【簡介：】一、民航文化的基本內(nèi)涵是什么？航空服務(wù)的文化內(nèi)涵包含有：“乘務(wù)員的形象問題、文化素養(yǎng)問題;機(jī)上服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)問題;機(jī)上的餐飲問題、娛樂設(shè)施問題;客艙環(huán)境問題;以及乘務(wù)長的管

一、民航文化的基本內(nèi)涵是什么？

航空服務(wù)的文化內(nèi)涵包含有：“乘務(wù)員的形象問題、文化素養(yǎng)問題;機(jī)上服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)問題;機(jī)上的餐飲問題、娛樂設(shè)施問題;客艙環(huán)境問題;以及乘務(wù)長的管理問題，”等等乘客所關(guān)心的一切問題。

首先，良好的乘務(wù)員形象，就是航空企業(yè)的外 表所在。從乘務(wù)員的制服到真誠的微笑無不受到旅客的關(guān)注。當(dāng)然一名優(yōu)秀的乘務(wù)員單有良好的外表是不夠的，廣博的見識、靈活的溝通能力才是我們?yōu)槁每头?wù)的基礎(chǔ)。

接下來是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的問題。在這個服務(wù)越來越重要的社會，每位旅客都是檢查我們服務(wù)質(zhì)量好與壞的考官。從語言的規(guī)范程度到服務(wù)姿勢、態(tài)度。都要求我們做到最好。

第一，機(jī)上餐飲等問題?！懊褚允碁樘臁蔽蚁氩惋嫹?wù)也是旅客比較關(guān)心的一個問題。山航作為山東地區(qū)的窗口企業(yè)，我們可以發(fā)揮地域優(yōu)勢，以地方菜為主經(jīng)常的更新機(jī)上菜品，盡量避免一些場旅客會說“小姐，還有別的飯嗎?怎么又是這個……”同時在我們的航班還要經(jīng)常的換一下電影的種類，書報雜志的種了也要在豐富一些，尤其是公務(wù)艙報紙雜志一定要配備幾種國家級的讀物。作為一名乘務(wù)員要盡量為旅客營造一個舒適、溫馨的客艙環(huán)境。干凈、整潔的客艙中放著優(yōu)雅的音樂，乘務(wù)員親切的為旅客送上一杯香濃的咖啡，作為旅客他此時是何等的愜意!

第二，也是最重要的一點，就是客艙服務(wù)工作要有一個優(yōu)秀的管理、決策者。乘務(wù)長是航班生產(chǎn)直接組織者，協(xié)調(diào)者和服務(wù)質(zhì)量好壞的責(zé)任人，提高廣大乘務(wù)長的管理水平和工作能力，是決定服務(wù)文化的先決條件。乘務(wù)長要多發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員的長處，多鼓勵乘務(wù)員，在掌握原則的情況下，允許乘務(wù)員有個性化服務(wù)，乘務(wù)員在航班中出現(xiàn)問題后，也應(yīng)該掌握方法，私下提醒，必要的時候，可以針對個別乘務(wù)員，做具體的航后總結(jié)?？傊艺J(rèn)為在機(jī)上服務(wù)的過程中，當(dāng)眾指出，并批評乘務(wù)員的缺點是不妥的。

二、語言安全的內(nèi)涵？

語言安全是一個本土術(shù)語,整合了西方語言規(guī)劃學(xué)界關(guān)于語言瀕危,語言沖突,國家語言安全等方面的內(nèi)容.文章從語言自身安全,語言關(guān)系安全,語言應(yīng)用安全三個方面討論了這一概念的內(nèi)涵,認(rèn)為語言安全具有普遍性,內(nèi)嵌性,持久性,外溢性和動態(tài)性五個特征

三、數(shù)據(jù)安全的內(nèi)涵？

數(shù)據(jù)安全的現(xiàn)在主要指的是兩方面，一是數(shù)據(jù)本身的安全，主要是指采用現(xiàn)代密碼算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行主動保護(hù)，二是數(shù)據(jù)防護(hù)的安全，主要是采用現(xiàn)代信息存儲手段對數(shù)據(jù)進(jìn)行主動防護(hù)。

數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為競爭力。在面對敏感數(shù)據(jù)時，企業(yè)單位的數(shù)據(jù)安全能力越高，有權(quán)處理數(shù)據(jù)的類型和數(shù)量越多。舉個例子：社保行業(yè)通過提升信息化建設(shè)造福百姓。但數(shù)據(jù)又很敏感，在數(shù)據(jù)共享過程中為了保障數(shù)據(jù)的安全，可以規(guī)定相關(guān)組織具備相應(yīng)的數(shù)據(jù)安全能力才可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

四、民航法規(guī)對于民航安全的重要性？

俗話說：“家有家法，行有行規(guī)?！钡拇_，沒有規(guī)矩難成方圓。航空安全無小事，民航安全法律法規(guī)尤其需要得到尊重和遵守。

航空安全法律法規(guī)的存在至關(guān)重要。每一項航空安全法律法規(guī)都建立在大量的實踐經(jīng)驗甚至教訓(xùn)的基礎(chǔ)之上。有的旅客無法想象其中的利害，把空中和地面想象成同樣的環(huán)境，沒有意識到航空安全法律法規(guī)的重要性。而航空公司機(jī)組承擔(dān)著巨大的責(zé)任，他們必須對旅客的生命安全負(fù)責(zé)，及時、快速、果斷解決各類問題，這需要旅客的理解和絕對配合。

觸碰航空安全底線的旅客，在筆者看來分為兩種情況：一種是無知者無畏，一種是有知者無畏。前者不是有意識地去觸碰航空安全底線，而是不了解航空安全相關(guān)知識。對于這類旅客，只要把規(guī)定講透，講明其中的利害得失，他們就會變成很好的規(guī)定遵守者。但后者“明知山有虎偏向虎山行”，是對法律法規(guī)的不尊重，一旦觸碰安全底線，必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

沒有人可以蔑視法律法規(guī)的尊嚴(yán)，踐踏法律法規(guī)的底線。遵紀(jì)守法體現(xiàn)出的是一個人的綜合素養(yǎng)。旅客對航空安全法律法規(guī)的遵守，一方面要有對航空安全法律法規(guī)的敬畏之心，另一方面則是要信任執(zhí)行和維護(hù)這些安全規(guī)定的航空公司和工作人員，增進(jìn)理解，合理合法維權(quán)。任何時候、任何事情都不能成為觸碰安全底線的借口。

五、如何理解安全的內(nèi)涵()？

安全的內(nèi)涵是指人和物都在良好的狀態(tài)之中。就是針對生產(chǎn)的特點，按照既定的方針和原則，運用行政]法律、經(jīng)濟(jì)、宣傳教育等手段，通過計劃、組織、指揮、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等職能，充分利用有限的人力、物力、財力等資源、有效地預(yù)防、控制和消除事故的危害，確保人的生命和財產(chǎn)的安全。

六、建筑安全的內(nèi)涵？

答：建筑安全一般指建筑行業(yè)的安全管理。涉及到民用建筑、工業(yè)安裝等項目的安全管理。目前比較流行的是HSE管理體系。一般管理深度不高，但現(xiàn)場瑣碎事情較多，涉及到的技術(shù)要求也比較多。因勞動隨意性和動態(tài)性較大，現(xiàn)場安全和隱患管理非常重要。

七、民航安全法？

航空安全法是為保證不發(fā)生與航空器運行有關(guān)的人員傷亡和航空器損壞等事故。航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。

為了防止對民用航空活動的非法干擾，維護(hù)民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。保護(hù)我們公民的權(quán)益

八、民航安全發(fā)展的幾個步驟？

安全管理體系（SMS）是航空安全管理發(fā)展的最新管理模式?？v觀航空安全管理的發(fā)展，航空安全管理共經(jīng)歷了三個階段：第一階段：是20 世紀(jì)70 年代之前的技術(shù)致因理論。那個時期飛行事故主要是由于機(jī)械和不安全飛行規(guī)章制度兩方面原因造成的，管理的特點是對機(jī)械設(shè)備等硬件進(jìn)行改進(jìn)；基于事故識別和分析飛行器的缺陷，并努力進(jìn)行建章立制以防止事故再次發(fā)生。隨著新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，硬件設(shè)備可靠性大幅地提高，各項規(guī)章制度不斷健全，由此造成的航空事故率也逐步降低。第二階段：是人為因素研究階段。從20 世紀(jì)70 年代中期，人為因素造成的航空事故所占比率上升到70%～80% ，而技術(shù)因素已逐步降低到20%～30% 。當(dāng)時航空安全管理的特點是改進(jìn)人機(jī)界面，建立人員培訓(xùn)體制，完善各種規(guī)章和程序，優(yōu)化機(jī)組管理（CRM），營造良好的安全文化。第三階段：是組織系統(tǒng)階段，開始于20 世紀(jì)80 年代后期，特點是研究組織和管理因素對事故原因的影響。特別是90 年代以后，雖然飛行事故率保持在低水平的0.7～1.2 百萬飛行小時之間；并呈現(xiàn)穩(wěn)定趨勢，但隨著世界航空運輸量的高速增長，飛機(jī)事故的絕對數(shù)量仍會增加。

九、民航航空安保人員在民航安全中的作用？

民航安全技術(shù)檢查簡稱安全檢查，是指在民用機(jī)場實施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查部門具有預(yù)防和制止劫（炸）機(jī)的犯罪活動和保護(hù)民航班機(jī)以及旅客生命財產(chǎn)安全的職能。具體表現(xiàn)為以下三方面：

一、預(yù)防和制止企圖劫（炸）機(jī)犯罪活動的職能。

二、保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全的職能。

三、服務(wù)職能。

十、公共安全的重要內(nèi)涵？

公共安全是指保護(hù)個人、財產(chǎn)、物品不受到災(zāi)害或事故等危險的威脅。在不同的社會制度下，對公共安全的認(rèn)識和評價也不相同。

【涉及范圍】

公共安全包含信息安全，食品安全，公共衛(wèi)生安全，公眾出行規(guī)律安全、避難者行為安全，人員疏散的場地安全、建筑安全、城市生命線安全，惡意和非惡意的人身安全和人員疏散等。

【產(chǎn)生原因】

1.體制轉(zhuǎn)型期內(nèi)產(chǎn)生的社會震蕩。

2.各種利益集團(tuán)之間的沖突與矛盾加劇。

3.大規(guī)模社會人口流動產(chǎn)生的附帶性社會治安問題。

4.政府職能轉(zhuǎn)換期內(nèi)產(chǎn)生的社會調(diào)控能力弱化。

5.國際犯罪活動對國內(nèi)產(chǎn)生的沖擊。

【重點任務(wù)】

1.健全公共安全管理相關(guān)法律。

2.必須盡快建立起國家級的特大安全生產(chǎn)事故預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急救援體系。

3.媒體必須做到及時、客觀、公正的報道。

4.向全社會宣傳公共安全知識，增強(qiáng)民眾的預(yù)防意識 。