【簡(jiǎn)介：】MS-21客機(jī)是俄羅斯設(shè)計(jì)的21世紀(jì)新一代中短程客機(jī)，面向世界最大的客機(jī)市場(chǎng)。該飛機(jī)俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（OAK集團(tuán)）在2010年啟動(dòng)，由茹科夫斯基中央空氣和流體動(dòng)力學(xué)研究院設(shè)計(jì)，由

MS-21客機(jī)是俄羅斯設(shè)計(jì)的21世紀(jì)新一代中短程客機(jī)，面向世界最大的客機(jī)市場(chǎng)。該飛機(jī)俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（OAK集團(tuán)）在2010年啟動(dòng)，由茹科夫斯基中央空氣和流體動(dòng)力學(xué)研究院設(shè)計(jì)，由伊爾庫(kù)特公司主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，雅科夫列夫設(shè)計(jì)局也參與了研制工作。MS-21客機(jī)有三款機(jī)型，其中MS-21-200型號(hào)可運(yùn)送132-165名乘客，MS-21-300型號(hào)可搭載163-211名乘客，MS-21-400型號(hào)可容納212個(gè)座位。

MS-21機(jī)長(zhǎng)36.8米、翼展35.9米、機(jī)高11.5米，機(jī)寬4.06米，最大起飛重量72560公斤，最大航程6500公里。

奠定航天理論基礎(chǔ)的是俄國(guó)科學(xué)家誰(shuí)？

答：奠定航天理論基礎(chǔ)的是俄國(guó)科學(xué)家康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基。

從理論到實(shí)踐：現(xiàn)代航天事業(yè)的創(chuàng)造人 航天理論的奠基者： 康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基（1857-1935），出生于俄國(guó)梁贊州，家境貧寒。他9歲雙耳失聰，靠自學(xué)完成了中學(xué)課程，在極艱苦的環(huán)境中進(jìn)行研究工作。

1903年發(fā)表了專(zhuān)著《利用噴氣工具研究宇宙空間》，論證了噴氣工具用于星際航行的可行性，推導(dǎo)出了著名的齊奧爾科夫斯基火箭公式。這一公式的創(chuàng)立奠定了宇宙航行的理論基礎(chǔ)。在書(shū)中他首次提出了使用液體火箭的設(shè)想，認(rèn)為固體火箭推進(jìn)劑產(chǎn)生的能量較小，而且難以控制，而液體火箭則可以克服這些缺點(diǎn)。

此外他首次論證了利用多級(jí)火箭克服地球引力的構(gòu)想。在他的科幻小說(shuō)中，提到了宇航服、太空失重狀態(tài)，登月車(chē)等。這些設(shè)想和現(xiàn)代太空技術(shù)完全一樣。 齊奧爾科夫斯基有一句名言："地球是人類(lèi)的搖籃，但是人類(lèi)不會(huì)永遠(yuǎn)生活在搖籃里，開(kāi)始他們將小心翼翼地穿出大氣層，然后去征服太陽(yáng)系。"

俄羅斯科學(xué)家

目前俄羅斯有85．8萬(wàn)科研人員，其中63．6萬(wàn)在國(guó)家科研機(jī)構(gòu)工作，僅科學(xué)院就有11萬(wàn)人,在這種背景下，依舊保持著世界上最龐大科研隊(duì)伍的俄羅斯，其科學(xué)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)即科研成果轉(zhuǎn)化率卻僅為2％，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的30％相去甚遠(yuǎn)。