【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨更c(diǎn)飛行教學(xué)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一個(gè)合格的民航飛行教練需符合什么條件？
2、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地
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本篇文章給大家談?wù)劇吨更c(diǎn)飛行教學(xué)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一個(gè)合格的民航飛行教練需符合什么條件？
- 2、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地
- 3、中國(guó)民航飛行學(xué)院在哪里
- 4、中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)
- 5、四川廣漢飛行學(xué)院有哪些專業(yè)
一個(gè)合格的民航飛行教練需符合什么條件？
1．教練員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱
2.具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識(shí)，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識(shí)，具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。
3.符合一定的安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷，交通安全心理學(xué)和應(yīng)急駕駛的基本知識(shí)，熟悉車輛維護(hù)和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)知識(shí)，具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力
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擴(kuò)展資料
機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（教練證）
機(jī)動(dòng)車駕駛教練員是指利用機(jī)動(dòng)車輛及輔助教學(xué)設(shè)備，采用多種教學(xué)手段，向培訓(xùn)對(duì)象傳授道路交通安全知識(shí)和安全駕駛技能的人員。
原稱“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員”，因其中的“培訓(xùn)”與“教練”有重復(fù)含義，故在《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)動(dòng)車駕駛教練員）》改稱為“機(jī)動(dòng)車駕駛教練員。主要工作內(nèi)容：
（1）利用多媒體教學(xué)設(shè)備、汽車駕駛模擬器、互動(dòng)教學(xué)磁板、駕駛培訓(xùn)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)、考試自動(dòng)化系統(tǒng)等教學(xué)手段進(jìn)行理論教學(xué)活動(dòng)；
（2）利用各種機(jī)動(dòng)教學(xué)車輛、教練場(chǎng)地、公共道路及交通設(shè)施進(jìn)行實(shí)際駕駛教學(xué)活動(dòng)；
（3）制定并組織實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，講授機(jī)動(dòng)車駕駛知識(shí)，傳授駕駛技能，提高培訓(xùn)教學(xué)管理水平
參考資料：中華人民共和國(guó)交通部令——機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定
我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地
有濱州學(xué)院飛行學(xué)院、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院、空軍第一飛行學(xué)院等。
1、濱州學(xué)院飛行學(xué)院
濱州學(xué)院飛行學(xué)院是全國(guó)地方普通本科院校中第一所招收飛行技術(shù)本科專業(yè)的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生65人。
飛行學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)教師12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士、碩士學(xué)位的8人, 1人為山東省高校教學(xué)名師，1人獲山東省青年科技獎(jiǎng)，1為山東省中青年學(xué)術(shù)骨干， 2人為濱州市有突出貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人員。
2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。
是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校，建校以來(lái)，中飛院已為中國(guó)民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員，被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。
3、中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)（Aviation University Air Force），副軍級(jí)建制，是中國(guó)唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。由原空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院、第七飛行學(xué)院和第二航空學(xué)院于2004年6月9日合并組建成立；
是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭；
2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學(xué)院并入空軍航空大學(xué)。學(xué)校共有12個(gè)校區(qū)，從松花江邊到長(zhǎng)江之畔，分布在中國(guó)6省7市，占地面積1900萬(wàn)平方米，主校區(qū)坐落“北國(guó)春城”吉林長(zhǎng)春。
4、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院
北航飛行學(xué)院成立于1993年，是由北京航空航天大學(xué)與中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分發(fā)揮和利用學(xué)校已有教學(xué)資源，培養(yǎng)高素質(zhì)民航飛機(jī)駕駛員的一級(jí)學(xué)院；
也是國(guó)內(nèi)首家由大型企業(yè)和著名高校共同合辦，實(shí)行校企緊密結(jié)合、國(guó)內(nèi)外開放式辦學(xué)的學(xué)院。
從1993年起開始招收“飛行技術(shù)”專業(yè)本科生，在校學(xué)員在國(guó)內(nèi)進(jìn)行理論培訓(xùn)后均送國(guó)外進(jìn)行飛行訓(xùn)練。
5、空軍第一飛行學(xué)院
空軍第一飛行學(xué)院位于黑龍江省哈爾濱市，學(xué)院前身是東北老航校一大隊(duì)，1949年月11月組建為中國(guó)人民解放軍第一轟炸學(xué)校，1949年月12月改名為中國(guó)人民解放軍第一航空學(xué)校，1976年改名為空軍第一航空學(xué)校，1986年9月更名為空軍第一飛行學(xué)院。
空軍第一飛行學(xué)院是一所初級(jí)指揮院校，是空軍最早對(duì)外開放的兩所飛行院校之一，先后有30多個(gè)國(guó)家的武官和領(lǐng)導(dǎo)人多次來(lái)院參觀學(xué)習(xí)。
參考資料來(lái)源：百度百科——濱州學(xué)院飛行學(xué)院
參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)
參考資料來(lái)源：百度百科——北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院
參考資料來(lái)源：百度百科——空軍第一飛行學(xué)院
中國(guó)民航飛行學(xué)院在哪里
根據(jù)公開信息顯示，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院共有三個(gè)校區(qū)（校本部、德陽(yáng)校區(qū)、天府校區(qū)），其中已經(jīng)建成的校本部和德陽(yáng)校區(qū)位置如下圖所示，而天府校區(qū)尚在修建當(dāng)中，毗鄰成都未來(lái)科技城。
三大校區(qū)主要職能分配：
天府校區(qū)建成后，作為未來(lái)學(xué)院的主校區(qū)，主要以交通運(yùn)輸工程（飛行技術(shù)、空中交通管理）、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電子電氣工程、機(jī)械材料工程和與之相關(guān)學(xué)科專業(yè)的本科生和研究生培養(yǎng)為主。
校本部（廣漢校區(qū)）則主要以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理、客艙管理、安全科學(xué)與工程、通用航空等學(xué)科專業(yè)的本科生和研究生培養(yǎng)為主。
德陽(yáng)校區(qū)主要是進(jìn)行專科生的教學(xué)與培養(yǎng)。
中國(guó)民航飛行學(xué)院是中國(guó)民用航空局直屬高校，也是中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的主力高校，中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此。
中國(guó)民航飛行學(xué)院中的安全工程（航空安全與管理），交通運(yùn)輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報(bào)）和交通工程（機(jī)場(chǎng)管理）這三個(gè)專業(yè)目前都是該校很熱門的專業(yè)，找工作很容易，能順利完成學(xué)業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，畢業(yè)前基本實(shí)行雙向選擇時(shí)，就能找到滿意的崗位。
中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)解讀
課程設(shè)置：本專業(yè)學(xué)習(xí)分為理論教學(xué)和飛行駕駛訓(xùn)練兩個(gè)階段。主干課程：空中領(lǐng)航、航空氣象及其應(yīng)用、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行員陸空通話、私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、多發(fā)儀表等級(jí)飛行訓(xùn)練、商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、高性能飛機(jī)／機(jī)組配合飛行訓(xùn)練等。
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)順應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)高素質(zhì)飛行人才的需求，運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的飛行理論與技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生成為政治思想素質(zhì)過(guò)硬、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、飛行作風(fēng)優(yōu)良、飛行技術(shù)精湛、擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力的高級(jí)應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向：為航空公司定向培養(yǎng)飛行員。
發(fā)展歷史
飛行技術(shù)專業(yè)所屬學(xué)院為飛行分校，前身是中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)學(xué)院，于2019年12月獲民航局批準(zhǔn)成立的中航大下屬副司局級(jí)飛行技術(shù)人才培養(yǎng)單位。
目前，飛行分校以天津?yàn)楸静啃^(qū)，同時(shí)擁有朝陽(yáng)飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3家CCAR-141航校和杰普遜國(guó)際飛行學(xué)院、中航大模擬機(jī)中心兩家單位。
其實(shí)，飛行技術(shù)專業(yè)的教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代，而恢復(fù)飛行技術(shù)專業(yè)則是在1999年。2003年完成首屆飛行技術(shù)專業(yè)招生。
2009年出資成立杰普遜國(guó)際飛行學(xué)院有限公司，主要負(fù)責(zé)支撐國(guó)內(nèi)飛行訓(xùn)練的機(jī)務(wù)維修、日常保障、人力資源管理等相關(guān)職能；2016年成立了中航大模擬機(jī)中心……可以看出，中航大對(duì)飛行人才的培養(yǎng)與中國(guó)民航的成長(zhǎng)同步。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)民航大學(xué)
四川廣漢飛行學(xué)院有哪些專業(yè)
現(xiàn)在電子和飛行器動(dòng)力工程等許多專業(yè)已經(jīng)不招女生了，請(qǐng)注意看招生簡(jiǎn)章。
中國(guó)民航飛行學(xué)院適合女生讀的專業(yè)非常少，如果成績(jī)很好的話，不建議報(bào)考。
現(xiàn)在一般女生就讀的專業(yè)有：
英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、空管還有空中乘務(wù)（就是空姐）
空乘專業(yè)是專科，是本校女生就業(yè)最好專業(yè)，但是需要提前體檢。
關(guān)于《指點(diǎn)飛行教學(xué)》的介紹到此就結(jié)束了。
