn)了很多議論的聲音。不少人認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)航班的安全,需要承擔(dān)起主要的責(zé)任,不應(yīng)該輕易地動(dòng)手,將飛行安全置之不理。但是很多人認(rèn)為乘務(wù)長(zhǎng)更加可惡!因?yàn)檫@時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)沒(méi)有將自己的工作做好。按照相關(guān)的規(guī)定,乘客在飛機(jī)飛行期間是不能夠離開(kāi)座位等待的,工作人員看到之后,需要在第一時(shí)間提醒乘客回到座位上等待,保障飛行安全。但是男乘務(wù)長(zhǎng)并沒(méi)有讓乘客回到座位上,這本身就是男乘務(wù)長(zhǎng)工作的失誤。因此當(dāng)機(jī)長(zhǎng)對(duì)男乘務(wù)長(zhǎng)工作失誤指責(zé)的時(shí)候,男乘務(wù)長(zhǎng)也不應(yīng)該這么沖動(dòng),而是要虛心地接受。

受到這么嚴(yán)厲懲罰,應(yīng)不應(yīng)該?

終身禁飛可能有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)懲罰實(shí)在是太嚴(yán)厲了,簡(jiǎn)直就是斷了人的職業(yè)生涯。但是細(xì)想起來(lái)卻一點(diǎn)也不覺(jué)得嚴(yán)肅。因?yàn)樗麄兪菣C(jī)長(zhǎng)和飛行員,已經(jīng)有多年的經(jīng)驗(yàn),相信也知道在飛機(jī)飛行過(guò)程中,一旦發(fā)生飛機(jī)安全事故會(huì)導(dǎo)致什么樣的后果,但是他們卻無(wú)視飛行安全,直接在飛機(jī)飛行過(guò)程中互毆,從他們兩人受傷的程度來(lái)看,當(dāng)時(shí)兩人打得也是比較激烈的,他們這種行為已經(jīng)是明知故犯,所以更應(yīng)該嚴(yán)懲。

網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆,究竟發(fā)生了什么?

因?yàn)橐稽c(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)打起來(lái)了。

2021年3月6日,在東海航空DZ6297航班(南通興東-西安咸陽(yáng))的航班上,機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),在飛行過(guò)程中相互毆打,機(jī)長(zhǎng)將乘務(wù)長(zhǎng)手打骨折,乘務(wù)長(zhǎng)把機(jī)長(zhǎng)門(mén)牙敲掉半顆。

事件發(fā)生后,東海航空對(duì)兩名涉事人員已經(jīng)做出了暫停飛處理,深圳民航管理單位第一時(shí)間約談了深圳東海航空有限公司。

事件處理結(jié)果:

2021年3月15日,中國(guó)民航局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上對(duì)東海航空事件進(jìn)行了通報(bào)。

民航局航安辦副主任吳世杰表示,目前,民航相關(guān)調(diào)查工作已基本完成。依據(jù)相關(guān)規(guī)章,處罰意見(jiàn)包括:對(duì)東海航空采取暫停受理新增航線、航班、加班和包機(jī)申請(qǐng)以及限制運(yùn)行總量的處罰措施;

對(duì)涉事機(jī)長(zhǎng)撤銷(xiāo)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利和商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利;對(duì)涉事乘務(wù)員采取相應(yīng)行政處罰等。

當(dāng)事人當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)張大庸,嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度,給予公司終身停飛處理,并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理;

當(dāng)班3#乘務(wù)員楊佳霖,嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度,給予公司終身停飛處理,并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理。

東海航dz6290??诘介L(zhǎng)沙航班可以攜帶多少行李?

東海航空的托運(yùn)行李規(guī)定:頭等艙享有40千克的免費(fèi)行李額;公務(wù)艙享有30千克的免費(fèi)行李額;經(jīng)濟(jì)艙享有20千克的免費(fèi)行李額。

關(guān)于《東海航空頭等艙有貴賓室休息》的介紹到此就結(jié)束了。

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