【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展局品D片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票是什么樣子的圖片


2、飛機(jī)上到底哪些位置相對安全指數(shù)較高?


3、四川航

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展局品D片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票是什么樣子的圖片
• 2、飛機(jī)上到底哪些位置相對安全指數(shù)較高?
• 3、四川航空是屬于星空聯(lián)盟嗎
• 4、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？

機(jī)票是什么樣子的圖片

機(jī)票是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實行實名制，即訂購機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機(jī)人的真實姓名和身份證號碼、護(hù)照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。機(jī)票分為特惠機(jī)票、中轉(zhuǎn)機(jī)票、電子機(jī)票、退改簽等。

2013年，民航局已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)改委，取消了國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價的下調(diào)幅度限制，航空公司可以根據(jù)市場供求情況自主確定票價水平。

擴(kuò)展資料：

機(jī)票的出票時限：對于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時限，超過規(guī)定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上周末/節(jié)假日時，出票時限須提前到周末/節(jié)假日之前。對于這一時限，不同的航空公司有各自的規(guī)定,有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的（如常見的預(yù)訂后14天內(nèi)）、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。

飛機(jī)上到底哪些位置相對安全指數(shù)較高?

對著緊急出口的那排座位，以及緊急出口前后的座位安全系數(shù)相對較高。

根據(jù)客機(jī)生存率統(tǒng)計，飛機(jī)起火燃燒時，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會為65%；而坐在后部的乘客逃生機(jī)會則降低為53%；坐在靠過道座位的乘客的生存機(jī)會為64%；其他座位上乘客的逃生機(jī)會則為58%。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)重大事故發(fā)生的頻率

重大事故絕少發(fā)生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。如今是14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。

坐飛機(jī)和坐汽車，哪個更安全？

據(jù)美國全國安委會對1993～1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車要安全22倍。事實上，在美國過去的60年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的3個月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。

飛行最具風(fēng)險的部分

起飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段。用極簡單化的說法，起飛時在發(fā)動機(jī)推力和結(jié)構(gòu)整體性方面對飛機(jī)的要求最高，而接近和著陸則對駕駛艙的機(jī)組人員要求最高。約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個短暫的飛行階段中發(fā)生的。

參考資料：

百度百科-飛機(jī)

四川航空是屬于星空聯(lián)盟嗎

不屬于，我國的中國國際航空，長榮航空，深圳航空是星空聯(lián)盟會員。

星空聯(lián)盟自成立以來發(fā)展迅速，擁有28家正式成員，航線涵蓋了192個國家和地區(qū)以及1330個機(jī)場。星空聯(lián)盟的標(biāo)語是“地球連結(jié)的方式”（The way the Earth connects）

擴(kuò)展資料：

星空聯(lián)盟的乘客權(quán)益包括：

1、享受到超值通票和特惠機(jī)票，如環(huán)球票、環(huán)亞洲通票。

2、享受通程登機(jī)一站式服務(wù)。航班不正常時，乘客可以享受最快時間的簽轉(zhuǎn)。

3、乘客的行李發(fā)生錯運(yùn)、漏運(yùn)后，可在第一時間找回。乘客搭乘聯(lián)盟內(nèi)任何一家航空公司的航班，都可積攢和兌換里程積分。

4、星空聯(lián)盟金卡會員享有優(yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)權(quán)、優(yōu)先機(jī)場候補(bǔ)權(quán)、優(yōu)先候補(bǔ)權(quán)、優(yōu)先提取行李、增加托運(yùn)行李額度、航班時刻協(xié)調(diào)。

5、享受全球超過990個機(jī)場貴賓休息室。

航空聯(lián)盟是兩間或以上的航空公司之間所達(dá)成的合作協(xié)議。全球最大的三個航空聯(lián)盟分別是星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟及寰宇一家。除了占航空聯(lián)盟中大多數(shù)的客運(yùn)聯(lián)盟外，亦存在貨物航空公司之間組成的航空聯(lián)盟，例如天合聯(lián)盟貨運(yùn)以及WOW航空聯(lián)盟。航空聯(lián)盟提供了全球的航空網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了國際的聯(lián)系，并使跨國旅客在轉(zhuǎn)機(jī)時更方便。

參考資料：百度百科 星空聯(lián)盟 聯(lián)盟成員

飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？

f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購買機(jī)票時的折扣，它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時的艙位。

飛機(jī)的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。

各代碼對應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：

以上的艙位代碼列表中，每個航空公司艙位代碼可能不盡相同。

擴(kuò)展資料：

單從價格上講頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。

而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購票時的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。

大多數(shù)航空公司，對折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時收取一定費用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。

而且針對不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時，累計的積分也是不同的。

參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位

關(guān)于《航空公司制服圖片》的介紹到此就結(jié)束了。