【簡(jiǎn)介：】一、可再生能源包括哪些？一般而言，可再生能源有五種。它們?cè)谝黄鹁哂袕V泛的用途，可以直接替代不可再生的替代品。本文介紹了可再生能源的主要類型以及我們?nèi)绾问褂盟鼈?。不同?

一、可再生能源包括哪些？

一般而言，可再生能源有五種。它們?cè)谝黄鹁哂袕V泛的用途，可以直接替代不可再生的替代品。本文介紹了可再生能源的主要類型以及我們?nèi)绾问褂盟鼈儭?/p>

不同類型的可再生能源

通過使用以下類型的可再生能源，我們可以幫助減少對(duì)化石燃料的依賴。這不僅將有助于保存不可再生資源，還將有助于減少污染。

1.太陽能

當(dāng)我們想到可再生能源時(shí)，太陽能通常是想到的最早的自然能源之一。每天，太陽以太陽輻射的形式散發(fā)出大量的能量。最終，其中一些到達(dá)了地球，我們可以以各種不同的方式利用它。

盡管太陽能是最受歡迎的可再生能源之一，但目前在全球可再生能源容量中排名第三。根據(jù)IRENA的2019年報(bào)告，該報(bào)告研究了2018年底的可再生能源發(fā)電能力。

太陽能光伏

太陽能光伏（PV）是我們可以用來將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的技術(shù)。在這里，太陽能電池板被放置成吸收來自太陽的能量。然后，他們能夠使用太陽能光伏工藝產(chǎn)生電流。

這樣的太陽能光伏板可以發(fā)電。

我們可以在家庭或工業(yè)規(guī)模上使用太陽能。屋頂太陽能電池板是世界上許多家庭的常見景象。它們有助于發(fā)電，供家庭使用。太陽能農(nóng)場(chǎng)是工業(yè)規(guī)模使用太陽能的一個(gè)例子。在這里，大量太陽能電池共同工作以產(chǎn)生大量電能。

太陽能熱

太陽能熱是太陽能使用的另一種類型。在這里，我們可以利用來自太陽的能量來加熱流體（例如水）。該技術(shù)可以在家用太陽能熱水系統(tǒng)中找到。太陽能集熱器是可用于此目的的設(shè)備。有兩種主要類型，稱為“平板”和“真空管”收集器。

太陽能熱真空管集熱器。

太陽能熱電廠也存在，可以利用太陽能熱發(fā)電。通過集中太陽熱能來加熱特殊的流體。流體的熱量然后轉(zhuǎn)移到水中，然后沸騰并產(chǎn)生蒸汽。然后，蒸汽能夠?yàn)闇u輪機(jī)提供動(dòng)力，渦輪機(jī)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電能。

2.風(fēng)能

風(fēng)能是另一種流行的可再生能源。幾個(gè)世紀(jì)以來，我們一直以風(fēng)船和風(fēng)車的形式利用風(fēng)。如今，我們主要利用風(fēng)力在風(fēng)力渦輪機(jī)的幫助下發(fā)電。

許多國家使用風(fēng)力渦輪機(jī)來滿足其能源需求。根據(jù)它們的位置，它們可以是一種非常有效的發(fā)電方式。風(fēng)電場(chǎng)是風(fēng)力渦輪機(jī)的集合，可以在陸地（陸上風(fēng)電場(chǎng)）和海上（海上風(fēng)電場(chǎng)）中找到。

風(fēng)能的總?cè)萘吭?018年略高于太陽能。風(fēng)能占可再生能源總發(fā)電量的24％，太陽能達(dá)到20％。

這樣的風(fēng)力渦輪機(jī)可以發(fā)電。

3.地?zé)崮?/p>

地?zé)崾橇硪环N可再生能源。我們腳下的地面包含大量熱能。地面靠近地面，從太陽吸收熱量。在地球深處，巖漿可以幫助加熱巖石。我們可以以不同的方式利用這種能量。

家用地?zé)崮芟到y(tǒng)使用地源熱泵來幫助加熱房屋的水。這可能涉及將幾百米的水管放置在離地面幾英尺的地方。當(dāng)水流過管道時(shí)，它吸收了地面的熱量，并且另一端的熱量要比開始時(shí)的溫度略高。然后可以重復(fù)該過程以增強(qiáng)效果。

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地?zé)岚l(fā)電廠是工業(yè)用途的一個(gè)例子。這些裝置中的一些可以挖掘到地下深處的過熱巖石中?？梢詫⑺萌刖?，然后再產(chǎn)生蒸汽，然后將其抽出以驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)。這類發(fā)電廠僅在巖漿最接近地殼的區(qū)域有效，例如火環(huán)。由于這一地理限制，地?zé)岚l(fā)電不如太陽能，風(fēng)能和水力發(fā)電受到歡迎。

4.水能

水能包括利用流動(dòng)的水來發(fā)電。數(shù)百年來，我們一直以水車的形式使用該技術(shù)。如今，我們主要將其用于發(fā)電。

水源可能來自不同的地方。一些最常見的水力發(fā)電技術(shù)類型包括：

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水力發(fā)電大壩–這些利用水壩圍墻捕獲大量的水。然后可以通過水壩的結(jié)構(gòu)釋放水，在此過程中旋轉(zhuǎn)渦輪機(jī)。

潮汐能–利用水下渦輪機(jī)來利用潮汐能。隨著潮汐的進(jìn)出，渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后借助發(fā)電機(jī)發(fā)電。

波浪動(dòng)力–比上面的動(dòng)力少，但具有利用波浪動(dòng)能的潛力。在這里，大的管狀容器被放置在靠近海岸的地方。當(dāng)它們?cè)诓ɡ酥袚u擺時(shí)，它們能夠?qū)⒉ɡ四苻D(zhuǎn)化為電能。

在考慮可再生能源時(shí)，我們經(jīng)常忽略水力發(fā)電。但是，根據(jù)IRENA的2019年報(bào)告，到2018年底，水能占可再生能源發(fā)電能力的50％。這不僅僅是太陽能和風(fēng)能的總和！

截至2018年底，水力發(fā)電容量最高的三個(gè)國家是中國，巴西和美國。中國的裝機(jī)容量為352,261兆瓦，領(lǐng)先于巴西的104,195兆瓦和美國的103,109兆瓦。

這樣的水力發(fā)電大壩可以產(chǎn)生大量的電力。

5.生物質(zhì)能

生物質(zhì)是另一種可再生資源。它使用有機(jī)物來滿足各種不同的能源需求。有機(jī)物可以包括以下任何一種：

木材–就發(fā)電而言，主要來自柳樹和楊樹。其他來源包括木屑，鋸末，原木和樹皮。

作物-包括小麥，玉米，甘蔗和土豆等淀粉類作物。它還可以包括油菜作物，例如油菜籽，油菜籽，大豆和向日葵。

動(dòng)物與人類廢物–包括肥料，污水，泥漿和動(dòng)物墊料。

園林垃圾–尚未完全分解的鮮草屑。

就生物能源而言，我們可以以不同的方式利用以上內(nèi)容。

生物質(zhì)能

在這里，木材被燃燒以加熱水。然后產(chǎn)生蒸汽，該蒸汽可以驅(qū)動(dòng)渦輪以發(fā)電。這與使用煤，石油或天然氣的傳統(tǒng)發(fā)電廠的過程類似。

生物燃料

我們可以使用傳統(tǒng)的糧食作物來生產(chǎn)生物燃料，例如生物乙醇和生物柴油。然后可以將它們用于兼容的發(fā)動(dòng)機(jī)中，以替代汽油和柴油。

沼氣

這使用了稱為“厭氧消化”的過程，該過程涉及在密閉腔室內(nèi)加熱動(dòng)物或人類廢物。隨著加熱，它分解得更快并產(chǎn)生甲烷。然后，我們可以捕獲它并存儲(chǔ)以備后用。它可以在爐子上燃燒以做飯或取暖，有時(shí)用于運(yùn)輸。

像這樣的厭氧消化池可以產(chǎn)生沼氣。

生物能源問題

關(guān)于生物質(zhì)是否可再生存在一些爭(zhēng)論。但是，通常認(rèn)為它是可再生能源。這是因?yàn)橹灰厍蛏嫌猩С?，它所使用的有機(jī)物就會(huì)一直存在。

當(dāng)然，生物質(zhì)確實(shí)會(huì)帶來一些環(huán)境影響，應(yīng)予以考慮。盡管農(nóng)作物在生長(zhǎng)過程中會(huì)吸收二氧化碳，但燃燒時(shí)會(huì)釋放到大氣中。這可能對(duì)空氣質(zhì)量和我們的健康有害。

回顧

隨著全球能源需求逐年增加，尋找可持續(xù)的能源生產(chǎn)方式現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更加重要。利用太陽能，風(fēng)能，地?zé)崮?，水能和生物質(zhì)能可以幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

可再生能源與不可再生能源相比具有關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈冇肋h(yuǎn)不會(huì)耗盡。它們通常對(duì)環(huán)境也更好。您可以在此處更深入地了解可再生能源的優(yōu)缺點(diǎn)。

二、專用燃料包括哪些？

固體燃料、氣體燃料、液體燃料、核燃料。

燃料是指燃燒時(shí)能產(chǎn)生熱能或動(dòng)力和光能的可燃物質(zhì)，主要是含碳物質(zhì)或碳?xì)浠衔?。按形態(tài)可以分成固體燃料、液體燃料、氣體燃料、化石燃料、生物燃料、核燃料。

固態(tài)燃料：木材、泥煤、褐煤、煙煤、煤球。

液體燃料：石油、汽油、煤油、柴油、燃料油。

氣體燃料：沼氣、天然氣、液化氣、焦?fàn)t氣、煤氣。

化石燃料：石油、天然氣、煤。

生物燃料：燃料乙醇、生物柴油、航空生物燃料。

三、導(dǎo)彈推進(jìn)燃料都有哪些?航空燃料呢？

1、導(dǎo)彈依據(jù)燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態(tài)氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯(lián)氨、液態(tài)氫、汽油、肼等。固體導(dǎo)彈是使用固體燃料的火箭，就是使用火藥作為燃料的導(dǎo)彈。

2、使用液體燃料的導(dǎo)彈由于在使用前得灌注燃料，需要很多時(shí)間，所以不適合于做戰(zhàn)爭(zhēng)的武器用導(dǎo)彈，但是由于可以加入很多燃料，并且火箭燃料的能量大，可以承載很多重量，可以用于空間技術(shù)！

3、固體導(dǎo)彈大多用于戰(zhàn)爭(zhēng)！比如著名的愛國者導(dǎo)彈就使用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī). 航天飛機(jī)使用的固體燃料助推器以高氯酸銨和鋁粉的混合物為燃料,單臺(tái)推力15000kN,而其氫燃料主發(fā)動(dòng)機(jī)三臺(tái)總推力約10000kN.由于過去固體燃料的作用時(shí)間短，火箭飛行的大部分時(shí)間是慣性飛行，因此這對(duì)制導(dǎo)非常不利。

航空燃料：

目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)與一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對(duì)航空汽油的質(zhì)量要求和車用汽油就有類似之處?，F(xiàn)在這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動(dòng)力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡(jiǎn)稱航煤。

一些先進(jìn)的大型客機(jī)像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發(fā)動(dòng)機(jī)必須適應(yīng)高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣環(huán)境；航空煤油還應(yīng)當(dāng)清澈透明、不含懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)和水份；航煤還應(yīng)有較好的低溫性、安定性、蒸發(fā)性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險(xiǎn)性小等特點(diǎn)。這些性能都有精確的數(shù)據(jù)指示來表示。航煤是經(jīng)直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產(chǎn)量不高，只占原油的百分之十幾。為調(diào)整產(chǎn)品指標(biāo)，有時(shí)要加入適當(dāng)種類和數(shù)量的添加劑。

經(jīng)檢驗(yàn)合格的航油通過管道裝入鐵路專用槽車或油輪，運(yùn)至民航儲(chǔ)油庫，再經(jīng)化驗(yàn)合格后入油罐。罐中航油經(jīng)過一定時(shí)間的沉降，使所含的游離雜質(zhì)、水份沉入罐底，然后由浮動(dòng)吸管在罐內(nèi)自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機(jī)坪很近的耗油庫油罐中。再經(jīng)化驗(yàn)，合格后罐入專用油罐車，開至飛機(jī)翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設(shè)在機(jī)坪下的輸油管線經(jīng)過專門輸油設(shè)施加到飛機(jī)油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機(jī)油箱，整個(gè)過程一般經(jīng)過三到以上精細(xì)過濾，濾去雜質(zhì)和水份。每個(gè)環(huán)節(jié)有配套的措施控制質(zhì)量，工作人員嚴(yán)格操作規(guī)程操作，以保證加到飛機(jī)上的油品質(zhì)量合格和數(shù)量準(zhǔn)確無誤大多數(shù)民航機(jī)場(chǎng)都有專業(yè)經(jīng)營航油的公司或其派機(jī)構(gòu)，為往來經(jīng)停的飛機(jī)提供燃油及相關(guān)服務(wù)。在中國各機(jī)場(chǎng)，是由直屬民航局的中國航空油料總公司的職工們完成飛機(jī)加油的。

四、東方航空包括哪些航空？

東方航空集團(tuán)，下轄： 中國東方航空 （包括東方公務(wù)機(jī)）、中國東方航空云南公司（原云南航空）、中國貨運(yùn)航空、上海航空、中國聯(lián)合航空其中后兩者是2011年合并并入的，依然在保持獨(dú)立運(yùn)營。此外還有東方通用航空主營通航業(yè)務(wù)。

2020年2月26日獲得消息，東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，一二三航空有限公司將主要運(yùn)營ARJ21、C919等國產(chǎn)飛機(jī)。據(jù)了解，一二三航空以運(yùn)營國產(chǎn)商用飛機(jī)為主體，并結(jié)合公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，推動(dòng)公共航空和公務(wù)航空兩類業(yè)務(wù)“兩翼齊飛”，打造干線航空和支線航空相結(jié)合的運(yùn)輸產(chǎn)品。

五、不可再生能源包括哪些？

　泛指人類開發(fā)利用后，在現(xiàn)階段不可能再生的能源資源，叫“不可再生能源”。如煤和石油都是古生物的遺體被掩壓在地下深層中，經(jīng)過漫長(zhǎng)的演化而形成的（故也稱為“化石燃料”），一旦被燃燒耗用后，不可能在數(shù)百年乃至數(shù)萬年內(nèi)再生，因而屬于“不可再生能源”。除此之外，不可再生能源還有，煤、石油、天然氣、核能、油頁巖。

六、化石燃料都包括哪些？

化石燃料包括煤炭、石油、天然氣等這些埋藏在地下和海洋下的不能再生的燃料資源。

按埋藏的能量的數(shù)量的順序分有煤炭類、石油、油頁巖、天然氣、油砂以及海下的可燃冰等。

1、煤炭

煤炭是埋藏在地下的植物受地下和地?zé)岬淖饔?，?jīng)過幾千萬年乃至幾億年的炭化過程，釋放出水份、二氧化碳、甲烷等氣體后，含氧量減少而形成的。

煤中有機(jī)質(zhì)是復(fù)雜的高分子有機(jī)化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，含碳量非常豐富。

由于地質(zhì)條件和進(jìn)化程度不同，含碳量不同，從而發(fā)熱量也就不同。按發(fā)熱量大小順序分為無煙煤、半無煙煤、煙煤和褐煤等。煤炭在地球上分布較為廣泛，不集中某一產(chǎn)地。

2、石油

石油是水中堆積的微生物殘骸，在高壓的作用下形成的碳?xì)浠衔?。石油?jīng)過精制后可得到汽油、煤油、柴油和重油。

石油是一種全球使用量最高的化石燃料，耗盡的時(shí)間較其他的較慢。此外，石油使用量高也因?yàn)樗鞘a(chǎn)品的原材料, 用途廣泛。

在供給和需求概念原則的建議下，當(dāng)化石燃料的供應(yīng)下降，價(jià)格就會(huì)上升。因此當(dāng)化石燃料價(jià)格高的時(shí)候，能源選擇性會(huì)更多，原先普遍被認(rèn)為不符合經(jīng)濟(jì)效益的可再生能源會(huì)成為較符合經(jīng)濟(jì)效益而開發(fā)的能源之一。

3、油頁巖

油頁巖是水藻炭化后形成的，含灰分過多，多半不能自烯。油砂是含重質(zhì)油4～20%的砂子。油頁巖和油砂在美洲大陸偏多。

4、天然氣

天然氣直接采掘于地下，含甲烷為主。在攝氏零下162度被冷卻，液化后，作為液化天然氣用大型專用海輪或油罐輸送。天然氣的分布也非常偏于中東，美洲和歐洲大陸。

5、可燃冰

可燃冰是發(fā)現(xiàn)的儲(chǔ)存在深海底的一種以甲烷的固體形式存在的可燃物。

七、化石燃料有哪些?是可再生能源嗎？

化石燃料，亦稱礦石燃料，是一種碳?xì)浠衔锘蚱溲苌??；剂纤奶烊毁Y源有煤炭、石油和天然氣。是不可再生資源。

八、輕質(zhì)燃料油包括哪些？

輕質(zhì)燃料油，一般泛指沸點(diǎn)范圍約50～350℃的烴類混合物，但含意并不十分嚴(yán)格。在石油煉制工業(yè)中，它可以指輕質(zhì)餾分油，也可以指輕質(zhì)油產(chǎn)品。

前者包括汽油(或石腦油)、煤油(或噴氣燃料)、輕柴油(或常壓瓦斯油)等餾分以及拔頭油、抽余油等，它們主要來自原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、石油焦化、加氫裂化以及催化重整等裝置;后者是輕質(zhì)餾分油經(jīng)過精制過程后(有時(shí)還需加入添加劑)得到的油品。

九、液體燃料包括哪些呢？

液體燃料是燃料的一大類。能產(chǎn)生熱能或動(dòng)能的液態(tài)可燃物質(zhì)。主要含有碳?xì)浠衔锘蚱浠旌衔?。天然的有石油或原油。?jīng)過加工而成的有由石油加工而得的汽油、煤油、柴油、燃料油等，由油頁巖干餾而得的頁巖油，以及由一氧化碳和氫合成的人造石油等。

乙醇，有稱為酒精，是以玉米、小麥、薯類、糖蜜或植物等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成，將乙醇進(jìn)一步脫水再經(jīng)過不同形式的變性處理后成為變性燃料乙醇。燃料乙醇可加入汽油中作為品質(zhì)改善劑（此即所謂的“乙醇汽油”）。因此，燃料乙醇不是一般的酒精，而是它的加工產(chǎn)品。車用的乙醇汽油是在汽油中加一定比例的變性燃料乙醇而形成的一種新型混合燃料。

十、會(huì)計(jì)中燃料費(fèi)包括哪些？

會(huì)計(jì)中的燃料費(fèi)包括各種固體液體和氣體燃料。固體燃料是傳統(tǒng)燃料，指塊煤，煙煤，無煙煤，焦炭。液體燃料主要指汽油，柴油，酒精等。氣體燃料主要要指天然氣。會(huì)計(jì)上的燃料分別按用途和經(jīng)濟(jì)內(nèi)容進(jìn)行歸集核算，按用歸集主要是分別使用部門核算，而按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容核算，一般是在按用途核算的基礎(chǔ)上，再按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容核算。

按用途核算是為了分清各部門的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，也有利于核產(chǎn)品成本。

按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容核算是為了核算要素費(fèi)用，總括反映一個(gè)企業(yè)燃料費(fèi)用消耗情況，更重要的是為計(jì)算企業(yè)增加值提供資料。

為此，會(huì)計(jì)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家會(huì)計(jì)制度，認(rèn)真進(jìn)行燃料費(fèi)用的核算。