【簡介：】本篇文章給大家談談《南京航空航天大學技術工程學院》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學2+2有哪些專業(yè)
2、南京航空航天大學作為國內(nèi)的
本篇文章給大家談談《南京航空航天大學技術工程學院》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學2+2有哪些專業(yè)
- 2、南京航空航天大學作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學校怎么樣？
- 3、南京航空航天大學王牌專業(yè)
- 4、南京航空航天大學專業(yè)評級
- 5、妹妹報考了南京的大學，南京航空航天大學有什么特色學科？
南京航空航天大學2+2有哪些專業(yè)
航空電子與控制與飛行技術專業(yè)。南京航空航天大學是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，其中2+2專業(yè)是指學生錄取到南京航空航天大學學習兩年然后進指定單位學習兩年的模式，其中根據(jù)南京航空航天大學的官方網(wǎng)站查詢顯示，其2+2專業(yè)只有航空電子與控制與飛行技術專業(yè)。
南京航空航天大學作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學校怎么樣？
南京航空航天大學位于江蘇省南京市，隸屬于工業(yè)和信息化部，是“國防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學，依托于其鮮明的的航空航天特色，成為很多學生和家長意向報考的熱門大學之一，近幾年的錄取分數(shù)也是持續(xù)上漲。今天，高考志愿網(wǎng)專家會給大家分析解讀南京航空航天大學，深入分析學校及專業(yè)實力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容，并給出志愿報考建議，希望對學生和家長選大學、選專業(yè)和高考志愿填報有所幫助。
一、南航總體情況及專業(yè)分析
南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)。學校擁有航空宇航科學與技術、力學兩個國家一級重點學科，有博士一級學科授權點17個，碩士一級學科授權點33個，力學學科納入“世界一流”學科建設范圍。
南航在航空航天領域特色突出，設計了我國第一架無人駕駛的大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛直升機。我國國產(chǎn)大型客機C919的總設計師吳光輝院士、武直10的總設計師吳希明院士，都畢業(yè)于南航。
南航工科實力較強，在第四輪學科評估中，力學、機械工程、管理科學與工程被評為A-，航空宇航科學與技術、電氣工程、計算機科學與技術、軟件工程、控制科學與技術為B+水平，實力也很強。相比而言，南航的數(shù)學、物理、化學、生物、外國語言文學、生物醫(yī)學工程、土木工程等專業(yè)實力較弱，學生和家長在選專業(yè)、報志愿時一定要謹慎報考。
二、南航招生錄取分數(shù)分析
南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結合方式，對學生和家長還是比較友好的。
本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例，對南航招生錄取數(shù)據(jù)進行分析，總體看具體情況如下：
計算機科學與技術作為學生和家長報考的大熱門，錄取最低分為643分；自動化、人工智能、航空航天工程、微電子科學與工程(集成電路設計)專業(yè)錄取分數(shù)也很高，同分數(shù)段學生還可報考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學等院校相關專業(yè)。
南航交通運輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分，這個專業(yè)未來就業(yè)細分為兩個方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局，負責指揮飛機從起飛到降落的全過程。具體崗位有塔臺管制員、進近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會去航空公司運行控制部門，主要負責組織、安排、保障飛機的飛行與運行管理工作。還有一部分會選擇去機場的運行控制等部門或者飛行程序設計院、航空規(guī)劃設計院、航空信息服務、地區(qū)管理局（公務員）等單位。相比較而言，中國民航大學的空中交通管制專業(yè)也非常好，錄取分數(shù)更低，595分就可以被錄取。
南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分，相比較而言這個專業(yè)沒有哈爾濱工程大學的核工程與核技術專業(yè)實力強，哈工程錄取分才609分，從專業(yè)實力角度看，南航這個專業(yè)的性價比很低；同樣，南航的土木工程等專業(yè)報考性價比也較低。
三、南航拔尖人才培養(yǎng)
南航非常重視拔尖人才培養(yǎng)，學校設有多個拔尖人才培養(yǎng)計劃，主要包括：
錢偉長力學班：這個專業(yè)主修工程力學專業(yè)，實行本碩一體化培養(yǎng)模式，學生畢業(yè)直接獲得工學碩士學位，并頒發(fā)南航錢偉長班榮譽證書；
長空創(chuàng)新班：主要是面向南航所有理工科專業(yè)，入校后進行二次選拔，進入長空創(chuàng)新班后，所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀；
航空航天類AI復合班：配有航空航天方面的導師和人工智能方面導師；
南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班：在國內(nèi)學2年后公派到烏克蘭國立航空航天大學再學習2年航空航天專業(yè)知識，畢業(yè)后獲得2個大學的學位證書。
四、南航志愿報考建議
1、南京航空航天大學綜合實力較強，在航空航天、計算機、自動化、機械等專業(yè)方面實力較強，非常值得報考；但南航的物理、化學、土木工程、法學、外語類、金融類等專業(yè)實力較弱，志愿報考時建議慎重考慮。
2、家長選專業(yè)、選大學、報志愿時一定要多進行橫向對比，例如南航計算機專業(yè)，同等分數(shù)段上下還有哈工大（威海）、西安電子科技大學院?？梢赃x擇；自動化專業(yè)，同等分數(shù)完全可以報考東北大學自動化專業(yè)，同時實力相當?shù)脑盒＿€有哈工大（威海）、北京交通大學、北京科技大學等院?？蛇x。如果學生和家長對此了解太少，很可能錯過有更高性價比的院校和專業(yè)。
3、南航長空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng)，是非常值得學生報考的，如果能進入拔尖人才培養(yǎng)班，保研、本碩博連讀概率明顯加大，但是想進入這些拔尖人才培養(yǎng)計劃通常都是需要對學生進行面試考核的，學生和家長一定要早鍛煉提升學生的創(chuàng)新思維、溝通表達、面試等能力！
南京航空航天大學王牌專業(yè)
南京航空航天大學王牌專業(yè)：
工程力學、飛行器設計與工程、飛行器動力與工程、能源與動力工程、自動化、電氣工程及其自動化、信息工程、機械工程、飛行器制造工程、材料科學與工程等。
南京航空航天大學重點學科：
專業(yè)世界一流學科建設學科：力學
國家級重點學科：航空宇航科學與技術、飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機環(huán)境與工程、力學、一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械制造及其自動化、導航、制導與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）。
國家級特色專業(yè)：飛行器設計、電氣工程與自動化、工程圖學、信息工程、機械工程及其自動化、交通運輸。
省級特色專業(yè)：飛行器制作工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、交通運輸、測控技術與儀器、計算機科學與技術、電氣工程與自動化、、信息工程、熱能與動力工程、工業(yè)設計、探測制導與控制。
以上內(nèi)容參考：百度百科 - 南京航空航天大學
南京航空航天大學專業(yè)評級
南京航空航天大學專業(yè)評級：
南京航空航天大學力學A-
南京航空航天大學機械工程A-
南京航空航天大學管理科學與工程A-
南京航空航天大學電氣工程B+
南京航空航天大學控制科學與工程B+
南京航空航天大學計算機科學與技術B+
南京航空航天大學航空宇航科學與技術B+
南京航空航天大學軟件工程B+
南京航空航天大學馬克思主義理論B
南京航空航天大學材料科學與工程B
南京航空航天大學動力工程及工程熱物理B
南京航空航天大學信息與通信工程B
南京航空航天大學交通運輸工程B
南京航空航天大學工商管理B
南京航空航天大學數(shù)學B-
南京航空航天大學儀器科學與技術B-
南京航空航天大學外國語言文學C+
南京航空航天大學物理學C+
南京航空航天大學光學工程 C+
南京航空航天大學化學 C
南京航空航天大學電子科學與技術 C
南京航空航天大學土木工程C
南京航空航天大學核科學與技術 C-
南京航空航天大學生物醫(yī)學工程C-
以上內(nèi)容參考百度百科-南京航空航天大學
妹妹報考了南京的大學，南京航空航天大學有什么特色學科？
南航前身是1952年創(chuàng)立的南京航空工業(yè)?？茖W校，發(fā)展至今合并了蘇州航空工業(yè)?？茖W校和西北工業(yè)大學直升機專業(yè)，因此在直升機領域有所建樹，并且三航（航空、航天、民航）特色鮮明。南航實力最強的學科是力學、機械工程與管理科學與工程，這三個學科在教育部第四輪學科評估中被評為A-等級（前5%～10%），其中力學也入選了雙一流學科。
在南航校內(nèi)，有個專門培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教改班——工程力學“錢偉長班”，這是南航實力最強的專業(yè)?！板X偉長班”旨在培養(yǎng)具有深厚、堅實的數(shù)學、力學基礎理論與工程技術專業(yè)知識的高水平創(chuàng)新型人才，學生入校后均配備導師，采用本-碩-博連讀培養(yǎng)方式，錢偉長班培養(yǎng)精英人才，招生特別火，每年都是高分考生報考的熱點，分數(shù)線始終是最高的。
此外，南航的飛行技術專業(yè)也是特色之一，這是培養(yǎng)飛行員的專業(yè)，在提前批招生，南航的飛行技術專業(yè)采用航空公司訂單式培養(yǎng)模式，每一位合格的飛行學員畢業(yè)后都能在航空公司就業(yè)。目前委托學院培養(yǎng)飛行員的有東航、國航等五家航空公司。不過要注意的是，南航的飛行技術專業(yè)只招收男生，而且要身體條件要符合中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規(guī)范》。
飛機能飛上天，需要的人才可以說是方方面面的，除了飛行相關的專業(yè)，設置在南航的其他大眾專業(yè)也都印上了南航的特色，比如南航的電氣工程與自動化就主要研究飛行器上的電路、信號、控制等等；南航的交通運輸專業(yè)是研究航空運輸方向的，包括交通管理與簽派、民航運輸管理、民航機務工程等，就連英語專業(yè)也有民航英語的方向，學生在學習英語和語言文化外也要學習民航業(yè)務方面的知識，以便能從事需要英語的民航業(yè)務活動，因此南航中很多看似關聯(lián)不大的專業(yè)的畢業(yè)生也是可以在航空航天和民航領域工作的。
關于《南京航空航天大學技術工程學院》的介紹到此就結束了。
