【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩匾每汀穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航回應(yīng)“人體移植器官箱需另購票”，你怎么看待這件事？


2、東航一航班為等待人體捐

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩匾每汀穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、川航回應(yīng)“人體移植器官箱需另購票”，你怎么看待這件事？
• 2、東航一航班為等待人體捐獻(xiàn)器官延遲11分鐘關(guān)艙門，你贊成東航的做法嗎？
• 3、醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)“人體移植器官箱”，被通知另外購票！川航對(duì)此有何回應(yīng)？
• 4、東航有活體器官運(yùn)輸服務(wù)嗎？

川航回應(yīng)“人體移植器官箱需另購票”，你怎么看待這件事？

川航回應(yīng)“人體移植器官箱需另購票”，我對(duì)這件事的看法是收費(fèi)是在規(guī)則之內(nèi)的，但是收不收取決于人道主義的存在。就像你找人幫忙，人家不幫是本分，幫是情分是一個(gè)道理的。不過從相關(guān)報(bào)道上來看，很多航空公司都是執(zhí)行人道主義，在規(guī)則的合理要求下盡量實(shí)行綠色通道。

規(guī)則就是規(guī)則

規(guī)則就是規(guī)則，《人體捐獻(xiàn)器官航空運(yùn)輸管理辦法》 中這樣描述道：航空公司在執(zhí)行人體捐獻(xiàn)器官的運(yùn)輸過程中，是可以開通綠色通道，并做好特殊情況處理，可以按規(guī)定核收運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)。

所以，收費(fèi)是應(yīng)該的，在規(guī)則之內(nèi)，而且也確實(shí)是占據(jù)了一個(gè)座位的存在，所以是可以按照一座一票來進(jìn)行收費(fèi)的。所以，在規(guī)則之內(nèi)，收費(fèi)是合法合理的。

規(guī)則下的人情

但是規(guī)矩是死的，人是活的，有些必要的情況還是可以根據(jù)情況來實(shí)行一定的變通的。根據(jù)相關(guān)報(bào)道來說，五年來第一次遇見收費(fèi)的情況，證明之前也是有在其他航空公司運(yùn)輸過人體捐贈(zèng)器官的，但是那些航空公司并沒有收費(fèi)一定的相關(guān)費(fèi)用。所以這一次的川航的收費(fèi)就導(dǎo)致了輿論的爭執(zhí)了。

于人道主義來講，人體捐贈(zèng)器官是為了幫助更多需要幫助的人，在規(guī)則的允許之下是可以給予特殊的情況處理，就是免除相關(guān)費(fèi)用的繳納。

輿論之下誰對(duì)誰錯(cuò)

于規(guī)則來說，川航是沒有錯(cuò)的，于人道主義來說，川航是有錯(cuò)的。所以最終來講，川航錯(cuò)就錯(cuò)在他沒有考慮人道主義的方面，所以也就引起了這波輿論的所在。

最終結(jié)果是川航退款了，雙方也達(dá)成一致了，得到了對(duì)方的諒解了。最終的結(jié)果是大家希望看到的，在規(guī)則之下允許人情的存在。

東航一航班為等待人體捐獻(xiàn)器官延遲11分鐘關(guān)艙門，你贊成東航的做法嗎？

東航一航班為等待人體捐獻(xiàn)器官延遲11分鐘關(guān)艙門，你贊成東航的做法嗎？

一、東航一航班為等待人體捐獻(xiàn)器官延遲11分鐘關(guān)艙門是么情況？

乘坐飛機(jī)是現(xiàn)代人外出的一種交通方式，通過乘坐飛機(jī)，我們可以去到世界上的任何一個(gè)國家和地區(qū)，更重要的是飛機(jī)，它是相對(duì)來說比較快捷和方便的一種交通工具，速度特別的快，有時(shí)候航空公司可能會(huì)因?yàn)橐恍┮馔馇闆r延遲飛機(jī)起飛的時(shí)間，這讓乘客們或多或少的都會(huì)覺得有一些煩躁，但是在上海有一架航班延遲了11分鐘之后，卻沒有任何一位乘客表示不滿，因?yàn)檫@架航班之所以會(huì)延誤11分鐘，是因?yàn)樾枰却梭w捐獻(xiàn)器官，這對(duì)需要這個(gè)人體捐獻(xiàn)器官的人來說，是關(guān)乎生命的一件事，所以這家航空公司就延遲了這家航班的起飛時(shí)間，在人體捐獻(xiàn)器官到來之后，才讓飛機(jī)起飛了。

二、大家贊成東航的做法嗎？

事情發(fā)生之后，飛機(jī)上的所有的乘客都對(duì)這家航空公司的做法表示贊成，所以說耽擱了大家的一些時(shí)間，可是卻做了一件特別有意義的事情，因?yàn)槿梭w捐獻(xiàn)器官，它是需要在固定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，如果說趕不上這架航班的話，很可能還需要等好幾個(gè)小時(shí)，因此就有可能延誤需要人體器官移植的病人，他的病情，所以航空公司也是權(quán)衡利弊之后才做出了這樣的決定，為了挽救他人的生命延遲的這11分鐘也并沒有讓所有的乘客覺得有什么不合適的地方，反而大家都對(duì)這家航空公司表示贊賞，因?yàn)檫@家航空公司是在做一件特別有意義的事情。

三、怎么評(píng)價(jià)航空公司的做法？

這家航空公司的做法讓我們大家看到了這個(gè)世界的溫暖，因?yàn)椋械娜藭?huì)為了他人的需求而不惜損害自己的利益，不僅僅是這家航空公司，這架航班上的每一位乘客其實(shí)都為需要人體器官移植的病人貢獻(xiàn)出了自己的一分力量，對(duì)于航空公司來說的話，延遲航班就意味著他們可能要面臨乘客的投訴以及一系列的負(fù)面影響，但是這家航空公司卻并沒有因?yàn)檫@些負(fù)面的影響，而選擇不等待人體捐獻(xiàn)器官，相反的，他們毅然決然的做出了延遲航班的決定，這真的讓人覺得特別的敬佩，這件事情讓我們深深的感受到了來自社會(huì)的善意，他將會(huì)溫暖著我們每一個(gè)人更好的生活下去。

醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)“人體移植器官箱”，被通知另外購票！川航對(duì)此有何回應(yīng)？

3月19日晚上，微博ID為“陳靜瑜肺腑之言”的用戶在微博上發(fā)文稱，團(tuán)隊(duì)在四川航空?qǐng)?bào)備搭乘航班運(yùn)輸人體捐獻(xiàn)的器官的轉(zhuǎn)運(yùn)箱時(shí)，被四川航空告知器官箱超過了航空規(guī)定的攜帶尺寸，需要給這個(gè)器官轉(zhuǎn)運(yùn)箱也買張機(jī)票才能報(bào)備，否則無法報(bào)備。團(tuán)隊(duì)事急從權(quán)，無奈之下只好買了兩張機(jī)票，并稱運(yùn)輸人體捐獻(xiàn)的器官，這么多年第一次碰到這種需要給轉(zhuǎn)運(yùn)箱買機(jī)票的情況，在別的航空公司那里都是開通了綠色通道的。

“陳靜瑜肺腑之言”的微博中也表示，在2016年五月，我國就建立了針對(duì)器官轉(zhuǎn)運(yùn)的綠色通道，這些年來國各大航空公司也支持這種愛心捐贈(zèng)行為，針對(duì)人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)的綠色通道在全國各地也一直能夠使用，在第一時(shí)間將捐獻(xiàn)的器官送往需要移植的患者身上手術(shù)，在一定程度上提高了捐獻(xiàn)器官的利用率。

不管是在中國南方航空，中國國際航空等航空公司都是支持器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的工作，但是此次在四川航空?qǐng)?bào)備的時(shí)候卻受到了阻礙，無法正常運(yùn)輸器官轉(zhuǎn)運(yùn)箱的情況是第一次碰到。并且聲稱而四川航空的這種行為也屬于違反了國家規(guī)定的行為，最后向社會(huì)公眾提議道，共同維護(hù)好器官捐獻(xiàn)的綠色通道。

醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)“人體移植器官箱”，被通知另外購票！川航對(duì)此有何回應(yīng)？微博在發(fā)出之后，很快就引起了網(wǎng)友的關(guān)注，在事情發(fā)酵起來后，四川航空的工作人員在3月19日晚上就對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)稱，已經(jīng)注意到這種情況，他們也將會(huì)對(duì)此采取高度重視。在3月20日四川航空公司已經(jīng)通過渠道聯(lián)系上了當(dāng)時(shí)運(yùn)輸人體捐獻(xiàn)器官的乘客，已經(jīng)向該乘客反應(yīng)的情況進(jìn)行了解釋，并決定將乘客花費(fèi)在購買器官運(yùn)輸箱上的費(fèi)用以退還。對(duì)于四川航空的這一處置，航空公司與乘客的需求達(dá)成一致，取得了旅客的諒解。

在我國國家的現(xiàn)有規(guī)定當(dāng)中，可以對(duì)人體捐獻(xiàn)的器官開通綠色通道。但針對(duì)運(yùn)輸人體器官的轉(zhuǎn)運(yùn)箱的尺寸并沒有明確規(guī)定，更沒有規(guī)定在人體轉(zhuǎn)運(yùn)箱操作尺寸后，需要另行購買機(jī)票的規(guī)定。

東航有活體器官運(yùn)輸服務(wù)嗎？

東航有活體器官運(yùn)輸服務(wù)。

東航組建了由東航客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)接受器官運(yùn)輸業(yè)務(wù)申請(qǐng)，并協(xié)調(diào)運(yùn)控、地服、客艙等多個(gè)部門共同合力參與保障的高效團(tuán)隊(duì)，護(hù)航“生命希望”的空地綠色通道逐步成型，其器官運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模迅速增加。

另外，東航客服中心多次組織器官運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)的員工，與復(fù)旦大學(xué)附屬上海中山醫(yī)院等器官運(yùn)輸業(yè)務(wù)量較大的重要醫(yī)院開展交流，安排員工到衛(wèi)生部門對(duì)接溝通學(xué)習(xí)，了解院方、醫(yī)生對(duì)器官轉(zhuǎn)運(yùn)的需求，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)。

東航活體器官運(yùn)輸服務(wù)至今仍在不斷完善

東航主基地所在的上海及周邊長三角城市，醫(yī)療資源集中，器官捐獻(xiàn)的出港和到港運(yùn)輸需求都數(shù)量可觀，東航又是航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面、航班時(shí)刻多的國有大型骨干航空公司；很多時(shí)候，在器官運(yùn)輸要求的路線上，只有東航的獨(dú)飛航班，或者只剩下東航航班還有時(shí)刻。

爭取旅客理解、共同守候器官的情況，東航曾多次遇到過，東航為此也探索出了在時(shí)間緊張狀況下，如何盡量加速、減少延誤的經(jīng)驗(yàn)：如提前打好登機(jī)牌、提前聯(lián)系確認(rèn)空管部門、請(qǐng)人體器官獲取組織的工作人員提供規(guī)范的接受確認(rèn)書用以開展溝通等，相關(guān)環(huán)節(jié)至今仍在不斷完善。

以上內(nèi)容參考瀟湘晨報(bào)-東航率先開通器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道

關(guān)于《航空重要旅客》的介紹到此就結(jié)束了。