【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇蘸幽戏止尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、河南航空的歷史
2、深航在鄭州還有基地嗎
3、河南航空和中原航空區(qū)別
河
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇蘸幽戏止尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、河南航空的歷史
- 2、深航在鄭州還有基地嗎
- 3、河南航空和中原航空區(qū)別
河南航空的歷史
2010年3月29日，河南航空發(fā)布公告，原鯤鵬航空已完成主運營基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空，公司法人代表由張沛擔(dān)任。這成為航空公司屬地化進程中的又一例。
深航人士向記者證實，張沛目前任河南航空董事長、深航副總裁，而與河南地方政府聯(lián)姻后的新公司，仍將由深航控股。公告顯示，根據(jù)深航與河南省政府達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空已完成主運營基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空，原鯤鵬航空的所有債權(quán)債務(wù)則由變更后的河南航空承受。
深航與河南的聯(lián)姻始于2008年，當(dāng)年7月，深航與河南省政府在鄭州簽署合作協(xié)議，成立了首家落戶鄭州的全國性支線航空公司。
公告還透露，更名工作完成后，河南航空的注冊資本、經(jīng)營范圍均不改變。
深航人士稱，更名并不影響深航對河南航空的控股。公開資料顯示，原鯤鵬航空由深航控股51%、支線航企美國梅莎航空集團持股25%。美國山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。
公告還顯示，有關(guān)鯤鵬航空的更名事項早在去年9月25日就已獲得國家民航局、商務(wù)部審核批準(zhǔn)、并由河南省工商局核準(zhǔn)登記。國家民航局的審批事項顯示，鯤鵬航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名稱運營。但此后受深航實際控制人李澤源案發(fā)影響，鯤鵬航空及深航方面對后續(xù)更名工作始終三緘其口。直至國航通過增資的方式，取得深航控股權(quán)后，河南航空才宣布了更名工作的完成。
目前的河南航空市場中，南航通過兼并原中原航空，設(shè)立南航河南分公司的形式，和深航鄭州分公司共同成為鄭州兩家基地航空公司。顯然，國航在完成對深航的控股工作后，也將曲線擴大自己于河南市場的份額。 深圳航空控股子公司鯤鵬航空獲得河南省政府注資，正式更名為“河南航空”，英文名稱：HenanAirlines。鯤鵬航空由深圳航空于2007年和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團、美國山岳信托公司共同出資5億元組建，于2007年9月28日正式開航，初設(shè)基地機場是西安咸陽機場。2008年6月，深圳航空和河南省政府簽署協(xié)議，將基地和公司總部從西安搬到了鄭州新鄭國際機場。
深航在鄭州還有基地嗎
深航在鄭州的分公司早就撤了哪兒來的什么基地。就留了一個河南航的架子在那里，不過跟深航關(guān)系不大了。
河南航空和中原航空區(qū)別
中原航空中原航空公司成立于1986年5月15日，是河南省地方航空公司，總部位于河南鄭州，基地位于鄭州新鄭國際機場。曾用IATA代碼“Z2”； ICAO代碼“CYN”； 呼號：Zhongyuan Air。 中原航空公司經(jīng)營河南省內(nèi)及省際航空客貨運輸。機隊曾擁有5架波音737-300，2架運-7。航線包括鄭州至北京、上海、廣州、廈門等30多個國內(nèi)城市。1998年旅客運量46.7萬人，貨郵5,000噸，總周轉(zhuǎn)量4,278萬噸公里。 2000年8月，基于中國國內(nèi)航空公司改革，中原航空公司并入中國南方航空。南航在中原航空的基礎(chǔ)上改組建立中國南方航空河南分公司，一律采用南航標(biāo)識。鄭州新鄭機場也成為南航國內(nèi)的一個基地。 河南航空：河南航空由原鯤鵬航空演變而來。2010年3月29日，河南航空發(fā)布公告，原鯤鵬航空已完成主運營基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空，公司法人代表由張沛擔(dān)任。這成為航空公司屬地化進程中的又一例。 深航與河南的聯(lián)姻始于2008年，當(dāng)年7月，深航與河南省政府在鄭州簽署合作協(xié)議，成立了首家落戶鄭州的全國性支線航空公司。 公告還透露，更名工作完成后，河南航空的注冊資本、經(jīng)營范圍均不改變。 深航人士稱，更名并不影響深航對河南航空的控股。公開資料顯示，原鯤鵬航空由深航控股51%、支線航企美國梅莎航空集團持股25%。美國山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。 公告還顯示，有關(guān)鯤鵬航空的更名事項早在去年9月25日就已獲得國家民航局、商務(wù)部審核批準(zhǔn)、并由河南省工商局核準(zhǔn)登記。國家民航局的審批事項顯示，鯤鵬航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名稱運營。但此后受深航實際控制人李澤源案發(fā)影響，鯤鵬航空及深航方面對后續(xù)更名工作始終三緘其口。直至國航通過增資的方式，取得深航控股權(quán)后，河南航空才宣布了更名工作的完成。 目前的河南航空市場中，南航通過兼并原中原航空，設(shè)立南航河南分公司的形式，和深航鄭州分公司共同成為鄭州兩家基地航空公司。顯然，國航在完成對深航的控股工作后，也將曲線擴大自己于河南市場的份額。 深圳航空控股子公司鯤鵬航空獲得河南省政府注資，正式更名為“河南航空”，英文名稱：Henan 河南航空航班執(zhí)行鄭州-煙臺的支線航線 Airlines。鯤鵬航空由深圳航空于2007年和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團、美國山岳信托公司共同出資5億元組建，于2007年9月28日正式開航，初設(shè)基地機場是西安咸陽機場。2008年6月，深圳航空和河南省政府簽署協(xié)議，將基地和公司總部從西安搬到了鄭州新鄭國際機場。
關(guān)于《深圳航空河南分公司》的介紹到此就結(jié)束了。
