【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空法從哪年開(kāi)始運(yùn)行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民航為什么不加入faa


2、FAA是什么？


3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空法從哪年開(kāi)始運(yùn)行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民航為什么不加入faa
• 2、FAA是什么？
• 3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？

中國(guó)民航為什么不加入faa

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA, Federal Aviation Administration）是美國(guó)運(yùn)輸部下屬負(fù)責(zé)民用航空管理的機(jī)構(gòu)。中國(guó)民航是中國(guó)管理民用航空的機(jī)構(gòu)，為毛要加入？想加入也加不了啊。

FAA可以給航空公司辦法適航證，要申請(qǐng)也是各航空公司

FAA是什么？

美國(guó)聯(lián)邦航空局，F(xiàn)ederal Aviation Administration的縮寫(xiě)。

美國(guó)監(jiān)督和管理民用航空事業(yè)的政府機(jī)構(gòu)。前身是成立于1926年的美國(guó)商務(wù)部航空司。1958年11月單獨(dú)成立美國(guó)聯(lián)邦航空局，1967年劃歸美國(guó)運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)。聯(lián)邦航空局的主要任務(wù)是保障民用航空的飛行安全，促進(jìn)民航事業(yè)的發(fā)展，但不直接經(jīng)營(yíng)民航企業(yè)。

聯(lián)邦航空局的機(jī)構(gòu)設(shè)置分總部、地區(qū)機(jī)構(gòu)和地方機(jī)構(gòu)三級(jí)?？偛吭O(shè)在華盛頓，是國(guó)家的行政立法機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定民用航空的政策、規(guī)劃和頒布規(guī)章制度、處理國(guó)際民用航空事務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)本系統(tǒng)各地區(qū)和地方機(jī)構(gòu)的工作。

地區(qū)機(jī)構(gòu)是管理本地區(qū)民用航空業(yè)務(wù)的工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)審查、頒發(fā)本地區(qū)民用航空領(lǐng)域內(nèi)各種合格證件和技術(shù)業(yè)務(wù)人員執(zhí)照，對(duì)所轄地方機(jī)構(gòu)實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)和管理。在北美大陸的美國(guó)境內(nèi)共劃分為9個(gè)地區(qū)，各設(shè)地區(qū)辦事處。

地方機(jī)構(gòu)則是各種不同類型的民航基層管理設(shè)施，如空中交通管制中心、飛行服務(wù)站、各種質(zhì)量檢查和標(biāo)準(zhǔn)審定辦公室、航空保安機(jī)構(gòu)等。它們直接擔(dān)負(fù)空中交通管制任務(wù)，為飛行提供導(dǎo)航服務(wù)，接受各種合格證的申請(qǐng)，監(jiān)督和檢查安全質(zhì)量，進(jìn)行飛行現(xiàn)場(chǎng)的保安管理等。

美國(guó)聯(lián)邦航空局根據(jù)所制定的《聯(lián)邦航空條例》直接實(shí)施空中交通管制，為民用航空產(chǎn)品頒發(fā)型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和適航證，為航空運(yùn)輸企業(yè)頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在民用航空領(lǐng)域內(nèi)對(duì)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、維護(hù)以及空中運(yùn)輸、地面保障等進(jìn)行全面的監(jiān)督、控制和管理。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？

根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)沒(méi)有一本二本的概念了。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的理工類本科大學(xué)。創(chuàng)辦時(shí)間1956年。

簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國(guó)民用航空局直屬 ，入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校， 建校以來(lái)，中飛院已為中國(guó)民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員，被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。

前身是創(chuàng)建于1956年的中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月，更名為中國(guó)人民解放軍航空學(xué)校，后又以中國(guó)民用航空高級(jí)航校、中國(guó)民用航空飛行?？茖W(xué)校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

截至2021年12月3日，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院7個(gè)校區(qū)共占地19000多畝，建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)；擁有21種型號(hào)400余架教練機(jī)，以及40臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)；館藏圖書(shū)超過(guò)150萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)超過(guò)580萬(wàn)冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)52個(gè)

院系設(shè)置

中國(guó)民航飛行學(xué)院下設(shè)飛行技術(shù)學(xué)院、航空工程學(xué)院、空中交通管理學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、機(jī)場(chǎng)工程與運(yùn)輸管理學(xué)院、航空安全保衛(wèi)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院社科部、民航安全工程學(xué)院等11個(gè)二級(jí)學(xué)院。

師資力量

根據(jù)2021年12月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。 教師隊(duì)伍中有國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家教授、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者50人；有省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)、省級(jí)教學(xué)名師3人。

開(kāi)設(shè)專業(yè)

中國(guó)民航飛行學(xué)院開(kāi)設(shè)的專業(yè)有飛行技術(shù)、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、安全工程、飛行器適航技術(shù)、交通運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與計(jì)算科學(xué)、英語(yǔ)、交通工程、工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流管理、安全工程等本科專業(yè)；航空機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)制造技術(shù)、空中乘務(wù)、民航商務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理等專科專業(yè)。

其中王牌專業(yè)：

2020年度國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單:計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。

2020年度省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單:電子信息工程專業(yè)。

2019年度國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單:飛行技術(shù)。

2019年度省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單:交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程。

國(guó)家特色專業(yè):飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸。

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè):飛行技術(shù)、飛行器動(dòng)力工程。

省級(jí)特色專業(yè)(4個(gè)):飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸，飛行技術(shù)、電子信息工程。

學(xué)科建設(shè)

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校有交通部重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)、省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科6個(gè)。

交通部重點(diǎn)學(xué)科（1個(gè)）：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（6個(gè)）：交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、民用航空器維修理論與技術(shù)、交通安全工程、航空工程、交通運(yùn)輸工程

對(duì)外交流

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校與美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校，與國(guó)際民航組織、國(guó)際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機(jī)構(gòu)，與波音公司、空客和空客母公司——?dú)W洲航空防務(wù)和航天集團(tuán)（EADS）、斯奈克瑪、GE、國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)建立了交流與合作關(guān)系。

館藏資源

截至2014年6月，學(xué)校文獻(xiàn)資源總量393萬(wàn)冊(cè)（紙質(zhì)文獻(xiàn)106萬(wàn)冊(cè)），其中圖書(shū)館館藏總量379萬(wàn)冊(cè)（紙質(zhì)文獻(xiàn)93萬(wàn)冊(cè)）；購(gòu)置電子資源數(shù)據(jù)庫(kù)32種，其中自建特色數(shù)據(jù)庫(kù)7種，采用TRS異購(gòu)資源整合平臺(tái)開(kāi)發(fā)特色數(shù)據(jù)庫(kù)，與波音、空客兩大公司合作，建有波音資料室MyBoeingfleet網(wǎng)站和空客資料室；創(chuàng)辦《國(guó)內(nèi)外民航及高校發(fā)展動(dòng)態(tài)》、《飛行安全文選》、《航空文獻(xiàn)編譯》、《教育文選》等內(nèi)部刊物。

招生計(jì)劃

中國(guó)民航飛行學(xué)院2021年在四川省的招生計(jì)劃是881人，涉及英語(yǔ)、交通運(yùn)輸、交通工程、飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器適航技術(shù)、無(wú)人機(jī)、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修等專業(yè)。

關(guān)于《中國(guó)民用航空法從哪年開(kāi)始運(yùn)行》的介紹到此就結(jié)束了。