【簡介:】本篇文章給大家談談《虹橋春秋航空提前多久值機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、春秋航空在虹橋機場幾號航站樓
2、虹橋國際機場是T1還是T2?
3、春
本篇文章給大家談談《虹橋春秋航空提前多久值機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
春秋航空在虹橋機場幾號航站樓
春秋航空在上海虹橋機場的T1航站樓。查詢步驟如下:
1、在百度搜索欄中輸入上海虹橋國際機場官網(wǎng),點擊官網(wǎng)鏈接;
2、進入上海機場(集團)有限公司的官網(wǎng)后,點擊乘機指南;
3、在乘機指南的頁面,查找到虹橋機場的提示按鈕,點擊;
4、在頁面的航空公司分別提示板上點擊1號航站樓;
5、進入航站樓的頁面后,點擊虹橋機場1號航站樓;
6、滑動頁面,找到春秋航空的標示,可以確定春秋航空公司在上海虹橋機場的T1航站樓。
參考資料來源:上海虹橋機場-航空公司
虹橋國際機場是T1還是T2?
虹橋國際機場包含T1和T2航站樓的,其中T1航站樓為國際航班。上海虹橋機場1號航站樓為春秋航空國內(nèi)航班以及其他航空公司的國際及地區(qū)航班;2號航站樓為除春秋航空外其他航空公司的國內(nèi)航班。上海虹橋國際機場始建于1921年,于1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專用;2010年啟用2號航站樓及第二跑道;2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。
擴展資料:
上海虹橋國際機場始建于1907年,也稱上海機場,它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機場,抗日戰(zhàn)爭時期被日本軍隊占領。解放后,重建虹橋機場,此后一直作為軍用機場,直到1963年,被國務院批準再次成為民用機場,并于1963年底進行了大規(guī)模的改建和擴建,該工程于1964年正式交付使用。
1984年3月,上海虹橋機場候機樓工程再度擴建,同年9月30日擴建工程完工。擴建后的候機樓,使用面積比過去擴大了一倍。1988年,上海民航進行重大體制改革,實行政企分開,機場和航空公司分營,上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經(jīng)濟實體。1988年12月,上海虹橋機場候機樓第三次擴建,于1991年12月26日完工。
2010年3月16日,虹橋機場2號航站樓及第二跑道正式啟用,除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機航班仍在1號航站樓運營外,其余航空公司的國內(nèi)航班全部遷至2號航站樓運營。
參考資料來源:百度百科——上海虹橋國際機場
春秋航空在虹橋機場t1在一樓嗎
春秋航空在虹橋機場T1一樓登機。
虹橋機場T1春秋航空的登機步驟如下,需要大約30分鐘到1小時的時間。
無論是春秋航空還是其他航班,國內(nèi)航班起飛前90分鐘開始辦理,起飛前30分鐘截止,國際航班提前2小時辦理,提前30分鐘截止。
附:登機牌換取方式以及提前時間
網(wǎng)上值機
在飛機起飛前24小時登錄航空公司官方網(wǎng)站的網(wǎng)上值機系統(tǒng)自己打印登機牌。
自助值機
在機場候機大廳有自助值機設備的,通過機器換領登機牌,起飛前4小時開始,起飛前1小時截止
機場值機柜臺換領
持身份證或其他有效身份證件到柜臺辦理,一般國內(nèi)航班起飛前90分鐘開始辦理,起飛前30分鐘截止(廣州新白云機場時起飛前45分鐘截止,特別注意,國內(nèi)暫時就這一個機場如此)。國際航班提前2小時辦理,提前30分鐘截止
手機值機,編發(fā)指定的短信內(nèi)容發(fā)送到航空公司的指定號碼就可以預留座位,然后發(fā)個二維碼到手機上確認座位,登機前還要到柜臺換領紙質(zhì)登機牌,國內(nèi)暫時還只有首都機場、虹橋、浦東等少數(shù)幾個機場支持。
上海虹橋機場T1和T2分別是哪些個航空公司
1號航站樓(T1):春秋航空國內(nèi)航班以及其他航空公司的國際及地區(qū)航班。
2號航站樓(T2):除春秋航空外其他航空公司的國內(nèi)航班。
上海虹橋國際機場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長寧區(qū),距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
擴展資料:
一、硬件設施
1、1號航站樓
上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。
2014年底,上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后,1號航站樓面積將達13.18萬平方米,設72個值機柜臺,13個登機橋。
2、2號航站樓
上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米,2號航站樓設有80個值機柜臺、47條安檢通道,主樓辦票柜臺為前列式排列,使航站樓主樓凈深僅為108米。
2號航站樓有89個機位,45座登機橋,近機位比例超過70%,其中8個機位可以同時???種機型組合的混合式橋位;設有母嬰室35間,為殘障旅客設置了48間衛(wèi)生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設施。
二、機場基本情況
海虹橋國際機場擴建前占地面積26.4平方千米,擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米(4E級),停機坪達51萬平方米。有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位,可滿足各類飛機的起降要求。
機場1號航站樓(T1)由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米)。共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。每日平均起落航班達540架左右,高峰小時起落飛機達85架次,年運送旅客量超過1488.92萬人次,已開通了到達91個國內(nèi)國際城市的航班。
2010年3月16日零時起,除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機航班仍在1號航站樓(T1)運營外,其余航空公司的國內(nèi)航班全部遷至2號航站樓(T2)運營。
參考資料來源:百度百科-上海虹橋國際機場
參考資料來源:百度百科-上海地鐵虹橋1號航站樓站
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