【簡介：】小朋友，“我”是航天飛機(jī)。想了解“我”的為人嗎？讓我來向你介紹。
“我”長著三角形的翅膀，尖尖的腦袋，方方的機(jī)尾。我飛得高飛得快。“我”能飛十萬米高，而普通飛機(jī)只能飛兩
小朋友，“我”是航天飛機(jī)。想了解“我”的為人嗎？讓我來向你介紹。
“我”長著三角形的翅膀，尖尖的腦袋，方方的機(jī)尾。我飛得高飛得快?！拔摇蹦茱w十萬米高，而普通飛機(jī)只能飛兩萬米高。從東海之濱到帕米爾高原，“我”只需七分鐘，但飛機(jī)要四個(gè)小時(shí)呢！“我”還有一個(gè)特點(diǎn)，就是垂直升空，水平降落?！拔摇鄙仙偸茄鲱^挺胸，在震耳欲聾的轟鳴中垂直升空。而返回地面時(shí)，卻如滑翔機(jī)落地般悄然聲音。為什么呢？“我”在起飛時(shí)，掛了一個(gè)比自己還要大的外燃料箱和兩枚助推火箭，這么多的東西，“我”當(dāng)然不像飛機(jī)那樣水平滑跑起飛，而且“我”受到的空氣阻力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大型飛機(jī)。還有火箭發(fā)動(dòng)只能短時(shí)間工作，垂直起飛可以最短時(shí)間沖出稠密的底層大氣。當(dāng)我”返航時(shí)，身上沒了那些外帶的東西，就能像滑翔機(jī)一樣水平降落了。
“我”的本領(lǐng)也不比普通飛機(jī)差?！拔摇蹦芾@著地球轉(zhuǎn)圈圈，在太空中釋放和回收人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星出了毛病，“我”就伸出舉大的手臂把衛(wèi)星撈回機(jī)艙，帶到地面上來維修。
現(xiàn)在你了解“我”了嗎？時(shí)間也不早了，你瞧，科學(xué)家又要把“我”送入太空了，我們有緣再見！
學(xué)沒有國界的下一句什么
被譽(yù)為“中國航天之父”、“火箭之王”的科學(xué)家錢學(xué)森說的！科學(xué)沒有國界,但科學(xué)家是有國籍的。
談?wù)勍緞?dòng)植物身上得到哪些啟示發(fā)祥發(fā)明什么四百字作文
飛機(jī)--- 鳥
聲納---海豚
在我國，早就有著模仿生物的事例。相傳在公元前三千多年，我們的祖先有巢氏模仿鳥類在樹上營巢，以防御猛獸的傷害；四千多年前，我們的祖先“見飛蓬轉(zhuǎn)而知為車”，即見到隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的飛蓬草而發(fā)明輪子，做有裝成輪子的車。古代廟宇中大殿之前的山門的建造，就其建筑結(jié)構(gòu)來看，頗有點(diǎn)像大象的架勢，柱子又圓又粗，仿佛像大象的腿。
我國古代勤勞勇敢的勞動(dòng)人民對(duì)于絢麗的天空、翱翔的蒼鷹早就有著各種美妙的幻想。根據(jù)秦漢時(shí)期史書記載，兩千多年前，我國人民就發(fā)明了風(fēng)箏，并且應(yīng)用于軍事聯(lián)絡(luò)。春秋戰(zhàn)國時(shí)代，魯國匠人魯班，本名公輸般，首先開始研制能飛的木鳥；并且他從一種能劃破皮膚的帶齒的草葉得到啟示而發(fā)明了鋸子。據(jù)《杜陽雜編》記載，唐朝有個(gè)韓志和，“善雕木作鸞、鶴、鴉、鵲之狀，飲啄動(dòng)靜與真無異，以關(guān)戾置于腹內(nèi)，發(fā)之則凌云奮飛，可高達(dá)三丈至一二百步外，始卻下?！蔽鳚h時(shí)期，有人用鳥的羽毛做成翅膀，從高臺(tái)上飛下來，企圖模仿鳥的飛行。以上幾例，足以說明我國古代勞動(dòng)人民對(duì)鳥類的撲翼和飛行，進(jìn)行了細(xì)致的觀察和研究，這也是最早的仿生設(shè)計(jì)活動(dòng)之一。明代發(fā)明的一種火箭武器“神火飛鴉”，也反映了人們向鳥類借鑒的愿望。
我國古代勞動(dòng)人民對(duì)水生動(dòng)物——魚類的模仿也卓有成效。通過對(duì)水中生活的魚類的模仿，古人伐木鑿船，用木材做成魚形的船體，仿照魚的胸鰭和尾鰭制成雙槳和單櫓，由此取得水上運(yùn)輸?shù)淖杂?。后來隨制作水平提高而出現(xiàn)的龍船，多少受到了不少動(dòng)物外形的影響。古代水戰(zhàn)中使用的火箭武器 “火龍出水”，多少有點(diǎn)模仿動(dòng)物的意思。以上事例說明，我國古代勞動(dòng)人民早期的仿生設(shè)計(jì)活動(dòng)，為開發(fā)我國光輝燦爛的古代文明，創(chuàng)造了非凡的業(yè)績。
外國的文明史上，大致也經(jīng)歷了相似的過程。在包含了豐富生產(chǎn)知識(shí)的古希臘神話中，有人用羽毛和蠟做成翅膀，逃出迷宮；還有泰爾發(fā)明了鋸子，傳說這是從魚背骨和蛇的腭骨的形狀受到啟示而創(chuàng)造出來的。十五世紀(jì)時(shí)，德國的天文學(xué)家米勒制造了一只鐵蒼蠅和一只機(jī)械鷹，并進(jìn)行了飛行表演。
一八ОΟ年左右，英國科學(xué)家、空氣動(dòng)力學(xué)的創(chuàng)始人之一—?jiǎng)P利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結(jié)構(gòu)。凱利還模仿鳥翅設(shè)計(jì)了一種機(jī)翼曲線，對(duì)航空技術(shù)的誕生起了很大的促進(jìn)作用。同一時(shí)期，法國生理學(xué)家馬雷，對(duì)鳥的飛行進(jìn)行了仔細(xì)的研究，在他的著作《動(dòng)物的機(jī)器》一書中，介紹了鳥類的體重與翅膀面積的關(guān)系。德國人亥姆霍茲也從研究飛行動(dòng)物中，發(fā)現(xiàn)飛行動(dòng)物的體重與身體的線度的立方成正比。亥姆霍茲的研究指出了飛行物體身體大小的局限。人們通過對(duì)鳥類飛行器官的詳細(xì)研究和認(rèn)真的模仿，根據(jù)鳥類飛行機(jī)構(gòu)的原理，終于制造了能夠載人飛行的滑翔機(jī)。
后來，設(shè)計(jì)師又根據(jù)鶴的體態(tài)設(shè)計(jì)出了掘土機(jī)的懸臂，在一戰(zhàn)期間，人們從毒氣戰(zhàn)幸存的野豬身上中獲得啟示，模仿野豬的鼻子設(shè)計(jì)出了防毒面具。在海洋中浮沉靈活的潛水艇又是運(yùn)用了哪些原理？雖然我們無據(jù)考察潛艇設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)潛艇時(shí)是否請教了生物界，但是不難設(shè)想，設(shè)計(jì)師一定懂得魚鰾是魚類用來改變身體同水的比重，使之能在水中沉浮的重要器官。青蛙是水陸兩棲動(dòng)物，體育工作者就是認(rèn)真研究了青蛙在水中的運(yùn)動(dòng)姿勢，總結(jié)出一套既省力、又快速的游泳動(dòng)作——蛙泳。另外，為潛水員制作的蹼，幾乎完全按照青蛙的后肢形狀做成，這就大大提高了潛水員在水中的活動(dòng)能力
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