【簡(jiǎn)介：】意大利的但丁與英國(guó)的莎士比亞、德國(guó)的歌德一起被稱(chēng)為西歐文學(xué)史上的三大天才巨匠。
但丁·阿利吉耶里：意大利中世紀(jì)詩(shī)人，現(xiàn)代意大利語(yǔ)的奠基者，歐洲文藝復(fù)興時(shí)代的開(kāi)拓者，以史

意大利的但丁與英國(guó)的莎士比亞、德國(guó)的歌德一起被稱(chēng)為西歐文學(xué)史上的三大天才巨匠。

但丁·阿利吉耶里：意大利中世紀(jì)詩(shī)人，現(xiàn)代意大利語(yǔ)的奠基者，歐洲文藝復(fù)興時(shí)代的開(kāi)拓者，以史詩(shī)《神曲》留名后世。

威廉·莎士比亞（英語(yǔ)：William Shakespeare，1564年4月23日—1616年4月23日），英國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期劇作家、詩(shī)人。

約翰·沃爾夫?qū)ゑT·歌德（Johann Wolfgang von Goethe，1749年8月28日—1832年3月22日），出生于美因河畔法蘭克福，德國(guó)著名思想家、作家、科學(xué)家，他是魏瑪?shù)墓诺渲髁x最著名的代表。

NASA已經(jīng)確定火星上有水,現(xiàn)在連氧氣也有了,人們離登上火星還差幾步...

沒(méi)錯(cuò)，NASA在火星上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)地下湖泊，已經(jīng)確定了火星上有水，并且火星的空氣中也含有氧氣，但著并不意味著人類(lèi)就可以到火星生存了。

在2018年的7月25日，火星上傳來(lái)了重大喜訊?？茖W(xué)家在火星南極冰蓋下1.5公里處發(fā)現(xiàn)了一個(gè)直徑大約是20公里的液態(tài)水湖泊?；鹦巧辖K于發(fā)現(xiàn)了水了，讓科學(xué)家們興奮不已?；蛟S我們?nèi)祟?lèi)在不久的將來(lái)就可以登上火星品嘗一下火星上的水了。

圖示：火星南極的冰蓋

等等，事情好像沒(méi)有這么簡(jiǎn)單?；鹦巧系钠骄鶜鉁氐椭亮阆?3℃。這么冷的溫度，這些水怎么還不結(jié)冰呢？科學(xué)家指出這些水是不能直接飲用的咸水。火星的這個(gè)地下湖泊包含了大量的鈣鎂和火星巖石的其它物質(zhì)，降低了水的冰點(diǎn)。這些水在這么冷的溫度下還不結(jié)冰，它得有多咸啊。反正地球上的海水是不能直接飲用的。

再就是這些水藏在火星地表下1.5公里深度的地方。這個(gè)深度可不淺啊。人類(lèi)要想喝到這些水，就必須打一口深度1500米深的井。在地球上我們可以輕易的鉆頭1500米深，喝到這些水。但是如果人類(lèi)初次登陸火星總不能帶著鉆井設(shè)備吧。人類(lèi)初到火星，想利用這些水是很困難的。

圖示：火星地下湖泊

至于火星上的氧氣，那就不要真當(dāng)回事了，有和沒(méi)有一個(gè)樣?；鹦谴髿夥浅５南”?，不到大氣密度的1%，并且火星大氣的主要成分是我們平時(shí)呼吸呼出的廢氣――二氧化碳。氧氣只占火星大氣的0.15%。在地球上海拔高度超過(guò)5000米的地方，氧氣的含量是海平面處的40%左右，人類(lèi)的呼吸已經(jīng)非常困難了。而火星上的氧含量只有0.15%，這跟沒(méi)有有什么區(qū)別呢？

圖示：未來(lái)火星基地

再加上火星上的寒冷和強(qiáng)烈的有害輻射等等，火星距離適合人類(lèi)居住的標(biāo)準(zhǔn)還差很遠(yuǎn)。因此人類(lèi)初次登陸火星還是要從地球上攜帶充足的物資，實(shí)現(xiàn)自給自足啊。

不過(guò)NASA已經(jīng)放出消息，計(jì)劃在2034年的時(shí)候時(shí)間人類(lèi)登陸火星。還有15年的時(shí)間，希望到時(shí)候我們能夠看到這一人類(lèi) 歷史 上的壯舉。

縱觀太陽(yáng)系，火星可以說(shuō)是跟地球最相近的一顆行星了，火星的環(huán)境，相對(duì)來(lái)說(shuō)跟地球的相似程度最高。

也許正是因?yàn)榇?，近些年?lái)，人們對(duì)于火星的 探索 力度，也是越來(lái)越大了。美國(guó)40多年前就有發(fā)射過(guò)火星探測(cè)器，未來(lái)幾年，美國(guó)還打算將宇航員送上火星，美國(guó)公開(kāi)表示過(guò)將會(huì)在2030年左右將宇航員送上火星，雖然我并不懷疑美國(guó)的航天實(shí)力，但是我覺(jué)得這個(gè)時(shí)間應(yīng)該是有所延遲的，登陸火星，需要的克服的困難有很多。

火星和地球的距離是時(shí)刻發(fā)生變化的兩者最近的時(shí)候距離為5500萬(wàn)公里，而即使是這個(gè)距離，從發(fā)射探測(cè)器到探測(cè)器登陸火星，也需要至少6個(gè)月的時(shí)間。在2018年的時(shí)候，火星和地球的距離達(dá)到了最近，而這個(gè)周期是15年左右，下一次是2033年，再下一次是2048年，如果美國(guó)決定在2033年的時(shí)候?qū)⒂詈絾T送上火星，那么留給美國(guó)的時(shí)間也只有10年左右了。

登陸火星，需要克服的困難有哪些呢？首先一點(diǎn)就是技術(shù)問(wèn)題了，美國(guó)雖然將宇航員送上過(guò)月球，但是登陸火星和登陸月球不可同日而語(yǔ)，要知道月地距離只有38萬(wàn)公里，連火星跟地球最近距離的百分之一都沒(méi)有，所以這就意味著飛船要攜帶足夠的燃料以保證至少長(zhǎng)達(dá)一年的飛行，因?yàn)榉祷匾残枰剂?。除了攜帶足夠的燃料之外，也得保證攜帶足夠的食物供宇航員食用。

NASA一直以來(lái)都在計(jì)劃登陸火星，從十幾年前開(kāi)始就定期每?jī)赡晗蚧鹦前l(fā)射至少一枚火星探測(cè)器、火星探測(cè)車(chē)，然而一次火星探測(cè)任務(wù)是耗資巨大的，比如說(shuō)“好奇號(hào)”火星探測(cè)器項(xiàng)目總共投資為26億美元，這次僅僅是發(fā)射火星探測(cè)器，如果是將宇航員送上火星，不知道經(jīng)費(fèi)還要在這個(gè)基礎(chǔ)上加上多少倍呢？還有一個(gè)問(wèn)題，那就是如果宇航員到了火星上面，返回的問(wèn)題怎么辦，要知道火星的逃逸速度可是足足有5千米每秒，所以如果沒(méi)有火箭助推器，想要從火星上返回，也是一個(gè)巨大的問(wèn)題。

【登上】不難，難的是【火星】。

登上火星缺的既不是水也不是氧氣，而是飛行器。

離開(kāi)地月系都還是奢望，登上火星應(yīng)該是下一個(gè)時(shí)代的任務(wù)了。

人類(lèi)的 探索 從沒(méi)有終止，足跡已經(jīng)遍布地球上的每一個(gè)角落，最高的山峰，最深的海溝。隨著載具升級(jí)，人類(lèi)飛上了萬(wàn)米高空，開(kāi)始發(fā)展航空航天。

人類(lèi)甚至飛出大氣層，建立國(guó)際空間站：

國(guó)際空間站是人類(lèi)走向太空的一個(gè)營(yíng)地，在大概400km的高空，各個(gè)國(guó)家都有參與建設(shè)。就現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，這個(gè)距離是人類(lèi)頻繁造訪的，離地球最遠(yuǎn)的距離。400km，不過(guò)是兩個(gè)省之間的距離，是地球周長(zhǎng)的百分之一，但是這是人類(lèi)有自信走的最遠(yuǎn)的距離。

當(dāng)然人類(lèi)確是到過(guò)更遠(yuǎn)的地方，但是僅僅一次，還充滿(mǎn)了險(xiǎn)象環(huán)生，也就是大名鼎鼎的Apollo-11登月計(jì)劃，這是人類(lèi)走的最遠(yuǎn)的一次是登上了月球，那一次人類(lèi)走了38萬(wàn)千米遠(yuǎn)，比國(guó)際空間站遠(yuǎn)了將近1000倍。是航天 歷史 上的奇跡。

直到今天，人類(lèi)也沒(méi)能再次登上月球，而且前短時(shí)間，企圖登上月球的印度探測(cè)器，月船-2

在 科技 如此發(fā)達(dá)的今天，也沒(méi)能逃過(guò)墜毀的慘劇。在探測(cè)器將要著陸的時(shí)候，信號(hào)中斷，控制室的畫(huà)面停留在2.614千米的高度上。

這些告訴我們，深空探測(cè)要比在地球上探測(cè)困難太多了。充滿(mǎn)了致命的危險(xiǎn)和難以克服的困難。

航空航天的發(fā)展要一步一步來(lái)，終究有一天，人類(lèi)會(huì)登上火星，但是不是像這個(gè)題目中所說(shuō)的，有了氧氣和水，馬上就能登上火星了。

如果登陸火星，大致要走如下路線，飛行器要走的距離大概是4AU，也就是大約6億千米

這是我們到月球要走距離的1000倍。

通過(guò)天文手段，我們從地面上使用光譜看到火星上有水的光譜有氧氣的光譜，且不說(shuō)含量很低，收集也很困難。這些根本不能作為我們可以登陸火星的條件。正如我開(kāi)頭所說(shuō)的，登陸火星，最缺的不是水也不是氧氣，是能帶著人過(guò)去的飛行器。

腳踏實(shí)地，方能仰望星空

火星上發(fā)現(xiàn)水已經(jīng)不傳聞了，NASA在很早以前就宣布火星上存在水源，但是都是處于冰凍狀態(tài)或者存在于土地之下，以我們?nèi)祟?lèi)發(fā)射上去的探測(cè)器來(lái)開(kāi)采的話，既不能保證效率，還不能保證數(shù)量！畢竟它們的功能就不去開(kāi)發(fā)來(lái)采集資源的！

至于火星上的氧氣確實(shí)也是存在的，但是火星上還是主要以二氧化碳為多，氧氣只占0.14%，這點(diǎn)氧氣完全不足以人類(lèi)生存，所以人類(lèi)想要登上月球并且長(zhǎng)時(shí)間居留，必須解決了氧氣來(lái)源問(wèn)題，有人說(shuō)種樹(shù)，用樹(shù)來(lái)凈化二氧化碳，放出氧氣

但是現(xiàn)實(shí)卻是火星上的土壤完全不適合地球人任何一樣樹(shù)木生存，其次水源問(wèn)題還沒(méi)有解決，再者火星上的晝夜溫差高達(dá)百度，沒(méi)有任何防護(hù)的樹(shù)木能生存下來(lái)？

所以人類(lèi)未來(lái)登入火星，空氣問(wèn)題大多數(shù)還是靠化學(xué)產(chǎn)生氧氣，并且可以采用就地取材的好處，既然空氣和水源問(wèn)題解決了，那么就是效率問(wèn)題了，按照目前人類(lèi)最快的宇宙飛船航行 科技 速度，理論上最近的距離5500萬(wàn)公里的火星，仍舊需要6-10個(gè)月的時(shí)間

并且一次飛行所耗費(fèi)的財(cái)力，物力，即使經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)如美國(guó)也承擔(dān)不起短時(shí)間多次航行，最近美國(guó)的埃隆馬克斯可謂是現(xiàn)在登入火星第一人，號(hào)稱(chēng)未來(lái)50年能最短3個(gè)月到達(dá)火星，并且在火星上建立基地！

2015年5月，馬斯克表示，第二代龍式飛船“有能力將科學(xué)載荷運(yùn)送到太陽(yáng)系的任何地方――不論是液態(tài)還是固態(tài)表面，不論有沒(méi)有大氣”。他還補(bǔ)充說(shuō)，龍式飛船結(jié)合重型獵鷹運(yùn)載火箭，能夠把2到4噸的科學(xué)設(shè)備送上火箭。而目前登陸火星的最大探測(cè)器是NASA的好奇號(hào)火星車(chē)，質(zhì)量大約是1噸。SpaceX的重型獵鷹運(yùn)載火箭更是人類(lèi)史上最大的火箭！

所以人類(lèi)解決了在火星上的生存問(wèn)題，一定大力研究火星，而這一切都在等待的宇宙航行的改革，無(wú)論是從速度還是從載重，都將是以往不可想象的！

歷代火箭的發(fā)展我們就可以看出，以后的載人火箭可能更大，也可能更小，速度更快，更安全！

雖然NASA已經(jīng)確定火星上有水，而且也有了氧氣含量的微量變化。但NASA絕對(duì)不敢下：“這給人類(lèi)登上火星創(chuàng)造了有利的條件”，這樣的結(jié)論！

之所以這么說(shuō)，可能是在各方面都還差那么“一點(diǎn)點(diǎn)”吧。

磁場(chǎng)可能就差了那么“一點(diǎn)點(diǎn)”?；鹦堑拇艌?chǎng)強(qiáng)度平均是地球磁場(chǎng)的1‰~2‰，近年的探測(cè)證實(shí)，火星沒(méi)有一個(gè)全球性偶極磁場(chǎng)，卻存在眾多的局域性的偶極磁場(chǎng)。因此，火星是具有眾多局域磁場(chǎng)組成的多極磁場(chǎng)的行星。這是我們地球人是我無(wú)法理解的。這意味著哪怕你手里有個(gè)指南針，在火星上也分辨不出東南西北。因?yàn)榛鹦谴艌?chǎng)的消失，給火星帶來(lái)了巨大的麻煩。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，火星的磁場(chǎng)決定著火星是成為活力四射的地球，還是成為現(xiàn)在的死星。很遺憾，我們看到的是后者。

火星上的大氣密度只相當(dāng)于地球大氣密度的1%，而且只有薄薄的一層。這似乎也差了那么“一點(diǎn)點(diǎn)”！當(dāng)我們漫步在火星的表面，有可能會(huì)隨時(shí)隨地的被宇宙深處射來(lái)的宇宙射線一擊致命?；蛘呤潜惶罩酗h來(lái)的小隕石，甚至是太空垃圾，砸中腦袋……這是在地球上的人從來(lái)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的怪事，但到了火星上卻是極為平常的事情。當(dāng)然這一切都是因?yàn)榛鹦谴髿馓”?，不足以保護(hù)它上面的任何生命（如果有生命的話，恐怕早已鉆到深深的地層下面了）?；鹦谴髿庵械亩趸颊紦?jù)了95.3%。地球上的比例來(lái)算，二氧化碳的濃度倒是和地球上差的不多，如果溫度和光照合適，我們可以在溫室里直接利用火星大氣的二氧化碳，栽培綠色植物，進(jìn)而產(chǎn)生氧氣。

再有就是火星上的水，恐怕也因?yàn)槟敲础耙稽c(diǎn)點(diǎn)”，而成為極為珍貴的資源?；鹦堑臅円箿夭羁梢赃_(dá)到160攝氏度。而且表面時(shí)常會(huì)從兩極刮起時(shí)速400公里的暴風(fēng)?；鹦巧险娴挠谢鹦侨说脑?，恐怕他們已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有見(jiàn)過(guò)水的液態(tài)是什么樣的?；鹦巧系乃嗟氖且员F和固體的狀態(tài)出現(xiàn)，也只有白天可以測(cè)到，到了夜晚，它們會(huì)沉降回兩極的地面。且不單是水就連二氧化碳也會(huì)在極夜時(shí)被凍成干冰，降落到極地的地表。

只要火星的磁場(chǎng)不恢復(fù)，那么現(xiàn)在火星上發(fā)生的所有自然變化，都不會(huì)預(yù)示著火星環(huán)境會(huì)向有利于人類(lèi)宜居的方向發(fā)展。

這要看你是浪漫主義者還是悲觀主義者。如果是浪漫主義者，人類(lèi)登陸火星大概還需四五年，如果是悲觀主義者，嗯，大概還需要十來(lái)年吧。

目前世界各國(guó)都制定了登陸火星的計(jì)劃，尤其是美國(guó)和中國(guó)。美國(guó)宇航局的目標(biāo)是在2030年前載人登陸火星，并為此在十年前就開(kāi)始開(kāi)發(fā)太空發(fā)射系統(tǒng)SLS，估計(jì)在后年會(huì)進(jìn)行第一次發(fā)射；中國(guó)沒(méi)有具體說(shuō)什么時(shí)候，但最多也是在2040年左右吧。然而這可能并不是人類(lèi)登陸火星的最終時(shí)間表，因?yàn)樯虡I(yè)太空時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，以前由國(guó)家行為主導(dǎo)的太空 探索 ，將逐漸讓位于資本主導(dǎo)的商業(yè)太空行為，這將顯著加劇太空競(jìng)爭(zhēng)，加快人類(lèi)進(jìn)軍太空的腳步。

宇宙狂人馬斯克在十年前就提出要登陸火星，并開(kāi)始研發(fā)可重復(fù)使用火箭系統(tǒng)，目前已成功推出最成功最廉價(jià)的獵鷹火箭，以及現(xiàn)役世界最大火箭獵鷹重型。而最新的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)猛禽今年初也已研發(fā)成功并投入生產(chǎn)，按馬斯克的說(shuō)法，到今年年底將形成每12小時(shí)生產(chǎn)一臺(tái)的能力。猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)將用于火星星艦――馬斯克將其定義為火星和地球之間的物流運(yùn)輸工具、地球半小時(shí)全球達(dá)交通工具、人類(lèi)其它深空任務(wù)的工具，可載運(yùn)150噸貨物和100人登陸火星，目標(biāo)是要在火星建設(shè)一座百萬(wàn)人口的大城市。

目前星艦原型版MK1已經(jīng)建好，搭載了3臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，即將進(jìn)行20公里高跳躍測(cè)試；今年年底或明年初星艦原型就可能進(jìn)入軌道測(cè)試；為加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度，馬斯克甚至在德克薩斯和佛羅里達(dá)分別建立了兩個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自己和自己競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)此前的計(jì)劃，兩艘星艦組成的貨運(yùn)艦隊(duì)2022年將駛往火星，2024年則有兩艘載人星艦登陸火星。

所以你看看，你要和馬斯克一起浪漫的話，登陸火星不過(guò)是個(gè)小case，再過(guò)四五年就可能實(shí)現(xiàn)；即使你再悲觀，NASA的實(shí)力就擺在那里，十年內(nèi)估計(jì)也該成了。何況中國(guó)的太空 探索 也已經(jīng)加速，這兩年火箭發(fā)射次數(shù)都已超過(guò)了美國(guó)，只是打槍的不要，偷偷地在干活，誰(shuí)知道什么時(shí)候就突然宣布要去火星了呢？

不積跬步，無(wú)以至千里，人類(lèi)文明經(jīng)過(guò)數(shù)十年的積累，現(xiàn)在是出發(fā)去億萬(wàn)公里外其它星球的時(shí)候了。

最近NASA在火星上發(fā)現(xiàn)的東西多了，除了有南極冰蓋下的液態(tài)水湖，火星大氣中也有含量極少的氧氣，而且好奇號(hào)火星探測(cè)出也在火星表面發(fā)現(xiàn)了有機(jī)物的存在。但這些發(fā)現(xiàn)并不表明人類(lèi)可以跑到火星上生存，我們距離人類(lèi)定居火星還有很長(zhǎng)的距離。

火星由于沒(méi)有磁場(chǎng)，只有極其稀薄的大氣，密度約為地球大氣的1%，還大部分都是二氧化碳，氧氣含量極其之小。沒(méi)有大氣層保護(hù)，那么火星表面就沒(méi)有液態(tài)水。

去年有了好消息，歐洲航空局的科學(xué)家在火星極地的冰蓋下發(fā)現(xiàn)了液態(tài)水湖。但目前僅僅是通過(guò)雷達(dá)分析的結(jié)果，還需要繼續(xù)登陸火星后驗(yàn)證，而冰蓋厚達(dá)1500米，也給液態(tài)水的利用帶來(lái)的難度。

對(duì)于人類(lèi)首次登陸火星來(lái)說(shuō)，NASA希望在2030年以后實(shí)現(xiàn)載人登陸火星，但目前來(lái)看，難度也很大。技術(shù)大致沒(méi)有什么問(wèn)題，美國(guó)最新的太空發(fā)射系統(tǒng)SLS，足以承擔(dān)載人登陸火星的發(fā)射任務(wù)。

有了上世紀(jì)登陸月球的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)登陸火星技術(shù)儲(chǔ)備現(xiàn)在沒(méi)有太大問(wèn)題。但問(wèn)題在于路途太遠(yuǎn)，花費(fèi)太大，錢(qián)從哪里來(lái)？在2030年，美國(guó)到底能不能登陸火星，只能說(shuō)是個(gè)未知數(shù)。

善待地球，比去其他星球要更美好。

至今為止，國(guó)內(nèi)外的天文學(xué)家也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)比地球更適合人類(lèi)居住的環(huán)境，也沒(méi)沒(méi)有探測(cè)到任何一個(gè)外星生命存在的跡象。人們總是幻想著遇到一些比人類(lèi)意識(shí)形態(tài)更高級(jí)的外星人，但有沒(méi)有想象過(guò)，我們也許就是宇宙里面唯一的高等智慧生命。

火星的環(huán)境，要比現(xiàn)在地球上塔克拉瑪干沙漠里的無(wú)人區(qū)還要惡劣百倍，晝夜高達(dá)百度的溫差，沒(méi)有大氣，沒(méi)有水分，（經(jīng)網(wǎng)友指出，題目中說(shuō)火星有了水和氧氣。做一點(diǎn)修改吧。應(yīng)該說(shuō)，火星上沒(méi)有適合人類(lèi)直接在地表活動(dòng)的大氣環(huán)境，地表沒(méi)有流動(dòng)水源，僅可能存在需要復(fù)雜工序才能提取的地下冰層）還有各種未知的宇宙射線。就這樣的一個(gè)小行星，人類(lèi)辭別地球，登錄上去的意義在哪里呢？

總說(shuō)登錄月球，登錄火星，也不過(guò)是人們對(duì)于自己孤獨(dú)的存在于地球上的一種精神表現(xiàn)。但現(xiàn)在的 科技 ，人類(lèi)并沒(méi)有傲嬌到這樣的程度。

這個(gè)問(wèn)題我換個(gè)提法，大家能迅速的理解真諦。銀行的位置清楚了，保險(xiǎn)箱拆除技術(shù)也掌握，那么離銀行的錢(qián)隨便花還差幾步？――那就是離我們登錄火星的距離??！
火星上有水有氧氣又能怎么樣？
人類(lèi)1969年就已經(jīng)登陸月球，正所謂“我自己的一小步，人類(lèi)的一大步”，到如今仍然振聾發(fā)聵，言猶在耳。

對(duì)比月球的無(wú)邊荒涼，毛都沒(méi)有；火星在人類(lèi)輪番的探測(cè)之下，不斷有重大的喜訊傳來(lái)――火星南極冰蓋下1.5公里處發(fā)現(xiàn)了一個(gè)直徑大約是20公里的液態(tài)水湖泊――水不成問(wèn)題了；火星大氣密度約為地球的1%，雖然大氣的主要成分是二氧化碳，但是氧氣好歹占火星大氣的0.15%――氧氣也實(shí)實(shí)在在的有了！

這等喜人的條件吸引之下，為什么人類(lèi)仍舊裹足不前？難道還需要火星人列隊(duì)迎接嗎？

不是，答案就兩個(gè)字――沒(méi)錢(qián)！
去火星有多燒錢(qián)？
我們按照2011年發(fā)射，2012年登陸火星的“好奇號(hào)”火星車(chē)為例，該項(xiàng)目耗資25億美元。嗯，看起來(lái)一般般吧，應(yīng)該褲腰帶勒緊點(diǎn)，錢(qián)就足夠了。

美國(guó)NASA的年度預(yù)算，2017年大概在194億美刀，2019年突破了200億美刀；近年來(lái)總體一直在200億美刀之間徘徊，乍一看，應(yīng)付得來(lái)啊。真實(shí)情況真的如此嗎？

載人登陸火星，和發(fā)射一個(gè)探測(cè)器到達(dá)火星對(duì)比，難度就如同你從廣州發(fā)一份快遞到北京，撐死了25塊錢(qián)；然后你親自路上無(wú)補(bǔ)給，步行去一趟北京，你算算其中的差別。目的聽(tīng)起來(lái)差不多，其實(shí)難度花費(fèi)絕對(duì)不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。

火星往返之旅需要大約2年，一旦載了人，那就完全不同了。根據(jù)NASA的預(yù)算報(bào)告，載人登陸火星的花費(fèi)在1000億-4500億美刀之間，而且宇航員存活成功率沒(méi)有保障。

載人登陸火星，對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，好比中國(guó)硬上大型粒子對(duì)撞機(jī)的感覺(jué)。一下子就得燒掉未來(lái)數(shù)十年的錢(qián)。

別看現(xiàn)在特朗普滿(mǎn)口開(kāi)火車(chē)的樣子，等批預(yù)算時(shí)，你就可以看到他崩潰的臉。
我們有機(jī)會(huì)載人登陸火星嗎？
說(shuō)到底，人類(lèi)是作死的種族比較貼切，人類(lèi)現(xiàn)在是沒(méi)有迫切的理由載人登陸火星而已。美國(guó)的軍費(fèi)開(kāi)支預(yù)算今年已經(jīng)達(dá)到7160億美刀！妥妥的可以保證2-3回的火星之旅不止了！

除非發(fā)生了重大的人類(lèi)共同的生存危機(jī)，大家放下成見(jiàn)，世界大同，把軍備競(jìng)賽停一停，去火星的錢(qián)就足夠燒了。
結(jié)語(yǔ)
如果真的把軍費(fèi)都省下來(lái)，讓我們?nèi)セ鹦?，怎么感覺(jué)這個(gè)思路真的太火星了一點(diǎn)呢！

我是貓先生，感謝閱讀。

雖然NASA已經(jīng)確定火星上有水，有氧氣，比的月球環(huán)境要好一點(diǎn)，但是登陸火星不是和登陸月球一樣，反而比登陸月球還有難。

火星基地方案

首先需要考慮是到火星的距離。大家都知道我們?nèi)祟?lèi)離月球的距離是38萬(wàn)公里，50年前阿波羅任務(wù)歷經(jīng)6次成功的將12名美國(guó)宇航員送上了月球，每次任務(wù)都在兩三天內(nèi)就完成了。而火星離地球的距離是月球的150倍，繞太陽(yáng)運(yùn)行的速度與地球不同，只有當(dāng)火星運(yùn)行到特定軌道才能有最佳的發(fā)射時(shí)間窗口。這個(gè)發(fā)射窗口每隔幾年就會(huì)打開(kāi)一次，所以時(shí)機(jī)是至關(guān)重要的。而且，要安全地到達(dá)火星單程就需要幾個(gè)月，甚至一年。估計(jì)NASA這次的火星載人探測(cè)總時(shí)間預(yù)計(jì)在三年左右。

其次是飛船以及宇航員的必備品?；鹦堑拇髿猸h(huán)境和地理環(huán)境對(duì)飛船要求也是非常重要的。人類(lèi)的探測(cè)器成功登陸火星比登陸月球的幾率還低，怎樣安全穩(wěn)定的登陸火星，需要這些年對(duì)火星的不斷研究得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，來(lái)改進(jìn)飛船技術(shù)。

另外往返火星的時(shí)間跨度很長(zhǎng)，宇航員的生活必備品---水、食物、氧氣需要如何解決，如果火星上的水和氧氣可以利用，怎樣解決宇航員在火星的食物，是能夠使人類(lèi)在火星持續(xù)生存的條件。還有太空輻射以及太空碎片時(shí)刻威脅著宇航員的生命，必須解決宇航服的耐用性。

最后也是最主要的是宇航員的身體 健康 。俄羅斯和美國(guó)對(duì)宇航員在國(guó)際空間站的工作時(shí)間也慢慢的固定到六個(gè)月，也有個(gè)別的宇航員在太空站工作一年的時(shí)間。隨著對(duì)宇航員太空飛行時(shí)間的延長(zhǎng)，生理測(cè)試也隨之增加。

在太空失重、隔離、限制封閉環(huán)境、太空輻射、離地球的距離等各方面的因素，對(duì)人類(lèi)身體 健康 影響的研究表明，這些都會(huì)嚴(yán)重影響到人類(lèi)的心臟、內(nèi)循環(huán)、體內(nèi)液體、骨骼、肌肉以及心理等方面。一旦宇航員到火星就是兩三年的時(shí)間，根據(jù)NASA的一些消息，已經(jīng)對(duì)一些宇航員進(jìn)行火星模擬訓(xùn)練，隨時(shí)等候參加火星任務(wù)。

登陸火星

總之，如果要將人類(lèi)送上火星之前，必須確保人類(lèi)的各方面計(jì)劃已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)未知危險(xiǎn)，以確保能夠進(jìn)行火星之旅后安全回到我們的藍(lán)色地球。

火星