【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇辗e分怎么到南航》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國的那個航空公司的會員能和中國的航空公司互相積里程啊。
2、乘坐天
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇辗e分怎么到南航》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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美國的那個航空公司的會員能和中國的航空公司互相積里程啊。
你好！我是個航空迷，很高興能我你解釋。
如果您是住在北京的話，建議你申請國航知音會員，它是世界上最大航空聯(lián)盟的成員之一,星空聯(lián)盟。還有國內(nèi)的上海航空也是。如果搭乘美國聯(lián)合航空，美國大陸航空和全美航空，都是可以賺里程的。到達(dá)一定程度的話，就可以換免費機票，機位升艙，等等。而且，申請會員是免費，如果你是經(jīng)常旅行的話，如果里程到達(dá)一定程度，還可以升級卡的級別，越高福利就越多。
如果您是在南方地區(qū)的話，南方航空也是個不錯選擇，它是天合聯(lián)盟的成員，預(yù)計東方航空也在加入這個聯(lián)盟，但是還需要一段時間。美國有西北航空和達(dá)美航空也是會員，歐洲有法國航空和荷蘭皇家航空。
總的來說，最主要看你經(jīng)常會坐什么航空，如果是國航就星空聯(lián)盟。如果是南航和東航就是天合聯(lián)盟。自己斟酌一下！
祝你學(xué)業(yè)成功！
乘坐天合聯(lián)盟的飛機如何積累里程到東航的會員卡上?
乘坐天合聯(lián)盟的飛機積分是會自動積累里程到東航的會員卡上的。
根據(jù)中國東方航空累積積分的相關(guān)規(guī)定乘坐以下的航空公司航班可以累積會員積分：
中國東方航空股份有限公司、上海航空公司、中國聯(lián)合航空公司、天合聯(lián)盟成員航空公司、國泰航空公司、日本航空集團(tuán)、澳大利亞航空公司。
擴展資料：
隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。
2000年06月22日，達(dá)美航空、法國航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。
2007年11月15日，中國南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。
2011年06月21日，中國東方航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。
參考資料來源：中國東方航空公司-累積積分相關(guān)問題
美國航空公司飛行積分如何累計國內(nèi)積分
里程點數(shù)只能在同一個聯(lián)盟之間累積。
以后買機票時候記得買同一個聯(lián)盟的，這樣不會浪費積分。
里程常客計劃是航空公司為了讓客戶盡量多的乘坐飛機推出的回報計劃，類似打折，但是和簡單打折有著
很大的區(qū)別。1981年美國AA公司第一家推出航空里程積分計劃，如今AA的常客會員已經(jīng)超過2000萬，成為公司最主要的收入來源，占到公司運輸收入的50%,效益的80%.
航空公司的會員積分發(fā)展的方向是和酒店，銀行，租車，零售等行業(yè)聯(lián)合，交換會員或積分，互通有無。
里程的積分系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，航空公司經(jīng)過培訓(xùn)的客服人員有時都不能完全把本公司的積分規(guī)則完全搞清楚。
把里程積到經(jīng)常飛的國內(nèi)航空公司會員卡上，等分?jǐn)?shù)夠了就換張國內(nèi)的經(jīng)濟艙免費機票，只是里程最基本的
用法。如果能有計劃的安排里程的積累，還能能給出行帶來方便，還能把里程運用的價值最大化。目前國內(nèi)航空
公司的里程計劃和國外航空公司的里程計劃還有較大的差距， 對于飛的比較多的人來說，可以盡量考慮把積分
放在國外航空公司的里程卡里，讓里程的價值最大化。目前國航屬于星空聯(lián)盟，國泰屬于寰宇一家，南航和東航
屬于天合聯(lián)盟。當(dāng)然各家航空公司的里程規(guī)則還是有區(qū)別的，可以根據(jù)自己的實際情況選擇最合適的。
里程比較好的用法主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1，低成本獲得高價機票
臨買機票發(fā)現(xiàn)都是全價票或者價格很貴，這個時候如果有的航空公司的免費票可以用積分兌換，就可以節(jié)省一筆
費用。有些特定地區(qū)航線的或者旺季的票價很貴，比如旅游線路或者壟斷航線，但是用積分兌換就很劃算。
2，靈活對應(yīng)出行計劃可能有變化
大家都知道提前買機票價格優(yōu)惠，可是優(yōu)惠的機票的退改簽政策通常都比較苛刻，如果改簽或者退票會產(chǎn)生不菲
的費用，或者不許退票。 如果用積分換票就可以靈活對應(yīng)出行計劃可能會改變的情況。很多航空公司的積分免
票都允許在一定時期內(nèi)免費改簽時間，有的公司還允許收取一定的費用退票。
3，對折或者更低價格的商務(wù)艙/頭等艙
商務(wù)艙和頭等艙的價格經(jīng)常是經(jīng)濟艙機票價格的好幾倍，在國際航線上差別更大，但是用積分兌換通常是經(jīng)濟艙
兌換標(biāo)準(zhǔn)的130%-200%，用積分兌換性價比特別突出。
4，用一張機票的價格飛好幾個地方
很多航空公司在兌換機票的時候，在需要同等的里程數(shù)的情況下，還允許停留，從A點飛到C點，在航空公司航線
覆蓋的情況下，允許在B點做一次停留（有的公司允許多次），而不需要額外增加里程數(shù)，等于多送機票給你了，用一張機票的錢飛出好幾張機票出來。如果是正?；ㄥX買的機票，增加停留通常是要加錢的。
5，里程升商務(wù)艙/頭等艙
對于購買特定艙位的機票，航空公司還提供里程升艙。如果有夠多的里程，那就坐著頭等艙去旅游吧。
里程的用法非常多，再配合航空公司的高級會員計劃，用的好的話，能夠舒舒服服的免費繞著地球飛了。
里程計劃的出現(xiàn)，甚至讓很多人在買機票的時候把積分的回報效果作為首要考慮因素，不惜多花時間繞著飛。
關(guān)于《美國航空積分怎么到南航》的介紹到此就結(jié)束了。
