【簡(jiǎn)介：】一、可持續(xù)植保是什么？可持續(xù)植保是指使用綜合的方法去預(yù)防和防治病蟲(chóng)草鼠。如植物檢疫丶農(nóng)業(yè)防治丶生物防治丶物理防治，減少化學(xué)農(nóng)使用量，也就是綠色植保。二、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)？可持
一、可持續(xù)植保是什么？
可持續(xù)植保是指使用綜合的方法去預(yù)防和防治病蟲(chóng)草鼠。如植物檢疫丶農(nóng)業(yè)防治丶生物防治丶物理防治，減少化學(xué)農(nóng)使用量，也就是綠色植保。
二、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)？
可持續(xù)航空燃料SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合的新興航空燃料。與常規(guī)航油相比，SAF能將全生命周期二氧化碳凈排放降低75％以上；與新能源相比，SAF仍屬于航油，適用于絕大部分現(xiàn)役飛機(jī)和引擎，是綠色航空能源可行的替代方案。
三、可持續(xù)環(huán)保主義是什么？
環(huán)保主義是一種以人與自然和諧相處的信仰，能持續(xù)延續(xù)下去，不影響當(dāng)代以及后代的發(fā)展，是一種環(huán)?，F(xiàn)實(shí)行為，強(qiáng)調(diào)的是對(duì)具體行為影響。
四、可持續(xù)航空燃料是什么？
可持續(xù)航空燃料指的是通過(guò)清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。
五、可持續(xù)收入是什么意思？
可持續(xù)收入是相對(duì)于偶然性收入而言的，對(duì)一個(gè)地方來(lái)說(shuō)，也就是比較穩(wěn)定的收入，其特點(diǎn)是收入金額比較穩(wěn)定，沒(méi)有大的起伏，不會(huì)出現(xiàn)今年有收入明年沒(méi)有收入的情況。
如財(cái)政的增值稅稅收收入，就屬于可持續(xù)的收入來(lái)源，因?yàn)樵鲋刀惿婕暗恼魇彰鎻V。
又如契稅收入，發(fā)生契稅的行為帶有偶然性，不屬于可持續(xù)收入。
六、可持續(xù)設(shè)計(jì)目的？
可持續(xù)設(shè)計(jì)就是一種構(gòu)建及開(kāi)發(fā)可持續(xù)解決方案的策略設(shè)計(jì)活動(dòng)，均衡考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、道德和社會(huì)問(wèn)題，以在思考的設(shè)計(jì)引導(dǎo)和滿(mǎn)足消費(fèi)需求，維持需求的持續(xù)滿(mǎn)足?？沙掷m(xù)的概念不僅包括環(huán)境與資源的可持續(xù)，也包括社會(huì)、文化的可持續(xù)發(fā)展。
七、環(huán)?？沙掷m(xù)材料？
可以很容易的就合成一種低成本、可持續(xù)使用的材料,將其用在清除廢水和空氣中的污染物上 。
八、飛機(jī)的燃油是什么油？
飛機(jī)上是使用的是航空燃油，專(zhuān)門(mén)為飛行器而設(shè)的燃油品種。
1、航空燃油分為兩大類(lèi)：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。
2、航空航天燃料除了在安定性，揮發(fā)性，抗氧化性，抗爆性，潔凈性等方面不斷得到改善，性能得到提高之外。
九、飛機(jī)用的是什么燃油？
螺旋槳飛機(jī)用的是航空汽油 。噴氣機(jī)用的是航空煤油。
航空所使用的燃料一種單獨(dú)類(lèi)型的燃料。
飛機(jī)使用的油有什么特點(diǎn)
1、飛機(jī)使用的燃油稱(chēng)為航空燃油，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車(chē)所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
2、航空燃油分為兩大類(lèi)：航空汽油(Aviation Gasoline，Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。
3、航空汽油：它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點(diǎn)低和不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。
4、航空煤油：空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類(lèi):①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60～280°C)；②煤油型(沸點(diǎn)范圍150～280°C)，高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點(diǎn)范圍195～315°C）。
5、航空煤油比汽油具有更大的熱值，價(jià)格低，使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。
6、因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過(guò)3%)，烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50～-60°C來(lái)限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。
十、飛機(jī)使用的是什么燃油？
飛機(jī)上所使用的燃油被稱(chēng)為航空煤油，也叫做噴氣式燃料。這種燃油在化學(xué)結(jié)構(gòu)上與汽油或柴油稍有不同，因?yàn)樗哂懈叩姆悬c(diǎn)和燃燒能力。
航空煤油主要由烷烴和烯烴兩種組成，其中烯烴能夠提高燃燒效率和燃燒速度。對(duì)于大型客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)等高速飛機(jī)來(lái)說(shuō)，航空煤油是唯一的可行燃料。
