【簡(jiǎn)介：】一、民航安全管理體系具備的要素？1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。2. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

一、民航安全管理體系具備的要素？

1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。

2. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與緩解。

3. 安全保證：安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與測(cè)量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。

4. 安全促進(jìn)：安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。

二、什么是民航安全管理體系？

安全管理體系（SMS）是國(guó)際民航組織倡導(dǎo)的管理安全的系統(tǒng)化方法，它要求組織建立安全政策和安全目標(biāo)，通過(guò)對(duì)組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，通過(guò)對(duì)組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，形成以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的體系，并對(duì)既定的安全政策和安全目標(biāo)加以實(shí)現(xiàn)。

三、食品安全管理體系原則的解讀？

在食品鏈中盡可能充分地應(yīng)用預(yù)防原則，以最大幅度地降低食品風(fēng)險(xiǎn)；

② 對(duì)從“農(nóng)田到餐桌”鏈條的定位；

③ 建立應(yīng)急機(jī)制以處理特殊的危害（如食品召回制度）；

④ 建立基于科學(xué)原理的食品控制戰(zhàn)略；

⑤ 建立危害分析的優(yōu)先制度和風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施；

⑥ 建立對(duì)經(jīng)濟(jì)損益和目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)整體的統(tǒng)一行動(dòng)；

⑦ 認(rèn)識(shí)到食品安全管理是一種多環(huán)節(jié)且具有廣泛責(zé)任的工作，并需要各種利益代言人的積極互動(dòng)

四、信息安全管理體系審核應(yīng)該遵循的原則？

1.通用的審核原則審核的特征在于其遵循若干原則。這些原則使審核成為支持管理方針和控制的有效與可靠的工具，并為組織提供可以改進(jìn)其績(jī)效的信息。遵循這些原則是得出相應(yīng)和充分的審核結(jié)論的前提，也是審核員獨(dú)立工作時(shí)，在相似的情況下得出相似結(jié)論的前提。第 5 章～第 7 章給出的指南是基于下列6項(xiàng)原則：a）誠(chéng)實(shí)正直：職業(yè)的基礎(chǔ)審核員和審核方案管理人員應(yīng)：——以誠(chéng)實(shí)、勤勉和負(fù)責(zé)任的精神從事他們的工作;——了解并遵守任何適用的法律法規(guī)要求;——在工作中體現(xiàn)他們的能力;——以不偏不倚的態(tài)度從事工作，即對(duì)待所有事務(wù)保持公正和無(wú)偏見(jiàn);——在審核時(shí)，對(duì)可能影響其判斷的任何因素保持警覺(jué)。 b）公正表達(dá)：真實(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告的義務(wù)審核發(fā)現(xiàn)、審核結(jié)論和審核報(bào)告應(yīng)真實(shí)和準(zhǔn)確地反映審核活動(dòng)。應(yīng)報(bào)告在審核過(guò)程中遇到的重大障礙以及在審核組和受審核方之間沒(méi)有解決的分歧意見(jiàn)。溝通必須真實(shí)、準(zhǔn)確、客觀、及時(shí)、清楚和完整。c）職業(yè)素養(yǎng)∶在審核中勤奮并具有判斷力審核員應(yīng)珍視他們所執(zhí)行的任務(wù)的重要性以及審核委托方和其他相關(guān)方對(duì)他們的信任。在工作中具有職業(yè)素養(yǎng)的一個(gè)重要因素是能夠在所有審核情況下做出合理的判斷。d）保密性∶信息安全審核員應(yīng)審慎使用和保護(hù)在審核過(guò)程獲得的信息。審核員或?qū)徍宋蟹讲粦?yīng)為個(gè)人利益不適當(dāng)?shù)鼗蛞該p害受審核方合法利益的方式使用審核信息。這個(gè)概念包括正確處理敏感的、保密的信息。e）獨(dú)立性;審核的公正性和審核結(jié)論的客觀性的基礎(chǔ)審核員應(yīng)獨(dú)立于受審核的活動(dòng)（只要可行時(shí)），并且在任何情況下都應(yīng)不帶偏見(jiàn)，沒(méi)有利益上的沖突。對(duì)于內(nèi)部審核，審核員應(yīng)獨(dú)立于被審核職能的運(yùn)行管理人員。審核員在整個(gè)審核過(guò)程應(yīng)保持客觀性，以確保審核發(fā)現(xiàn)和審核結(jié)論僅建立在審核證據(jù)的基礎(chǔ)上。對(duì)于小型組織，內(nèi)審員也許不可能完全獨(dú)立于被審核的活動(dòng)，但是應(yīng)盡一切努力消除偏見(jiàn)和體現(xiàn)客觀。f）基于證據(jù)的方法：在一個(gè)系統(tǒng)的審核過(guò)程中，得出可信的和可重現(xiàn)的審核結(jié)論的合理的方法審核證據(jù)應(yīng)是能夠驗(yàn)證的。由于審核是在有限的時(shí)間內(nèi)并在有限的資源條件下進(jìn)行的，因此審核證據(jù)是建立在可獲得信息的樣本的基礎(chǔ)上。應(yīng)合理地進(jìn)行抽樣，因?yàn)檫@與審核結(jié)論的可信性密切相關(guān)。> ISMS 審核原則ISMS的審核還應(yīng)遵循如下原則：a）保密性：ISMS的審核由于其特殊性，審核員應(yīng)對(duì)保密性給予充分的重視，如注意受審核方的保密管理規(guī)程，關(guān)注受審核方對(duì)保密的特殊要求。 b）基于風(fēng)險(xiǎn)：ISMS本身是基于業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的體系，需要審核員專注受審核方的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，特別是實(shí)際殘余風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)，對(duì)一些特殊的組織的審核會(huì)有特殊的風(fēng)險(xiǎn)，需要充分認(rèn)識(shí)認(rèn)證帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

五、企業(yè)安全管理體系的組織原則是什么？

1、以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)：組織依存于其顧客。因此組織應(yīng)理解顧客當(dāng)前和未來(lái)的需求，滿足顧客并爭(zhēng)取超越顧客期望。

2、領(lǐng)導(dǎo)作用：領(lǐng)導(dǎo)者確立本組織統(tǒng)一的宗旨和方向。他們應(yīng)該創(chuàng)造并保持使員工能充分參與實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。

3、全員參與：各級(jí)人員是組織之本，只有他們的充分參與，才能使他們的才干為組織獲益。

4、過(guò)程方法：將相關(guān)的活動(dòng)和資源作為過(guò)程進(jìn)行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果。

5、管理的系統(tǒng)方法：識(shí)別、理解和管理作為體系的相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程，有助于組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的效率和有效性。

6、持續(xù)改進(jìn)：組織總體業(yè)績(jī)的持續(xù)改進(jìn)應(yīng)是組織的一個(gè)永恒的目標(biāo)。

7、基于事實(shí)的決策方法：有效決策是建立在數(shù)據(jù)和信息分析基礎(chǔ)上。

8、互利的供方關(guān)系：組織與其供方是相互依存的，互利的關(guān)系可增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。

六、民航禮儀原則是什么？

　　民航禮儀原則：

1、職業(yè)素養(yǎng)心態(tài)定位。

2、儀容儀表規(guī)范。

3、服飾規(guī)范。

4、語(yǔ)言規(guī)范。

5、崗位規(guī)范。　　《民航服務(wù)禮儀》從基本的禮儀切入，系統(tǒng)地介紹服務(wù)禮儀的相關(guān)內(nèi)容，并針對(duì)民航服務(wù)工作中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，有的放矢地給出解決方案。

七、建立和實(shí)施信息安全管理體系的重要原則？

信息安全管理的主要原則中，主要領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)制。規(guī)范定級(jí)原則。依法行政原則，以人為本原則。

八、2021自主安全管理體系是什么安全管理體系？

安全生產(chǎn)管理體系內(nèi)容

1.確定明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)的措施。

2.建立以行政一把手為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的組織保證體系。

3.建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全規(guī)章制度。

4.制定安全生產(chǎn)管理規(guī)劃和年度工作計(jì)劃并組織貫徹落實(shí)。

5.推廣應(yīng)用現(xiàn)代管理方法，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的科學(xué)管理。

6.建立高效靈敏的安全信息反饋系統(tǒng)。

7.開(kāi)展群眾性安全教育、安全檢查和隱患整改以及班組安全管理活動(dòng)。

九、民航安全管理是什么？

民航安全技術(shù)管理不僅培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的人才，民航安全技術(shù)管理專業(yè)的畢業(yè)生同時(shí)還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。例如在機(jī)場(chǎng)、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會(huì)展中心等相關(guān)單位工作。

此外，學(xué)生還接受機(jī)場(chǎng)安全檢查人員技能培訓(xùn)，合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級(jí)安檢員資格證書(shū)

十、qhsse管理體系遵循的原則？

QHSE管理體系遵循“以我為主，兼收并蓄"的原則，借鑒先進(jìn)的1ISE管理理念和方法。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。對(duì)現(xiàn)行的 HSE 管理體系進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

基層單位是 HSE 體系建設(shè)的執(zhí)行主體：基層單位應(yīng)強(qiáng)力執(zhí)行 HSE 管理制度，并勝入日常生產(chǎn)管理：基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)切實(shí)做到有感領(lǐng)導(dǎo)。

促進(jìn)全員參與，通過(guò)不斷提高員工 SE 意識(shí)，糾正不安全行，從面有效控制過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防事故發(fā)生。