【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)洪都》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空工業(yè)的基本特征
2、中國(guó)航空工業(yè)是什么時(shí)候建立的？
3、航空工業(yè)包括
4、航
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航空工業(yè)的基本特征
航空工業(yè)的基本特征是：（1） 知識(shí)和技術(shù)密集型極為典型； （2） 產(chǎn)品和工藝高度精密、綜合性強(qiáng)； （3） 軍用與民用結(jié)合密切。
航空工業(yè)不但為人們提供了一種快速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的運(yùn)輸手段，還廣泛用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、播種施肥、森林防火、環(huán)境保護(hù)等方面。航空工業(yè)發(fā)端于20世紀(jì)初。1903年12月17日，美國(guó)萊特兄弟成功制造出世界公認(rèn)的第一架飛機(jī)，第一次實(shí)現(xiàn)了人類持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的飛行。從1909年起，一些國(guó)家注意到飛機(jī)的軍事用途，陸續(xù)成立了航空科學(xué)研究機(jī)構(gòu)。第一次世界大戰(zhàn)中，航空工業(yè)有較快的發(fā)展。二次大戰(zhàn)后，噴氣技術(shù)推動(dòng)航空工業(yè)的大發(fā)展，軍用飛機(jī)的飛行速度從亞音速發(fā)展到40年代后期的超音速，50年代后期的兩倍音速，70年代的三倍音速，并出現(xiàn)了超音速的大型客機(jī)。
新中國(guó)建立后，航空工業(yè)作為國(guó)防工業(yè)的重點(diǎn)之一得到優(yōu)先發(fā)展。1956年7月，中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)(殲5）試制成功；超音速殲擊機(jī)（殲6）于1959年9月試飛，1963年定型生產(chǎn)；1964年開(kāi)始試制殲7飛機(jī)，1967年6月投產(chǎn)，隨后不斷改進(jìn)創(chuàng)新，派生出了多種機(jī)型；1980年3月殲-8飛機(jī)定型生產(chǎn)，這是中國(guó)航空工業(yè)部門(mén)自行設(shè)計(jì)、獨(dú)立研制生產(chǎn)的高空高速殲擊機(jī)；同時(shí)，還研制生產(chǎn)了強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、教練機(jī)和直升機(jī)等。80年代，殲-8Ⅱ、殲7Ⅲ、殲教7等一系列作戰(zhàn)、訓(xùn)練飛機(jī)研制成功，標(biāo)志著中國(guó)軍用航空工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新階段。運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-12和直-9等民用機(jī)相繼投入使用并有少量出口。中國(guó)的航空工業(yè)已具有一定規(guī)模，初步形成了門(mén)類比較齊全的科研生產(chǎn)教育體系?？蒲性囼?yàn)條件逐步建立并日臻完善，自行制造的新型飛機(jī)日益增多。已經(jīng)生產(chǎn)了殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)、多用途飛機(jī)、無(wú)人駕駛飛機(jī)和超輕型飛機(jī)，以及多種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，裝備了我軍并支援了友好國(guó)家。
中國(guó)航空工業(yè)是什么時(shí)候建立的？
中國(guó)航空工業(yè)是中華人民共和國(guó)成立后建立起來(lái)的。1949年11月人民空軍的建立和1950年10月開(kāi)始的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，加速了創(chuàng)建航空工業(yè)的進(jìn)程，1951年4月，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和政務(wù)院決定成立以聶榮臻為主任、李富春為副主任的航空工業(yè)管理委員會(huì)，重工業(yè)部設(shè)立了航空工業(yè)管理局。新中國(guó)航空工業(yè)開(kāi)始建立時(shí)，只有16個(gè)小型航空工廠和兩個(gè)兵工廠、300多臺(tái)設(shè)備和9000多名職工，由于全體職工的努力，克服了物質(zhì)條件和技術(shù)條件上的種種困難，迅速開(kāi)展了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)修理工作。到1952年底，共修理飛機(jī)473架、發(fā)動(dòng)機(jī)2627臺(tái),有力地支援了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。
從1953年開(kāi)始的第一個(gè)五年計(jì)劃把航空工業(yè)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，蘇聯(lián)曾對(duì)中國(guó)航空工業(yè)的建立提供技術(shù)援助。1954年7月，新中國(guó)生產(chǎn)的第一架飛機(jī)-初教5試制成功。緊接著，1956年又試制成功國(guó)產(chǎn)第一架噴氣殲擊機(jī)殲5。1957-1958年，制成多用途運(yùn)輸機(jī)-運(yùn)5和自行設(shè)計(jì)的初級(jí)教練機(jī)-初教6。1959年超音速噴氣式殲擊機(jī)-殲6又試飛成功。中國(guó)航空工業(yè)從修理到制造以及走向自行設(shè)計(jì)，由生產(chǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)到掌握噴氣式飛機(jī)制造技術(shù)，僅用了七八年的時(shí)間。中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的國(guó)家之一。
航空工業(yè)包括
航空工業(yè)這個(gè)詞的范圍非常廣，大致上可以分為航空設(shè)計(jì)，就是各種研究所，設(shè)計(jì)院，試驗(yàn)場(chǎng)等等，航空制造，就是各種工廠企業(yè)，航空公司，銷售飛行運(yùn)行，保障，這里面又可分很多小項(xiàng)目，總之航空工業(yè)時(shí)候是一個(gè)概括性詞匯。
航空工業(yè)的介紹
航空工業(yè)是研制、生產(chǎn)和修理航空器的工業(yè)。是軍民結(jié)合型工業(yè)。通常包括航空飛行器、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、機(jī)載武器等多種產(chǎn)品制造和修理行業(yè)，以及獨(dú)立的或隸屬于企業(yè)的研究設(shè)計(jì)單位、試驗(yàn)基地和管理機(jī)構(gòu)等。主要產(chǎn)品有：固定翼飛機(jī)、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、偏轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、地面效應(yīng)飛行器、飛艇、氣球、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、機(jī)載武器、地面保障設(shè)備等。航空工業(yè)是技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，在軍事和經(jīng)濟(jì)上具有重要地位和作用。
航空業(yè)的基本概念
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。
廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
航天不同于航空，航天器是在極高的真空宇宙空間以類似于自然天體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律飛行。但航天器的發(fā)射和回收都要經(jīng)過(guò)大氣層，這就使航空航天之間產(chǎn)生了必然的聯(lián)系。尤其是水平降落的航天飛機(jī)和研究中的水平起降的空天飛機(jī)。
起飛和著陸過(guò)程和飛機(jī)非常相似，兼有航空與航天的特點(diǎn)。航空航天一詞，既蘊(yùn)藏了進(jìn)行航空航天活動(dòng)必需的科學(xué)，又包含了研制航空航天飛行器所涉及的各種技術(shù)。從科學(xué)技術(shù)的角度看，航空與航天之間是緊密聯(lián)系的。
關(guān)于《航空工業(yè)洪都》的介紹到此就結(jié)束了。
