【簡介：】一、祖國航天方面的成就？嫦娥工程登月，悟空飛向火星都代表中國航天的成就。中國在航天領域起步較晚，但是成績斐然?，F(xiàn)在中國的航天處于世界領先水平。二、2002至2021航天成就？1.

一、祖國航天方面的成就？

嫦娥工程登月，悟空飛向火星都代表中國航天的成就。

中國在航天領域起步較晚，但是成績斐然。

現(xiàn)在中國的航天處于世界領先水平。

二、2002至2021航天成就？

1.嫦娥一號衛(wèi)星在北京航天測控中心的精準調(diào)控下，著陸月亮東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預定地區(qū)，圓滿完成中國探月工程一期目標。

2.中國天眼在南仁東先生的主持下，經(jīng)過22年的踏勘、規(guī)劃、設計和施工，終于在貴州平塘建成口徑500米的世界最大的射電望遠鏡。

3.北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)，經(jīng)過27年的艱辛努力，終于在2021年建成開通。

三、2021年航天國家成就？

中國航天2021年的發(fā)射次數(shù)已經(jīng)來到了41次，而2021年的成功發(fā)射次數(shù)也來到了39次，這樣的成績已經(jīng)打破了此前中國航天的發(fā)射成功紀錄，并以微弱的優(yōu)勢，領先于美國的發(fā)射次數(shù)。并且今年我國失敗的兩次航天發(fā)射，均為我們剛剛起步的民營航天公司。雖然結果不盡如人意，但為后續(xù)的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在此種情況下，也就是說，其他39次由“國家隊”操刀的發(fā)射，全部取得了成功！而據(jù)此前環(huán)球時報的報道，在年底前中國航天還將有多次重要發(fā)射！

中國航天取得的巨大成績，自然也引來了媒體的關注！就在今天的發(fā)射前，港媒《南華早報》就評價到：“中國2021年前10個月的太空發(fā)射次數(shù)比以往任何一年都多，達40次”、“中國在日益激烈的太空競爭中以微弱優(yōu)勢領先于美國?！薄赌先A早報》稱，中國近年來在航天計劃上進行大量投資，且取得了顯著進展。2007年以前，中國每年的航天發(fā)射次數(shù)從未超過10次，但隨后發(fā)射次數(shù)越來越多，在過去5年內(nèi)共進行152次航天發(fā)射，比任何其他國家都多。

四、2021年的航天事業(yè)成就？

11月初，我國新型運載火箭一級液氧箱靜力件在八院800所成功合零，該貯箱箱底采用旋壓技術整體成形，直徑達3.8m，為國內(nèi)最大整體成形箱底，現(xiàn)已通過相關試驗考核，標志航天八院初步具備整體旋壓箱底工程化應用能力。同時，該貯箱總長度達21m，是目前國內(nèi)最長的運載火箭推進劑貯箱之一，貯箱成功合零，標志著新型運載火箭結構研制完成里程碑式節(jié)點。

五、2021年取得的航天成就？

天問一號

中國首次火星探測任務，于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空 ，成功進入預定軌道。

2021年2月到達火星附近，實施火星捕獲。2021年5月?lián)駲C實施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車駛離著陸平臺，開展巡視探測等工作，對火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場等科學探測，實現(xiàn)中國在深空探測領域的技術跨越。

六、2021年我國航天成就？

天問一號成功實施火星捕獲

2月10日19時52分，天問一號探測器成功實施火星捕獲，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星，實現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標，中國首次火星探測任務環(huán)繞火星獲得圓滿成功。

天問一號高清火星影像發(fā)布

3月4日，國家航天局發(fā)布3幅由我國首次火星探測任務天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖，包括2幅全色圖像和1幅彩色圖像。

中國首輛火星車命名為祝融

4月24日，在2021中國航天日開幕啟動儀式上，我國首輛火星車名稱揭曉，經(jīng)全球征名、專家評審、網(wǎng)絡投票等層層遴選，最終“祝融號”脫穎而出。

“天和”核心艙發(fā)射成功

4月29日11時23分，搭載空間站天和核心艙的長征五號B遙二運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火升空，將我國迄今為止最重的航天器——長16.6米，直徑4.2米，重達22.5噸的“天和”核心艙成功送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

這次送核心艙“天和”上天的火箭，也是大家所熟知的“胖五”，它的近地軌道運載能力25噸級，滿足了“天和”的運載要求。

“天和”核心艙是中國空間站的關鍵艙段，就好比是樹干，其他的艙段都會連接在它的接口上，像樹枝一樣不斷向外延伸。

中國空間站總體構型是 3 個艙段，包括“天和”核心艙、問天實驗艙Ⅰ和夢天實驗艙Ⅱ，每個艙都是20噸級，整體呈T字構型，可在軌運營 10年以上。

相比于既往15立方米的活動空間，“天和”艙內(nèi)空間提升到了110立方米，相當于從“宿舍間”，搬進了“大平層”！

天問一號成功著陸火星

5月15日，科研團隊根據(jù)“祝融號”火星車發(fā)回遙測信號確認，天問一號著陸巡視器當天成功著陸于火星預選著陸區(qū)，在火星上首次留下了屬于中國的印跡！

天舟二號成功發(fā)射

5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準時點火發(fā)射，并取得圓滿成功。

天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設置，于5月30日5時01分，采用自主快速交會對接模式精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。

神舟十二號出征

6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。這既是時隔5年，中國航天員再度進入太空，更是中國空間站階段的首次載人飛行任務。

6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后順利進駐天和核心艙，并在艙內(nèi)駐留3個月的時間。中國人首次進入了屬于自己的空間站，這意味著中國正式進入“空間站時代”！

神舟十二號乘組成功返航

9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。到此，神舟十二號航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，執(zhí)行飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務取得圓滿成功。

3名航天員平安抵達北京后進入醫(yī)學隔離期，進行全面的醫(yī)學檢查和健康評估，并安排休養(yǎng)。

天舟三號成功發(fā)射

9月20日15時10分，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，為天和核心艙送上補給，又一波“太空快遞”出發(fā)了。

七個小時后，天舟三號貨運飛船成功對接上空間站天和核心艙后向端口，整個過程歷時約 6.5小時。

此次天舟三號的發(fā)射，除了提前做好下一次航天員們進駐空間站的準備工作，還將為中國空間站“續(xù)命”：補充燃料，從而大大延長了空間站的使用壽命，對于中國航天探索有著重要的戰(zhàn)略意義。

神舟十三號出征

10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，順利將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空。

航天員翟志剛開啟天和核心艙艙門后，9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個飛行乘組和首位女航天員。

這是我國空間站階段的第2次載人飛行任務，也是關鍵技術驗證階段的最后一次飛行任務。航天員們將在空間站駐留6個月，開始了我國迄今為止時間最長的載人飛行，中國空間站有人長期駐留時代到來了。

七、2020到2021年航天成就？

1、天問一號

中國首次火星探測任務，于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空 ，成功進入預定軌道。

2、神舟十二號

2021年4月，執(zhí)行神舟十二號載人航天飛行任務的載人飛船完成出廠前所有研制工作，已安全運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

八、航天最新成就？

是中國空間站的在軌建成。

2002年11月29日，中國空間站在軌建造迎來收官之戰(zhàn)。費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號載人飛船并順利進駐中國空間站，神舟十四號、十五號兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”，創(chuàng)造中國航天的歷史性時刻。

九、中國在軌道和航天方面的成就？

我國載人航天工程從上世紀90年代初開始啟動，規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略，如今已進入第三步——“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題”。目前我國載人航天工程已經(jīng)全面轉入空間站在軌建造任務階段。2021-2022年，我國將接續(xù)實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船（天舟二號）以及4次載人飛船（神州十二號）發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造。

十、2021我國航天事業(yè)的成就？

1、2021年2月10日19時52分，天問一號探測器成功實施火星捕獲，中國首次火星探測任務環(huán)繞火星獲得圓滿成功。3月4日，天問一號高清火星影像發(fā)布。4月24日，中國首輛火星車命名為祝融。5月15日，天問一號成功著陸火星。

2、4月29日11時23分，“天和”核心艙成功進入預定軌道。中國空間站總體構型是3個艙段，包括“天和”核心艙、“問天”實驗艙1和“夢天”實驗艙2。

3、5月29日20時55分，天舟二號貨運飛船成功發(fā)射，于30日5時01分于天和核心艙對接成功。

4、6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船發(fā)射成功，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名宇航員成功送入太空，18時48分，3名宇航員先后順利進入天和核心艙。中國正式進入“空間站時代”。9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船成功返航，3名宇航員在空間站工作90天，刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

5、9月20日15時10分，天舟三號貨運飛船發(fā)射成功，七小時后與天和核心艙后向端口對接。

6、10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船發(fā)射成功，9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個飛行乘組和首位女航天員。