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北京航空航天大學杰出校友名錄

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-13 02:52:06

簡介:】本篇文章給大家談談《北京航空航天大學杰出校友名錄》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、為了中國航天事業(yè)有貢獻的人和事例,跪求!


2、有哪些從北航走出的航

本篇文章給大家談談《北京航空航天大學杰出校友名錄》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

為了中國航天事業(yè)有貢獻的人和事例,跪求!

錢學森

1911年12月11日生,浙江杭州人,1959年8月加入中國共產(chǎn)黨,博士學位。

1929年至1934年在上海交通大學機械工程系學習,畢業(yè)后報考清華大學留美公費生,錄取后在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習,獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數(shù)學系學習,獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授(其間:1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員)。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。

1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員,國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業(yè)部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任,中國科協(xié)副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長,中國宇航學會、中國力學學會、中國系統(tǒng)工程學會名譽會長,中科院主席團執(zhí)行主任、數(shù)學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協(xié)第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協(xié)第四次全國代表大會上當選為科協(xié)名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。

是中共第九至十二屆中央候補委員,第六、七、八屆全國政協(xié)副主席。

是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表,被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。在美學習研究期間,與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》,奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎;與他人一起提出的高超音速流動理論,為空氣動力學的發(fā)展奠定了基礎。1956年初,向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。同年,國務院、中央軍委根據(jù)他的建議,成立了導彈、航空科學研究的領導機構(gòu)——航空工業(yè)委員會,并被任命為委員。1956年,受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規(guī)劃,參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制,直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗,參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗,參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域作出了開創(chuàng)性貢獻。是中國近代力學和系統(tǒng)工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。

1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院杰出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎章”、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、中央軍委授予的“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。1995年1月獲“1994年度何梁何利基金優(yōu)秀獎”。1999年,中共中央、國務院、中央軍委決定,授予他“兩彈一星功勛獎章”。2006年10月獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”。

著有《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等。

2009年9月10日,在中央宣傳部、中央組織部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中央文獻研究室、中央黨史研究室、民政部、人力資源社會保障部、全國總工會、共青團中央、全國婦聯(lián)、解放軍總政治部等11個部門聯(lián)合組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動中,錢學森被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

還有任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守盤四位老專家都是很著名的。他們5人獲得了“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”

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有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物?

09年入學北京航空航天大學飛行器動力工程專業(yè)的航空老博士來回答一下這個問題。

說一個不是從北航走出來但是和北航淵源頗深的航空航天泰斗級人物吧。

"5年歸國路,10年兩彈成",他是先行者,披荊斬棘,把智慧鍛造成階梯,留給后來的攀登者;“兩彈一星功勛”、“國家杰出貢獻科學家”,他是知識的寶藏,是科學的旗幟,是中華民族知識分子的典范;國為重,家為輕,科學最重,名利最輕,他把人民的滿意作為最高獎賞,被譽為“人民科學家”;他是長期關注北航發(fā)展的老朋友,也是給予北航極大支持與指導的老師,他,就是中國航天之父、火箭之王,中國載人航天事業(yè)的奠基人——錢學森

作為享譽海內(nèi)外的杰出科學家和中國航天事業(yè)的奠基人,中國兩彈一星功勛獎章獲得者之一,錢學森1938年在美國獲博士學位,1950年開始爭取回歸祖國,受到美國政府迫害,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。1958年起,錢學森長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務,為中國火箭和導彈技術的發(fā)展提出了極為重要的實施方案。

錢學森與北航空氣動力學專業(yè)的創(chuàng)始人陸士嘉院士是自幼相識的至交,兩人又同為空氣動力學專家,錢學森和陸士嘉經(jīng)常就學術問題展開討論,陸士嘉后來在北京航空學院建立空氣動力學專業(yè),也離不開錢學森的大力支持。錢學森關心航空教育和北航的整體發(fā)展,多次給北航教師作報告,指導科學發(fā)展方向。在北航第一屆、第二屆科學討論會上,錢學森分別作了《航空技術展望》和《科學研究工作中的專與廣、遠與近、易與難等問題》的報告;在北京航空學院十周年校慶之際,錢學森親筆題詞祝賀。

錢學森關心北航的學科建設。1958年,為滿足“兩彈一星”慣性制導的急需,由錢學森提議,我國慣性技術的奠基人林士諤在北航創(chuàng)建了“航空陀螺及慣性導航”研究室,以此為基礎發(fā)展起來了航空陀螺及慣性導航專業(yè)。后來,北航儀器科學與光電工程學院光學工程學科一直把錢學森的名言“不要失去信心,只要堅持不懈,就會有成果的”作為本學科座右銘。錢學森也關心北航的科研成果。在1958年國防部舉辦的“北京航空學院十一獻禮展覽會”上,周恩來總理、錢學森以及六位元帥參觀了北航的科技成果展示,贊譽北航的型號研制工作為我國航空事業(yè)的開拓發(fā)展做出了重要探索和貢獻。

P.S 北航學院路校區(qū)的圖書館前,至今仍屹立著錢老的塑像。那是經(jīng)錢老夫婦的同意,北航建造的全國首個錢學森全身塑像。

有哪些名人是從北京大學畢業(yè)的?

▲教育界

北大學子中涌現(xiàn)了近四百位大學校長,遍及中國各大名校正校長,包括:清華大學、中央大學校長羅家倫、中國人民大學校長袁寶華、北京師范大學校長徐旭生、中國協(xié)和醫(yī)科大學校長顧方舟、北京航空航天大學校長李未、中國政法大學校長陳光中、中國地質(zhì)大學校長趙鵬大、復旦大學校長張志讓、交通大學校長葉恭綽、中國科學技術大學校長管惟炎、浙江大學校長錢三強、哈爾濱工業(yè)大學校長劉哲、吉林大學校長唐敖慶、周其鳳、南開大學校長滕維藻、北洋大學校長劉仙洲、同濟大學、重慶大學、西北大學校長胡庶華、武漢大學校長劉秉麟、西北大學校長張豈之、蘭州大學校長聶大江、山東大學校長潘承洞、臺灣大學校長傅斯年等。

▲外交界/司法界/金融界/新聞傳媒界

北京大學為中國培養(yǎng)了一大批外交人才,前后兩任外交部長唐家璇和李肇星、前外交部副部長徐敦信、周南、前中國常駐聯(lián)合國代表團首席代表凌青等均出身北大;據(jù)不完全統(tǒng)計,新中國成立以來北大學子中有至少45人出任駐外大使。

北京大學也為中國司法界培養(yǎng)了一大批人才,包括原最高人民法院院長任建新、原最高人民法院副院長張志讓、江必新、現(xiàn)任最高人民法院副院長奚曉明以及多位各省最高人民法院院長、最高人民檢察院檢察長等,例如,澳門特別行政區(qū)終審法院院長岑浩輝和檢察院檢察長何超明均為北大畢業(yè)生。

金融界同樣活躍著一大批北大學子,僅文革以后的畢業(yè)生中,就有現(xiàn)任中國人民銀行副行長李若谷、項俊波,行長助理、前貨幣財政司司長,央行系統(tǒng)唯一中央直管專家易綱,中國證監(jiān)會副主席屠光紹、深圳證券交易所總經(jīng)理張育軍、泰康人壽總裁劉經(jīng)綸、華爾街著名投資銀行高盛集團亞洲地區(qū)董事總經(jīng)理蔡金勇、美林集團亞太區(qū)總裁蔡紅軍、摩根士丹利亞太區(qū)董事總經(jīng)理兼亞太區(qū)固定收益證券部主管劉嘉凌、摩根大通中國區(qū)董事總經(jīng)理、研究部主管兼首席經(jīng)濟師龔方雄等。

北京大學在新聞傳媒界也培養(yǎng)大批優(yōu)秀人才。建國前一代報業(yè)巨子成舍我和中國副刊之父孫伏園均為北大學子;建國以后有新華社社長朱穆之、郭超人、人民日報社社長范長江、中央電視臺臺長楊偉光、中國新聞社社長郭瑞、人民文學出版社社長聶震寧、21世紀報系發(fā)行人、總編沈顥、著名記者唐師曾、呂巖松、李響等。北大學子在網(wǎng)絡傳媒時代中的表現(xiàn)也極為出色,包括新浪網(wǎng)創(chuàng)始人、首任CEO王志東、TOM互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)集團首席營運官許志明、全球最大的中文搜索引擎提供商“百度”創(chuàng)始人兼總裁李彥宏等。

▲企業(yè)界(以下均為1978年以后的畢業(yè)生)

北大畢業(yè)生入掌大型國企的都風華正茂。中國房地產(chǎn)集團公司董事長、“房地產(chǎn)學院派”代表人物孟曉蘇、中國旅游企業(yè)旗艦華僑城集團公司總經(jīng)理任克雷,鞍鋼集團公司副董事長楊華、中辰國際集團有限公司董事長常景興、中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司總裁張斌、中國廣東核電集團董事長昝云龍等都是數(shù)十億甚至上百億大型國企的領軍人。

在各大知名企業(yè)中,北大學子同樣有不錯的表現(xiàn),例如康佳集團總裁侯松容、TCL集團副總裁嚴勇、聯(lián)想集團副總裁馬越、神州數(shù)碼副總裁王平生、中科軟件集團總裁柳軍飛、林鳳集團總裁張涌、達因集團總裁張璨、董事長閻俊杰夫婦、亞信科技董事長丁健、國美電器總經(jīng)理何炬、紅蜻蜓集團董事長錢金波、恒基偉業(yè)常務副總裁孫陶然、李寧體育用品集團公司董事長兼總經(jīng)理李寧、深圳萬科集團總經(jīng)理郁亮、新東方創(chuàng)辦人“留學教父”俞敏洪等。

在華大型跨國公司中也活躍著北大人的身影:Adobe大中國區(qū)總經(jīng)理皮卓丁、IBM(中國)華南區(qū)總經(jīng)理鞠立、IBM蓮花軟件(Lotus)公司中國區(qū)總經(jīng)理劉洪、Oracle中國公司前董事副總經(jīng)理張書恒、Microsoft中國有限公司副總經(jīng)理劉鳳鳴、中國惠普有限公司副總裁孫逢舉、摩托羅拉公司中國軟件中心董事總經(jīng)理鄒貴華、愛立信(中國)公司副總裁趙鈞陶、華納(中國區(qū))前總裁許曉峰……

在海外的北大校友在創(chuàng)業(yè)方面也不甘寂寞。美國成功集團總裁劉寧、全球數(shù)碼相機的OEM產(chǎn)品領域中位居第一的虹軟(A rcSoft)創(chuàng)辦人兼首席執(zhí)行官鄧輝、賽門鐵克(Symantec)原全球副總裁、現(xiàn)知名軟件開發(fā)公司藍代斯克(LANDesk)的首席執(zhí)行官王茁、在中德貿(mào)易中占近6%的份額的德國周氏王朝國際控股(集團)有限公司創(chuàng)辦人兼董事長周松波、美國光以太網(wǎng)技術領導廠商Atrica公司副總裁兼產(chǎn)品營銷總監(jiān)陳子南等均畢業(yè)于北大。

▲北大文壇/藝壇

北京大學是新文化運動的發(fā)祥地,也是白話文運動的中心,魯迅、周作人、郁達夫、沈從文、梁實秋、林語堂等現(xiàn)代文學大師都曾在北大任教。百年北大為中國造就了大量蜚聲文壇的詩人、作家,不僅有現(xiàn)代文學大師茅盾、朱自清,有“新月詩派”主將徐志摩、“七月派”詩人胡風、“中國最為杰出的抒情詩人”馮至、漢園三詩人卞之琳、何其芳、李廣田、“九葉派”詩人穆旦、鄭敏、杜運燮、袁可嘉、新中國著名詩人李瑛,也有小說家臺靜農(nóng)、廢名、張?zhí)煲?、徐訏、汪曾祺、鹿橋、劉紹棠、葉永烈,還有著名散文家俞平伯、梁遇春、張中行、劇作家楊晦、劉錦云。在文革以后的文壇佼佼者有張承志、劉震云、陳建功、黃蓓佳、張欣、曹文軒等北大人;盛極一時的“北大詩會”涌現(xiàn)了海子、駱一禾、西川、臧棣、戈麥、西渡等一大批當代杰出詩人。

北京大學自蔡元培校長開始就強調(diào)美育,北大學子中出現(xiàn)了人民音樂家冼星海、戲劇家李約祉、金仲蓀、北派書畫藝術的領袖人物郭風惠、大寫意花鳥畫家李苦禪、國畫家秦仲文、吳鏡汀、作曲家吳伯超、書法家柯璜、謝無量、歐陽中石、篆刻家喬大壯等一流藝術家。

北京航空航天大學有哪些知名校友?

北航在讀研究生來回答這個問題。

近些年來,“國產(chǎn)大飛機","殲十五艦載機”,“神州載人飛船”,“嫦娥登月”,“北斗導航系統(tǒng)”等航空航天熱門事件成為人們茶余飯后關注的焦點之一。我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展不僅展現(xiàn)了我國綜合國力已越來越處于世界前列,同時也給百姓們帶來各種實際的便捷,影響著人們的生活。而提到航空航天,北京航空航天大學這所高校與航空航天有著不解淵源。北航自1952年建校起,就肩負振興國家的使命,為航空航天等各領域輸送了一大批人才。他們大多數(shù)默默無聞,但他們在自己的崗位盡職盡責,貢獻自己獨特的力量。人們或許不會記起,但祖國不會忘記!

首先我們看一下和北航淵源頗深的兩院院士名單:

我們可以看到近60多年來,北航為我國的航空航天事業(yè)輸送了很多頂尖人才。其中兩院院士就有很多位,他們?yōu)槲覈暮娇蘸教焓聵I(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。

首先說一位我們比較熟悉的院士。大家應該都知道“神州五號”飛船將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空,神州飛船標志著中國成為前蘇聯(lián)(俄羅斯)和美國之后的第三個將人類送上太空的國家。而神州五號總設計師正是從北航畢業(yè)的著名院士戚發(fā)軔。

戚發(fā)軔于1952年9月,進入北京航空學院(現(xiàn)北京航空航天大學)飛機系工藝專業(yè)學習,作為總設計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術問題上發(fā)揮了指導和決策作用。作為北航的第一屆畢業(yè)生,戚老也成為日后北航宇航學院最知名的校友,為祖國的航天事業(yè)做出了巨大貢獻。

其次介紹一位北航的著名校友,職業(yè)競技帆船賽手——郭川。郭川從北京航空航天大學畢業(yè),在北京大學取得MBA學位。后來熱愛航海事業(yè),成為了職業(yè)競技帆船賽手。作為“中國職業(yè)帆船第一人”,郭川在國際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”,如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等。郭川作為北航知名校友,傳承了艱苦奮斗,自強不息的航天精神,他的很多挑戰(zhàn),不僅是人與自然的競技,也是勇于創(chuàng)新,勇于拼搏的體現(xiàn)。

北航歷經(jīng)60多年風雨,始終向?qū)W生傳達著艱苦奮斗,自強不息,德才兼?zhèn)?,知行合一的理念。無數(shù)學子畢業(yè)后,走向航空航天崗位,將自己的青春獻給了祖國的航空航天事業(yè)?;蛟S很多人都默默無聞,但他們的工作,是祖國發(fā)展建設中的基礎,我們應該銘記那些著名的校友,也為那些無私奉獻,默默無聞的人鼓掌。

哪4所985大學直屬信息化部,錄取分都超過600分,考上就是鐵飯碗?

我國各所大學中,為教育部直屬的大學共有76所,它們都是含金量水平較高的高校比如清華北大、中財財經(jīng)大學、浙江大學、上海交通大學、同濟大學等985大學,教育部直屬的大學是我國“部屬”大學中的一類型,除了教育部直屬的大學之外,我國有些大學直屬于財政部、總裝備部、國家體育總局、林業(yè)部等國家部門,也都是辦學層次較高的大學。

在我國除了上面所介紹到的這些部屬大學以外,還有直屬于工業(yè)和信息化部的大學,我國直屬于工業(yè)和信息化部的大學共有7所高校,包括北航、哈工程、哈工大、南航、南理工、北理工和西北工大,在這7所直屬于工業(yè)和信息化部的大學當中,其中有4所高校,都為985大學,錄取分都超過600分,考上就是鐵飯碗。

哈爾濱工業(yè)大學

哈爾濱工業(yè)大學為我國一所實力非常強悍的理工類高校,曾是我國工科第一強校,也是一所雙一流以及985大學,在軟科高校排行榜中,位居10名,是我國39所985大學當中,綜合實力強悍的一所大學之一,哈工大直屬于工業(yè)和信息化部,也是一所部屬大學。

哈工大也是我國一所擁有研究生自主劃線資格的高等院校,以發(fā)展理工學科為主,多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的國家重點大學,哈工大是7所直屬于工業(yè)和信息化部學科建設實力較為強悍的大學之一,擁有一級學科碩士點41個,一級學科博士點27個,多門學科被評估為A+建設學科,哈工大的錄取分數(shù)線在國內(nèi)各個省份都不低于600分,其考取難度接近于清華北大,是考取難度很高的一所985大學。

北京航空航天大學

北京航空航天大學也是直屬于工業(yè)和信息化部,在軟科排行榜上僅次于哈爾濱工業(yè)大學,這所大學是新中國第一所航空航天高等學府,是全國第一批16所重點大學之一,北航也是一所985以及雙一流大學,是一所綜合實力強悍的航空類院校,北航由清華大學、廈門大學、四川大學等高校的航空系合并組建而成,所謂強強聯(lián)合,更顯實力,北航得益于之前的高校院系合并,在加上近些年的發(fā)展,讓自己一躍成為國內(nèi)認可度最高的一所航空類院校。

北航的錄取分數(shù)線也是很高,為本科第一批次錄取招生,許多熱門專業(yè)包括計算機科學與技術、自動化類、飛行器動力工程、電子信息類等專業(yè)的最低錄取分數(shù)線都超過600分,因此,高考成績達不到600多分以上,基本上都考不上北航。

北京理工大學

北京理工大學也是一所直屬于工業(yè)和信息化部的大學之一,在軟科排行榜中位居第16名,北理工也是一所雙一流和985大學,是一所值得考取的理工類高校,其綜合學科建設實力強悍,也是辦學規(guī)模較大的一所理工類高校,設立有18個專業(yè)學院,開設有67個本科專業(yè),北理工學科建設實力突出,擁有25個學士學位一級學科博士點,31個學士學位一級學科碩士點,設立有多個博士后科研流動站,而且還擁有4個國家重點一級學科,5個國家重點二級學科。

西北工業(yè)大學

西北工業(yè)大學是西北地區(qū)的多所大學中,唯一一所直屬于工業(yè)和信息化部的高校,也是一所綜合實力較為強悍的理工類高校,為一所985以及“雙一流”大學,西北工業(yè)大學也是我國唯一的一所同時發(fā)展航空、航海、航天工程教育,三航為一體的高等學院。

在西北地區(qū)的高校中,西北工業(yè)大學是綜合實力最強悍的一所高校,學科建設實力突出,擁有71個博士點,2個一級學科國家重點學科和7個二級學科國家重點學科,以及2個學科國家重點培育學科,西工大的材料化學、工程學、化學和計算機科學4個學科還進入ESI國際學科排名前1%。西北工業(yè)大學和西安交通大學這兩所高校是我合稱為西北地區(qū)的“雙雄”。

在我國直屬于工業(yè)和信息化部的7所大學當中,其中哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學、西北工業(yè)大學和北京航空航天大學都是985大學,而剩下的3所高校則是211大學,上面所介紹到的這4所直屬于工業(yè)和信息化部的985大學,低于600分難考上,不服可來挑戰(zhàn)!

在這4所直屬工業(yè)和信息化部的大學當中,其中2所位居北京地區(qū),一所位居東北地區(qū),另外一所位居西北地區(qū),從地緣上來看,西北工業(yè)大學和哈工大缺失地域發(fā)展優(yōu)勢,但是仍舊是國內(nèi)含金量水平以及考取難度相當高的大學,考上非常值,畢業(yè)生的社會認可度高,而且西北工大和哈工大經(jīng)過多年的發(fā)展,其在學科建設上發(fā)展基礎雄厚,因此考生可忽略其地緣上的不足,畢竟學科實力強才是真正的強。

對此,你們是怎么看的呢?

關于《北京航空航天大學杰出校友名錄》的介紹到此就結(jié)束了。

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