【簡(jiǎn)介：】一、生物燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)？好處：原料上的多樣性 生物燃料可以利用作物秸稈、林業(yè)加工剩余物、畜禽糞便、食品加工業(yè)的有機(jī)廢水廢渣、城市垃圾，還可利用低質(zhì)土地種植各種各樣的

一、生物燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)？

好處：原料上的多樣性 生物燃料可以利用作物秸稈、林業(yè)加工剩余物、畜禽糞便、食品加工業(yè)的有機(jī)廢水廢渣、城市垃圾，還可利用低質(zhì)土地種植各種各樣的能源植物。

壞處：可用于能源生物質(zhì)種植的土地面積是有限的，能源生物質(zhì)種植可能同現(xiàn)有的農(nóng)用土地構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。聯(lián)合國(guó)在《可持續(xù)能源：決策者框架》報(bào)告指出，生物燃料的生產(chǎn)會(huì)通過占用土地和其他所需資源，進(jìn)而影響糧食足量供給，而且那些生產(chǎn)生物燃料的農(nóng)作物往往需要最好的土地、大量水資源和化學(xué)肥料。

使用情況

目前使用生物燃料的時(shí)機(jī)如今已經(jīng)成熟，生物燃料在巴西應(yīng)用較為廣泛，起初是使用甘蔗來生產(chǎn)乙醇，將乙醇做為燃料，以供使用，在其他國(guó)家則是其他來源，比如玉米高粱等糧食。

盡管用糧食作燃料不是新鮮事，魯?shù)婪颉さ胰粋€(gè)世紀(jì)之前就以花生油為燃料驅(qū)動(dòng)汽車。但是這種想法突然之間變得非常實(shí)用。石油價(jià)格越來越高，而糧食價(jià)格卻非常低，以至于政治家們和眾多管理者正在重新考慮這個(gè)問題。能夠完全燃燒的、可再生的生物燃料在歐洲已經(jīng)得到廣泛使用。

二、中國(guó)開發(fā)可持續(xù)的替代燃料來源？

在分析人為全球變暖問題的主要原因——礦物燃料造成的污染——之后，北京并沒有像華盛頓一樣愚蠢到通過限制使用“骯臟”的礦物燃料來懲罰充滿活力的中產(chǎn)階級(jí)，因?yàn)檎沁@種燃料推動(dòng)了中國(guó)和許多工業(yè)大國(guó)的崛起，包括美國(guó)。

相反，北京尋求率先開發(fā)可持續(xù)的替代燃料來源。

中國(guó)不僅成為太陽能電池板的主要生產(chǎn)國(guó)，而且也探討太空太陽能發(fā)電所能提供的各種可能性。

中國(guó)還修建了世界上最大的水電站三峽水電站。通過收集長(zhǎng)江天然水流產(chǎn)生的滾滾能量，這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在能清潔地供應(yīng)大量能源。

中國(guó)并不需要對(duì)普通人的消費(fèi)模式進(jìn)行任何限制。這也解釋了為什么是中國(guó)而不是美國(guó)擁有創(chuàng)紀(jì)錄的托卡馬克反應(yīng)堆用于核聚變研究和開發(fā)。

核聚變長(zhǎng)期以來被認(rèn)為是替代能源的“圣杯”，它可以為人類提供看似無限的清潔能源。如此強(qiáng)大的技術(shù)不僅能使中國(guó)緩解快速工業(yè)化造成污染的問題，還能使中國(guó)成為下一代科學(xué)發(fā)展的中心。

此外，中國(guó)成功利用核聚變可能使該國(guó)在實(shí)用替代能源最重要的發(fā)展方面擁有巨大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。一旦核聚變成為可能，它將成為未來推動(dòng)人類所有發(fā)展的能源。

三、可持續(xù)航空燃料是什么？

可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。

四、生物調(diào)和燃料油優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)勢(shì)一:火力強(qiáng)勁火焰溫度比傳統(tǒng)燃料溫度高200-300攝氏度上火快火力猛，相比液化氣甲醇和乙醇燃料加熱同等物質(zhì)可提速20%-30%。

優(yōu)勢(shì)二:使用安全明火點(diǎn)不燃、不爆炸不易燃、不屬于?；贩蠂?guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)勢(shì)三:清潔環(huán)保燃燒更加充分、排放更加干凈產(chǎn)品燃燒后只排放二氧化碳和水，符合國(guó)家清潔源標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)勢(shì)四:高效節(jié)能相比市面?zhèn)鹘y(tǒng)燃料液化氣或甲醇等至少節(jié)約10%-30%。

五、生物質(zhì)燃料分類和各自優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)勢(shì)：

1、生物質(zhì)燃料是一種環(huán)保燃料。生物質(zhì)燃料燃燒后的二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫等有害氣體遠(yuǎn)低于煤炭燃燒后的排放量，在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2、生物質(zhì)燃料利用農(nóng)林廢棄物，屬于資源再利用。

3、生物質(zhì)燃料是一種可再生能源，每年有大量農(nóng)林廢棄物被再生，因此生物質(zhì)燃料取之不盡用之不竭。

4、生物燃料由于利用可再生的廢棄資源，具有成本低廉的優(yōu)勢(shì)，使用成本遠(yuǎn)低于燃?xì)?、燃油、電力等能源?/p>

缺點(diǎn)：

1、生物質(zhì)燃料推廣利用不廣，發(fā)展有局限性。

2、生物質(zhì)燃料的發(fā)熱量一般在3000大卡以上，發(fā)熱量比較高的木質(zhì)生物質(zhì)顆粒燃料的發(fā)熱量只有4000多卡，煤往往在5000-6000大卡，煤氣7000-8,000卡路里。與熱值相比，生物質(zhì)燃料的熱值較低，無法應(yīng)用于某些特定領(lǐng)域。

3、生物質(zhì)燃料的控制仍需加強(qiáng)。在一些企業(yè)，打著燃燒生物質(zhì)燃料的幌子，偷偷燒煤，不利于環(huán)境保護(hù)。因此，要加強(qiáng)對(duì)使用生物質(zhì)燃料的企業(yè)的管理，確保煤炭不被盜。

六、生物燃料和化石燃料的區(qū)別？

化石燃料，亦稱礦石燃料，是一種碳?xì)浠衔锘蚱溲苌铩；剂纤奶烊毁Y源有煤炭、石油和天然氣?；剂系倪\(yùn)用能使大規(guī)模工業(yè)發(fā)展和替代水車, 并且木材或泥煤燃燒加熱。

生物燃料是指通過生物資源生產(chǎn)的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。

七、生物燃料用處？

可作為廚房燃料做飯使用，或者用來取暖使用

八、生物燃料配方？

生物燃料是沒有難聞的氣味。

該燃料以農(nóng)作物秸稈為主要原料，加入少量添加劑而制成。其 SO2 排放量近似于“零”，是目前少有的潔凈能源之一。該燃料在燃燒過程中整體不變形、不散架，具有火力旺、易于點(diǎn)火、無污染、適宜于各種燃燒器等特點(diǎn)，達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。它可以代替煤、燃油、燃?xì)?，是今后開發(fā)新型可再生能源的主要對(duì)象。用戶報(bào)告說，以大豆作原料的生物柴油燃燒以后排出的廢氣有點(diǎn)像炸薯?xiàng)l的味道。專家們說，即使糧食的價(jià)格回升，如果美國(guó)為了遏制全球變暖而優(yōu)先發(fā)展生物燃料，神巫燃料可能具有光明的前景．

九、生物燃料都有那些？生物燃料怎么樣？

生物燃料種類多，其中最主要的有酒精、替代燃料、生物柴油、工業(yè)酒精等等。酒精——有機(jī)化合物，由于含有一個(gè)羥基而與碳水化合物有明顯差異。甲醇和乙醇是兩種最簡(jiǎn)單的酒精。替代燃料——甲醇、變性乙醇及其它酒精；含甲醇、燃料乙醇及其它至少含有85％酒精含量的汽油混合物或酒精與其它燃料的混合物；天然氣；液化石油氣；氫氣；煤提取的液化燃料；從生物材料中提取的非酒精燃料（例如生物柴油）；電力。無水——指的是不含任何水分的化合物。作為燃料而生產(chǎn)的乙醇，由于水分基本被除盡，一般被稱作無水乙醇。B100——100％（純）生物柴油。B20——生物柴油與石油柴油的混合物，其中20％為生物柴油。生化轉(zhuǎn)化——利用酶和催化劑實(shí)現(xiàn)生物材料化學(xué)轉(zhuǎn)化，以生產(chǎn)能源產(chǎn)品。例如，利用微生物消化有機(jī)廢物或廢水生產(chǎn)乙醇的過程便是一種生化轉(zhuǎn)化過程。生物柴油——一種可生物降解的運(yùn)輸燃料，適用于柴油發(fā)電機(jī)，通過有機(jī)提取的油和脂肪之間發(fā)生酯交換反應(yīng)而產(chǎn)生。生物柴油現(xiàn)在是柴油燃料的組成部分。將來也許能夠取代柴油。生物量——可用于生產(chǎn)能量的可再生有機(jī)物質(zhì)，例如農(nóng)作物、作物廢物殘留、木材、動(dòng)物和城市廢物、水生植物、菌類生長(zhǎng)等。英制熱單位（Btu）——衡量熱能的標(biāo)準(zhǔn)單位。1Btu等于在海平面上把一磅水升高一華氏度所需的熱量。二氧化碳（CO2）——一種燃燒產(chǎn)物，近年來已經(jīng)成為環(huán)境關(guān)注的焦點(diǎn)。二氧化碳并不會(huì)直接危害人類健康，但卻是一種溫室氣體，阻礙地球熱量散發(fā)，導(dǎo)致全球變暖。一氧化碳（CO）——一種無色無味的氣體，氧氣供應(yīng)不足、燃料不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生，例如摩托車引擎排放的氣體。碳固化——植物的葉和根從大氣中吸收二氧化碳并將其儲(chǔ)存；碳轉(zhuǎn)變成土壤中的有機(jī)物。纖維素乙醇——用樹木、雜草和作物肥料制造的乙醇被稱為纖維素乙醇。單一燃料車輛——只用一種燃料的車輛?？偟恼f來，由于單一燃料車輛只用一種燃料，設(shè)計(jì)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)該燃料的最優(yōu)化，因而專用車輛的排放和表現(xiàn)都更加突出。工業(yè)酒精——含有少量有毒物質(zhì)的乙醇，例如甲醇或汽油，其有毒物質(zhì)通常不易通過化學(xué)或物理方法除去。工業(yè)用途的酒精都必需經(jīng)過變性處理，不然，則需繳納聯(lián)邦酒精飲料稅。E10——酒精混合物，含有10％酒精和90％無鉛汽油。E85——酒精/汽油混合物，含有85％工業(yè)酒精和15％汽油。乙醇——可以通過乙烯化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生，也可以通過發(fā)酵農(nóng)作物和作物樹木纖維殘留物中碳水化合物所含的糖而產(chǎn)生。在美國(guó)，其作為汽油辛烷添加劑和氧化劑使用。當(dāng)濃度達(dá)到10％時(shí)，可將辛烷從2.5提高到3.0。乙醇還可以在優(yōu)化改造的替代燃料汽車中以更高的濃度使用。給料——任何轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问饺剂虾湍茉串a(chǎn)物的材料。例如，玉米淀粉可以作為乙醇生產(chǎn)的給料。發(fā)酵——微生物對(duì)糖等有機(jī)物的酶轉(zhuǎn)化。通常有氣體產(chǎn)生，例如葡萄糖發(fā)酵產(chǎn)生乙醇和二氧化碳。可適用多種燃料汽車——帶有普通燃料箱，但該種車輛能使用無鉛汽油與乙醇或甲醇各種比例混合的燃料?；A(chǔ)設(shè)施——通常指的是替代燃料車輛的加油和加燃料網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于替代燃料車輛的開發(fā)、生產(chǎn)、商業(yè)化和運(yùn)作非常重要。具體包括燃料供應(yīng)、公共和私有加油加燃料設(shè)施、加油站的具體標(biāo)準(zhǔn)、客戶服務(wù)、教育和培訓(xùn)以及建立規(guī)范條規(guī)。

十、什么是生物質(zhì)燃料，生物燃料的種類有哪些？

生物質(zhì)燃料：是指將生物質(zhì)材料燃燒作為燃料，一般主要是農(nóng)林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）。主要區(qū)別于化石燃料。在目前的國(guó)家政策和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中，直接燃燒生物質(zhì)屬于高污染燃料，只在農(nóng)村的大灶中使用，不允許在城市中使用。生物質(zhì)燃料的應(yīng)用，實(shí)際主要是生物質(zhì)成型燃料（BiomassMouldingFuel，簡(jiǎn)稱"BMF"），是將農(nóng)林廢物作為原材料，經(jīng)過粉碎、混合、擠壓、烘干等工藝，制成各種成型（如塊狀、顆粒狀等）的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。來源：

1、農(nóng)業(yè)資源主要包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和加工中的廢棄以及各類能源植物。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，收獲了小麥、玉米、稻谷等農(nóng)作物后，殘留不能食用的秸稈數(shù)量非常巨大。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)作物種植生態(tài)區(qū)多樣復(fù)雜。在農(nóng)產(chǎn)品加工過程中要產(chǎn)生廢棄物，如稻殼、玉米芯、花生殼、甘蔗渣和棉籽殼等，這些廢棄物相對(duì)集中，容易收集處理，可作為生物質(zhì)燃料使用，也可作為農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)的生活用能。

2、家禽糞便家禽糞便量與畜牧業(yè)生產(chǎn)情況有關(guān)。根據(jù)我國(guó)主要畜禽雞、牛和豬的的排糞量可獲得資源實(shí)物量為3.2億萬t，拆合1.1億t當(dāng)量油。

3、生活污水和工業(yè)有機(jī)廢水工業(yè)有機(jī)廢水主要是酒精、制糖、食品、制藥、造紙等行業(yè)生產(chǎn)過程中排放的廢水，廢水中含有豐富的有機(jī)物，可以通過厭氧發(fā)酵制取沼氣，同時(shí)處理污水。

4、城市有機(jī)固體廢棄物主要是居民生活垃圾、商業(yè)服務(wù)業(yè)垃圾等。我國(guó)城市生活固體廢棄物產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，2011年已達(dá)到11800Mt