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首都航空副總

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-02 12:23:02

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇崭笨偂穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)航空的管理團(tuán)隊(duì)


2、央財(cái)會(huì)計(jì)專碩有校外導(dǎo)師嗎?


3、CPA CFO DHL crp/cip是

本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇崭笨偂穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)航空的管理團(tuán)隊(duì)

宋志勇

黨組書記、副總經(jīng)理、總裁

2016年2月29日,中航集團(tuán)宣布,國(guó)航總裁宋志勇接任中航集團(tuán)黨組書記、副總經(jīng)理,同時(shí)繼續(xù)兼任國(guó)航總裁等職務(wù)。

宋志勇先生,49歲,畢業(yè)于中國(guó)空軍第二飛行學(xué)院飛行專業(yè),大學(xué)學(xué)歷。

1987年進(jìn)入中國(guó)民航工作,曾任中國(guó)國(guó)際航空公司飛行總隊(duì)三大隊(duì)飛行員、副中隊(duì)長(zhǎng)、飛行主任、副大隊(duì)長(zhǎng),飛行總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng),培訓(xùn)部部長(zhǎng)等職務(wù)。

2002年11月至2008年6月任公司飛行總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)、黨委副書記;

2004年9月至2006年10月任公司總裁助理;

2006年10月至2010年12月任公司副總裁、黨委委員、常委;

2010年12月起任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員;

2014年1月起擔(dān)任國(guó)航總裁、黨委副書記,同年5月任國(guó)航執(zhí)行董事。

孔棟

總經(jīng)理

孔棟先生 2008年4月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記、國(guó)航董事長(zhǎng)。此前,曾任中國(guó)海洋直升機(jī)公司常務(wù)副總經(jīng)理,深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委書記,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委副書記、航站區(qū)擴(kuò)建指揮部總指揮,中國(guó)航空總公司黨委書記、總經(jīng)理等職務(wù)。 2002年10月民航聯(lián)合重組后任中航集團(tuán)副總經(jīng)理, 2004年8月任中航集團(tuán)黨組書記、副總經(jīng)理。

2008年,孔棟先生被選為第十一屆全國(guó)政協(xié)委員。孔棟先生兼任中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。

孔棟先生畢業(yè)于江西工業(yè)大學(xué)電機(jī)制造專業(yè),高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

王銀香

黨組書記

王銀香女士 2008年4月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理、國(guó)航副董事長(zhǎng)。此前,曾任中國(guó)國(guó)際航空公司飛行總隊(duì)乘務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、乘務(wù)部黨委書記兼副經(jīng)理,客艙服務(wù)部黨委書記兼紀(jì)委書記、副經(jīng)理,中國(guó)國(guó)際航空公司黨委副書記等職務(wù)。 2002年10月聯(lián)合重組后任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員, 2003年7月兼任中國(guó)航空集團(tuán)公司工會(huì)主席, 2004年12月任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組紀(jì)檢組組長(zhǎng)、黨組成員、工會(huì)主席, 2005年1月兼任中國(guó)航空集團(tuán)公司直屬黨委書記。

王銀香女士畢業(yè)于中央黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè),高級(jí)政工師、高級(jí)乘務(wù)員。

王世翔

副總經(jīng)理

王世翔先生 2002年10月起民航聯(lián)合重組后任中航集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員,國(guó)航副董事長(zhǎng)。 1995年擔(dān)任中國(guó)民航飛行學(xué)院院長(zhǎng),1999年任中國(guó)西南航空公司黨委書記、總經(jīng)理職務(wù)。

王世翔先生畢業(yè)于中國(guó)民航高級(jí)航校飛行駕駛專業(yè),一級(jí)飛行員。

曹建雄

副總經(jīng)理

曹建雄先生 2008年12月任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員。1996年12月起任中國(guó)東方航空股份有限公司副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)總監(jiān),1999年9月任東航集團(tuán)公司副總裁,2002年10月起任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司副總裁、黨組成員,2002年12月至2004年9月兼任中國(guó)東方航空西北公司黨委書記,2006年10月至2008年12月任中國(guó)東方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記。

曹建雄先生畢業(yè)于民航管理干部學(xué)院勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)專業(yè)和華東師范大學(xué)國(guó)際金融系世界經(jīng)濟(jì)專業(yè),經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

蔡劍江

黨組成員

蔡劍江先生 2007年2月起任集團(tuán)黨組成員、國(guó)航總裁。 蔡劍江1999年任深圳航空有限責(zé)任公司總經(jīng)理,2001年進(jìn)入中國(guó)國(guó)際航空公司,先后任上海營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、中國(guó)國(guó)際航空公司總裁助理兼市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理等職務(wù)。2002年10月民航聯(lián)合重組后任中國(guó)國(guó)際航空公司副總裁,2004年9月至2007年2月任國(guó)航黨委書記、副總裁。

蔡劍江先生畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院航行管制專業(yè)和中國(guó)民航學(xué)院英語(yǔ)專業(yè)。

李慶林

紀(jì)檢組長(zhǎng)

李慶林先生 2008年9月出任中國(guó)航空集團(tuán)公司紀(jì)檢組長(zhǎng)、黨組成員。此前,曾任國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副司長(zhǎng)、司長(zhǎng),河北省扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任,中央企業(yè)工委監(jiān)事會(huì)工作部副部長(zhǎng)、辦公廳副主任,國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公廳副主任、辦公廳正局級(jí)巡視員、維穩(wěn)辦主任。

李慶林先生畢業(yè)于北京廣播電視大學(xué)中文專業(yè),中南海業(yè)大行政管理專業(yè)。

孫玉德

副總經(jīng)理

孫玉德先生 2009年5月起任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員。 1972年進(jìn)入中國(guó)民航工作, 曾任民航太原航站副站長(zhǎng)、寧波航站站長(zhǎng)、中航浙江航空公司總經(jīng)理等職務(wù)。 2002年10月民航聯(lián)合重組后任中國(guó)國(guó)際航空公司副總裁兼浙江分公司總經(jīng)理 ,2004年9月任中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司副總裁 ,2005年12月起兼任山東航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁, 2007年3月起任中國(guó)航空 ( 集團(tuán) ) 有限公司總裁、黨委書記。

孫玉德先生畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院經(jīng)管系。

央財(cái)會(huì)計(jì)專碩有校外導(dǎo)師嗎?

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院從2011年開始,就開始在研究生教育中實(shí)行雙導(dǎo)師制,即每一名研究生配備一名校內(nèi)導(dǎo)師和一名校外客座導(dǎo)師。到2015年年初,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院共聘任255位校外實(shí)務(wù)屆人士為研究生客座導(dǎo)師。

財(cái)政部會(huì)計(jì)司副司長(zhǎng)劉光忠老師;安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所董事長(zhǎng)葛明老師;安永亞太區(qū)審計(jì)服務(wù)首席合伙人何嘉遠(yuǎn);普華永道北京審計(jì)部合伙人羅占恩;普華永道風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制服務(wù)合伙人季瑞華;財(cái)政部世界銀行司副司長(zhǎng)潘曉江;財(cái)政部財(cái)政監(jiān)督監(jiān)察局監(jiān)察專員郜進(jìn)興老師;審計(jì)署審計(jì)科研所所長(zhǎng),中國(guó)審計(jì)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)崔振龍,;著名財(cái)稅專家、中國(guó)會(huì)計(jì)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司總經(jīng)理馬靖昊;全國(guó)會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才、中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)委員于靂;中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)理事、財(cái)政部高級(jí)會(huì)計(jì)師考試命題組專家成員胡為民;全國(guó)會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才,煤炭行業(yè)高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人王文章;北京產(chǎn)權(quán)交易所集團(tuán)事長(zhǎng)、北京金融資產(chǎn)交易所董事長(zhǎng)熊焰;中信證券首席分析師林小馳先生;英國(guó)特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì)資深會(huì)員(FCCA)、北大光華學(xué)院特聘專家丘創(chuàng);歐美同學(xué)會(huì)澳新分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何愿平先生;中信證券研究部財(cái)務(wù)與估值組首席分析師林小馳;大唐電信集團(tuán)總會(huì)計(jì)師郭光莉;華財(cái)會(huì)計(jì)在線董事長(zhǎng)王久立;中國(guó)中鋼集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師劉安棟;中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司總經(jīng)理?xiàng)钍ボ?;中?guó)國(guó)電集團(tuán)副總會(huì)計(jì)師、財(cái)務(wù)管理部主任陳斌; 中煤建設(shè)集團(tuán)總會(huì)計(jì)師王文章;中國(guó)建筑材料集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)部總經(jīng)理曲新;華天創(chuàng)公司總經(jīng)理、首席專家丘創(chuàng)先生;北汽股份公司財(cái)務(wù)總監(jiān)姜小棟;北汽福田人力資源本部副本部長(zhǎng)王國(guó)柱;,熊貓煙花創(chuàng)始人、銀湖網(wǎng)董事長(zhǎng)趙偉平先生;興華會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人景利;騰創(chuàng)科技CFO鄒志英;中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所主管審計(jì)合伙人羅毅彪、北京市熱力集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)邱志玲;諾亞舟財(cái)務(wù)咨詢有限公司總裁韓向東;東方劍橋教育集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)高東梅;新奧能源控股有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)陳立葉;雙益執(zhí)行合伙人陳靜;北京首都開發(fā)控股集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、北京市總會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)常務(wù)理事秘勇;中國(guó)聯(lián)通財(cái)務(wù)部資深經(jīng)理陳沛;北京中鋒資產(chǎn)評(píng)估公司執(zhí)行董事長(zhǎng)曹豐良;中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)陳基華;中國(guó)聯(lián)合裝備集團(tuán)有限公司監(jiān)事趙延敏.......

太強(qiáng)大了!

CPA CFO DHL crp/cip是啥意思?

CPA是注冊(cè)會(huì)計(jì)師(Certified Public Accoutant)的英文縮寫,是指依法取得注冊(cè)會(huì)計(jì)師證書并接受委托從事審計(jì)和會(huì)計(jì)咨詢、會(huì)計(jì)服務(wù)業(yè)務(wù)的執(zhí)業(yè)人員。注冊(cè)會(huì)計(jì)師主要承接的工作有審查企業(yè)的會(huì)計(jì)報(bào)表,出具審計(jì)報(bào)告;驗(yàn)證企業(yè)資本,出具驗(yàn)資報(bào)告;辦理企業(yè)合并、分立、清算事宜中的審計(jì)業(yè)務(wù),出具有關(guān)的報(bào)告;法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他審計(jì)業(yè)務(wù)等。尤其是在執(zhí)行上市公司審計(jì)時(shí),注冊(cè)會(huì)計(jì)師不僅要鑒證一個(gè)公司是否遵循了法律、法規(guī)和制度,而且還要判定其會(huì)計(jì)報(bào)表是否遵循了真實(shí)性、公允性和一貫性原則。由注冊(cè)會(huì)計(jì)師依法執(zhí)行審計(jì)業(yè)務(wù)出具的報(bào)告,具有證明效力。

英國(guó)特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì) (The Association of Chartered Certified Accountants, 簡(jiǎn)稱 ACCA) 成立于1904年,是目前全球最大的國(guó)際會(huì)計(jì)師組織。ACCA 的國(guó)際地位舉足輕重,聯(lián)合國(guó)于確定其環(huán)球課程時(shí), 亦是以ACCA 的課程作為藍(lán)本。

自1990 年起,ACCA 便積極參與中國(guó)財(cái)會(huì)人員的培訓(xùn)工作, 先后在北京,上海,廣州,天津,武漢,大連,南京,長(zhǎng)沙,深圳和西安等城市設(shè)立了13個(gè)考點(diǎn)和9個(gè)培訓(xùn)中心。 目前ACCA 在中國(guó)大陸已有8,000 多名學(xué)員,會(huì)員已達(dá)800人。

學(xué)員完成14張考卷并積累3年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),可申請(qǐng)成為ACCA 會(huì)員,并授予 “特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師”稱銜,可使用ACCA作為頭銜。

ACCA是世界上大多數(shù)國(guó)家都承認(rèn)的,但是由于地方保護(hù)主義,也就是保護(hù)本國(guó)的會(huì)計(jì)師,雖然在企業(yè)任職可以,在事務(wù)所做鑒證業(yè)務(wù)就不行了,舉例:ACCA在中國(guó)可以作到跨國(guó)公司的CFO,但是不能在審計(jì)報(bào)告上簽字.目前為止,能在國(guó)內(nèi)審計(jì)報(bào)告上簽字的只有CPA,CPA分為執(zhí)業(yè)和非執(zhí)業(yè)兩種,看清楚,是執(zhí)業(yè)不是職業(yè),執(zhí)業(yè)可以在審計(jì)報(bào)告上簽字,非執(zhí)業(yè)不行,但是可以在企業(yè)任職,不過要想進(jìn)入跨國(guó)公司還要英語(yǔ)好,CPA共有5科:會(huì)計(jì)\審計(jì)\財(cái)務(wù)成本管理\經(jīng)濟(jì)法\稅法,要求在5年之內(nèi)全部通過,否則到第六年還未全部通過的話,第一年的成績(jī)作廢,第七年還未全過,則第二年的成績(jī)作廢,以此類推,即單科成績(jī)有效5年.ACCA一共14科,分為三個(gè)階段,第一階段3科,第二階段6科,第三階段5科,單科成績(jī)有效10年,中國(guó)和英國(guó)有互相承認(rèn)的協(xié)議,所以通過CPA的考ACCA可以免考第一階段全部課程和第二階段的1\3課程,另外第三部分5科中前兩科是從4科中選兩科,如果發(fā)展方向是企業(yè)就選企業(yè)方向,如果發(fā)展方向是事務(wù)所就選鑒證方向,第三部分的后3科必須在一次考試中同時(shí)報(bào)名,不允許分著報(bào)名,且必須三科全過才有效,如果只過兩科,那么沒過的一科也要達(dá)到40分,這樣過了的兩科成績(jī)可以保留一次,如果沒夠40分或者只過一科,則白搭,至于工資,具體要看個(gè)人的能力,CPA中有佼佼者,ACCA中也有廢物點(diǎn)心,能過ACCA的人未必過的了CPA,因?yàn)镃PA答案唯一,不允許個(gè)人的發(fā)揮,錯(cuò)就是錯(cuò),對(duì)就是對(duì),ACCA允許個(gè)人的發(fā)揮,答案不唯一,你可以有自己的想法,只要你的想法合理,ACCA是很注重個(gè)人能力的,CPA不是不注重個(gè)人能力,而是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)在我國(guó)起步晚(91年,國(guó)外是上百年)所以國(guó)外認(rèn)為我們的考試不夠權(quán)威,為了打消國(guó)外的想法,財(cái)政部將CPA考試設(shè)計(jì)的極為變態(tài),超難,想考就要有充分的思想準(zhǔn)備,ACCA則要求外語(yǔ)好.以上意見僅供參考,祝好運(yùn).

什么是財(cái)務(wù)總監(jiān)CFO?

CFO(Chief Financial Officer)意指公司首席財(cái)政官或財(cái)務(wù)總監(jiān),是現(xiàn)代公司中最重要、最有價(jià)值的頂尖管理職位之一,是掌握著企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)(財(cái)務(wù)信息)和血液系統(tǒng)(現(xiàn)金資源)靈魂人物。

做一名成功的CFO需要具備豐富的金融理論知識(shí)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。公司理財(cái)與金融市場(chǎng)交互、項(xiàng)目估價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)管理、產(chǎn)品研發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的識(shí)別與建立以及洞悉信息技術(shù)及電子商務(wù)對(duì)企業(yè)的沖擊等自然都是CFO職責(zé)范圍內(nèi)的事。

在一個(gè)大型公司運(yùn)作中,CFO是一個(gè)穿插在金融市場(chǎng)操作和公司內(nèi)部財(cái)務(wù)管理之間的角色。擔(dān)當(dāng)CFO的人才大多是擁有多年在金融市場(chǎng)馳騁經(jīng)驗(yàn)的人。在美國(guó),優(yōu)秀的CFO常常在華爾街做過成功的基金經(jīng)理人。

DHL到美國(guó)有多快

1、DHL是什么意思?

從英漢詞典(金山詞霸)可以查到,中文意思就是中外運(yùn)敦豪國(guó)際快遞公司。

關(guān)于DHL公司的歷史,各位可能都知道她是一個(gè)德國(guó)公司,由德國(guó)郵政控股并集合了歐洲快遞和丹莎貨運(yùn),現(xiàn)在她又控股了國(guó)泰航空公司并參股港龍航空公司,她目前是世界第一大國(guó):際快遞公司.

她的前身是1969年在美國(guó)注冊(cè)的快遞公司,由三個(gè)美國(guó)創(chuàng)始人姓名的第一個(gè)字母組成了DHL公司,一直在美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)國(guó)際間的快遞業(yè)務(wù),是世界上最早做國(guó)際快遞的公司,也是業(yè)內(nèi)信譽(yù)最好的公司,國(guó)內(nèi)的各大進(jìn)出口公司和銀行的港口海運(yùn)提單、匯兌憑證等緊急快件大多交付DHL公司安全承運(yùn)。

經(jīng)過40年的發(fā)展在歐洲,亞洲,中東,尤其是南北美洲鋪設(shè)了強(qiáng)大的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),并在去年整合后收購(gòu)了美國(guó)第一大空運(yùn)公司-美國(guó)安邦公司,用以提高和加強(qiáng)DHL在美國(guó)的運(yùn)輸速度.現(xiàn)在,在美國(guó)本土的快件轉(zhuǎn)運(yùn)速度達(dá)到了前所未有的水平!

2、DHL去美國(guó)有多快?

在始發(fā)地:

①現(xiàn)在北京每周6天都有航班進(jìn)行出口運(yùn)輸,直飛美國(guó);

②北京地區(qū)高校服務(wù)處根據(jù)同學(xué)們的時(shí)間特點(diǎn),在北京分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下延長(zhǎng)了

“結(jié)件”時(shí)間,由原來的每天18:00PM 延長(zhǎng)到20:30PM,保障同學(xué)們的快件當(dāng)日出關(guān)!

③DHL高校項(xiàng)目快件(文件)裝入特別包裝,順利報(bào)關(guān)、出關(guān)。

在目的地:

①快件首先到達(dá)舊金山,在舊金山報(bào)關(guān)后直接轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地城市進(jìn)行派送服務(wù)!

②收購(gòu)了美國(guó)第一大空運(yùn)公司-美國(guó)安邦公司,用以提高和加強(qiáng)DHL在美國(guó)的運(yùn)輸速度.現(xiàn)

在,在美國(guó)本土的快件轉(zhuǎn)運(yùn)速度達(dá)到了前所未有的水平!

③經(jīng)過40年時(shí)間鋪設(shè)的強(qiáng)大的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行不間斷作業(yè)提供了時(shí)間保障。

以上服務(wù)保障將使你的快件正常抵達(dá)歐洲和北美。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,歐洲和北美DHL在2個(gè)工作日進(jìn)行派送的快件派送率達(dá)到了79% (正常情況:指氣象因素及海關(guān)清關(guān)工作正常,工作日不含星期六、日)。

部分同學(xué)可能以為德國(guó)公司在歐洲的服務(wù)會(huì)更好些而忽略了北京到美國(guó)的服務(wù),我們借此機(jī)會(huì)和平臺(tái)說明一下.

3、DHL價(jià)格如何?

但為了更好的為各校同學(xué)服務(wù)。通過我們DHL高校服務(wù)處和DHL公司的溝通,DHL公司和學(xué)校主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)在校內(nèi)開展促銷活動(dòng)給予了肯定和極大的支持,并直接落實(shí)在快件的運(yùn)費(fèi)上來。

具體價(jià)格依時(shí)間段可從 或DHL發(fā)放的宣傳資料上查詢。

4、DHL校內(nèi)服務(wù)處的服務(wù)對(duì)象?

我們?yōu)槭锥妓懈咝W(xué)子服務(wù),只要您來寄,就是我們的客戶。

最后,真心預(yù)祝同學(xué)們?cè)缛帐盏椒Q心的offer。

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最后一個(gè)查不到

新三板首航直升怎么樣

公司基本情況

一、上市情況

北京首航直升機(jī)股份有限公司成立于2014年12月23日,是由北京市政府與海航集團(tuán)旗下海航旅游集團(tuán)有限公司根據(jù)海航集團(tuán)與北京市政府簽署的框架合作協(xié)議,共同出資4.2億元人民幣籌建成立。 首航直升機(jī)自2015年5月登陸新三板,將通過新三板平臺(tái),逐步完善通用航空的全產(chǎn)業(yè)鏈,打造面向全球的通航公司。

二、項(xiàng)目擇要

公司所屬行業(yè)為通用航空服務(wù)業(yè),未來行業(yè)成長(zhǎng)明顯。公司預(yù)計(jì)2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入25,873萬元,凈利潤(rùn)2,828萬元。本次募資完成后,公司將成為全國(guó)最大的直升機(jī)通航運(yùn)營(yíng)商,并完成全國(guó)FBO產(chǎn)業(yè)布局。未來三年,公司有望成為國(guó)內(nèi)最大、最完善的全產(chǎn)業(yè)鏈的通航公司。

公司高管

徐立冬:董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理, 2007年12月畢業(yè)于美國(guó)城市大學(xué)工商管理專業(yè),碩士研究生學(xué)歷。1994年至2002年任職于海南航空股份有限公司總經(jīng)理; 2011年10月至今,擔(dān)任北京八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)管理有限公司總經(jīng)理;2011年3月至2014年12月任職于北京首航直升機(jī)通用航空服務(wù)有限公司,擔(dān)任董事長(zhǎng)、總裁職務(wù);2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C(jī)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

姚銳:董事兼副總經(jīng)理, 1998年7月畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院航空管制專業(yè),大專學(xué)歷。2005年11月至2011年11月任職于云南祥鵬航空有限責(zé)任公司,歷任運(yùn)行控制部副總經(jīng)理、總經(jīng)理;2011年11月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C(jī)通用航空服務(wù)有限公司副總裁;2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C(jī)股份有限公司董事、副總經(jīng)理

徐福永:董事, 2004年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古廣播電視大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè),本科學(xué)歷。2011年5月至2011年10月?lián)魏:剑ㄙF州)投資開發(fā)有限公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理;2012年3月至2012年8月?lián)未笮氯A國(guó)際會(huì)議展覽有限公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理; 2013年1月至2014年5月?lián)魏:铰糜渭瘓F(tuán)有限公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部總經(jīng)理助理;2014年5月至2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C(jī)通用航空服務(wù)有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān);2014年12月?lián)伪本┦缀街鄙龣C(jī)股份有限公司董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。

三、投資亮點(diǎn)

1、國(guó)資背景

2、低市盈率

3、新興產(chǎn)業(yè)、發(fā)展空間巨大

4、已符合上主板需求、極有轉(zhuǎn)板上市的可能

關(guān)于《首都航空副總》的介紹到此就結(jié)束了。

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