【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司采購飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？


2、國內(nèi)4家航司

本篇文章給大家談談《航空公司采購飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？
• 2、國內(nèi)4家航司2400億元購買292架空客飛機，這筆訂單讓誰“跳腳”了？
• 3、國內(nèi)三大航司向空客購買292架飛機，波音稱對此感到失望，如何解讀？
• 4、中國三大航采購近3百架飛機，如此大規(guī)模的客機訂單是出于什么原因考慮的？

東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？

7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續(xù)發(fā)布消息，三家國際航空公司總計向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。

按文件目錄價格計算，三筆訂單信息總計使用價值約372.57億美金（折合rmb2498億人民幣），是近三年來中國民航業(yè)初次公布這般大規(guī)模的民航客機訂單信息。2021年，空客公司營業(yè)收入521.49億歐，這代表來源于中國的該筆超大單相當于空客公司去年營收七成上下。

三大航空公司購置的型號均為空客A320NEO系列產(chǎn)品。在其中，國航為上市企業(yè)及全資子公司購買64架，計劃于2023至2027年分次交貨；為子公司深圳航空公司購買32架，計劃于2024至2026年分次交貨。東航購買的100架和南航購買的96多架，計劃于2024年至2027年分次交貨。

客A320NEO系列產(chǎn)品飛機場的公布市場報價在1.05億美金至1.36億美金上下。按領域國際慣例，具體買賣中國際航空公司一般會得到大幅度折扣優(yōu)惠，三大航空公司均在公示中表明具體成交價將小于公布價格。

國內(nèi)航空公司一次大格局購置或是在2019年3月，彼時承擔為國為民內(nèi)航空公司采購的中國航空器材集團與空客公司簽定了購置300架空客飛機場的協(xié)議書，包含290架A320系列產(chǎn)品、10架A350XWB系列產(chǎn)品。

比較之下，空客的競爭者波音早已近五年沒拿到我國的購置股票大單。波音近些年的飛機墜毀安全事故已經(jīng)令銷售市場失去信心，其熱銷型號B737MAX迄今無法在中國地區(qū)復飛。

值得一提的是，除開傳統(tǒng)式民航飛機場大佬波音和空客，國產(chǎn)飛機也逐步進到中國航空公司的購買明細。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發(fā)計劃，用以引入38多架和填補周轉(zhuǎn)資金。在其中計劃購買的飛機場包含4架國產(chǎn)大飛機C919、24架國內(nèi)支線飛機ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。

國產(chǎn)大飛機C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發(fā)起挑戰(zhàn)，但現(xiàn)階段并未開始交貨。

國內(nèi)4家航司2400億元購買292架空客飛機，這筆訂單讓誰“跳腳”了？

近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機訂單。同日，空客公司第一時間在官網(wǎng)發(fā)布了這一消息。空客表示新訂單“展示了中國航空市場的積極復蘇勢頭和繁榮前景”。 美國彭博社文章標題為“空中客車公司贏得370億美元的中國噴氣式飛機交易對波音公司的影響”，直接點明了中歐這一采購合同對美國波音公司的巨大沖擊，這筆訂單讓美國跳腳了。

國內(nèi)三大航司向空客購買292架飛機，波音稱對此感到失望，如何解讀？

對于中國三家航空公司向空客公司購買292架空客A320NEO飛機一事，據(jù)路透社報道，美國波音公司當?shù)貢r間1日表示“令人失望”，宣稱“地緣政治方面的分歧繼續(xù)限制美國飛機的出口”，并敦促美中之間“進行富有成效的對話”。在波音公司作出這一表態(tài)之前，7月1日，中國東航、中國國航、南方航空三家航空公司分別向歐洲飛機制造商空客公司購買100架、96架、96架共計292架空客A320NEO飛機，總計金額372.57億美元。A320NEO是空客A320系列飛機的改進機型，得益于客艙優(yōu)化和發(fā)動機的進一步改進，空客A320NEO系列飛機的單座燃油效率比A320系列提升20%。系列名稱中的NEO是英文New Engine Option的縮寫，即新發(fā)動機選項。

中國三大航采購近3百架飛機，如此大規(guī)模的客機訂單是出于什么原因考慮的？

這個購買的空客的飛機，在實際交易中空客給了較大的優(yōu)惠力度，這應該購買空客飛機的主要原因之一。這次購買飛機也是根據(jù)現(xiàn)階段規(guī)劃發(fā)展和市場需求，公司需要提前對機隊運力進行規(guī)劃和儲備，優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)和長期運力補充。大環(huán)境慢慢的轉(zhuǎn)好，以后空中的交通需求量也會大幅度的上漲，我覺得也是對于未來發(fā)展的一個美好期待。足以看出三大航空公司對于未來航空市場的信心，前面幾年因為特殊原因，沒有及時補充優(yōu)化的飛機，通過這次采購，都可以有新的改變。

國內(nèi)最大的三家航空公司南方航空、中國國航、中國東航發(fā)布公告，與歐洲飛機制造巨頭空中客車簽訂了一項購機協(xié)議——合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計購置金額將達372.57億美元（約為人民幣2491億元）。此次交易是三大航有史以來飛機購買訂單中，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單，同時也是近三年來，中國民航業(yè)首次對外宣布的大規(guī)模的客機訂單。

還有一個隱形的原因，我沒以往的訂單都是和美國的波音合作，這次一下子購買的是歐洲的空客飛機，也可以看出慢慢的在恢復和歐洲的經(jīng)濟貿(mào)易，所以達成這次合作，也算是一個良好的經(jīng)濟開端。中國作為一個航空大國，大型的航空公司都在盯著我們的市場，所以這個訂單對于各大航空公司來說，都是一個巨大的合作。

此外飛機的安全性能也是三大航空公司考慮最多的原因，購買這么大數(shù)量的飛機，主要也是完成新老客機的更換，來保障乘客的安全。雖然對于科技不太了解，我相信三大航空公司選擇為購買空客的飛機，他們的技術絕對也是航空界數(shù)一數(shù)二的存在。所以在決定采購這么多飛機的時候，考慮的因素也是很多的。

關于《航空公司采購飛機》的介紹到此就結(jié)束了。