【簡介：】本篇文章給大家談談《b2飛機參數(shù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、作為軍事大國的美國，他們的B2戰(zhàn)略轟炸機到底多厲害？
2、B2轟炸機是外星人的杰作嗎
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本篇文章給大家談談《b2飛機參數(shù)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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作為軍事大國的美國，他們的B2戰(zhàn)略轟炸機到底多厲害？
B2戰(zhàn)略轟炸機是世界上獨一無二的轟炸機，起碼就目前的情況來看，B2的威名至少還要延續(xù)10年左右的時間。B2之所以厲害，首先就是其采用的隱身涂裝，加上各種優(yōu)化設計，B2可以很輕松的躲過大部分雷達的偵察和探測。其次就是B2的載彈量也十分驚人，而且具備核武器的投送能力，這讓其成為了一柄鋒利的匕首。最后就是除了核武器的投送能力，B2的常規(guī)武器投送能力也并不差。只是因為性價比完全沒有B-52高，所以才不經(jīng)常使用。
首先就是其采用的隱身涂裝，加上各種優(yōu)化設計，B2可以很輕松的躲過大部分雷達的偵察和探測。而且很大程度上，B-2能夠擁有如此出色的隱身性能，其飛翼式布局的結(jié)構(gòu)起到了非常大的作用。這種布局結(jié)構(gòu)使用的飛機很少，最早可以追溯到德國的黑科技。而且后來在美國軍隊設計B-2的時候，被重新派了出來。
其次就是B2的載彈量也十分驚人，而且具備核武器的投送能力，這讓其成為了一柄鋒利的匕首。一般情況下，B-2的作用就是對敵人的重要目標進行斬首式的打擊，雖然B-2的飛行速度不算快，但是其隱身性能能夠很好的欺騙地方雷達。所以說是一柄用于刺殺的匕首也不為過。
最后就是除了核武器的投送能力，B2的常規(guī)武器投送能力也并不差。只是因為性價比完全沒有B-52高，所以才不經(jīng)常使用。雖然B-52的年齡非常老舊了，但是并不代表B-52的經(jīng)濟性方面很差，相反，B-52是美國空軍的作戰(zhàn)單位中最廉價的轟炸機了。而本期的主題B-2則一般被用作戰(zhàn)略山的威懾進行使用。
B2轟炸機是外星人的杰作嗎
B-2是由諾斯羅普和波音公司聯(lián)合麻省理工學院為美國空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務的飛翼布局、重型戰(zhàn)略轟炸機。不是外星人的杰作。
二戰(zhàn)末期，美國人攻入德國本土后，掠走了德國人研制中的Ho-229戰(zhàn)斗轟炸機（如圖）的配件及技術(shù)資料。因此很多人認為，在飛翼布局設計上，參考了Ho-229的設計。
為什么說b2是外星科技?
不是外星科技。B-2是由諾斯羅普和波音公司聯(lián)合麻省理工學院為美國空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務的飛翼布局、重型戰(zhàn)略轟炸機。
二戰(zhàn)末期，美國人攻入德國本土后，掠走了德國人研制中的Ho-229戰(zhàn)斗轟炸機（如圖）的配件及技術(shù)資料。因此很多人認為，在飛翼布局設計上，參考了Ho-229的設計。
B2所采用的飛翼構(gòu)型
B2所采用的飛翼構(gòu)型在當時來說并不是新鮮事物，早在二戰(zhàn)時期德國的科學家就已經(jīng)對飛翼技術(shù)進行了較為深入的研究，并且有了相關(guān)的原型機建造了出來。
而二戰(zhàn)結(jié)束之后美國通過對德國先進科學技術(shù)的挖掘以及高層次人才的引進為本國科技的發(fā)展起到了極大的推進作用，再加上其本國的航空技術(shù)起步并不晚，早在1940年B2轟炸機的東家諾格公司就已經(jīng)開發(fā)出了N1M飛翼驗證機。
這也代表其在飛翼構(gòu)型上的研究早就已經(jīng)開始起步了，只不過是等到合適的時候由于戰(zhàn)略的需要，加上發(fā)動機的配套推進，隱身技術(shù)的發(fā)展，使得B2這樣一款飛翼構(gòu)型的隱身戰(zhàn)略轟炸機得以問世，因此說B2的問世從當時美國的航空技術(shù)角度來說并不奇怪。
b2轟炸機為什么被稱為幽靈
因為隱身能力極強，他可以吸收絕大數(shù)的雷達波，在雷達上看它的大小和麻雀一樣，雷達上突然閃過一個小點，我們一看以為是麻雀，但那其實就是b2，現(xiàn)在各國都沒有能夠攔截b2的技術(shù)，所以管他叫幽靈一方面是技術(shù)原因，因為雷達偵測不到，另一方面也表示無奈，你抓不到，我軍的戴旭大校就曾在會議上講過，說美國的b2天天掛著核彈從中國上空飛過，但是我們的雷達完全偵測不到。
為什么說b2是外星科技？
不是外星科技。B-2是由諾斯羅普和波音公司聯(lián)合麻省理工學院為美國空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務的飛翼布局、重型戰(zhàn)略轟炸機。
二戰(zhàn)末期，美國人攻入德國本土后，掠走了德國人研制中的Ho-229戰(zhàn)斗轟炸機（如圖）的配件及技術(shù)資料。因此很多人認為，在飛翼布局設計上，參考了Ho-229的設計。
擴展資料
B2所采用的飛翼構(gòu)型在當時來說并不是新鮮事物，早在二戰(zhàn)時期德國的科學家就已經(jīng)對飛翼技術(shù)進行了較為深入的研究，并且有了相關(guān)的原型機建造了出來。
而二戰(zhàn)結(jié)束之后美國通過對德國先進科學技術(shù)的挖掘以及高層次人才的引進為本國科技的發(fā)展起到了極大的推進作用，再加上其本國的航空技術(shù)起步并不晚，早在1940年B2轟炸機的東家諾格公司就已經(jīng)開發(fā)出了N1M飛翼驗證機。
這也代表其在飛翼構(gòu)型上的研究早就已經(jīng)開始起步了，只不過是等到合適的時候由于戰(zhàn)略的需要，加上發(fā)動機的配套推進，隱身技術(shù)的發(fā)展，使得B2這樣一款飛翼構(gòu)型的隱身戰(zhàn)略轟炸機得以問世，因此說B2的問世從當時美國的航空技術(shù)角度來說并不奇怪。
關(guān)于《b2飛機參數(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。
