【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张嘤?xùn)多長時(shí)間一次》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個(gè)月最
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张嘤?xùn)多長時(shí)間一次》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個(gè)月最低工資是多少？
- 2、如果在航空公司的招聘會上應(yīng)聘上了空中乘務(wù)員,進(jìn)入公司之后要參加培訓(xùn)嗎?是多長時(shí)間?需要交多少費(fèi)用?謝
- 3、請問成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生軍訓(xùn)要多久？成都火車東站有到南充的普通火車票嗎？
- 4、澳洲留學(xué)兩年回國去成都讀航空要幾年時(shí)間？畢業(yè)后學(xué)飛行員又要多久？多少年可以做機(jī)長？
- 5、飛機(jī)駕駛證怎么考需要多長時(shí)間！
讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個(gè)月最低工資是多少？
這個(gè)需要看你是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè)，如果說初中的話是讀4年 高中時(shí)讀3年 大概學(xué)費(fèi)是一年是8千到1萬左右。讀完之后的的最低工資是5千 在這兒給你推薦幾個(gè)航空學(xué)校，比如東星航空的就業(yè)率是很高的，還有就是西南航空，都是各自的王牌專業(yè)，你可以去了解了解。
如果在航空公司的招聘會上應(yīng)聘上了空中乘務(wù)員,進(jìn)入公司之后要參加培訓(xùn)嗎?是多長時(shí)間?需要交多少費(fèi)用?謝
樓上這種不負(fù)責(zé)任的答友就別添亂了。。。我現(xiàn)役乘務(wù)員。面試成功后等通知，公司會把招來的人分成25人左右的班，一期一期開始培訓(xùn)。費(fèi)用，我是六年前，5千。培訓(xùn)部是專門的負(fù)責(zé)新雇初始乘務(wù)員的培訓(xùn)的，一個(gè)大樓里好多教員呢。工資由你來開喔。但是絕不會亂收費(fèi)的！
請問成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生軍訓(xùn)要多久？成都火車東站有到南充的普通火車票嗎？
您好的有的K118次火車
大一一般軍訓(xùn)半個(gè)月時(shí)間 最少8天
不要害怕 軍訓(xùn)當(dāng)中還是有快樂的事情 唱歌拉歌 教官又不是很嚴(yán)
你應(yīng)該是個(gè)女孩
謝謝 放假好好休息
澳洲留學(xué)兩年回國去成都讀航空要幾年時(shí)間？畢業(yè)后學(xué)飛行員又要多久？多少年可以做機(jī)長？
目前中國培養(yǎng)飛行員（包括民航、軍隊(duì)的）都是國家統(tǒng)一培養(yǎng)的
要求是參加全國統(tǒng)一高考（近年來也有在在校大學(xué)生中招的）、身體、心理素質(zhì)滿足飛行要求的優(yōu)秀青年，經(jīng)過嚴(yán)格的體檢政審，高考成績合格，在航空學(xué)院經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，一般是三年，畢業(yè)后才是飛行員
慢點(diǎn)的10年 , 快點(diǎn)的4 5年左右 , 主要是飛行經(jīng)歷時(shí)間要夠 , 才有資格 , 一般大飛機(jī)是3000小時(shí) , 小飛機(jī)是1500小時(shí) , 一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過100小時(shí) , 而且不是一定就能飛夠100小時(shí) ..
飛機(jī)駕駛證怎么考需要多長時(shí)間！
我國內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。
考取飛機(jī)駕照需要過三關(guān)：體檢、理論知識和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。
飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。
飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
只要體檢合格，任何人都可以考取國家民航總局頒發(fā)、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個(gè)人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照；另一類是可進(jìn)行航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。
培訓(xùn)中的要求也是十分嚴(yán)格的。據(jù)培訓(xùn)人員介紹，飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
另外，在取得駕照之后，每年還需要超過20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進(jìn)行營業(yè)性飛行。
但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機(jī)嗎？據(jù)了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國通用航空管制條例》開始實(shí)行，關(guān)于私人飛機(jī)，條例規(guī)定：第一，承認(rèn)私人擁有航空器；第二，允許私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暫不開放
關(guān)于《成都航空培訓(xùn)多長時(shí)間一次》的介紹到此就結(jié)束了。
