【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空的全部空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航一客機(jī)墜毀，事故機(jī)型曾發(fā)生過哪些空難？


2、網(wǎng)上訂機(jī)票 上海飛濟(jì)南現(xiàn)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空的全部空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航一客機(jī)墜毀，事故機(jī)型曾發(fā)生過哪些空難？
• 2、網(wǎng)上訂機(jī)票 上海飛濟(jì)南現(xiàn)在訂2個(gè)月后的是190元現(xiàn)在訂合適嗎
• 3、求助：東航EMB-190座位圖，哪些位置靠窗？上次坐738按靠窗選的，結(jié)果恰好那個(gè)位置的窗戶取消了……
• 4、中國(guó)最大的飛機(jī)的型號(hào)的什么
• 5、東航的艙位分類？

東航一客機(jī)墜毀，事故機(jī)型曾發(fā)生過哪些空難？

曾經(jīng)發(fā)生過“桂林空難”和“伊春空難”。

第一次空難

第一次空難發(fā)生在1968年12月5日。當(dāng)時(shí)，在中國(guó)試驗(yàn)第一枚導(dǎo)彈熱核武器前夕，專家郭永懷趕赴青?；兀芮嘘P(guān)注試驗(yàn)進(jìn)展。因?yàn)楣缿言趯?shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的信息，他匆忙趕回北京。為此他從青海基地趕到蘭州，再?gòu)奶m州轉(zhuǎn)機(jī)到北京。但當(dāng)飛機(jī)即將降落在首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，突然飛機(jī)失去平衡，墜毀在一公里外的玉米田里，中國(guó)國(guó)防最偉大的英雄郭永懷不幸遇難。22天后，中國(guó)第一枚熱核導(dǎo)彈試射成功。同日，中央授予郭永懷烈士稱號(hào)。

“桂林空難”

“桂林空難”，又稱“11月24日空難”。發(fā)生在1992年11月24日廣西壯族自治區(qū)桂林市。失事當(dāng)天，該航班從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往桂林奇峰嶺機(jī)場(chǎng)，墜毀在距離機(jī)場(chǎng)約32公里的陽朔縣楊堤香土嶺村后山。此次空難是一級(jí)飛行事故，是當(dāng)時(shí)中國(guó)死亡人數(shù)最高的一次，也是737系列中死亡人數(shù)第六高的一次。官方調(diào)查認(rèn)為，飛機(jī)右引擎自動(dòng)節(jié)流閥故障，機(jī)組人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理錯(cuò)誤，是導(dǎo)致這次空難的主要原因。

“伊春空難”

河南航空8387航班空難，又稱伊春空難，是2010年8月24日發(fā)生在黑龍江伊春的一起空難。這是繼2004年11月21日東航5210航班空難后，中國(guó)民航發(fā)生的又一起空難，終結(jié)了中國(guó)民航2102天的安全飛行紀(jì)錄，也是E-190客機(jī)投入使用以來的首次致命空難。事件調(diào)查后，機(jī)長(zhǎng)齊全軍被控重大飛行事故罪，成為國(guó)內(nèi)首例追究空難事故飛行員刑事責(zé)任的案件。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者刪除）

網(wǎng)上訂機(jī)票 上海飛濟(jì)南現(xiàn)在訂2個(gè)月后的是190元現(xiàn)在訂合適嗎

我剛查看了一下 還有部分170元的 基本上都是有購(gòu)票限制的 就是不得退改簽 并且提前34天訂票 價(jià)格合適 建議現(xiàn)在訂購(gòu)

登陸東方航空官網(wǎng)可以使用支付寶也可以致電95530電話預(yù)定 不過170元的是上海航空的哦

求助：東航EMB-190座位圖，哪些位置靠窗？上次坐738按靠窗選的，結(jié)果恰好那個(gè)位置的窗戶取消了……

不管書面飛機(jī)，只要你自己在執(zhí)機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)時(shí)，向柜臺(tái)服務(wù)員先行講明“請(qǐng)給我一個(gè)靠窗的座位”，在有座的情況下沒有不行的。

另外，你只要看到XX排“A”座時(shí)，百分百就是靠窗的座位；

飛機(jī)有兩排、三排座位的；如果是經(jīng)濟(jì)艙兩排座位的（波音737）就是六個(gè)座，除了A以外，就是F座也是靠窗。三排座的就有八個(gè)座位，你自己按照英語排列第八個(gè)音符就是靠窗的。

中國(guó)最大的飛機(jī)的型號(hào)的什么

中國(guó)最大的飛機(jī)的型號(hào)是C919。

C919中型客機(jī)，全稱COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。C是中國(guó)英文名稱“China”的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母。

第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。2021年3月1日，中國(guó)東方航空與中國(guó)商飛公司在上海正式簽署C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，首批引進(jìn)5架。

C919大型客機(jī)研制背景

（中國(guó)飛機(jī)史上）大飛機(jī)重大專項(xiàng)是黨中央、國(guó)務(wù)院建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略決策，是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個(gè)重大專項(xiàng)之一。讓中國(guó)的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，是國(guó)家的意志，人民的意志。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立于2008年，總部設(shè)在上海，是實(shí)施國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，員工8300多人，確定了“一個(gè)總部，六大中心”的布局。設(shè)計(jì)研發(fā)中心承擔(dān)了我國(guó)首次自主研制的C919中型客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的工程設(shè)計(jì)任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任。

以上內(nèi)容參考百度百科-C919大型客機(jī)

東航的艙位分類？

東航各等級(jí)艙位：

頭等艙：F/P/A

公務(wù)艙：C/J/O/D

經(jīng)濟(jì)艙：Y/K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/W/X/G/Q/U/I/Z

擴(kuò)展資料

艙位概念

1、升艙

（1）低等艙位變更為高等艙位

（2）升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款

2、K位特價(jià)

K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票

3、PNR

即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。

4、常旅客

許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)

5、內(nèi)外賓

主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級(jí)少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價(jià)格貴）

區(qū)分

艙位分類

1、飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。

2、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

3、對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。

4、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足

5、中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位

關(guān)于《中國(guó)東方航空的全部空難》的介紹到此就結(jié)束了。