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c919大飛機(jī)的最新消息 大飛機(jī)c919交付時間最新消息

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-07-09 23:33:39

簡介:】一、c919飛機(jī)噪音大? 噪音比國外同類飛機(jī)小的多。由于大量采用復(fù)合材料,較國外同類型飛機(jī)80分貝的機(jī)艙噪音,C919機(jī)艙內(nèi)噪音可望降到60分貝以下。C919的競爭對手就是波音737和空

一、c919飛機(jī)噪音大?

 噪音比國外同類飛機(jī)小的多。

由于大量采用復(fù)合材料,較國外同類型飛機(jī)80分貝的機(jī)艙噪音,C919機(jī)艙內(nèi)噪音可望降到60分貝以下。

C919的競爭對手就是波音737和空客320。從公開的技術(shù)指標(biāo)看,150座級是目前國際上最暢銷的機(jī)型,單通道客機(jī)在技術(shù)上相對容易,超臨界下單翼被民用客機(jī)廣泛采用,翼吊發(fā)動機(jī)可有效減少機(jī)內(nèi)噪音,C919噪音將比目前水平低10分貝,常規(guī)氣動布局能有效降低成本并減少技術(shù)風(fēng)險。(注:分貝是音量的單位,分貝數(shù)越大代表的所發(fā)出的聲音功率越大,在計算上是每增加10分貝等于強度增加10倍,增加20分貝增加100倍,30分貝則增加1000倍。)

二、國產(chǎn)大飛機(jī)C919參數(shù)?

國產(chǎn)大飛機(jī)C919的參數(shù)是:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

其他參數(shù)

C919飛機(jī)混合級載客能力:158座,

全經(jīng)濟(jì)級載客能力:168座,

排距:32in

C919飛機(jī)的主要尺寸:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

C919飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)配置和標(biāo)準(zhǔn)旅客商載下基本型航程為:4075公里(2200海里)

增大航程型航程為:5 555公里(3000海里)

C919飛機(jī)巡航速度:0.78~0.8馬赫

C919飛機(jī)進(jìn)場速度:小于135節(jié)

C919飛機(jī)初始巡航高度:不低于10668米(35 000英尺)

C919飛機(jī)在ISA+10°C、標(biāo)準(zhǔn)商載、1 481公里(800海里)航段起飛重量、防冰關(guān)閉條件下,單發(fā)巡航高度不低于:6096米(20 000英尺)。 

C919飛機(jī)基本航程型,起飛場長:不大于2 000米(6 561英尺)(SL,ISA,MTOW)

增大航程型,起飛場長:不大于2 200米(7 200英尺)(SL,ISA,MTOW)

C919飛機(jī)著陸場長:不大于1600米(5,200英尺)(SL, ISA, MLW)

C919飛機(jī)最大商載:不低于20500千克(45 200磅)

最大起飛重量: 72,500kg 77,300kg

最大著陸重量 :66,600kg 66,600kg

最大燃油重量: 19,560kg 19,560kg

最大商載 :20,500kg 20,500kg

標(biāo)準(zhǔn)商載 :15,920kg 15,920kg

使用空機(jī)重量 :42,100kg 42,100kg

三、c919國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)地?

生產(chǎn)基地為中國上海。

C919,全稱COMAC919,COMAC是C919的主制造商中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的英文名稱簡寫。

C919飛機(jī)是中國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī),具有中國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里,性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立于2008年,總部設(shè)在上海,是實施國家大飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體,員工8300多人,確定了“一個總部,六大中心”的布局。設(shè)計研發(fā)中心承擔(dān)了我國首次自主研制的C919客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的工程設(shè)計任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任

四、c919國產(chǎn)大飛機(jī)介紹?

C919是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī),今年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證),11月29日取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。座級158-192座,航程4075-5555公里。

五、c919多大算大飛機(jī)?

C919(國產(chǎn)中程窄體干線客機(jī))

C919客機(jī)屬中短途商用機(jī),實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里,最大航程為5555公里,經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時。

中國商飛C919最大載客為190人。C919大型客機(jī),是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。

C是中國英文名稱“China”的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座。

六、大飛機(jī)c919是國產(chǎn)的嗎?

是國產(chǎn)的。1.大飛機(jī)C919是中國自主研發(fā)的民用客機(jī),由中國商飛公司研制。2.實際上,地方政府,大學(xué),研究所,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)從機(jī)體主結(jié)構(gòu)到機(jī)電系統(tǒng)配套,從動力系統(tǒng)到附加設(shè)備,都得到了國內(nèi)外技術(shù)企業(yè)的認(rèn)可和參與,共同為大飛機(jī)C919的研發(fā)和生產(chǎn)提供了支持和保障。所以,可以說大飛機(jī)C919是中國國產(chǎn)的。

七、如何評價國產(chǎn)大飛機(jī)c919?

不管別人對C919大飛機(jī)怎么評價,本人認(rèn)為國家是花了很大心血才搞出了屬于我們自己的大飛機(jī),可能有人說了飛機(jī)上很多重要部件都是靠購買西方產(chǎn)品我們自己只是組裝而已,其實這是個絕對錯誤想法,任何一件大型設(shè)備不是一出來就先進(jìn)的,而是通過技術(shù)人員不斷創(chuàng)新完善才成功的,試問如果通過組裝都能造飛機(jī)可為什么世界上只有波音和空客其他國家造不出來呢?就是因為還有很多技術(shù)難關(guān)攻破不了,總之國家費心搞出了大飛機(jī)暫且不論與歐美比誰先進(jìn)啟碼我們有了這個大平臺,有了這個平臺我們可以逐步吃透各種技術(shù)特性利用現(xiàn)代技術(shù)不斷完善這個平臺,使平臺更安全更經(jīng)濟(jì)更實用,最終我們還鍛煉大量的組裝技工,從而提高我國的整體實力。

八、如何評價國產(chǎn)大飛機(jī)C919?

C919國產(chǎn)大飛機(jī)是中國的驕傲,我相信五月五日是我們?nèi)珖硕伎聪蛱炜盏囊惶?,對于C919國產(chǎn)大飛機(jī)我覺得未來的潛力會十分大,特別是在首飛成功以后,很可能C919國產(chǎn)大飛機(jī)會逐漸的投入我國的航空業(yè),給中國帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點。

我對于中國的C919國產(chǎn)大飛機(jī)的評價是中國制造業(yè)的大勝利,C919國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動機(jī)現(xiàn)在是依靠國外,不過這個情況在三年后就會得到改變,因為根據(jù)目前的各種預(yù)測,國產(chǎn)大飛機(jī)未來會換裝我國國產(chǎn)長江1000A發(fā)動機(jī)。同時C919國產(chǎn)大飛機(jī)最值得驕傲的是它的機(jī)身與氣動布局的設(shè)計與制造,是我國科研人員不斷努力的結(jié)果,也就是說機(jī)身和氣動布局完全由我們自主獨立完成,這是一件不容易的是,有了這些技術(shù)C919國產(chǎn)大飛機(jī)主要部件我們已經(jīng)基本完成。同時C919國產(chǎn)大飛機(jī)在液壓系統(tǒng)和起落架方面中國也取得一些進(jìn)展,估計未來兩年也會初步的國產(chǎn)化,另外飛機(jī)的輔助動力方面中國正在全力的發(fā)展,不久以后也會逐步的國產(chǎn)化,隨著中國大飛機(jī)的出現(xiàn)中國的大飛機(jī)技術(shù)在一步步的成熟起來。我國的C919國產(chǎn)大飛機(jī)使用了增壓設(shè)備,這是給飛機(jī)等于加了一個呼吸機(jī),使我們在坐大飛機(jī)的時候舒適度增加不少,座艙內(nèi)部的大氣環(huán)境大概相當(dāng)于海拔2400米的位置,這個優(yōu)勢是其他飛機(jī)不具備的,說明C919國產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)具備舒適性。值得我們驕傲的是C919國產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計采用了超臨界機(jī)翼,我在自己前面的文章里面做過簡單的介紹,這個功能可以使飛機(jī)的巡航氣動效率提高20%,說的簡單一些就是省油!這么多的偉大成績,如此好的大飛機(jī),真實的顯示出中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)發(fā)展帶來的顯著變化。

九、C919為什么說大飛機(jī)?

C919,大約75噸,比運10和運20小得多,之所以叫大飛機(jī),一個是因為中國150座以上叫大飛機(jī),C919超過了這個標(biāo)準(zhǔn),另外,就是C919是中國第一型實用化大型客機(jī),也將是中國第一型投入市場運營、參與市場競爭的大型客機(jī)。

十、國產(chǎn)大飛機(jī)c919哪里生產(chǎn)?

2015年11月2日,上海,C919總裝下線揭幕式。

2015年11月2日,在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線。

2017年5月5日下午2點,國產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場第四跑道首飛升空。

2017年5月5日,在上海浦東國際機(jī)場首飛。

2021年3月1日,中國東方航空與中國商飛正式簽署首批5架C919購機(jī)合同。

2022年5月14日,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗圓滿完成。

2022年7月31日下午,北京,國產(chǎn)客機(jī)C919在北京大興國際機(jī)場進(jìn)行取證試飛,測試飛機(jī)起飛前往桂林。

2022年8月1日,中國商飛宣布,國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛。

2022年9月29日,C919飛機(jī)獲頒型號合格證

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