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扶林航空改簽政策

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-15 06:48:41

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇斗隽趾娇崭暮炚摺穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海南航空退改簽政策


2、三支一扶林業(yè)是干啥的


3、10:20 am的飛機(jī),從南大仙林

本篇文章給大家談?wù)劇斗隽趾娇崭暮炚摺穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

海南航空退改簽政策

【法律分析】

廣州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布消息稱(chēng),自5月31日晚10時(shí)起,通過(guò)廣州轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路客運(yùn)站等站場(chǎng)離穗的旅客(不含外地中轉(zhuǎn)旅客),須憑“健康碼”綠碼,并持有72小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明。隨后,多家航空公司更新了涉及廣州、深圳航線(xiàn)國(guó)內(nèi)客票的特殊處理方案,限定日期內(nèi)進(jìn)出廣深機(jī)票可免費(fèi)退改簽。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第三條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理;根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定,在本部門(mén)的權(quán)限內(nèi),發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權(quán),監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。

第四條 國(guó)家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè),提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平。國(guó)家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展,為民用航空活動(dòng)提供安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用的民用航空器。

第五條 本法所稱(chēng)民用航空器,是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。

第六條 經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)依法進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器,具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍,由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)發(fā)給國(guó)籍登記證書(shū)。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿,統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。

三支一扶林業(yè)是干啥的

三支一扶是畢業(yè)生基層落實(shí)政策,指大學(xué)生在畢業(yè)后到農(nóng)村基層從事支農(nóng)、支教、支醫(yī)和扶貧工作。計(jì)劃的政策依據(jù)是國(guó)家人事部2006年頒布的第16號(hào)文件《關(guān)于組織開(kāi)展高校畢業(yè)生到農(nóng)村基層從事支教、支農(nóng)、支醫(yī)和扶貧工作的通知》。

其目的在于為高校畢業(yè)生向基層單位落實(shí)就業(yè)問(wèn)題提供具體的指導(dǎo)和保障。

2019年3月19日,從人力資源社會(huì)保障部了解到,2019年全國(guó)將招募2.7萬(wàn)名三支一扶人員到基層從事支教、支農(nóng)(水利)、支醫(yī)和扶貧等服務(wù)。

10:20 am的飛機(jī),從南大仙林校區(qū)到祿口機(jī)場(chǎng),由于改簽所以要求提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理,怎樣省時(shí)又省力

早晨5點(diǎn)45分之前到西邊地鐵羊山公園站那個(gè)路口的北側(cè)的中醫(yī)藥大學(xué)公交車(chē)站乘坐首班97路公交車(chē)到達(dá)火車(chē)站(6點(diǎn)半之前絕對(duì)能到火車(chē)站,除非半路車(chē)禍)在火車(chē)站做機(jī)場(chǎng)大巴,6點(diǎn)之后火車(chē)站那邊有機(jī)場(chǎng)大巴(半小時(shí)一班車(chē),首班機(jī)場(chǎng)大巴6點(diǎn)或者6點(diǎn)半吧)。預(yù)計(jì)1小時(shí)后(7點(diǎn)40)到達(dá)機(jī)場(chǎng)(那天我從機(jī)場(chǎng)回火車(chē)站做機(jī)場(chǎng)大巴晃晃悠悠,不到一小時(shí)),如果運(yùn)氣差沒(méi)趕得上首班機(jī)場(chǎng)大巴,那就第二班,也能在8點(diǎn)左右到達(dá)機(jī)場(chǎng) 全程你在上下車(chē)的工程中要快,其中趕首班97路公交車(chē)比較麻煩。能趕得上改簽的

有哪些航空公司涉嫌信息泄露大案?

退改簽詐騙引出信息泄露大案 涉東航等多家航空公司

非法入侵50多家民用航空類(lèi)公司網(wǎng)站,竊取乘客票務(wù)信息,再利用這些信息實(shí)施網(wǎng)絡(luò)詐騙,騙取金額1000多萬(wàn)元。近日,浙江省溫州市公安局網(wǎng)安支隊(duì)、蒼南縣公安局網(wǎng)警大隊(duì)破獲一起特大黑客攻擊竊取國(guó)內(nèi)航空公司網(wǎng)站信息案件。警方共抓獲黑客林某等犯罪嫌疑人20名,繳獲航空票務(wù)類(lèi)公民信息30多萬(wàn)條和大量賬號(hào)、密碼信息。

機(jī)票“退改簽”詐騙

引出信息泄露大案

“尊敬的旅客,您所乘坐的航班因?yàn)闄C(jī)械故障或天氣原因而取消航班,要求顧客改簽機(jī)票,請(qǐng)撥打400××××。改簽成功

,由航空公司賠償200到300元的經(jīng)濟(jì)損失?!苯陙?lái),買(mǎi)機(jī)票后收到詐騙信息的情況屢見(jiàn)不鮮,最為典型的案例就是犯罪分子通過(guò)發(fā)送“航班取消”的短信實(shí)施詐騙。

此類(lèi)案件中,犯罪分子往往能夠非常準(zhǔn)確地獲得旅客的姓名、證件號(hào)、訂的航班票號(hào),讓旅客進(jìn)行“退改簽”,從而進(jìn)一步引誘旅客進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。

旅客的信息是如何泄露的呢?今年7月,溫州市公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門(mén)在偵辦一起利用機(jī)票退改簽實(shí)施網(wǎng)絡(luò)詐騙案件中,發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人林某有非法侵入各大民航網(wǎng)站,竊取公民機(jī)票出行信息犯罪嫌疑。

這個(gè)情況立即引起溫州市、蒼南縣兩級(jí)公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,成立了由網(wǎng)警、刑偵人員組成的專(zhuān)案組。

經(jīng)兩個(gè)多月的偵查,溫州、蒼南警方摸清犯罪人員結(jié)構(gòu)后,偵查人員于10月30日、31日分別在廣東廣州、海南三亞成功抓獲犯罪嫌疑人謝某、林某、王某等20人。

涉多家航空公司網(wǎng)站

詐騙金額超過(guò)千萬(wàn)元

案件涉及東方航空(6.730,0.03,0.45%)、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、首都航空、深圳航空、昆明航空等50多家民用航空類(lèi)公司網(wǎng)站。

這些網(wǎng)站被黑客非法侵入,造成大量公民個(gè)人信息被泄露。警方在抓捕過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)繳獲了公民個(gè)人信息30多萬(wàn)條以及登錄各大涉案網(wǎng)站的大量賬號(hào)、密碼。警方進(jìn)一步調(diào)查查明,自2016年下半年以來(lái),犯罪嫌疑人林某等人利用各航空類(lèi)公司網(wǎng)站的漏洞,多次非法侵入50多家網(wǎng)站獲取最新公民航空機(jī)票票務(wù)信息,以每條5元的價(jià)格出售非法獲利達(dá)150多萬(wàn)元。

犯罪嫌疑人黎某等17人通過(guò)購(gòu)買(mǎi)這些信息實(shí)施機(jī)票退改簽方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)詐騙,作案100多起,騙取金額達(dá)1000多萬(wàn)元。

航空公司網(wǎng)站被攻擊

旅客信息泄露有先例

航空公司網(wǎng)站信息泄露已經(jīng)不是第一次了。早在2016年3月,廣州公安就曾破獲一起非法竊取乘客信息的案件,抓獲了一名19歲的“黑客”。這名“黑客”通過(guò)攻擊各大航空公司官網(wǎng)、知名機(jī)票代售平臺(tái)和電商平臺(tái),非法盜取市民的個(gè)人信息。

民警在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一個(gè)來(lái)自外省的網(wǎng)絡(luò)訪客,未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入了航空公司的票務(wù)系統(tǒng),大量竊取旅客訂單信息。辦案民警說(shuō),嫌疑人張某14歲就有編寫(xiě)黑客軟件的行為。退學(xué)后,張某做了一名網(wǎng)絡(luò)黑客,專(zhuān)門(mén)攻擊各大航空公司官網(wǎng)、知名機(jī)票代售平臺(tái)和電商平臺(tái)。而且誤打誤撞,竟然得逞了。

從那之后,張某一到凌晨就去攻擊目標(biāo)網(wǎng)站。在他的電腦里面,民警一共找到了多達(dá)167萬(wàn)條旅客信息。在他的手里,一條旅客信息同樣賣(mài)5元,截至案發(fā)時(shí),這名“黑客”已經(jīng)賣(mài)了80多萬(wàn)條。

去哪兒訂機(jī)票如何申請(qǐng)改簽

目前很多機(jī)票代理網(wǎng)站是訂票容易,但改簽或退票很麻煩的,往往收取高額代理手續(xù)費(fèi),時(shí)間周期較長(zhǎng),所以,建議不要貪圖某些網(wǎng)站的低價(jià)誘惑而造成損失,最好是直接在航空公司官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),將來(lái)退改簽都很方便的。

機(jī)票已出票: 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,你可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票;

另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

關(guān)于《扶林航空改簽政策》的介紹到此就結(jié)束了。

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