【簡(jiǎn)介：】1、中國(guó)民航培養(yǎng)一名標(biāo)準(zhǔn)的飛行員至少需要十年的時(shí)間和上百萬(wàn)的費(fèi)用。在飛行學(xué)院培訓(xùn)四年，培養(yǎng)一個(gè)飛行員國(guó)家大約要補(bǔ)貼40多萬(wàn)元。
2、學(xué)員每次駕機(jī)上天訓(xùn)練，每小時(shí)的成本便

1、中國(guó)民航培養(yǎng)一名標(biāo)準(zhǔn)的飛行員至少需要十年的時(shí)間和上百萬(wàn)的費(fèi)用。在飛行學(xué)院培訓(xùn)四年，培養(yǎng)一個(gè)飛行員國(guó)家大約要補(bǔ)貼40多萬(wàn)元。

2、學(xué)員每次駕機(jī)上天訓(xùn)練，每小時(shí)的成本便是3000多元，四年時(shí)間大概要進(jìn)行飛行訓(xùn)練260小時(shí)，算下來(lái)就要70多萬(wàn)元。畢業(yè)后，航空公司引進(jìn)一名飛行員的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)約在60萬(wàn)—80萬(wàn)元。剛剛畢業(yè)的飛行員們還要經(jīng)過(guò)半年到一年的改裝機(jī)培訓(xùn)，每人又要用去40萬(wàn)元。而培訓(xùn)合格正式駕機(jī)后，作為副駕駛的新人每年還會(huì)花費(fèi)12萬(wàn)元參加民航總局規(guī)定的一年兩次的再培訓(xùn)，5年副駕駛培訓(xùn)費(fèi)就達(dá)60萬(wàn)元；5年后，由副駕駛升為正駕駛，還要再付出10萬(wàn)元的培訓(xùn)費(fèi)。至此，該飛行員才能稱得上真正意義上的飛行員。

民航飛行員,要學(xué)什么專業(yè)?哪所大學(xué)有這個(gè),每年體檢時(shí)間?由民航公司,還是學(xué)校體檢?

被錄取的飛行學(xué)員進(jìn)大學(xué)后學(xué)習(xí)飛行技術(shù)-運(yùn)輸機(jī)駕駛專業(yè) 目前中國(guó)招民航飛行學(xué)員的學(xué)校最出名的是位于四川廣漢的中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 這里是中國(guó)民航飛行員的搖籃 其他的還有北京航空航天大學(xué)和南京航空航天大學(xué) 上述兩個(gè)學(xué)校沒(méi)有自己的訓(xùn)練設(shè)施 理論考核合格后在國(guó)外的飛行學(xué)院深造 每年體檢是由你們省的航空公司組織在民航醫(yī)院進(jìn)行體檢 比如民航哈爾濱醫(yī)院 招生人數(shù)根據(jù)各省略有不同 一般在15-40個(gè)左右 錄取分?jǐn)?shù)在當(dāng)年二本線附近 如果你覺(jué)得我的回答能幫上你的話就把分給我吧 打字也很累哦 不明白可以繼續(xù)問(wèn)我