【簡(jiǎn)介：】一、導(dǎo)彈推進(jìn)燃料都有哪些?航空燃料呢？1、導(dǎo)彈依據(jù)燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態(tài)氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯(lián)氨、液態(tài)氫、汽油

一、導(dǎo)彈推進(jìn)燃料都有哪些?航空燃料呢？

1、導(dǎo)彈依據(jù)燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態(tài)氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯(lián)氨、液態(tài)氫、汽油、肼等。固體導(dǎo)彈是使用固體燃料的火箭，就是使用火藥作為燃料的導(dǎo)彈。

2、使用液體燃料的導(dǎo)彈由于在使用前得灌注燃料，需要很多時(shí)間，所以不適合于做戰(zhàn)爭(zhēng)的武器用導(dǎo)彈，但是由于可以加入很多燃料，并且火箭燃料的能量大，可以承載很多重量，可以用于空間技術(shù)！

3、固體導(dǎo)彈大多用于戰(zhàn)爭(zhēng)！比如著名的愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈就使用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī). 航天飛機(jī)使用的固體燃料助推器以高氯酸銨和鋁粉的混合物為燃料,單臺(tái)推力15000kN,而其氫燃料主發(fā)動(dòng)機(jī)三臺(tái)總推力約10000kN.由于過(guò)去固體燃料的作用時(shí)間短，火箭飛行的大部分時(shí)間是慣性飛行，因此這對(duì)制導(dǎo)非常不利。

航空燃料：

目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類(lèi)：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類(lèi)型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)與一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對(duì)航空汽油的質(zhì)量要求和車(chē)用汽油就有類(lèi)似之處?，F(xiàn)在這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動(dòng)力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過(guò)把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱(chēng)為噴氣燃料，由于國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱(chēng)之為航空煤油，簡(jiǎn)稱(chēng)航煤。

一些先進(jìn)的大型客機(jī)像波音747等能在1萬(wàn)米之上高空飛行，發(fā)動(dòng)機(jī)必須適應(yīng)高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣環(huán)境；航空煤油還應(yīng)當(dāng)清澈透明、不含懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)和水份；航煤還應(yīng)有較好的低溫性、安定性、蒸發(fā)性、潤(rùn)滑性以及無(wú)腐蝕性，不易起靜電和著火危險(xiǎn)性小等特點(diǎn)。這些性能都有精確的數(shù)據(jù)指示來(lái)表示。航煤是經(jīng)直接練制和二次加工從原油中提煉出來(lái)的，一般產(chǎn)量不高，只占原油的百分之十幾。為調(diào)整產(chǎn)品指標(biāo)，有時(shí)要加入適當(dāng)種類(lèi)和數(shù)量的添加劑。

經(jīng)檢驗(yàn)合格的航油通過(guò)管道裝入鐵路專(zhuān)用槽車(chē)或油輪，運(yùn)至民航儲(chǔ)油庫(kù)，再經(jīng)化驗(yàn)合格后入油罐。罐中航油經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的沉降，使所含的游離雜質(zhì)、水份沉入罐底，然后由浮動(dòng)吸管在罐內(nèi)自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機(jī)坪很近的耗油庫(kù)油罐中。再經(jīng)化驗(yàn)，合格后罐入專(zhuān)用油罐車(chē)，開(kāi)至飛機(jī)翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設(shè)在機(jī)坪下的輸油管線經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)輸油設(shè)施加到飛機(jī)油箱里。航油從槽車(chē)中卸下加入飛機(jī)油箱，整個(gè)過(guò)程一般經(jīng)過(guò)三到以上精細(xì)過(guò)濾，濾去雜質(zhì)和水份。每個(gè)環(huán)節(jié)有配套的措施控制質(zhì)量，工作人員嚴(yán)格操作規(guī)程操作，以保證加到飛機(jī)上的油品質(zhì)量合格和數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤大多數(shù)民航機(jī)場(chǎng)都有專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)航油的公司或其派機(jī)構(gòu)，為往來(lái)經(jīng)停的飛機(jī)提供燃油及相關(guān)服務(wù)。在中國(guó)各機(jī)場(chǎng)，是由直屬民航局的中國(guó)航空油料總公司的職工們完成飛機(jī)加油的。

二、國(guó)產(chǎn)雙燃料汽車(chē)有哪些品牌？

江淮和悅雙燃料版、長(zhǎng)安悅翔雙燃料版、東風(fēng)風(fēng)神S30、帝豪EC7、奇瑞旗云一、旗云二、力帆620、這些都是純國(guó)產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量都很好，建議買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，支持國(guó)產(chǎn)車(chē)。

三、航空燃料有哪幾種？

航空燃料主要有兩大類(lèi)：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類(lèi)型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。

由于國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱(chēng)之為航空煤油，簡(jiǎn)稱(chēng)航煤。 空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類(lèi):①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60～280°C)；②煤油型(沸點(diǎn)范圍150～280°C)，高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點(diǎn)范圍195～315°C）。通常使用的是第二類(lèi)。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價(jià)格低，使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油。

航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過(guò)3%),烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50～-60°C來(lái)限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。

四、礦物燃料礦物燃料有哪些？

礦物燃料也稱(chēng)為化石燃料。到目前為止，世界各國(guó)所用的燃料，幾乎都是化石燃料，即石油、天然氣和煤。但在自然界經(jīng)歷幾百萬(wàn)年才逐漸形成了化石燃料，看來(lái)在幾百年內(nèi)將全部被人類(lèi)耗盡。根據(jù)觀察、研究表明，在今天的地下已不再形成煤和石油。

五、雙燃料面包車(chē)汽車(chē)有哪些品牌_？

雙燃料汽車(chē)品牌：愛(ài)麗舍 比亞迪 黃海 宇通

優(yōu)點(diǎn)：燃料省錢(qián)，環(huán)保，低碳。應(yīng)國(guó)家環(huán)保越來(lái)越高的要求雙燃料汽車(chē)將會(huì)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

缺點(diǎn)：技術(shù)尚不完備，加氣站較少加油不便，占一定的體積，動(dòng)力方面也有缺陷。

雙燃料汽車(chē)：具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車(chē)，如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車(chē)，柴油-液化石油氣雙燃料汽車(chē)等。

六、化工燃料有哪些？

燃料化工：分石油煉制工業(yè)、石油化工、天然氣化工、煤化工、頁(yè)巖油工業(yè); 　　其原料如：石油、天然氣、煤和油頁(yè)巖等可燃礦物 　　產(chǎn)品如：烷烴、炔烴、烯烴、芳香烴、醇類(lèi)、酮類(lèi)、酚類(lèi)、醚類(lèi)、酐類(lèi)、酯類(lèi)、酸酐、羧酸鹽類(lèi)等。

七、金屬燃料有哪些？

比如：鐵、鋁、錋鋁、鋯都是金屬燃料

金屬燃料很穩(wěn)定，不需要特殊的儲(chǔ)罐或者低溫冷卻，因此非常便于運(yùn)輸和保存，而其最大的優(yōu)勢(shì)就是，金屬燃料非常綠色環(huán)保，因?yàn)樗紵龝r(shí)不會(huì)有碳排放，也不會(huì)產(chǎn)生煙霧，當(dāng)其燃燒之后，只會(huì)生成穩(wěn)定無(wú)害的固體氧化物。

八、燃料有哪些種類(lèi)？

根據(jù)物質(zhì)的狀態(tài)可分為固體燃料、氣體燃料和液體燃料；根據(jù)來(lái)源可劃分為： 天然燃料，如煤、石油、天然氣、油頁(yè)巖等；按類(lèi)型分可以分為化石燃料和生物燃料。

九、汽車(chē)燃料有哪些？

汽車(chē)燃料有汽油，柴油，天然氣，電。燃料通常指能夠?qū)⒆陨泶鎯?chǔ)的化學(xué)能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)（燃燒）轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿奈镔|(zhì)，其來(lái)源大部分來(lái)自石油。以下是汽車(chē)燃料的內(nèi)容介紹：

1、汽車(chē)燃料主要指汽油機(jī)（點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）用燃料和 柴油機(jī)（壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）用燃料，他們目前是當(dāng)前汽車(chē)運(yùn)行的主要?jiǎng)恿?lái)源，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)保有量逐年增加，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染也日益嚴(yán)重，已成為空氣污染的主要來(lái)源之一；

2、汽車(chē)燃料采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)和高性能的污染凈化裝置，使用無(wú)鉛汽油的同時(shí)，還不斷投入巨額資金，研制污染排放少、又利于環(huán)境保護(hù)；

3、代用燃料是液化石油氣（LPG）和壓縮天然氣（CNG），上世紀(jì)80年代后，各種代用燃料汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)成了研究開(kāi)發(fā)清潔燃料的熱門(mén)。

十、高能燃料有哪些？

1.液氫是由氫液化而成的無(wú)色無(wú)臭的透明液體，是仲氫和正氫的混合物。

液氫與液氧組成的雙組元低溫液體推進(jìn)劑的能量極高，已廣泛用于發(fā)射通訊衛(wèi)星、宇宙飛船和航天飛機(jī)等運(yùn)載火箭中。液氫還能與液氟組成高能推進(jìn)劑。另外，液氫還可用作新能源汽車(chē)的燃料。

2、肼類(lèi)燃料

肼類(lèi)燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導(dǎo)彈燃料，我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭所用的推進(jìn)劑中的燃料就屬肼類(lèi)燃料。

肼類(lèi)燃料與許多強(qiáng)氧化劑接觸能自燃。熱穩(wěn)定性隨肼中碳原子增加而改善。偏二甲肼常與發(fā)煙硝酸、四氧化二氮等組成雙組元液體推進(jìn)劑，廣泛用于各種運(yùn)載火箭、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈中。