【簡介：】事件發(fā)生，已被徹查，嚴肅處理，人民日報震怒，各級政府高度重視，當事人追悔莫及，所有人驚恐后怕……所幸有責任心的網友，揭發(fā)了此事，引發(fā)了當事行業(yè)反思整改，防范了亡羊補牢的悔之晚矣。

事件發(fā)生，已被徹查，嚴肅處理，人民日報震怒，各級政府高度重視，當事人追悔莫及，所有人驚恐后怕……所幸有責任心的網友，揭發(fā)了此事，引發(fā)了當事行業(yè)反思整改，防范了亡羊補牢的悔之晚矣。

可是，事情不應該就這樣，在驚詫之余，敲兩記警鐘，嘆息一聲，說聲下不為例，就到此為止了。而是應該，不斷重申，俄羅斯某航班副機長，帶未成年孩子進駕駛艙，引發(fā)的機毀人亡的慘案，那是世界級的，血淋淋的教訓?。?/p>

桂航事發(fā)十個月了，可是，大家都認為，吸取教訓，這才是剛剛開始??！

一，今年，或以前就發(fā)生過類似事件，警告了，處理了，仍然有人當做耳旁風，這次還更大膽了。應該深思，檢查，是那個環(huán)節(jié)出了毛病?

二，桂航發(fā)現了，今年處理了，其他公司有沒有過類似事件沒被發(fā)現，或者還有隱患，沒有暴露。要趁熱打鐵呀，乘全國人民都在關心自己國家大事這個東風，全面檢查，徹底整改，打一場人民戰(zhàn)爭，進一步建立全民監(jiān)督的機制，正是好時機呀！

三，民航業(yè)知道人命關天、敬畏生命了，其他保密單位，國防科技，科研機構，即使是普通的密集型生產單位，都知道安全第一，但安全事故，甚至惡性事件，還是時有發(fā)生。不是沒有規(guī)章制度，不是沒有檢查監(jiān)督，而大部分都是因為肇事者，受利益和私欲的驅使，鉆了制度分寸的空子，和檢查機制的間隙。制度的完善、嚴密，固然重要，誰都知道，檢查、監(jiān)督，必須常態(tài)化，不留間隙；更要嚴厲打擊頂風作案，和職務犯罪。要等到出事了……再去追究責任人，損失、影響就已經存在了，有的永遠無法補救了。

四，某機長讓女網紅進入駕駛艙，不就是要滿足她好奇心的個人面子嗎？同時也表現了機長的特權和面子。這整個事件，恰恰暴露了人類最大的弱點——虛榮。而虛榮的本質就人性中自私的一面，私欲的膨脹，就會讓人產生僥幸心理。

“不會有危險，但是違規(guī)了”，那位機長這句話，就是這種僥幸心理的赤裸裸的表白。他這次沒有危險，不代表下次還沒有危險，也不代表別人這樣做沒有危險；更嚴重的是，一旦壞風形成，那就遺患無窮。

要把這件事變成好事，就應該把它變成一座大鐘，各行各業(yè)，隨時隨地敲起來，制度面前必須，人人敬畏，抑制私欲，打擊腐敗。而且執(zhí)行起來必須采取零容忍的堅決態(tài)度和嚴厲的手段！

在法制面前，一定不可心慈手軟。

敬告我的親人們，在法律法規(guī)面前，我們都要謹小慎微.

(即興原創(chuàng)，網絡圖片。)