【簡(jiǎn)介：】　　格爾哈德?巴克霍恩(Gerhard Barkhorn，1919～1983.1.6)二戰(zhàn)期間納粹德國(guó)空軍二號(hào)王牌,著名飛行員?！　≡谑澜缈諔?zhàn)史上只有兩個(gè)人擊落過(guò)超過(guò)300架的飛機(jī)，其中一個(gè)是擊落352

　　格爾哈德?巴克霍恩(Gerhard Barkhorn，1919～1983.1.6)二戰(zhàn)期間納粹德國(guó)空軍二號(hào)王牌,著名飛行員。　　在世界空戰(zhàn)史上只有兩個(gè)人擊落過(guò)超過(guò)300架的飛機(jī)，其中一個(gè)是擊落352架飛機(jī)的埃里希?哈特曼少校，另一個(gè)就是他的好友格爾哈德?巴克霍恩中校，他總共擊落了301架飛機(jī)。　　德國(guó)王牌飛行員的驚人戰(zhàn)績(jī)一直是世人爭(zhēng)論的焦點(diǎn),其中涌現(xiàn)一大批德國(guó)優(yōu)秀的王牌飛行員,而格爾哈德?巴克霍恩無(wú)疑又是其中最優(yōu)秀的一位?！　「駹柟?巴克霍恩1919年生于德國(guó)東普魯士，1938年3月開(kāi)始飛行訓(xùn)練,他首先被分配到第2戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，1939年加入空作戰(zhàn)軍盡管到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束他已是世界第二王牌飛行錄,1940年8月隨52航空?qǐng)F(tuán)參加了不列顛之戰(zhàn)，毫無(wú)建樹(shù)。1941年7月2日，當(dāng)他第120次出擊時(shí)才首次擊落敵機(jī)，而且把子彈一直打到敵機(jī)翻身墜落的那一瞬間。8月22日，他的戰(zhàn)果已滿5架。11月底，其個(gè)人戰(zhàn)果累計(jì)已達(dá)10架1942年春季過(guò)后，他的戰(zhàn)果開(kāi)始大幅度上升。5、6、7月份分別擊落敵機(jī)7架、16架和31架，因此獲得騎士十字獎(jiǎng)?wù)隆?0月7日，當(dāng)他休養(yǎng)結(jié)束返回前線后，又連連得手，于10月、11月和12月份分別擊落14架、7架和17架敵機(jī)。年底，他的累計(jì)戰(zhàn)果已突破百架大關(guān)！　　格爾哈德?巴克霍恩對(duì)其駕駛的BF-109F珍愛(ài)有加,他曾回憶道:BF-109F能想地獄一樣爬升和轉(zhuǎn)彎,他比其他109系列飛機(jī)更耀眼,當(dāng)他裝備15MM MK151機(jī)炮,我感到我能用他做任何事。　　1943年1月11日，他又獲得橡葉騎士十字勛章。他和哈特曼的不同之處是：在單次空戰(zhàn)中最多擊落架數(shù)僅為4架。但在其2000次出擊中，有1104次遇上空戰(zhàn)，成為第二次世界大戰(zhàn)中空戰(zhàn)機(jī)會(huì)和空戰(zhàn)實(shí)踐次數(shù)最多的一名飛行員！1943年11月30日，他的戰(zhàn)果累計(jì)已達(dá)200架?！　?944年2月13日，他已成為當(dāng)時(shí)僅次于諾沃提尼和拉爾，排名第三的德國(guó)大王牌和第三個(gè)戰(zhàn)果達(dá)250架的飛行員。同年4月，巴克霍恩和哈特曼一起從希特勒手中接過(guò)了寶劍橡葉騎士鐵十字勛章?！　「駹柟?巴克霍恩得到了同時(shí)期戰(zhàn)斗同僚的尊敬，其中包括同為王牌飛行員戰(zhàn)后升為北約司令的斯泰恩霍夫?qū)④?，他稱贊道：”格爾哈德?巴克霍恩是我選擇二戰(zhàn)王牌飛行，他是最優(yōu)秀的，或是其中最優(yōu)秀的，非常的可靠，每一個(gè)他創(chuàng)下的勝利記錄都是確定無(wú)疑的，我從未聽(tīng)說(shuō)格爾哈德?巴克霍恩的記錄未被證實(shí)．”　　5月31日，他奉命架機(jī)護(hù)送著名的”斯圖卡”王牌漢斯．魯?shù)聽(tīng)柍鰮?，在回基地途中，卻被1架蘇聯(lián)P―39擊落了，負(fù)傷住進(jìn)醫(yī)院?！　『髞?lái)他回憶道：”我聽(tīng)到了俄國(guó)飛機(jī)的警告，但是我太疲勞和大意了，我完全沒(méi)注意到后面，我當(dāng)是亦有273個(gè)戰(zhàn)績(jī)，我記得我在考慮得到275，也許是下一個(gè)300，下一個(gè)紀(jì)錄是我的．”　　他的這一差錯(cuò)使他不得不在醫(yī)院中度過(guò)了四個(gè)月，從而丟失了打破300架飛機(jī)的紀(jì)錄的機(jī)會(huì)，后起之秀哈特曼的戰(zhàn)果終于超越了他。從11月下旬到1945年的1月5日，巴克霍恩的個(gè)人戰(zhàn)果已猛增到301架，此時(shí)，他卻接到了擔(dān)任第6航空?qǐng)F(tuán)（JG6）司令官的任命書(shū),指揮進(jìn)行本土防御作戰(zhàn)?！　〔痪茫蠲{(diào)往JV44部隊(duì)接受改裝Me262型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但在一次飛作戰(zhàn)中,他被美軍B-24轟炸機(jī)的碎片擊中右引擎不得不退出戰(zhàn)斗,卻被護(hù)航的美軍P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)追擊,巴克霍恩拼命擺脫才免落得和諾沃提尼的可悲下場(chǎng),他的座機(jī)迫降在一片樹(shù)林,但在爬出座艙時(shí),座艙蓋險(xiǎn)些撤斷了脖子他，再次住進(jìn)醫(yī)院，從而徹底結(jié)束了他的飛行生涯?！　“涂嘶舳鱾€(gè)人戰(zhàn)果累計(jì)高達(dá)301架。在戰(zhàn)爭(zhēng)中他的最高戰(zhàn)績(jī)是一天擊落七架飛機(jī)，他在超過(guò)1100次出擊記錄中，有9次被敵機(jī)擊落．　　戰(zhàn)后，巴克霍恩僥幸躲過(guò)了蘇聯(lián)的追捕，成為少數(shù)未被監(jiān)禁的東線王牌飛行員并加入聯(lián)邦德國(guó)空軍，1976年退役，退役前，其軍銜已升至空軍少將。　　1983年1月6日格爾哈德?巴克霍恩和他恩愛(ài)的妻子克利斯特爾一同死于一起交通事故，這位令人生畏的超級(jí)王牌最終結(jié)束在一條冰冷的高速公路上?！　「駹柟?巴克霍恩曾是哈德曼的指揮官，作為二位世界上最高戰(zhàn)績(jī)的保持者，他兩保持著密切的友親，他成是哈德曼結(jié)婚儀式上最好的男賓相，哈德曼回憶道：”格爾哈德?巴克霍恩能分享別人的成功，很少有人想他一樣，當(dāng)我超越了他的戰(zhàn)績(jī)時(shí)，他真誠(chéng)的祝賀我，每一個(gè)都愿意為者這樣的領(lǐng)導(dǎo)犧牲而感到自豪，他是每一個(gè)飛行員理想的指揮官－－－領(lǐng)導(dǎo)，朋友，同志，父兄－－－我所遇到最優(yōu)秀的．　　他曾如此赤誠(chéng)地投入新德國(guó)空軍的建設(shè)，但作為指揮官，三十年，四十年，五十年后，談起他時(shí)，依然是值得尊敬和有影響的，格爾哈德?巴克霍恩是一個(gè)令人難以忘卻的人．

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